View Full Version : trovato lancia thema ferrari 8.32 da sbavooo
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
16-09-2007, 02:18
eccovi le foto :sofico:
http://img515.imageshack.us/img515/6885/image214sm6.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/6069/image216es5.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/5601/image217gg1.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/4808/image218ou5.jpg
http://img115.imageshack.us/img115/2702/image219rg1.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/3704/image220qo9.jpg
bellissima da sbavo
redegaet
16-09-2007, 04:21
Credo che con quei soldi prendi qualcosa di molto più recente, che va uguale e che abbia una manutenzione meno difficile e costosa.
Dico questo da profondo amante delle lancia (nonchè ferrarista). Anche come sicurezza attiva e passiva non credo che quella macchina brilli.
Detto questo quell'auto è un mito anche per me, ma purtroppo del passato.
Ciao, Alex
eccovi le foto :sofico:
http://img515.imageshack.us/img515/6885/image214sm6.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/6069/image216es5.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/5601/image217gg1.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/4808/image218ou5.jpg
http://img115.imageshack.us/img115/2702/image219rg1.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/3704/image220qo9.jpg
azzarolla costa 18.000€ ma ha pochissimi km quasi 60.000km sto pensando a convincere a mio babbo e il mio fratellone di acquistare questa macchina :oink: :oink: :oink:
tieniti in tasca i soldi....la thema ferrari è un cesso di macchina.
io non li spenderei mai 18000 euro per un'auto così vecchia
Bastian UMTS
16-09-2007, 07:44
Non mi piace il colore....qui dalle mie parti ne gira una bordeaux, tutta un altra cosa, credimi
maulattu
16-09-2007, 09:40
tieniti in tasca i soldi....la thema ferrari è un cesso di macchina.
beh, che non sia recente è un conto... ma dire che è un cesso di auto mi sembra un tantino esagerato...:read:
è chiaro che se poi uno la compra, non è roba da usare tutti i giorni...
beh, che non sia recente è un conto... ma dire che è un cesso di auto mi sembra un tantino esagerato...:read:
è chiaro che se poi uno la compra, non è roba da usare tutti i giorni...
Appunto, era meglio trovarne una disastrata ma con motore intatto da recuperare con il tempo...
Credo che con quei soldi prendi qualcosa di molto più recente, che va uguale e che abbia una manutenzione meno difficile e costosa.
:doh: Guarda che uno compra vetture del genere sicuramente non per la sicurezza o le prestazioni eh :D
Comunque 18000 è totalmente fuori mercato. Già sui 10000 è un prezzo ragionevole, e poi soprattutto dipende dalle condizioni nelle quali si trova. Dalle foto non mi pare tenuta benissimo :mbe:
Quegli interni scuri poi non rendono al massimo, molto meglio quelli chiari, sempre in pelle Poltrona Frau :read: :cool:
http://mitolancia.altervista.org/images/832c.jpg
18k€ tu sei pazzo:eek:
quel motore è stato messo talmente ad capocchiam che devi smonta mezza macchina per fare la minima cazzata, cmq cv non è nulla di che, e il telaio non regge minimamente quel motore
se raddoppi la cifra (tanto se valuti le due macchine sui 30k l'm3 è regalata in co nfronto a questa e iscuramente è più mantenibile
) ti ci fai un'M3 E46 una signora macchina, con un motore spettacolare, altro che questo ferro vecchio:read:
Lascia stare, quell'auto ha senso solo nei libri di storia.
18K€ poi sono una cifra impressionante ...
Nel 1986 venne presentata la versione 8.32 denominazione che indicava il numero dei cilindri, 8, e delle valvole, 32 del potente motore capace di erogare 215 cv di stretta derivazione Ferrari 308 che la rese l'auto a trazione anteriore più potente del mondo. Il motore dovette subire numerose modifiche per permetterne l'inserimento nel cofano della vettura. La 8.32 aveva interni sfarzosi per l'epoca, rivestiti interamente di radica, pelle Poltrona Frau e/o alcantara, in modo tale che la mano del cliente non potesse toccar altro che materiali pregiati. Esclusive e distintive pure le dotazioni, dai poggiatesta posteriori a scomparsa automatica (si sollevano se dei sensori posti sotto i sedili posteriori rilevano un peso di almeno 20 Kg), alle sospensioni elettroniche con taratura automatica o sportiva selezionabili dal conducente alla plancia, classica e sportiva insieme, realizzata con strumenti analogici montati su un pannello di vera radica e bocchette in stile Ferrari, all'alettone posteriore a scomparsa nel baule attivabile tramite un tasto sul comando tergicristalli. Ne vennero prodotti fra I e II serie circa 5.000 esemplari di cui una serie speciale numerata di 32 di prima e 32 di seconda serie color Rosso Ferrari.
(Wikipedia)
*sasha ITALIA*
16-09-2007, 10:06
http://www.tigulliovino.it/rotfl/esedra-cesso.jpg
Codename87
16-09-2007, 11:05
se raddoppi la cifra (tanto se valuti le due macchine sui 30k l'm3 è regalata in co nfronto a questa e iscuramente è più mantenibile
) ti ci fai un'M3 E46 una signora macchina, con un motore spettacolare, altro che questo ferro vecchio:read:
Ma che ragionamento è?
Se raddoppi la cifra?
Mica sono noccioline :D
Ma che ragionamento è?
Se raddoppi la cifra?
Mica sono noccioline :D
Beh perchè mettere sullo stesso piano un M3 (stupendo) di qualche anno fa con una ammiraglia anni '80 che può essere omologata ASI ha forse un senso? :asd:
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
16-09-2007, 11:16
*
domani lo vado a provare :sofico: chi se ne frega se dite che è un cesso tanto è sempre thema ferrari no una comune merdaces o bmerdaw :O ha soli 60.000km circa meglio questa che prendere una da 150.000km che è malandata almeno facciamo prima a rimettere a posto :cool:
60.000km per quel motore saranno 300000 per un motore normale, cmq orrida e il prezzo è da furto conclamato! :asd:
Ah mi raccomnado prenditi questa lascia perde quelle merde di auto come Mercedes o Bmw:O
domani lo vado a provare :sofico: chi se ne frega se dite che è un cesso tanto è sempre thema ferrari no una comune merdaces o bmerdaw :O ha soli 60.000km circa meglio questa che prendere una da 150.000km che è malandata almeno facciamo prima a rimettere a posto :cool:
Gran macchina!
Cerca di capire se i 60.000Km sono originali o sono stati scalati
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
16-09-2007, 11:25
asd
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
16-09-2007, 11:26
60.000km per quel motore saranno 300000 per un motore normale, cmq orrida e il prezzo è da furto conclamato! :asd:
Ah mi raccomnado prenditi questa lascia perde quelle merde di auto come Mercedes o Bmw:Otra 20 anni le auto citati da te non avra mai la storia come la thema ferrari :O
Zortan69
16-09-2007, 11:30
60.000km per quel motore saranno 300000 per un motore normale,
ma ASSOLUTAMENTE NO ! scordatelo.
Ci sono millemila ferrari con 150000 e più Km senza problemi.
*sasha ITALIA*
16-09-2007, 11:30
18.000 per quel cesso.. giammai...
piuttosto guarda qua: Alfa Romeo MONTREAL 50.000 km 19.500 eurini
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=44657463
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Alfa_Romeo_Montreal.PNG/800px-Alfa_Romeo_Montreal.PNG
oppure
Alfa Romeo Giulietta 1300 SPRINT
sempre 19k
http://pic.autoscout24.de/images-big/3/2/3/73281323_2.jpg
alla faccia di quel tavolo di Croma
anonimizzato
16-09-2007, 11:33
18.000 € buttati nel cesso a mio modo di vedere.
Il proprietario sta solo aspettando il primo pollo.
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
16-09-2007, 11:35
ma ASSOLUTAMENTE NO ! scordatelo.
Ci sono millemila ferrari con 150000 e più Km senza problemi.si ma preferiamo una gia messa a posto subito :D
18.000 per quel cesso.. giammai...
piuttosto guarda qua: Alfa Romeo MONTREAL 50.000 km 19.500 eurini
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=44657463questo ci pensiamo tra prossimi mesi :sofico:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Alfa_Romeo_Montreal.PNG/800px-Alfa_Romeo_Montreal.PNG
oppure
Alfa Romeo Giulietta 1300 SPRINT
sempre 19k
http://pic.autoscout24.de/images-big/3/2/3/73281323_2.jpg
alla faccia di quel tavolo di Croma:ciapet:
18.000 € buttati nel cesso a mio modo di vedere.
Il proprietario sta solo aspettando il primo pollo.anche M6 o mercedes amg se costano 18.000 sono soldi buttati nel cesso:read:
robynove82
16-09-2007, 11:36
non mi sembra niente di particolare..... poi 18000€ :eek:
*sasha ITALIA*
16-09-2007, 11:37
si ma preferiamo una gia messa a posto subito :D
:ciapet:
anche M6 o mercedes amg se costano 18.000 sono soldi buttati nel cesso:read:
/OT ma tu sei sordomuto?
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
16-09-2007, 11:37
non mi sembra niente di particolare..... poi 18000€ :eek:mio babbo ha telefonato la vende a 11.000€ + pezzi di ricambio :sofico: :oink: domani si va a comprare
Zortan69
16-09-2007, 11:37
Cmq per quell'auto 18000 sono eccessivi. Offrigli la metà facendo il gesto di estrarre il libretto degli assegni, molto probabilmente accetta. Il venditore sa benissimo di essere in malafede.
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
16-09-2007, 11:39
è uguale
robynove82
16-09-2007, 11:39
mio babbo ha telefonato la vende a 11.000€ + pezzi di ricambio :sofico: :oink: domani si va a comprare
già meglio..... ;)
io non l'avrei mai presa. A quella cifra poi... :(
purtroppo chi dice che è un cesso non è tanto lontano dalla verità... L'unica cosa su cui concordo è che è un'auto poco comune, e magari fra qualche anno potrà diventare ricercata. Te lo auguro. ;)
redegaet
16-09-2007, 12:15
11.000€ più pezzi nuovi da cambiare è giusto :read:
Come vedi avevamo ragione a dirti che non era un affare. ;)
Casa tua quanto dista dal concessionario? Se son più di 200 metri portati dietro un cavo per rimorchiarla.:sofico:
Ti ripeto io sono un amante delle lancia, e delle ferrari e quella è un'auto storica, ma non è una macchina che potrà fare molti km, senza costarti uno sprofondo di euro di manutenzione.
Ciao, Alex
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
16-09-2007, 12:19
Come vedi avevamo ragione a dirti che non era un affare. ;)
Casa tua quanto dista dal concessionario? Se son più di 200 metri portati dietro un cavo per rimorchiarla.:sofico:
Ti ripeto io sono un amante delle lancia, e delle ferrari e quella è un'auto storica, ma non è una macchina che potrà fare molti km, senza costarti uno sprofondo di euro di manutenzione.
Ciao, Alexguarda che non la usiamo tutti giorni la usiamo da Museo :read:
E ti compri un barcone per farti bello?
Sarà pure un modello speciale, ma sempre una Thema ti vai a comprare ... :rolleyes: ... per di più costellata di problemi, chi te la vede guidare minimo ti prende per il culo ...
Ducati 998
16-09-2007, 12:31
guarda che non la usiamo tutti giorni la usiamo da Museo :read:
grande macchina all'epoca... la thema ha dato filo da torcere alle tedesche.
Oggi ha senso solo per i collezionisti e/o valore affettivo. Certo però che io ne cercherei una appartenente alla seconda serie (mi piace di più ma è questione di gusti) e di un altro colore (rosso scuro metallizzato su tutti).
Gli interni sono di gran classe.
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
16-09-2007, 12:36
grande macchina all'epoca... la thema ha dato filo da torcere alle tedesche.
Oggi ha senso solo per i collezionisti e/o valore affettivo. Certo però che io ne cercherei una appartenente alla seconda serie (mi piace di più ma è questione di gusti) e di un altro colore (rosso scuro metallizzato su tutti).
Gli interni sono di gran classe.esatto è quello che stiamo facendo tu sei quello che ha capito meglio di tutti qui ;)
CHE STRACESSO di macchina...
quella insieme a quella mercedes tamarrata sono le vere auto da GIOSTRAIO :asd: :asd:
cioè io non la comprerei neanche per 200 euro :eek: non la vorrei neanche regalata :eek: :cry: :cry: :cry:
orribile :cry: :cry: :cry: :cry:
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
16-09-2007, 12:42
CHE STRACESSO di macchina...
quella insieme a quella mercedes tamarrata sono le vere auto da GIOSTRAIO :asd: :asd:
cioè io non la comprerei neanche per 200 euro :eek: non la vorrei neanche regalata :eek: :cry: :cry: :cry:
orribile :cry: :cry: :cry: :cry:la tua tra 20 anni non vale un chezzo:read:
la tua tra 20 anni non vale un chezzo:read:
ma tra 20 anni non avrò mai la macchina di ora :mbe: :stordita:
e soprattutto SPERO che tra 20 anni NESSUNO si ricorderà di sto cesso "ferrari" con le ruote :cry:
è veramente una delle macchine più brutte che abbia mai vsto
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
16-09-2007, 12:49
/OT ma tu sei sordomuto?no sordomuto ma sordo :O in italia non si dice mai più sordomuto :O
www.ens.it guarda qui :read:
@lessandro
16-09-2007, 12:57
LoL....prezzo di partenza 18.000€....sei andato a sentire, ora ti fa 11.000€...
Se aspetti un'altra settimana, inviti il padrone a cena in una trattoria e ti da la macchina con il pieno :sofico: (il tutto pagando solo la cena :O)
Cmq sia, per me macchina orrenda (ma si sa, i gusti son gusti)...
Però devi ammettere che l'alettone incollato/saldato in quel modo, farebbe vomitare anche un cieco :O...eh! Siamo sinceri su!!
LoL....prezzo di partenza 18.000€....sei andato a sentire, ora ti fa 11.000€...
Se aspetti un'altra settimana, inviti il padrone a cena in una trattoria e ti da la macchina con il pieno :sofico: (il tutto pagando solo la cena :O)
Cmq sia, per me macchina orrenda (ma si sa, i gusti son gusti)...
Però devi ammettere che l'alettone incollato/saldato in quel modo, farebbe vomitare anche un cieco :O...eh! Siamo sinceri su!!
Comunque l'alettone in condizioni normali non è aperto (si potrà farlo uscire con un comando credo):mbe:
Esce dalla sua sede superata una certa velocità :O :read: :D
:read: http://it.youtube.com/watch?v=LrEhK_MRmPs
Che belli i filmati d'epoca :cry: con l'assemblaggio del motore :sofico: peccato che la qualità del video sia indecente :mad:
Detto questo, 11000 è un prezzo buono ma solo se PERFETTA in tutto :O prenderla a quel prezzo per doverci mettere ancora le mani... proprio no!
PS: le auto da zingari sono le mercedes anni 80 che valgono meno di zero :rolleyes: e fanno pure pena, questa pur con i suoi problemi è la migliore ammiraglia Lancia degli ultimi 30 anni :O
Già al tempo clima automatico sedili con regolazione elettrica etc...
http://www.tigulliovino.it/rotfl/esedra-cesso.jpg
c'è chi lo ha detto con le parole :rolleyes: mentre tu lo esprimi con le immagini!:asd::asd::asd::asd::asd:
c'è chi lo ha detto con le parole :rolleyes: mentre tu lo esprimi con le immagini!:asd::asd::asd::asd::asd:
:asd:
ma come già 11.000€?
Statti fermo, e aspetta che risparmi altri soldi...
Ma che ragionamento è?
Se raddoppi la cifra?
Mica sono noccioline :D
se uno spende 18k€ per quel cesso, allora quei 18k sono noccioline per lui, oppure ha una cattiva gestione delle proprie finanze,
stai certo se prendi una m3 e la vuoi rivendere la rivendi iin relativamnete poco tempo,
la thema, nel mercato reale, devi pagare lo sfascio per prendersela..
Comunque l'alettone in condizioni normali non è aperto (si potrà farlo uscire con un comando credo):mbe:
Esce dalla sua sede superata una certa velocità :O :read: :D
:read: http://it.youtube.com/watch?v=LrEhK_MRmPs
Che belli i filmati d'epoca :cry: con l'assemblaggio del motore :sofico: peccato che la qualità del video sia indecente :mad:
Assemblata completamente a mano :cry: 0-100 in 6,8 sec :eek:
redegaet
16-09-2007, 22:59
C'è da dire che con 18k euro, ci si prende una vera Ferrari usata, da usare come museo su cavalletti.
eccovi le foto :sofico:
http://img515.imageshack.us/img515/6885/image214sm6.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/6069/image216es5.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/5601/image217gg1.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/4808/image218ou5.jpg
http://img115.imageshack.us/img115/2702/image219rg1.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/3704/image220qo9.jpg
bellissima da sbavo
bellissima auto, dammi il tuo msn che ti tartasso di domande ;)
io ho la thema diesel! 1° serie e 3° serie
Credo che con quei soldi prendi qualcosa di molto più recente, che va uguale e che abbia una manutenzione meno difficile e costosa.
Dico questo da profondo amante delle lancia (nonchè ferrarista). Anche come sicurezza attiva e passiva non credo che quella macchina brilli.
Detto questo quell'auto è un mito anche per me, ma purtroppo del passato.
Ciao, Alex
al tempo era fenomenale, ed è già auto d' epoca, comunque non diciamo stupidagini, io guido la versione diesel e và benissimo!basta saper guidare, o volete che l' elettronica vi salvi il culo?:rolleyes: ha 20 anni eh!
tieniti in tasca i soldi....la thema ferrari è un cesso di macchina.
sei mai salito su di una thema?
forse si, la prima serie era bruttina cosi come le Y10 1° e 2° serie...ma dentro...è spettacolare, con poco hai tanto...;)
io non li spenderei mai 18000 euro per un'auto così vecchia
18000 euro sono troppi, però il valore affetivo, la bellezza...vecchio vuol dire brutto?
Non mi piace il colore....qui dalle mie parti ne gira una bordeaux, tutta un altra cosa, credimi
hai perfettamente ragione qua!
beh, che non sia recente è un conto... ma dire che è un cesso di auto mi sembra un tantino esagerato...:read:
è chiaro che se poi uno la compra, non è roba da usare tutti i giorni...
per i consumi hai ragione :cry:
Appunto, era meglio trovarne una disastrata ma con motore intatto da recuperare con il tempo...
io prenderei quella...se è nuova ovviamente
:doh: Guarda che uno compra vetture del genere sicuramente non per la sicurezza o le prestazioni eh :D
Comunque 18000 è totalmente fuori mercato. Già sui 10000 è un prezzo ragionevole, e poi soprattutto dipende dalle condizioni nelle quali si trova. Dalle foto non mi pare tenuta benissimo :mbe:
Quegli interni scuri poi non rendono al massimo, molto meglio quelli chiari, sempre in pelle Poltrona Frau :read: :cool:
http://mitolancia.altervista.org/images/832c.jpg
si è vero....ma vabbè...al tempo si avevano questi gusti...
Orribile ...
:rolleyes: solo perchè è vecchia è orribile...meglio le auto di oggi...:muro:
18k€ tu sei pazzo:eek:
quel motore è stato messo talmente ad capocchiam che devi smonta mezza macchina per fare la minima cazzata, cmq cv non è nulla di che, e il telaio non regge minimamente quel motore
se raddoppi la cifra (tanto se valuti le due macchine sui 30k l'm3 è regalata in co nfronto a questa e iscuramente è più mantenibile
) ti ci fai un'M3 E46 una signora macchina, con un motore spettacolare, altro che questo ferro vecchio:read:
e beh si il doppio, come se i soldi li stampiamo!
Lascia stare, quell'auto ha senso solo nei libri di storia.
18K€ poi sono una cifra impressionante ...
allora lui avrà un pezzo da museo!
http://www.tigulliovino.it/rotfl/esedra-cesso.jpg
non esagerare dai....:rolleyes: :rolleyes: :muro: :muro:
Ma che ragionamento è?
Se raddoppi la cifra?
Mica sono noccioline :D
giustamente!
Beh perchè mettere sullo stesso piano un M3 (stupendo) di qualche anno fa con una ammiraglia anni '80 che può essere omologata ASI ha forse un senso? :asd:
metti thema ferrari con M3 E30...;)
60.000km per quel motore saranno 300000 per un motore normale, cmq orrida e il prezzo è da furto conclamato! :asd:
Ah mi raccomnado prenditi questa lascia perde quelle merde di auto come Mercedes o Bmw:O
grandissima cazzata!quella di mio padre ha 390.000 km e và da dio
Gran macchina!
Cerca di capire se i 60.000Km sono originali o sono stati scalati
quoto!:fagiano:
orribile :cry: :cry: :cry: :cry:[/QUOTE]
200 euro?all' istante!
ma tra 20 anni non avrò mai la macchina di ora :mbe: :stordita:
e soprattutto SPERO che tra 20 anni NESSUNO si ricorderà di sto cesso "ferrari" con le ruote :cry:
è veramente una delle macchine più brutte che abbia mai vsto
esagerato, dici cosi perchè non ti piacciono le auto d' epoca
Comunque l'alettone in condizioni normali non è aperto (si potrà farlo uscire con un comando credo):mbe:
Esce dalla sua sede superata una certa velocità :O :read: :D
:read: http://it.youtube.com/watch?v=LrEhK_MRmPs
Che belli i filmati d'epoca :cry: con l'assemblaggio del motore :sofico: peccato che la qualità del video sia indecente :mad:
Detto questo, 11000 è un prezzo buono ma solo se PERFETTA in tutto :O prenderla a quel prezzo per doverci mettere ancora le mani... proprio no!
PS: le auto da zingari sono le mercedes anni 80 che valgono meno di zero :rolleyes: e fanno pure pena, questa pur con i suoi problemi è la migliore ammiraglia Lancia degli ultimi 30 anni :O
Già al tempo clima automatico sedili con regolazione elettrica etc...
già...
se uno spende 18k€ per quel cesso, allora quei 18k sono noccioline per lui, oppure ha una cattiva gestione delle proprie finanze,
stai certo se prendi una m3 e la vuoi rivendere la rivendi iin relativamnete poco tempo,
la thema, nel mercato reale, devi pagare lo sfascio per prendersela..
cè a chi piace!
Assemblata completamente a mano :cry: 0-100 in 6,8 sec :eek:
precisamente...
C'è da dire che con 18k euro, ci si prende una vera Ferrari usata, da usare come museo su cavalletti.
e quale ferrari?
31337
tra 20 anni le auto citati da te non avra mai la storia come la thema ferrari :O
davvero...
ma ASSOLUTAMENTE NO ! scordatelo.
Ci sono millemila ferrari con 150000 e più Km senza problemi.
:read:
18.000 € buttati nel cesso a mio modo di vedere.
Il proprietario sta solo aspettando il primo pollo.
è cara, ma è thema!
si ma preferiamo una gia messa a posto subito :D
:ciapet:
anche M6 o mercedes amg se costano 18.000 sono soldi buttati nel cesso:read:
dove le trovi?in replica?
non mi sembra niente di particolare..... poi 18000€ :eek:
cambia cambia...
mio babbo ha telefonato la vende a 11.000€ + pezzi di ricambio :sofico: :oink: domani si va a comprare
bellissimo!da noi cè ne una a 9000 euro...
io non l'avrei mai presa. A quella cifra poi... :(
purtroppo chi dice che è un cesso non è tanto lontano dalla verità... L'unica cosa su cui concordo è che è un'auto poco comune, e magari fra qualche anno potrà diventare ricercata. Te lo auguro. ;)
difficilmente si amano queste auto...
guarda che non la usiamo tutti giorni la usiamo da Museo :read:
nei weekend?
E ti compri un barcone per farti bello?
Sarà pure un modello speciale, ma sempre una Thema ti vai a comprare ... :rolleyes: ... per di più costellata di problemi, chi te la vede guidare minimo ti prende per il culo ...
quali problemi scusa?
[QUOTE=plut0ne;18722313]CHE STRACESSO di macchina...
quella insieme a quella mercedes tamarrata sono le vere auto da GIOSTRAIO :asd: :asd:
cioè io non la comprerei neanche per 200 euro :eek: non la vorrei neanche regalata :eek: :cry: :cry: :cry:
juninho85
16-09-2007, 23:23
eccovi le foto :sofico:
http://img515.imageshack.us/img515/6885/image214sm6.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/6069/image216es5.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/5601/image217gg1.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/4808/image218ou5.jpg
http://img115.imageshack.us/img115/2702/image219rg1.jpg
http://img515.imageshack.us/img515/3704/image220qo9.jpg
bellissima da sbavo
ma sei serio quando apri questi thread?prima quello sulla croma,poi sta roba qua :asd:
Senza Fili
16-09-2007, 23:24
A chi dice che è un cesso, dimostrate che di auto storiche ne capite davvero poco, senza contare che ancora oggi quel "cesso" fa il culo a tante auto moderne e fighette.;)
Detto questo se non hai frettati conviene cercarne una che costi un pò di meno, se ne trovano anche sotto i 10.000 euro, possibilmente da privati, questa è troppo cara, il venditore sa di avere in mano un mezzo raro, e se ne sta approfittando...tira sul prezzo ;)
p.s. dai un'occhiata qui, ce ne sono diverse anche con pochi km http://www.autoscout24.it/List.aspx?vis=1&make=42&model=1826&pricefrom=1000&kwfrom=147&kwto=184&cy=I&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N&ustate=U&um=True&sort=price&zipc=I
ma state parlando seriamente?
cioè voi una comunissima thema, a cui hanno messo alla meno peggio un motore di derivazione lontana ferrari, con il telaio che non regge assolutamente, e un motore che per la minima stronzata devi smontare mezza macchine perchè NON previsto, è un'ottima macchina, vabbeh buttate pure i soldi, fatti vostri:read:
per chi ripete i soldi nn si stampano, beh chi si compra una thema a 18k i soldi o li stampa o nn li sa usare, imho naturalmente:read:
sul valore storico ripeto secondo me manco lo sfascio se la prende mi sa, poi quell'alettone attaccato col bostik:doh: mi fermo qui, anche perchè croma è stato sospeso, ciao.
P.s giusto per farvi capire un'm3 condivide il 20% dei componenti con un serie 3 normale, non a caso è universalmente apprezzata come macchina plurivalente e con ottime doti di guida.
juninho85
16-09-2007, 23:38
ma sei pazzo???è un auto d'epoca:cool:
ma sei pazzo???è un auto d'epoca:cool:
eh infatti, anche la mia fiat uno è auto d'epoca, chi la vuole?
Prezzo di base 10500€ trattabili, se volete tolti i buchi causa ruggine saliamo sui 12k, forza accorrete signori e signore, è un affare :read:
gabberman81
17-09-2007, 00:11
me l' ero perso questo thread :asd:
che dire...semplicemente OSCENA :Puke:
ma dai !!!! sembra la duna !!!! poi sta versione è ancora + brutta !!!quella dopo rosso scuro è un po meglio, poi bello l' alettone incollato :doh:
ma la cosa assurda è il motore...solo 215 cv ?????:eek: ma Ferrari di che ???? cioe ha + cavalli una semplice golf gt 30 th edition !!!!!(230)
non pensavo che il motore fosse tanto scarso, poi con il peso della thema :rolleyes: pensavo che almeno 300 cv li avesse...
18.000 erano davvero un' inculata, avessi 18.00 mi farei una bella honda s2000 da 240cv potente e leggera :sborone:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=107064882
con 21.000 ti porti a casa sta 350z 280cv con su solo 14.000 km AFFARE INSIDE !!!! e fai decisamente + bella figura dato che è una delle jappo + belle che ci sono in giro
invece con soli 35.000 ti compri il VERO mito ferrari :
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=79601170 Davvero bella !!!!! (gli interni non sono niente di che, fino alla 360) CERTO CHE NON DOVREBBE ANDARE +di una 350z 300cv (paghi proprio la marca)
eh infatti, anche la mia fiat uno è auto d'epoca, chi la vuole?
Prezzo di base 10500€ trattabili, se volete tolti i buchi causa ruggine saliamo sui 12k, forza accorrete signori e signore, è un affare :read:
Mha, io credo che uno come croma, che ha dedicaato tanto tempo ad un'auto comune come la sua, sarebbe euforico con la 8.32 in mano....Ad ognuno, de gustibus...
redegaet
17-09-2007, 00:55
e quale ferrari?
31337
Per avere un'auto vecchia con costi di manutenzione elevati, inaffidabilità e prestazioni superate, giusto per dire ho la Ferrari "museo":
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=104723349
Almeno è solo Ferrari, anche se la peggiore di sempre :asd:!
Alex
Comunque l'alettone in condizioni normali non è aperto (si potrà farlo uscire con un comando credo):mbe:
Esce dalla sua sede superata una certa velocità :O :read: :D
:read: http://it.youtube.com/watch?v=LrEhK_MRmPs
Che belli i filmati d'epoca :cry: con l'assemblaggio del motore :sofico: peccato che la qualità del video sia indecente :mad:
Detto questo, 11000 è un prezzo buono ma solo se PERFETTA in tutto :O prenderla a quel prezzo per doverci mettere ancora le mani... proprio no!
PS: le auto da zingari sono le mercedes anni 80 che valgono meno di zero :rolleyes: e fanno pure pena, questa pur con i suoi problemi è la migliore ammiraglia Lancia degli ultimi 30 anni :O
Già al tempo clima automatico sedili con regolazione elettrica etc...
Ma guarda che anche la mia Dedra Integrale del '91 (tra l'altro stesso colore) ha tutti quegli accessori... :O Il mio esemplare manca di sedili elettrici e sospensioni a smorzamento controllato, ma sono accessori previsti che non sono stati comprati... :O Io con i miei 180CV (@ 250 :ciapet: ) e 4 ruote motrici, nonchè ABS, servosterzo e clima automatico, mi diverto ancora... :O
A chi dice che è un cesso, dimostrate che di auto storiche ne capite davvero poco, senza contare che ancora oggi quel "cesso" fa il culo a tante auto moderne e fighette.
Detto questo se non hai frettati conviene cercarne una che costi un pò di meno, se ne trovano anche sotto i 10.000 euro, possibilmente da privati, questa è troppo cara, il venditore sa di avere in mano un mezzo raro, e se ne sta approfittando...tira sul prezzo
p.s. dai un'occhiata qui, ce ne sono diverse anche con pochi km http://www.autoscout24.it/List.aspx?vis=1&make=42&model=1826&pricefrom=1000&kwfrom=147&kwto=184&cy=I&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N&ustate=U&um=True&sort=price&zipc=I
Concordo :O
Comunque vedo che il discorso sta scadendo nel ridicolo, tra gabberman che la paragona alla Duna (ma sai almeno di cosa stai parlando? :asd: ) e si meraviglia perchè ha "soli" 200cv :rolleyes: (forse stiamo parlando di 20 anni fa quando la Thema 8.32 era una delle ammiraglie più potenti? che c'entra la golf di adesso :mbe: ) e quelli che la danno allo sfascio.
Primo: che possa piacere o no è un'auto di interesse storico.
Secondo: non vedo che diavolo possa c'entrare un'auto preparata anche per correre in pista come l'M3, la Thema 8.32 non è mai stata fatta con questo intento se non vi è ancora chiaro, ma è semplicemente una versione speciale dell'ammiraglia anni '80 di casa Lancia.
Telaio inadeguato e altre boiate blablabla... vero, ma sicuramente uno che si prende un'ammiraglia del genere non ci fa gli spari al semaforo con gli streetracer :asd: :doh:
Considerate anche il tutto rapportato a più di 20 anni fa :read:
Terzo: il prezzo iniziale è fuori mercato, se non sbaglio la quotazione di ruoteclassiche è sotto i 10000 (ma posso sbagliarmi non ricordo bene).
Come detto da senzafili se ne trovano anche sotto questa cifra, pure già registrate ASI. :read:
Ovviamente poi come si sa ogni esemplare fa prezzo a se...
E infine le foto postate sono ORRENDE :rolleyes: sembra veramente messa assieme alla buona :rolleyes: (nella parte del bagagliaio)
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2006/4387/photos/lancita_thema_8.32_ferrari_30023.jpg
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2006/4387/photos/lancita_thema_8.32_ferrari_30024.jpg
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2006/4387/photos/lancita_thema_8.32_ferrari_30027.jpg
http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01%7ESTORICHE_LANCIA/LHA160_Thema8.322.Serie1988_1992_800.jpg
http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01%7ESTORICHE_LANCIA/LHA160_Thema8.322.Serie1988_1992B_800.jpg
Queste sono foto
Ma guarda che anche la mia Dedra Integrale del '91 (tra l'altro stesso colore) ha tutti quegli accessori... :O Il mio esemplare manca di sedili elettrici e sospensioni a smorzamento controllato, ma sono accessori previsti che non sono stati comprati... :O Io con i miei 180CV (@ 250 :ciapet: ) e 4 ruote motrici, nonchè ABS, servosterzo e clima automatico, mi diverto ancora... :O
Eh grazie, ma la tua è della generazione successiva.
Buon mezzo comunque... anche se derivata dalla Deltalfasud.
Scusa, ma già per il fatto che il tipo è sceso da 18 a 11.....lo manderei a quel paese, serietà 0.
Certo, non si possono fare paragoni con auto recenti, ma resta il fatto che è un'auto inguidabile. Come thema preferisco l'ultima versione di turbo LX.
Tuttavia, la mia preferita resta la Croma turbo 1991, quella senza kat e ruote da 14. Sono assolutamente convinto che non avesse i 155 cv dichiarati, ma almeno una trentina in più...
me l' ero perso questo thread :asd:
che dire...semplicemente OSCENA :Puke:
ma dai !!!! sembra la duna !!!! poi sta versione è ancora + brutta !!!quella dopo rosso scuro è un po meglio, poi bello l' alettone incollato :doh:
ma la cosa assurda è il motore...solo 215 cv ?????:eek: ma Ferrari di che ???? cioe ha + cavalli una semplice golf gt 30 th edition !!!!!(230)
non pensavo che il motore fosse tanto scarso, poi con il peso della thema :rolleyes: pensavo che almeno 300 cv li avesse...
18.000 erano davvero un' inculata, avessi 18.00 mi farei una bella honda s2000 da 240cv potente e leggera :sborone:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=107064882
con 21.000 ti porti a casa sta 350z 280cv con su solo 14.000 km AFFARE INSIDE !!!! e fai decisamente + bella figura dato che è una delle jappo + belle che ci sono in giro
invece con soli 35.000 ti compri il VERO mito ferrari :
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=79601170 Davvero bella !!!!! (gli interni non sono niente di che, fino alla 360) CERTO CHE NON DOVREBBE ANDARE +di una 350z 300cv (paghi proprio la marca)
Una sola parola può definire quanto hai scritto: LOL
Mio zio l'ha avuta molto più di una decina di anni fa...proprio come le ultime foto postate (bordeaux con righino giallo)...
che dire spettacolo...all'epoca la thema era ancora più che una signora auto (anche se a dire la verità a me piace ancora adesso..infatti un restyling con linee più o meno simili ma con interni più attuali mi piacerebbe vederla...)
poi la svendette completamente in quanto iniziando a viaggiare un pò di più si accorse che faceva 3-4 km con un litro :stordita: :asd: e la tolse...:)
Eh grazie, ma la tua è della generazione successiva.
Buon mezzo comunque... anche se derivata dalla Deltalfasud.
Le sospensioni sono come quelle della TIPO, ma gli ammortizzatori sono maggiorati (quel coglione di meccanico precedente, ovviamente mandato a quel paese, mi ha messo quelli della Dedra normale, dicendo "tanto sono gli stessi"... Dopo 3 mesi si sono aperti a metà con conseguente perdita di liquido... :rolleyes: Ora ci sono dei Monroe Sensatrac specifici per la Dedra Integrale, anche se mi pare di aver sentito che i Koni sono migliori...). Il motore è come quello del 125, 2000 bialbero, ma con 4 iniettori invece del carburatore... Ora ha 170K Km... Rifatti a 150K Km fasce e bronzine (tutte quante) oltre a turbina e distribuzione (le guide valvole comprese)... Praticamente il motore è come nuovo! E non consuma un filo d'olio, nonostante la turbina (maggiorata e con valvola di pop-off in metallo)...
Preferisco la seconda serie possibilmente bordeaux
http://www.dinocorsa.com/stock/thema_2.jpg
http://i14.ebayimg.com/03/m/000/7f/22/ad25_19.JPG
Cmq anche 11000€ sono troppi. Si compra a meno.
gran bella macchina ma trovarla in ottimo stato è impossibile... e non dimentichiamoci gli oltre 600 €urozzi di bollo....
gran bella macchina ma trovarla in ottimo stato è impossibile... e non dimentichiamoci gli oltre 600 €urozzi di bollo....
Se viene iscritta all'ASI (pratica ovvia per chi decide di acquistare auto storiche) il bollo e l'assicurazione sono una sciocchezza (in Lombardia il bollo non si paga proprio per le auto di interesse storico iscritte all'ASI o ad altri club, in altre regioni max 30€). ;)
tdi150cv
17-09-2007, 12:54
18.000 euro ????????
la si trova a molto molto molto meno e in condizioni perfette.
con quella cifra porti via vetture storiche di gran lunga piu' importanti ...
Ricorda che la 8:32 ha un interesse storico quasi nullo o poco piu'.
gabberman81
17-09-2007, 13:08
Concordo :O
Comunque vedo che il discorso sta scadendo nel ridicolo, tra gabberman che la paragona alla Duna (ma sai almeno di cosa stai parlando? :asd: ) e si meraviglia perchè ha "soli" 200cv :rolleyes: (forse stiamo parlando di 20 anni fa quando la Thema 8.32 era una delle ammiraglie più potenti? che c'entra la golf di adesso :mbe: ) e quelli che la danno allo sfascio.
Primo: che possa piacere o no è un'auto di interesse storico.
Secondo: non vedo che diavolo possa c'entrare un'auto preparata anche per correre in pista come l'M3, la Thema 8.32 non è mai stata fatta con questo intento se non vi è ancora chiaro, ma è semplicemente una versione speciale dell'ammiraglia anni '80 di casa Lancia.
Telaio inadeguato e altre boiate blablabla... vero, ma sicuramente uno che si prende un'ammiraglia del genere non ci fa gli spari al semaforo con gli streetracer :asd: :doh:
Considerate anche il tutto rapportato a più di 20 anni fa :read:
Terzo: il prezzo iniziale è fuori mercato, se non sbaglio la quotazione di ruoteclassiche è sotto i 10000 (ma posso sbagliarmi non ricordo bene).
Come detto da senzafili se ne trovano anche sotto questa cifra, pure già registrate ASI. :read:
Ovviamente poi come si sa ogni esemplare fa prezzo a se...
E infine le foto postate sono ORRENDE :rolleyes: sembra veramente messa assieme alla buona :rolleyes: (nella parte del bagagliaio)
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2006/4387/photos/lancita_thema_8.32_ferrari_30023.jpg
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2006/4387/photos/lancita_thema_8.32_ferrari_30024.jpg
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2006/4387/photos/lancita_thema_8.32_ferrari_30027.jpg
http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01%7ESTORICHE_LANCIA/LHA160_Thema8.322.Serie1988_1992_800.jpg
http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01%7ESTORICHE_LANCIA/LHA160_Thema8.322.Serie1988_1992B_800.jpg
Queste sono foto
Eh grazie, ma la tua è della generazione successiva.
Buon mezzo comunque... anche se derivata dalla Deltalfasud.
:mbe: :mbe: va che ho detto che come design è simile alla duna (forme squadrate) la prima serie è proprio inguardabile
poi 215 cv sono pochi x chiamarsi Ferrari dovrebbe averne almeno 300 :read:
e poi era un discorso di come spendere 18.000 x farsi un auto sportiva
ma poi sta tema dubito che diventerà mai un auto da collezione, è troppo brutta, non è una Ferrari, è solo una tema :rolleyes: non lo vedo manco un investimento e allora tanto vale passare ad altro :rolleyes:
gabberman81
17-09-2007, 13:09
Una sola parola può definire quanto hai scritto: LOL
solo una parola SEGNALATO :read:
*sasha ITALIA*
17-09-2007, 13:15
:mbe: :mbe: va che ho detto che come design è simile alla duna (forme squadrate) la prima serie è proprio inguardabile
poi 215 cv sono pochi x chiamarsi Ferrari dovrebbe averne almeno 300 :read:
e poi era un discorso di come spendere 18.000 x farsi un auto sportiva
ma poi sta tema dubito che diventerà mai un auto da collezione, è troppo brutta, non è una Ferrari, è solo una tema :rolleyes: non lo vedo manco un investimento e allora tanto vale passare ad altro :rolleyes:
per una volta nella vita, quoto :D
Gran bella macchina ai tempi (per i mitici dell M3 E46 e cazzi e stracazzi...beh la M3 dei tempi aveva nella versione normale anch'essa 215cv...tanto per....), oggi sincerametne io nn la comprerei mai, fa veramente troppo zingaro style
Sorry , ciao. Ale
Senza Fili
17-09-2007, 14:24
eh infatti, anche la mia fiat uno è auto d'epoca, chi la vuole?
Prezzo di base 10500€ trattabili, se volete tolti i buchi causa ruggine saliamo sui 12k, forza accorrete signori e signore, è un affare :read:
Paragone senza senso, perchè la Uno era una carriola anche da nuova, se confrontata alla Thema Ferrari (ma anche ad una Thema normale), e anche perchè di Uno ne sono state vendute molte, quindi anche tra 30 anni non sarà mai interessante da un punto di vista collezionistico di quanto già lo sia una Thema 8.32
Concordo :O
Comunque vedo che il discorso sta scadendo nel ridicolo, tra gabberman che la paragona alla Duna (ma sai almeno di cosa stai parlando? :asd: ) e si meraviglia perchè ha "soli" 200cv :rolleyes: (forse stiamo parlando di 20 anni fa quando la Thema 8.32 era una delle ammiraglie più potenti? che c'entra la golf di adesso :mbe: ) e quelli che la danno allo sfascio.
Primo: che possa piacere o no è un'auto di interesse storico.
Secondo: non vedo che diavolo possa c'entrare un'auto preparata anche per correre in pista come l'M3, la Thema 8.32 non è mai stata fatta con questo intento se non vi è ancora chiaro, ma è semplicemente una versione speciale dell'ammiraglia anni '80 di casa Lancia.
Telaio inadeguato e altre boiate blablabla... vero, ma sicuramente uno che si prende un'ammiraglia del genere non ci fa gli spari al semaforo con gli streetracer :asd: :doh:
Considerate anche il tutto rapportato a più di 20 anni fa :read:
Terzo: il prezzo iniziale è fuori mercato, se non sbaglio la quotazione di ruoteclassiche è sotto i 10000 (ma posso sbagliarmi non ricordo bene).
Come detto da senzafili se ne trovano anche sotto questa cifra, pure già registrate ASI. :read:
Ovviamente poi come si sa ogni esemplare fa prezzo a se...
Quoto.
gabberman81
17-09-2007, 14:39
per una volta nella vita, quoto :D
Hooooo !!!!:D
cmq dietro la thema è davvero duna style :
http://img510.imageshack.us/img510/6711/792pxfiatdunaum9.jpg (http://imageshack.us)
http://img178.imageshack.us/img178/9890/image217gg1nm8.jpg (http://imageshack.us)
Hooooo !!!!:D
cmq dietro la thema è davvero duna style
:doh: :muro:
:incazzed:
diciamo che qualche somiglianza si può trovare... :D
Burrocotto
17-09-2007, 16:27
diciamo che qualche somiglianza si può trovare... :D
Giusto giusto la forma dei fari...essendo stata lanciata prima la Thema e POI la Duna,al max è quest'ultima ad avere il retro Thema Style. :read:
allo sfascio ci sta una Thema 8.32, sono in vendita alcuni pezzi di ricambio anche in ebay.
Fradetti
17-09-2007, 16:59
allo sfascio ci sta una Thema 8.32
vai e se i sedili son quelli in pelle frau portateli via :O
....con circa 10000 € (a partire) si trovano MASERATI Quattroporte (la serie precedente ovviamente)....che sono tutt'altra roba....:O
gabberman81
17-09-2007, 19:02
:doh: :muro:
:incazzed:
:mbe: :mbe: :mbe: :mbe: :mbe: xchè i fari non sono forse = ???? la forma del cofano ??? il profilo ??? la duna l' hanno scopiazzata alla grande dalla tema, è solo + stretta
è innegabili che ci siano molte somiglianze
:mbe: :mbe: :mbe: :mbe: :mbe: xchè i fari non sono forse = ???? la forma del cofano ??? il profilo ??? la duna l' hanno scopiazzata alla grande dalla tema, è solo + stretta
è innegabili che ci siano molte somiglianze
http://img45.imageshack.us/img45/7919/roflcopter9gr.png
Ma lo sai almeno che la Duna è la versione berlina 3 volumi/station della Uno? ;)
E che fa così schifo perchè è un adattamento uscito malissimo?
Uguali eh.. 4 ruote, due fari anteriori, il volante :)
http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01%7ESTORICHE_LANCIA/LHA132_Thema2.0i.e.1.Serie1984_1988_800.jpg
http://www.autostodoaldia.com.ar/todoaldia/FiatDuna1993beigeperfil.jpg
Quindi perchè dietro ha i fari della stessa forma e il baule piatto vuol dire che sono uguali? ma le vedi le orribili proporzioni e il taglio dei vetri della Duna? :D :doh:
http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01%7ESTORICHE_LANCIA/LHA159_Thema2.0i.e.16V2.Serie1988_1992_1024.jpg
http://www.fiatautopress.com/download/SYSTEM_GALLERY_STORICHE/1-3-253.jpg
Evitiamo di fare paragoni assurdi per piacere ;) soprattutto quando si parla di due estremi :O :sofico:
gabberman81
17-09-2007, 19:20
....con circa 10000 € (a partire) si trovano MASERATI Quattroporte (la serie precedente ovviamente)....che sono tutt'altra roba....:O
OTTIMO CONSIGLIO !!!!
va cosa ho trovato x soli 6.000 !!!
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=106440001
sembra davvero un affare
ha 285 cv contro i 215 della tema :read: come design e interni è molto + attuale di quel baraccone :read: poi è una Maserati, non una lancia
non cè proprio paragone ;)
http://img406.imageshack.us/img406/7195/58615258br0.jpg (http://imageshack.us)
gabberman81
17-09-2007, 19:22
http://img45.imageshack.us/img45/7919/roflcopter9gr.png
Ma lo sai almeno che la Duna è la versione berlina 3 volumi/station della Uno? ;)
E che fa così schifo perchè è un adattamento uscito malissimo?
Uguali eh.. 4 ruote, due fari anteriori, il volante :)
http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01%7ESTORICHE_LANCIA/LHA132_Thema2.0i.e.1.Serie1984_1988_800.jpg
http://www.autostodoaldia.com.ar/todoaldia/FiatDuna1993beigeperfil.jpg
Quindi perchè dietro ha i fari della stessa forma e il baule piatto vuol dire che sono uguali? ma le vedi le orribili proporzioni e il taglio dei vetri della Duna? :D :doh:
http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01%7ESTORICHE_LANCIA/LHA159_Thema2.0i.e.16V2.Serie1988_1992_1024.jpg
http://www.fiatautopress.com/download/SYSTEM_GALLERY_STORICHE/1-3-253.jpg
Evitiamo di fare paragoni assurdi per piacere ;) soprattutto quando si parla di due estremi :O :sofico:
ma quanto 6 polemico !!!!!:doh: io ho detto che certi dettagli sono proprio =
certo che il muso è diverso e pure gli interni :rolleyes:
cmq va anche la forma dei vetri di profilo !!! le maniglie !!! UGUALI !!!
Burrocotto
17-09-2007, 19:29
ma quanto 6 polemico !!!!!:doh: io ho detto che certi dettagli sono proprio =
certo che il muso è diverso e pure gli interni :rolleyes:
cmq va anche la forma dei vetri di profilo !!! le maniglie !!! UGUALI !!!
Beh,vediamo,hanno entrambe 4 ruote,4 porte,una coda,dei fari...quindi sono identiche. :D
Seconda cosa,i particolari che tu definisci uguali (e quelle maniglie non sono uguali),sono di derivazione Croma.
La Thema faceva parte di una grande famiglia,una famiglia composta da 3+1 (ovvero Croma/Thema/Saab 9000 + l'Alfa 164...che a livello di linea non condivide nulla,mentre le altre 3 hanno molte cose uguali,tipo le porte ecc).
Dato che la Duna è made in Fiat,esattamente come la Croma,è logico che x un certo family feeling ci siano dei particolari che si somigliano.
Non mi pare che la gente dica che le Astra e le Corsa sono uguali...eppure a livello di family feeling 'so identiche...
ma quanto 6 polemico !!!!!:doh: io ho detto che certi dettagli sono proprio =
certo che il muso è diverso e pure gli interni :rolleyes:
cmq va anche la forma dei vetri di profilo !!! le maniglie !!! UGUALI !!!
:rotfl:
va be lascio perdere che è inutile, vedi soltanto quello che vuoi tu :doh:
ninja750
17-09-2007, 19:39
cmq va anche la forma dei vetri di profilo !!! le maniglie !!! UGUALI !!!
http://www.otticagold.it/immagini/YARDSTICK-8.0-black-black-chrome-592.jpg
Ma non avete ancora capito che gabberman non è altro che un abile troll/flamer?:read:
OTTIMO CONSIGLIO !!!!
va cosa ho trovato x soli 6.000 !!!
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=106440001
sembra davvero un affare
ha 285 cv contro i 215 della tema :read: come design e interni è molto + attuale di quel baraccone :read: poi è una Maserati, non una lancia
non cè proprio paragone ;)
http://img406.imageshack.us/img406/7195/58615258br0.jpg (http://imageshack.us)
Mio zio di secondo grado ce ne ha una uguale! :O Chissà se me la vende... :stordita: La tiene sempre in garage e ogni due anni gli deve cambiare la batteria... E' uno spreco! :mad: L'ultima volta siamo andati con mio cugino per farci un giro e l'abbiamo dovuta far partire con i cavi... Poi mio cugino ha fatto lo scemo e in un fosso ha rotto la coppa dell'olio... 3000 euro di danni... :stordita:
gabberman81
17-09-2007, 20:46
Mio zio di secondo grado ce ne ha una uguale! :O Chissà se me la vende... :stordita: La tiene sempre in garage e ogni due anni gli deve cambiare la batteria... E' uno spreco! :mad: L'ultima volta siamo andati con mio cugino per farci un giro e l'abbiamo dovuta far partire con i cavi... Poi mio cugino ha fatto lo scemo e in un fosso ha rotto la coppa dell'olio... 3000 euro di danni... :stordita:
GRAN MEZZO !!! altro che thema ferrari :asd: certo che i pezzi di ricambio costano una fortuna !!!!!:eek:
io ste auto veramente non le posso vedere...sono oscene..
troppo sagomate..sembrano pezzi di lego con montati i vetri...
veramente io non la vorrei neanche regalata...la brucerei in campagna :mbe:
io ste auto veramente non le posso vedere...sono oscene..
troppo sagomate..sembrano pezzi di lego con montati i vetri...
veramente io non la vorrei neanche regalata...la brucerei in campagna :mbe:
Che discorsi... sono macchine di vent'anni fa... :muro:
20 anni fà non avreste detto cosi però!:rolleyes:
31337
Che discorsi... sono macchine di vent'anni fa... :muro:
Quoto :rolleyes:
FastFreddy
17-09-2007, 22:36
....con circa 10000 € (a partire) si trovano MASERATI Quattroporte (la serie precedente ovviamente)....che sono tutt'altra roba....:O
Ah si, rompono il cambio che è una bellezza.... :D
balle 20 anni fa c'era la F40 e sticazzi:rolleyes:
facciamo una colletta e la compriamo:stordita:
:asd:
Ah si, rompono il cambio che è una bellezza.... :D
Se prendi un fosso sicuro... :O Però quella di mio zio ha troppi pochi chilometri per poter fare una statistica... :stordita:
caurusapulus
18-09-2007, 07:44
balle 20 anni fa c'era la F40 e sticazzi:rolleyes:
facciamo una colletta e la compriamo:stordita:
:asd:
Anche facendo una colletta oggi come oggi una F40 non te la compri, fidati :D
*sasha ITALIA*
18-09-2007, 08:05
Che discorsi... sono macchine di vent'anni fa... :muro:
20 anni fà non avreste detto cosi però!:rolleyes:
31337
Quoto :rolleyes:
20 anni fa il design automoblisitico ha toccato il fondo. Tutti cessi squadrati con il righello. Negli anni 50 e 60 le macchine erano dei piccoli capolavori
http://i6.tinypic.com/2l9qqex.jpg
http://www.aureliaspider.com/html/img/essen2.jpg
le auto di 20 anni fa mi avrebbero fatto schifo allora comwe oggi, guardando il passato.
Anche facendo una colletta oggi come oggi una F40 non te la compri, fidati :D
300k-400k€ credo ce la sia fa facciamo, 5€ come tassa per ogni iscritto al forum e ce la dovremmo fare, con i vari clone nick già tolti:O
Grave Digger
18-09-2007, 09:30
300k-400k€ credo ce la sia fa facciamo, 5€ come tassa per ogni iscritto al forum e ce la dovremmo fare, con i vari clone nick già tolti:O
mmmmm,veramente la F40 stà da 750000 euros in su :fagiano: ......
matteo1986
18-09-2007, 13:11
Beh la thema come fermacarte non è poi malaccio
sei mai salito su di una thema?
forse si, la prima serie era bruttina cosi come le Y10 1° e 2° serie...ma dentro...è spettacolare, con poco hai tanto...;)
certo che a mio tempo ci sono stato....
su svariate e posso affermare che sono cadaveri di auto....
tu sei mai salito su un deltone integrale o su una sierra coswort o su un m3 e 30?
se si capisci da solo l'enorme differenza che c'è.....
calcolando che sono auto dello stesso periodo e che oggi qualcuna ancora si trova in buono stato a prezzi non eccessivi.....
io x esempio se li avrei 10/12k da spendere su un m3 e30 evo3 ce li butterei.....trazione posteriore,differenziale autobloccante,motore che rulla una cifra....:sborone: ....ma vuoi mettere?
Che discorsi... sono macchine di vent'anni fa... :muro:
è un'auto devvero orrenda con una guidabilità da far schifo e non è manco tutta sta bestia x via del peso con un motore che c'è scritto ferrari ma non lo è.....
20 anni fa le vere auto sportive erano x esempio il mitico deltone,la sierra cosworth,o un m3 e30 evo 3(conosco un tizio che ce l'ha nera....perfetta.....bellissima!).....quelle erano auto cazzute e bellissime.......non quel barcone di latta quadrato.
Beh la thema come fermacarte non è poi malaccio
un quotone ci sta tutto!:D
Grave Digger
19-09-2007, 08:38
certo che a mio tempo ci sono stato....
su svariate e posso affermare che sono cadaveri di auto....
tu sei mai salito su un deltone integrale o su una sierra cosworth o su un m3 e 30?
mi avete chiamato :D ???
matteo1986
19-09-2007, 08:43
mi avete chiamato :D ???
E sti cazzi (cit.) :eek:
Grave Digger
19-09-2007, 10:33
E sti cazzi (cit.) :eek:
no non la possiedo io purtroppo :( ,quando ero giovanissimo l'aveva mio padre :) ......era la berlina di famiglia ;) .....
20 anni fa il design automoblisitico ha toccato il fondo. Tutti cessi squadrati con il righello. Negli anni 50 e 60 le macchine erano dei piccoli capolavori
http://i6.tinypic.com/2l9qqex.jpg
http://www.aureliaspider.com/html/img/essen2.jpg
le auto di 20 anni fa mi avrebbero fatto schifo allora comwe oggi, guardando il passato.
beh allora per me i veri capolavori erano le auto tra i '20 ed i '40...
Duesenberg SJ ('35)
http://www.channel4.com/4car/media/100-greatest/03-large/33-duesenberg-sj.jpg
Mercedes SSK
http://www.ktsmotorsportsgarage.com/rodeo98/images/fullsize/merc29ssk.jpg
Isotta Fraschini
http://www.cromoclassico.com/ita/villaeste_2006/05_g.jpg
etc...questi erano veri monumenti su 4 ruote...splendide creature.
Azz, ma è orribile la thema con quell'alettone piazzato sul baule. Ma usciva cosi'? spero proprio di no. Con 18000 euri ti prendi una gran bella Delta EVO e te ne avanzano anche...
DarkSiDE
19-09-2007, 12:54
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=77835240
bianconero
19-09-2007, 18:51
mah io invece sono d'accordo con croma ss1
è una macchina che se risistemata a dovere e tenuta bene tra qualche anno gli darà qualche soddisfazione perche credo che prenderà valore visto che è una macchina piuttosto particolare..
robynove82
19-09-2007, 19:52
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=77835240
Ha l'ESP? :what:
Grave Digger
19-09-2007, 19:55
mah io invece sono d'accordo con croma ss1
è una macchina che se risistemata a dovere e tenuta bene tra qualche anno gli darà qualche soddisfazione perche credo che prenderà valore visto che è una macchina piuttosto particolare..
quella macchina non varrà mai nulla,nemmeno una cicca ;) .......non valgono nulla le 208 gtb/gts e le mondial,figuriamoci quel catorcio ;) .....
*sasha ITALIA*
19-09-2007, 19:57
mah io invece sono d'accordo con croma ss1
è una macchina che se risistemata a dovere e tenuta bene tra qualche anno gli darà qualche soddisfazione perche credo che prenderà valore visto che è una macchina piuttosto particolare..
credo che possa valere di più tra vent'anni una Smart Roadster :D
Grave Digger
19-09-2007, 20:08
dico solo che la prima serie sta a 4100,la seconda a 5000....
per dire meno di una abarth 595.....la 695ss per esempio sta a 9000 ;) ....
quell'auto collezionisticamente parlando è interessante quanto il grande fratello per le persone intelligenti :) ....
Satviolence
19-09-2007, 20:35
http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01%7ESTORICHE_LANCIA/LHA159_Thema2.0i.e.16V2.Serie1988_1992_1024.jpg
http://www.fiatautopress.com/download/SYSTEM_GALLERY_STORICHE/1-3-253.jpg
Beh... innegabile che c'è più di qualche somiglianza.
Partendo da dietro:
-i fari sono praticamente uguali: rettangolari, a spigolo, che si appoggiano sul paraurti.
-la targa è inserita nella stessa posizione.
-sopra alla targa c'è una linea che unisce gli spigoli superiori dei fari
Fiancata:
-c'è una leggera linea orizzontale appena sopra i passaruota che percorre tutta la fiancata fino ai fari anteriori.
-a un livello un po' più basso c'è un'altra linea un po' più marcata (nella Thema subito sotto a questa linea c'è una fascia nera).
...oltre al fatto che il profilo stesso della Thema può essere ottenuto stirando quello della Duna.
A mio avviso sono proprio queste somiglianze a rendere ridicola una Duna: propone le forme di una ammiraglia su un telaio che è quello della Uno.
DreamLand
20-09-2007, 08:45
mah io invece sono d'accordo con croma ss1
è una macchina che se risistemata a dovere e tenuta bene tra qualche anno gli darà qualche soddisfazione perche credo che prenderà valore visto che è una macchina piuttosto particolare..
Ti invito a rivenderla tra 5 anni, sarà praticamente impossibile, se non ti sarai svenato in manutenzione (ore di manodopera vista la collocazione del motore) sarai costretto a rottamarla per recuperare qualche €.
Senza Fili
20-09-2007, 11:16
Ti invito a rivenderla tra 5 anni, sarà praticamente impossibile, se non ti sarai svenato in manutenzione (ore di manodopera vista la collocazione del motore) sarai costretto a rottamarla per recuperare qualche €.
Ma secondo te uno che compra un'auto del genere lo fa per rivenderla dopo 5 anni?
DreamLand
20-09-2007, 11:28
Se non è soddisfatto perchè no? Di certo non è un'auto di interesse storico che aumenta il proprio valore negli anni, resta sempre una thema con poco più di 200cv e un alettone.
Grave Digger
20-09-2007, 11:32
è un fermacarte ovviamente,chi ha intenzione di correre realmente cerca escort e sierra cosworth,magari TP ;) .....e costano moooolto meno :) ....
Senza Fili
20-09-2007, 11:37
Se non è soddisfatto perchè no? Di certo non è un'auto di interesse storico che aumenta il proprio valore negli anni, resta sempre una thema con poco più di 200cv e un alettone.
Tuo parere personale, non stiamo parlando di una Thema normale prodotta in tiratura infinita, ma di una serie speciale che era poco diffusa anche da nuova.
Quindi anche se a te non piace è un'auto che sicuramente negli anni a venire aumenterà la sua quotazione, che già è alta adesso, se consideri che una Thema normale la porti a casa anche con 500 euro.
è un fermacarte ovviamente,chi ha intenzione di correre realmente cerca escort e sierra cosworth,magari TP ;) .....e costano moooolto meno :) ....
Scusami, ma se uno vuole correre non si compra una macchina di venti anni fa ;)
poi bello l' alettone incollato :doh:
ma la cosa assurda è il motore...solo 215 cv ?????:eek: ma Ferrari di che ???? cioe ha + cavalli una semplice golf gt 30 th edition !!!!!(230)
l'alettone è a scomparsa :read: :read:
poi ha senso si paragonare auto con 20 anni di differenza x numero di cavalli?
DreamLand
20-09-2007, 12:03
Tuo parere personale, non stiamo parlando di una Thema normale prodotta in tiratura infinita, ma di una serie speciale che era poco diffusa anche da nuova.
Quindi anche se a te non piace è un'auto che sicuramente negli anni a venire aumenterà la sua quotazione, che già è alta adesso, se consideri che una Thema normale la porti a casa anche con 500 euro.
Sarà anche una serie speciale ma resta sempre una Thema con un motore "Ferrari" sistemato alla meno peggio che come auto storica non è certamente una rarità ne tantomeno ricercata dai collezionisti (basta vedere quante ve ne sono in vendita nei siti dell'usato). Se la considerate un investimento fate pure, l'unico interessato sarà il vostro meccanio di fiducia. :D
bronzodiriace
20-09-2007, 12:04
:mbe: :mbe: va che ho detto che come design è simile alla duna (forme squadrate) la prima serie è proprio inguardabile
poi 215 cv sono pochi x chiamarsi Ferrari dovrebbe averne almeno 300 :read:
e poi era un discorso di come spendere 18.000 x farsi un auto sportiva
ma poi sta tema dubito che diventerà mai un auto da collezione, è troppo brutta, non è una Ferrari, è solo una tema :rolleyes: non lo vedo manco un investimento e allora tanto vale passare ad altro :rolleyes:
gabberman il silenzio vale più di mille parole.
ma siete ancora fissati con la thema che acquista valore negli anni ma dai, povera ingenuità:ciapet:
ripropongo la mia uno qui, in offerta speciale solo per voi a 9999€ è un affare fra 3 anni varrà il quadruplo!
Grave Digger
20-09-2007, 12:09
Scusami, ma se uno vuole correre non si compra una macchina di venti anni fa ;)
si invece,le auto di quella generazione sono le ultime ad essere completamente meccaniche,con un assetto studiato per rendere al meglio senza aiuti elettronici,oltre al fatto che si trovano a poco ed in pista si comportano egregiamente :) ....
ti faccio un esempio,mercedes classe A e audi TT serie precedenti,mica bruscolini,senza ESP non erano e non sono auto sicure,l'ESP è stata una pezza paraprogettuale per non intervenire pesantemente sull'assetto ;) ....e questo vale anche per altre auto,come rilevato da 4R sulla suzuki swift senza ESP in prova un paio d'anni fa(era un esemplare di preserie però :) )....
Espinado
20-09-2007, 13:00
ma l'ha comprata sta macchina alla fine o vi state accapigliando da pagine per nulla? :p
Grave Digger
20-09-2007, 13:23
ma l'ha comprata sta macchina alla fine o vi state accapigliando da pagine per nulla? :p
fortunatamente è stato bannato/sospeso,dopo quello che ha scritto :rolleyes: .....
bianconero
20-09-2007, 13:26
credo che possa valere di più tra vent'anni una Smart Roadster :D
questo ce lo dirà il tempo.
Senza Fili
20-09-2007, 13:27
ma siete ancora fissati con la thema che acquista valore negli anni ma dai, povera ingenuità:ciapet:
ripropongo la mia uno qui, in offerta speciale solo per voi a 9999€ è un affare fra 3 anni varrà il quadruplo!
Quanti esemplari identici alla tua Uno sono stati prodotti?
E quante Thema Ferrari?
Quanti esemplari identici alla tua Uno sono stati prodotti?
E quante Thema Ferrari?
x fortuna pochissime.....e x fortuna ancora meno persone se la sono comprata.:stordita:
Grave Digger
20-09-2007, 13:32
questo ce lo dirà il tempo.
Quanti esemplari identici alla tua Uno sono stati prodotti?
E quante Thema Ferrari?
una 595 abarth vale di più ;)
Quanti esemplari identici alla tua Uno sono stati prodotti?
E quante Thema Ferrari?
ma che centra gli esemplari scusa?
per 2 sedili un pò di stronzate e un motore messo alla c...o di cane nel cofano dovrebbe avere interesse storico, ma qua stiamo fuori:rolleyes:
Senza Fili
20-09-2007, 13:34
ma che centra gli esemplari scusa?
per 2 sedili un pò di stronzate e un motore messo alla c...o di cane nel cofano dovrebbe avere interesse storico, ma qua stiamo fuori:rolleyes:
Quindi secondo te un'auto prodotta in milioni di esemplari tra 30 anni varrà quanto una prodotta in pochi esemplari? :rolleyes:
Quindi secondo te un'auto prodotta in milioni di esemplari tra 30 anni varrà quanto una prodotta in pochi esemplari? :rolleyes:
ma tu sei convinto eh, cioè se un auto è prodotta in pochi numeri, DERIVATA da un modello che gli scassi paghi tu a loro per predersela e li devi pure ringraziare, solo perchè ha i sedili un pò diversi, qualche cacchiata, e un motore chen n è nemmeno poi ferrari, vale tanto:muro:
è come dire ai truzzoni con la punto gt che la combinano con gli alettoni di 3mt mettono le minigonne pure ai cerchi le striscie a mo di pittore, le fanno omologare come esemplare unico al tuv o chi altro, ah beh allora varrà una cifra è esemplare unico:rolleyes: :muro:
è come dire ai truzzoni con la punto gt che la combinano con gli alettoni di 3mt mettono le minigonne pure ai cerchi le striscie a mo di pittore, le fanno omologare come esemplare unico al tuv o chi altro, ah beh allora varrà una cifra è esemplare unico:rolleyes: :muro:
...E' come dire che non ne capite un c@zzo di auto...!!! :read: ;) :Perfido:
Grave Digger
20-09-2007, 14:34
...E' come dire che non ne capite un c@zzo di auto...!!! :read: ;) :Perfido:
è come dire che qualcuno scrive tanto per non lasciare il cervello troppo tempo in stand-by ;) ...
mi vuoi spiegare cosa contiene di costruttivo quest'affermazione ;) ????
...E' come dire che non ne capite un c@zzo di auto...!!! :read: ;) :Perfido:
edit
è come dire che qualcuno scrive tanto per non lasciare il cervello troppo tempo in stand-by ;) ...
mi vuoi spiegare cosa contiene di costruttivo quest'affermazione ;) ????
edit
aspetto in un reply da com'è scritto sembra voglia riferirsi ad altri...:stordita:
Senza Fili
20-09-2007, 15:51
ma tu sei convinto eh, cioè se un auto è prodotta in pochi numeri, DERIVATA da un modello che gli scassi paghi tu a loro per predersela e li devi pure ringraziare, solo perchè ha i sedili un pò diversi, qualche cacchiata, e un motore chen n è nemmeno poi ferrari, vale tanto:muro:
Ovvio che è così, ed è sempre stato così, tanto per farti un esempio la Sierra normale non vale niente, mentre la stessa auto, in versione Coswort, vale molto di più, idem la Escort, e di esempi simili potrei fartene a non finire.
Idem per le auto attuali, tra 30 anni una Golf 1.6 quasi sicuramente non varrà nulla, mentre la più rara Golf r32 varrà molto di più.
Grave Digger
20-09-2007, 15:52
aspetto in un reply da com'è scritto sembra voglia riferirsi ad altri...:stordita:
compare mi riferivo al sensatissimo intervento di RUEMI,molto costruttivo davvero :D .....
Grave Digger
20-09-2007, 15:54
Ovvio che è così, tanto per farti un esempio, la Sierra normale non vale niente, mentre la stessa auto, in versione Coswort, vale molto di più, e di esempi simili potrei fartene a non finire.
veramente se già la porti a casa con 3500 euro ti hanno impaccato :D ....
la sierra quando uscì costava intorno ai 22 milioni nella versione accessoriata GHIA con motore 2.0 twin cam,la versione cosworth costava 48 milioni,fai te ;) .....
Senza Fili
20-09-2007, 16:00
veramente se già la porti a casa con 3500 euro ti hanno impaccato :D ....
la sierra quando uscì costava intorno ai 22 milioni nella versione accessoriata GHIA con motore 2.0 twin cam,la versione cosworth costava 48 milioni,fai te ;) .....
Perchè ancora è relativamente recente, e comunque 3500 euro non sono pochi se consideri che la nornmale vale quasi zero, ma da sempre le versioni particolari e meno diffuse di auto sono le uniche che possono aumentare il loro valore negli anni.
Grave Digger
20-09-2007, 16:05
Perchè ancora è relativamente recente, e comunque 3500 euro non sono pochi se consideri che la nornmale vale quasi zero, ma da sempre le versioni particolari e meno diffuse di auto sono le uniche che possono aumentare il loro valore negli anni.
una cosworth aumentare il proprio valore negli anni????
mmm,per quanto sia un'auto riuscita bene,non penso :) .......
il mercato del collezionismo è governato dalle classiche leggi della domanda e dell'offerta,se un'auto non la cerca nessuno,finisce nell'oblìo ;) ...
basti pensare alle quotazioni di vespa 50 special e fiat 500L degli ultimi 5 anni,con questa moda sono quintuplicati i prezzi :) ....ma solo perchè sono diventate appetibili,altrimenti hai voglia :) .....
una cosworth aumentare il proprio valore negli anni????
mmm,per quanto sia un'auto riuscita bene,non penso :) .......
il mercato del collezionismo è governato dalle classiche leggi della domanda e dell'offerta,se un'auto non la cerca nessuno,finisce nell'oblìo ;) ...
basti pensare alle quotazioni di vespa 50 special e fiat 500L degli ultimi 5 anni,con questa moda sono quintuplicati i prezzi :) ....ma solo perchè sono diventate appetibili,altrimenti hai voglia :) .....
vero, dipende dalla domanda....
Pur essendo un' auto molto recente, prova a trovare una integra TypeR a prezzo di quotazione...
compare mi riferivo al sensatissimo intervento di RUEMI,molto costruttivo davvero :D .....
sisi anche io, solo non so come interpretarlo e ho editato:)
Ovvio che è così, ed è sempre stato così, tanto per farti un esempio la Sierra normale non vale niente, mentre la stessa auto, in versione Coswort, vale molto di più, idem la Escort, e di esempi simili potrei fartene a non finire.
Idem per le auto attuali, tra 30 anni una Golf 1.6 quasi sicuramente non varrà nulla, mentre la più rara Golf r32 varrà molto di più.
ma dipende, se una macchina è una versione particolare dove mantiene il nome della "derivata" ma poi è completamente rivista (m3 per esempio), ok (ma dipende da tantissime altre cose, e cmq non sono assolutamente di solito manie di collezionisti veri dove volano € come noccioline, ma più che altro di appassionati che le prendono per usarle in maniera psortiva, poichè esteticamente farebbero abb. ridere le simil utilitarie di 20 anni fa) me se è una semplice versione messa in vendita alla meno peggio per riparare al dominio tedesco, stai certo che nn avrà alcun mercato di collezionismo, anche perchè velleità sportive non ne ha, esteticamente è un c...o, chi se la dovrebbe comprare scusa?
perchè ci dovrebbe essere interesse? solo perchè hanno fatto pochi esemplari? e che centra? di F40 ne hanno fatte parecchie (esempio stupido ma oramai siamo a livelli molto bassi) ma non mi sembra le regalino sul mercato dell'usato :O
veramente se già la porti a casa con 3500 euro ti hanno impaccato :D ....
la sierra quando uscì costava intorno ai 22 milioni nella versione accessoriata GHIA con motore 2.0 twin cam,la versione cosworth costava 48 milioni,fai te ;) .....
CVD
e cmq nell'immediato queste versioni si svalutano in % di più delle versioni "normali" solo che dopo tanti anni, il modello "particolare" vale ancora qualcosa (sempre che sia un modello fatto con una certa logica) e il modello di serie nn vale niente, d'altronde il prezzo base è tremendamente diverso, non ci vuole molto...
una cosworth aumentare il proprio valore negli anni????
mmm,per quanto sia un'auto riuscita bene,non penso :) .......
il mercato del collezionismo è governato dalle classiche leggi della domanda e dell'offerta,se un'auto non la cerca nessuno,finisce nell'oblìo ;) ...
basti pensare alle quotazioni di vespa 50 special e fiat 500L degli ultimi 5 anni,con questa moda sono quintuplicati i prezzi :) ....ma solo perchè sono diventate appetibili,altrimenti hai voglia :) .....
quoto
lancia.delta
20-09-2007, 18:06
scusate se mi intrometto
per parlare di un'auto la si deve conoscere e sapere cio che è stata
la thema è stata l'auto da politico, da persona importante ma anche da famiglia
ha riscosso un grande successo ed è normale che ora nn sembri attuale
pero ha il suo fascino specie nella versione ferrari
motore 3000 v8 ferrari da 215 cv
0 100 in 6.8
240kmh velocità massima
http://www.cateten.demon.nl/Home.jpg
http://www.leblogauto.com/images/832b_1.jpg
http://www.topgear.com/content/timetoburn/sections/galleries/other/100_fastestcars/30/main.jpg
http://www.omniauto.it/foto/popup/30025/lancita-thema-832-ferrari
Grave Digger
20-09-2007, 18:21
scusate se mi intrometto
per parlare di un'auto la si deve conoscere e sapere cio che è stata
la thema è stata l'auto da politico, da persona importante ma anche da famiglia
ha riscosso un grande successo ed è normale che ora nn sembri attuale
pero ha il suo fascino specie nella versione ferrari
motore 3000 v8 ferrari da 215 cv
0 100 in 6.8
240kmh velocità massima
cut
si ma non stiamo parlando di una stratos dal motore ferrari o di una 037 elaborata da abarth con turbocompressore....è un'auto insignificante nonostante l'illustre propulsore,non ha fatto nulla,non ha vinto nulla,è solo un accrocchio senza un briciolo di passato sportivo,nessuno la vuole,e nessuno la compra :) ....
capisci perchè sebbene vi siano delle eccezioni,questa non vi rientri :) ????
Ovvio che è così, ed è sempre stato così, tanto per farti un esempio la Sierra normale non vale niente, mentre la stessa auto, in versione Coswort, vale molto di più, idem la Escort, e di esempi simili potrei fartene a non finire.
Idem per le auto attuali, tra 30 anni una Golf 1.6 quasi sicuramente non varrà nulla, mentre la più rara Golf r32 varrà molto di più.
1)la ford con quell'auto ed anche con la escort coswort hanno un passato sportivo nel mondo dei rally...
erano le rivali della deltona integrale....oltre al fatto che erano auto molto + prestazionali.
la lancia thema ferrari che passato ha?in quanti se la sono comprata?e sopartutto non brillava x l'affidabilità!
quell'auto è solo na thema accroccata con un motore con su scritto ferrari che ferrari non è.
2)la golf è un mito da 30 anni.....normale che un r32 o un vr6 sarà sempre ritenuta un'auto valida(che lo è sul serio) e ricercata....è ben altra cosa rispetto a quel catorcio.
si ma non stiamo parlando di una stratos dal motore ferrari o di una 037 elaborata da abarth con turbocompressore....è un'auto insignificante nonostante l'illustre propulsore,non ha fatto nulla,non ha vinto nulla,è solo un accrocchio senza un briciolo di passato sportivo,nessuno la vuole,e nessuno la compra :) ....
capisci perchè sebbene vi siano delle eccezioni,questa non vi rientri :) ????
senza un briciolo di passato sportivo?:sofico: mi spieghi cosa centra questa affermazione?non capisco proprio :wtf:
come fai a pretendere un successo sportivo da un berlinone di lusso?:rolleyes:
Marko#88
20-09-2007, 19:12
sicuramente meglio di una croma nafta ma da qui ad una bella macchina ce ne passa....:asd:
enry2772
20-09-2007, 19:15
io non li spenderei mai 18000 euro per un'auto così vecchia
Concordo sono soldi buttati...troppo vecchia...non vale piu' nulla!!!
E poi...215 CV la mia Alfa 147 GTA ne ha ben 250 di CV e fa 250 Kmh!!!!
Hanno inserito depotenziando un motore ferrari (gia' questo e' un sacrilegio) in una macchina che di sportivo non ha nulla!!!
Doctor Banana
20-09-2007, 19:16
1)la ford con quell'auto ed anche con la escort coswort hanno un passato sportivo nel mondo dei rally...
erano le rivali della deltona integrale....oltre al fatto che erano auto molto + prestazionali.
la lancia thema ferrari che passato ha?in quanti se la sono comprata?e sopartutto non brillava x l'affidabilità!
quell'auto è solo na thema accroccata con un motore con su scritto ferrari che ferrari non è.
2)la golf è un mito da 30 anni.....normale che un r32 o un vr6 sarà sempre ritenuta un'auto valida(che lo è sul serio) e ricercata....è ben altra cosa rispetto a quel catorcio.
La vera domanda è xchè la Golf debba essere un mito...è nata come macchina da giovine rampante,ha avuto versioni sportive ma mai estreme,onestamente non ho capito come mai goda di tutto sto successo.
La Thema negli anni '80 era una delle migliori berline disponibili (era bella e comoda...non come la Thesis,che è solo comoda e brutta come un calcio sulle gengive).
Se l'autore del 3d è fissato con le macchine Croma Style (dato che la Thema condivideva gran parte della meccanica con la Croma),posso capire che per lui sia il non plus ultra.
Certo,18 o 11mila euro glieli darei in monetine da 5 centesimi in testa (dopo averle chiuse in un sacchetto),nel senso che è un prezzo veramente fuori ogni logica.
Però mi pare che si stia assistendo a un tiro al bersaglio contro la Thema,che rimane cmq un ottima auto rispetto agli standard dell'epoca. Se si guarda la concorrenza di quegli anni,non c'era di meglio.
Riguardo alla tenuta del valore...boh...non so nulla dei prezzi delle auto storiche.
Alcuni la giudicano cmq un buon investimento:
http://www.omniauto.it/magazine/130/lancia-thema-832-ferrari
Mentre paragonargli contro auto come una qualsiasi Cosworth (sia Sierra che Escort),Golf o cose simili è un po' fuori luogo. Non stiamo parlando di una Delta Integrale,ma di una Thema. Gli si può giustamente accostare una Quattroporte (solo a livello di prezzo,dato che più recente),una M5 anni '80 o cose simili,non di certo utilitarie o berlinette sportive. :)
Grave Digger
20-09-2007, 19:56
senza un briciolo di passato sportivo?:sofico: mi spieghi cosa centra questa affermazione?non capisco proprio :wtf:
come fai a pretendere un successo sportivo da un berlinone di lusso?:rolleyes:
se non sai perchè/come/quando un'auto acquisisce valore storico è inutile parlarne......le auto di interesse storico spesso sono autovetture sportive prodotte in piccola serie,oppure auto normali fuoriserie.....questa è una berlina con un motore sportivo FERRARI assolutamente fuori luogo,perchè di sportivo non ha nulla;men che meno un passato sportivo,che spesso è fondamentale per un'auto di valore......una 595 abarth vale molto di più,quello è un investimento,per il resto,fai tu.....
La vera domanda è xchè la Golf debba essere un mito...è nata come macchina da giovine rampante,ha avuto versioni sportive ma mai estreme,onestamente non ho capito come mai goda di tutto sto successo.
La Thema negli anni '80 era una delle migliori berline disponibili (era bella e comoda...non come la Thesis,che è solo comoda e brutta come un calcio sulle gengive).
Se l'autore del 3d è fissato con le macchine Croma Style (dato che la Thema condivideva gran parte della meccanica con la Croma),posso capire che per lui sia il non plus ultra.
Certo,18 o 11mila euro glieli darei in monetine da 5 centesimi in testa (dopo averle chiuse in un sacchetto),nel senso che è un prezzo veramente fuori ogni logica.
Però mi pare che si stia assistendo a un tiro al bersaglio contro la Thema,che rimane cmq un ottima auto rispetto agli standard dell'epoca. Se si guarda la concorrenza di quegli anni,non c'era di meglio.
Riguardo alla tenuta del valore...boh...non so nulla dei prezzi delle auto storiche.
Alcuni la giudicano cmq un buon investimento:
http://www.omniauto.it/magazine/130/lancia-thema-832-ferrari
Mentre paragonargli contro auto come una qualsiasi Cosworth (sia Sierra che Escort),Golf o cose simili è un po' fuori luogo. Non stiamo parlando di una Delta Integrale,ma di una Thema. Gli si può giustamente accostare una Quattroporte (solo a livello di prezzo,dato che più recente),una M5 anni '80 o cose simili,non di certo utilitarie o berlinette sportive. :)
ennesimo clone :D :sofico: ????
cmnq si parlava di come le auto prestazionali tengono il valore nel tempo,non era un confronto diretto.....
cmnq della golf esistono versioni a tiratura limitata di 5000 esemplari,vediamo se la conoscete questa cui mi riferisco ;) .......inoltre ci sono golf 1 che hanno percorso anche 500000 km senza battere ciglio(ho delle foto),se non è un mito quello(in senso generico ovviamente).....
85kimeruccio
20-09-2007, 20:08
credo che possa valere di più tra vent'anni una Smart Roadster :D
è gia fuori produzione da un anno e mezzo oltretutto :D non sai che rabbia l'attesa dei pezzi di ricambiooooo
Grave Digger
20-09-2007, 20:14
è gia fuori produzione da un anno e mezzo oltretutto :D non sai che rabbia l'attesa dei pezzi di ricambiooooo
davvero tutta questa attesa :) ????
che genere di pezzi di ricambio?,plasticame oppure parti motore???
85kimeruccio
20-09-2007, 20:15
davvero tutta questa attesa :) ????
che genere di pezzi di ricambio?,plasticame oppure parti motore???
bah.. diciamo che ho atteso due settimane per un cerchio da 16"... il plasticume non è un problema.. per parti della cellula tridion invece i tempi sono alti... stò attendendo da 2 settimane il ponte posteriore completo... sob!
per il motore spero di non avere mai problemi.. e se ci saranno spero siano solo relativi alle turbine che son facilmente rimpiazzabili
Grave Digger
20-09-2007, 20:24
bah.. diciamo che ho atteso due settimane per un cerchio da 16"... il plasticume non è un problema.. per parti della cellula tridion invece i tempi sono alti... stò attendendo da 2 settimane il ponte posteriore completo... sob!
per il motore spero di non avere mai problemi.. e se ci saranno spero siano solo relativi alle turbine che son facilmente rimpiazzabili
ponte posteriore :mbe: ????
che ti è successo :eek: ????
lancia.delta
20-09-2007, 20:46
si ma non stiamo parlando di una stratos dal motore ferrari o di una 037 elaborata da abarth con turbocompressore....è un'auto insignificante nonostante l'illustre propulsore,non ha fatto nulla,non ha vinto nulla,è solo un accrocchio senza un briciolo di passato sportivo,nessuno la vuole,e nessuno la compra :) ....
capisci perchè sebbene vi siano delle eccezioni,questa non vi rientri :) ????
ma cosa centra?
la thema la strada se l'è fatta in italia e in europa
sulla thema ferrari esistono club nn in italia ma in europa
la sua storia è costruita sul suo alto successo riscosso negli anni come auto di rappresenzanza
la thema ferrari era stata costruita nn per andare in pista ma per contrastare le grosse berline dell'epoca con cilindrata sopra i 30000
una thema ferrari era anche interni in pelle frau (tutto compresa plancia e volante) inserti in vera radica (le auto di oggi usano stampare su plastica delle foto mentre la thema aveva vera radica di rosa africana intervallata con strati di ottone per nn renderla pericolosa negli incidenti
era un'insieme di innovazioni e tecnologie per l'epoca che l'anno resa anche la trazione anteriore piu potente del mondo
se si guarda un vecchio telegiornale si vede che ogni politico aveva una thema
ne sono anche state prodotte tantissime per l'estero
lancia.delta
20-09-2007, 20:53
guardate questo video
è la presentazione della prima thema ferrari nel 1986
guardatelo tutto
http://www.motorpasion.com/2006/10/20-como-era-el-lancia-thema-ferrari
Concordo sono soldi buttati...troppo vecchia...non vale piu' nulla!!!
E poi...215 CV la mia Alfa 147 GTA ne ha ben 250 di CV e fa 250 Kmh!!!!
Hanno inserito depotenziando un motore ferrari (gia' questo e' un sacrilegio) in una macchina che di sportivo non ha nulla!!!
FFORSE PERCHE NELLA SUA CILINDRATA NON CI STAVA?
31337
Grave Digger
20-09-2007, 21:03
ma cosa centra?
la thema la strada se l'è fatta in italia e in europa
sulla thema ferrari esistono club nn in italia ma in europa
la sua storia è costruita sul suo alto successo riscosso negli anni come auto di rappresenzanza
la thema ferrari era stata costruita nn per andare in pista ma per contrastare le grosse berline dell'epoca con cilindrata sopra i 30000
una thema ferrari era anche interni in pelle frau (tutto compresa plancia e volante) inserti in vera radica (le auto di oggi usano stampare su plastica delle foto mentre la thema aveva vera radica di rosa africana intervallata con strati di ottone per nn renderla pericolosa negli incidenti
era un'insieme di innovazioni e tecnologie per l'epoca che l'anno resa anche la trazione anteriore piu potente del mondo
se si guarda un vecchio telegiornale si vede che ogni politico aveva una thema
ne sono anche state prodotte tantissime per l'estero
il discorso era incentrato sul fatto che i trapianti di motore hanno avuto successo solo per vetture da gara...un motore messo a malapena in un vano angusto solo perchè c'è scritto ferrari non significa auto storica di successo(vi ricordo che le 208 e le mondial non valgono granchè,e sono FERRARI)...è un'auto che non vuole nessuno,che non compra nessuno,che non cerca nessuno,per cui non ha mercato,e quindi vale poco,per non dire nulla,tra le auto storiche......se poi è anche vero che ne sono state prodotte molte destinate all'estero,può solo incidere ulteriormente a suo sfavore,perchè non ha neanche la tiratura........
Or ora mi viene in mente una cosa, quando venne comercializzata, Quattroruote fece la prova con un tester d'eccezione: l'allora pilota Ferrari Ivan Capelli...
Chi segue il tread sulla F1 mi ha capito... :asd:
cmq direi si arrivati agli estremi, direi di lasciare perdere in entrambi senso, chi è convinto che la thema sia un buon affare per il futuro la compri, poi tra 5-10 anni ci viene a dire che ne ha fatto:O
cmq grave croma è stato sopeso nn per il thread :asd: , ma perchè disse che era meglio morisse uno come coulthard\hamilton e nn ricordo chi altro al posto di colin:stordita:
Grave Digger
20-09-2007, 21:13
cmq direi si arrivati agli estremi, direi di lasciare perdere in entrambi senso, chi è convinto che la thema sia un buon affare per il futuro la compri, poi tra 5-10 anni ci viene a dire che ne ha fatto:O
cmq grave croma è stato sopeso nn per il thread :asd: , ma perchè disse che era meglio morisse uno come coulthard\hamilton e nn ricordo chi altro al posto di colin:stordita:
si lo so,perchè me lo hai detto :mbe: ????
mi sono incazzato come una bestia infatti ;) .....
lancia.delta
20-09-2007, 21:18
per l'estero sono state prodotte moltissime thema ma della versione normale
sul fatto che nn vale nulla nn è vero
una thema 8.32 in buono stato vale 7.500 euro, se invece tenuta tutta originale e con pochi km e ottimo stato allora vale molto di piu
nn capisco perche dovete screditarla cosi, la thema 8.32 era un in piu, la ciliegina sulla torta che allora era la thema normale
poi quella è la prima serie la 2 e 3 serie sono molto piu belle come esterni rispetto alla prima
e cmq sono state prodotte circa 6000 thema 8.32
tra quelle incidentate e quelle rottamate e esportate ne saranno rimaste la meta, pensate a che valore assumera in futuro un thama ferrari messa bene
Grave Digger
20-09-2007, 21:21
per l'estero sono state prodotte moltissime thema ma della versione normale
sul fatto che nn vale nulla nn è vero
una thema 8.32 in buono stato vale 7.500 euro, se invece tenuta tutta originale e con pochi km e ottimo stato allora vale molto di piu
nn capisco perche dovete screditarla cosi, la thema 8.32 era un in piu, la ciliegina sulla torta che allora era la thema normale
poi quella è la prima serie la 2 e 3 serie sono molto piu belle come esterni rispetto alla prima
e cmq sono state prodotte circa 6000 thema 8.32
tra quelle incidentate e quelle rottamate e esportate ne saranno rimaste la meta, pensate a che valore assumera in futuro un thama ferrari messa bene
ci sono golf 1 in serie limitata di 5000 esemplari ;) ,già 6000 è tanto :) .....
ruoteclassiche da 4100 e 5000 euro,per cui atteniamoci alle cifre di mercato :) .....
si lo so,perchè me lo hai detto :mbe: ????
mi sono incazzato come una bestia infatti ;) .....
avevo letto altro allora:stordita:
lancia.delta
20-09-2007, 21:35
ci sono golf 1 in serie limitata di 5000 esemplari ;) ,già 6000 è tanto :) .....
ruoteclassiche da 4100 e 5000 euro,per cui atteniamoci alle cifre di mercato :) .....
ho detto buono stato anche come interni
ecco alcune foto di thema normale
http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/carndriv/20061122/05/3230511317.jpg
http://homepage3.nifty.com/thema832/sakura05.jpg
Grave Digger
20-09-2007, 21:44
ho detto buono stato anche come interni
ecco alcune foto di thema normale
http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/carndriv/20061122/05/3230511317.jpg
http://homepage3.nifty.com/thema832/sakura05.jpg
le quotazioni di ruoteclassiche intendono buono stato con la quotazione espressa :) ....si arriva al 130% per gli originali conservati :) ....
lancia.delta
20-09-2007, 22:00
si ma nn dico quello
dico che un'estimatore (e ce ne sono molti ancora) se vede una thema perfetta la paga anche il doppio
cmq io parlo anche di passione, di auto che ti davano qualcosa e che nn erano solo mezzi da strasporto
auto come la thema, la delta integrale sono state auto che hanno fatto salire lancia incredibilmente
che poi a voi nn piace la thema è un'altra storia ma di gente che l'ha comprata e preferita alle tedesche all'epoca ce n'èra tanta, dopo la thema ne kappa ne thesis hanno neanche lontanamente fatto vendite simili
ai tempi la thema era diffusissima nonostante il prezzo nn indifferente
85kimeruccio
20-09-2007, 22:51
ponte posteriore :mbe: ????
che ti è successo :eek: ????
ma niente.. son finito su un marciapiede per evitare uno che alla fine mi è venuto addosso lo stesso :D
piu che altro ho gia le molle e gli ammo nuovo, ma mi manca la barra stabilizzatrice e il ponte de dion con i silentblock nuovi... arriverà..
Finalmente lancia.delta ha detto una cosa esatta: LA PASSIONE!!! Chi vole comprare una Lancia Thema 8.32 la vede con passione e non confrontando le prestazioni con auto recenti oppure spalmando letame sul cruscotto o sul motore... ribadisco!
...non ne capite un c**** di auto...!!!
Marko#88
21-09-2007, 05:58
ma niente.. son finito su un marciapiede per evitare uno che alla fine mi è venuto addosso lo stesso :D
piu che altro ho gia le molle e gli ammo nuovo, ma mi manca la barra stabilizzatrice e il ponte de dion con i silentblock nuovi... arriverà..
:eek:
matteo1986
21-09-2007, 06:55
ma niente.. son finito su un marciapiede per evitare uno che alla fine mi è venuto addosso lo stesso :D
piu che altro ho gia le molle e gli ammo nuovo, ma mi manca la barra stabilizzatrice e il ponte de dion con i silentblock nuovi... arriverà..
Cristo... ma ti rimborsano qualcosa?
Grave Digger
21-09-2007, 09:28
ma niente.. son finito su un marciapiede per evitare uno che alla fine mi è venuto addosso lo stesso :D
piu che altro ho gia le molle e gli ammo nuovo, ma mi manca la barra stabilizzatrice e il ponte de dion con i silentblock nuovi... arriverà..
mi spiace compare :( ....dai l'importante è che tu sia incolume ;) ,le auto si ricomprano alla fine :) ....
ma niente.. son finito su un marciapiede per evitare uno che alla fine mi è venuto addosso lo stesso :D
piu che altro ho gia le molle e gli ammo nuovo, ma mi manca la barra stabilizzatrice e il ponte de dion con i silentblock nuovi... arriverà..
:mc: :mc: :mc:
la devi finire con il drift ad ogni rotonda....
si ma nn dico quello
dico che un'estimatore (e ce ne sono molti ancora) se vede una thema perfetta la paga anche il doppio
cmq io parlo anche di passione, di auto che ti davano qualcosa e che nn erano solo mezzi da strasporto
auto come la thema, la delta integrale sono state auto che hanno fatto salire lancia incredibilmente
che poi a voi nn piace la thema è un'altra storia ma di gente che l'ha comprata e preferita alle tedesche all'epoca ce n'èra tanta, dopo la thema ne kappa ne thesis hanno neanche lontanamente fatto vendite simili
ai tempi la thema era diffusissima nonostante il prezzo nn indifferente
Finalmente lancia.delta ha detto una cosa esatta: LA PASSIONE!!! Chi vole comprare una Lancia Thema 8.32 la vede con passione e non confrontando le prestazioni con auto recenti oppure spalmando letame sul cruscotto o sul motore... ribadisco!
Infatti io ho una Dedra Integrale del '91 e tutti mi dicono "perchè non te la cambi?" ecc... Io dico che è solo rosicamento, perchè è un'auto di 180CV, 4WD con una tenuta di strada pazzesca e una ripresa elevata (rapporti cortissimi, mi arrivò anni fa a limitatore, 7500 giri, a 225 Km/h, stesso cambio della delta integrale 8V, infatti quello ho sotto ora, perchè l'orighinale aveva qualche problemino, ma comunque questo ha il sincronizzatore della prima che fa un po' rumore e la prima non si innesta facilmente se l'auto non è completamente ferma)
Che ne pensate? Ho anche il vantaggio che non vale nulla (anni fa me ne volevano vendere una come pezzi di ricambio per 400 euro)
Grave Digger
21-09-2007, 18:04
Infatti io ho una Dedra Integrale del '91 e tutti mi dicono "perchè non te la cambi?" ecc... Io dico che è solo rosicamento, perchè è un'auto di 180CV, 4WD con una tenuta di strada pazzesca e una ripresa elevata (rapporti cortissimi, mi arrivò anni fa a limitatore, 7500 giri, a 225 Km/h, stesso cambio della delta integrale 8V, infatti quello ho sotto ora, perchè l'orighinale aveva qualche problemino, ma comunque questo ha il sincronizzatore della prima che fa un po' rumore e la prima non si innesta facilmente se l'auto non è completamente ferma)
Che ne pensate? Ho anche il vantaggio che non vale nulla (anni fa me ne volevano vendere una come pezzi di ricambio per 400 euro)
è un'auto vecchia,non catalizzata,consuma quanto una petroliera,la sicurezza è quella di allora etc etc.....in quest'ottica allora tutte le auto vecchie lasciano a desiderare,ma non è un problema,se un'auto piace e ci si trova bene,perchè privarsene :) ....
cmnq sul fatto del rosicamento sei fuori strada,una persona sensata non la invidierebbe :) .....
85kimeruccio
21-09-2007, 18:18
:eek:
tutte a me capitano :asd:
Cristo... ma ti rimborsano qualcosa?
si.. ho il 50%...... ;)
mi spiace compare :( ....dai l'importante è che tu sia incolume ;) ,le auto si ricomprano alla fine :) ....
massì.. alla fine poteva finire molto peggio... e anche l'auto aveva bisogno di assetto, gomme e riverniciatura.. percui son lavori che dovevo fare a breve :)
:mc: :mc: :mc:
la devi finire con il drift ad ogni rotonda....
hai sbagliato persona... questa frecciatina sottile tienitela per te.. sono molto educato per strada
Grave Digger
21-09-2007, 18:38
massì.. alla fine poteva finire molto peggio... e anche l'auto aveva bisogno di assetto, gomme e riverniciatura.. percui son lavori che dovevo fare a breve :)
ho capito,quindi la macchina è recuperabile,non è inguardabile :) ........
per curiosità,potresti spiegare la dinamica e dove l'auto è stata colpita :D ????
p.s.:con una fortwo la mia amica ha da poco avuto un incidente a causa di un tizio contromano che andava a 2000 :muro: .......è viva per miracolo perchè l'ha presa nella ruota posteriore,se la prendeva in pieno nella fiancata,a quella velocità,chissà :rolleyes: .....
85kimeruccio
21-09-2007, 18:52
ho capito,quindi la macchina è recuperabile,non è inguardabile :) ........
per curiosità,potresti spiegare la dinamica e dove l'auto è stata colpita :D ????
si si.. i danni son pochi.. alla fine oltre al ponte.. un po alla cellula e un po al para posteriore.. però sono esplosi anche gli airbag e mi si è spaccato a metà il parabrezza.. insomma.. pochi danni ma sparsi :asd:
dinamica? ho sorpassato uno che era accostato alla destra della corsia, nel mentre della manovra mi ha tagliato la strada per entrare in una stradina.. ovviamente senza freccia.. l'ho evitato.. mi ha colpito il posteriore destro della macchina e ho carambolato sul marciapiede.. ma la macchina è recuperabilissima.. anzi.. verrà fuori ancora meglio di prima..
Grave Digger
21-09-2007, 18:59
si si.. i danni son pochi.. alla fine oltre al ponte.. un po alla cellula e un po al para posteriore.. però sono esplosi anche gli airbag e mi si è spaccato a metà il parabrezza.. insomma.. pochi danni ma sparsi :asd:
dinamica? ho sorpassato uno che era accostato alla destra della corsia, nel mentre della manovra mi ha tagliato la strada per entrare in una stradina.. ovviamente senza freccia.. l'ho evitato.. mi ha colpito il posteriore destro della macchina e ho carambolato sul marciapiede.. ma la macchina è recuperabilissima.. anzi.. verrà fuori ancora meglio di prima..
meno male :) ......cmnq sta cosa degli airbag è una gran cagata,ti si aprono due airbag e già se ne sono andati 2000 euro solo per quelli(o quantomeno,dalle mie parti per ricondizionarli chiedono tanto :muro: )...
sono contento che cmnq la cosa è risolvibilissima,scusami se ti ho impegnato :) ....
ciao ciao
Espinado
21-09-2007, 19:57
nn per guastare il tuo ottimismo, ma da quelli che dici imho meno di 4000 euro di danni nn ti sei fatto.
85kimeruccio
21-09-2007, 20:03
solo di pezzi per come voglio sistemarla io siamo attorno ai 2000. (3800€ compreso di iva e manodopera)
di danni effettivi, sempre solo di pezzi siamo a quota 4000. (7500 compreso di manodopera e iva).
ma ripeto.. siccome era da ricolorare gia da prima.. gli ammo erano alla fine.. le gomme idem... la stò "ristrutturando" :asd: poi metà paga l'assi...
ma niente.. son finito su un marciapiede per evitare uno che alla fine mi è venuto addosso lo stesso :D
piu che altro ho gia le molle e gli ammo nuovo, ma mi manca la barra stabilizzatrice e il ponte de dion con i silentblock nuovi... arriverà..
Io non dico più niente (e non ti incazzare). :D
85kimeruccio
21-09-2007, 20:30
Io non dico più niente (e non ti incazzare). :D
lo avrebbe fatto chiunque quello che ho fatto io in quel momento.. dato che lui non aveva freccia ed era sulla destra... e non ha avuto reazioni alle mie sfanalate.
mi sembra di essere molto prudente e rispettoso per strada quando non son da solo..... non sono un santo.. ma non corro quando c'è gente... anzi
Grave Digger
21-09-2007, 20:35
lo avrebbe fatto chiunque quello che ho fatto io in quel momento.. dato che lui non aveva freccia ed era sulla destra... e non ha avuto reazioni alle mie sfanalate.
di questa gente "non capiente" per le strade ce n'è a bizzeffe :muro: ...
l'altro giorno un vecchio di 80 anni in un pandino per la pressa ha invaso la corsia opposta e stava centrando l'auto di mio padre.....mi padre vedendo che questo camminava come se niente fosse contromano,si è fermato,ha sfanalato come un pazzo,ha suonato come un disperato,ha perfino uscito il braccio fuori dal finestrino......niente......agli ultimi 3 metri prima di sbocciarci ha capito che era fuori posto ed ha sterzato di botto come quello che dorme e si sveglia :mad: :rolleyes: :muro: :doh: ....bah,ma farsi un controllo per controllare l'avanzamento della cataratta no eh :rolleyes: ???
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
23-09-2007, 21:26
questa thema regala emozioni molto più belli della mercedes e bmw di stessa cavalleria :sofico:
Grave Digger
23-09-2007, 21:38
questa thema regala emozioni molto più belli della mercedes e bmw di stessa cavalleria :sofico:
eh già,sei proprio un genio.....e meno male che dici di avere 27 anni :rolleyes: ....cmnq fosse stato per me ti avrei bannato a vita dal forum ;) .....
cmnq per tornare IT,lascia perdere quei cessi ambulanti di Croma/Thema et similia.....comprati 1,dico 1 auto,ma prendila buona,anzi decente........
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
23-09-2007, 21:41
eh già,sei proprio un genio.....e meno male che dici di avere 27 anni :rolleyes: ....cmnq fosse stato per me ti avrei bannato a vita dal forum ;) .....
cmnq per tornare IT,lascia perdere quei cessi ambulanti di Croma/Thema et similia.....comprati 1,dico 1 auto,ma prendila buona,anzi decente........invece ti sbagli le auto di ora non fanno più come una volta :read:
Grave Digger
23-09-2007, 21:43
invece ti sbagli le auto di ora non fanno più come una volta :read:
ok,in ogni caso cancello la sottoscrizione e bon,mi è troppo irritante la tua presenza ;) ...
ciao
invece ti sbagli le auto di ora non fanno più come una volta :read:
E non ci sono più le mezze stagioni.. :mc:
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
23-09-2007, 21:52
però consuma da fa paura :D ci hanno regalato pure il motore di riserva e il cambio e gli ammo nuovi ;)
Doctor Banana
23-09-2007, 21:57
però consuma da fa paura :D ci hanno regalato pure il motore di riserva e il cambio e gli ammo nuovi ;)
Quindi l'hai presa? Pagata quanto?
Cmq,la passione è passione. La Thema ha sempre un suo xchè (anche se io non la prenderei :D).
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
23-09-2007, 22:00
Quindi l'hai presa? Pagata quanto?
Cmq,la passione è passione. La Thema ha sempre un suo xchè (anche se io non la prenderei :D).certo che abbiamo comprato ora sta in officina per la super revisione :read:
Doctor Banana
23-09-2007, 22:02
certo che abbiamo comprato ora sta in officina per la super revisione :read:
Si,ma quantoooo. :D
Cmq ne avete di soldi "da buttare",eh! :stordita:
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
23-09-2007, 22:08
Si,ma quantoooo. :D
Cmq ne avete di soldi "da buttare",eh! :stordita:8500€ :asd:
Doctor Banana
23-09-2007, 22:10
8500€ :asd:
Io non li avrei spesi cmq. :D
Certo che da 18k a 8500...cercava un tantinello d'imbrogliare il venditore? :stordita:
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
23-09-2007, 22:11
Io non li avrei spesi cmq. :D
Certo che da 18k a 8500...cercava un tantinello d'imbrogliare il venditore? :stordita:no no era proprio d'accordo :D
Marko#88
24-09-2007, 05:55
questa thema regala emozioni molto più belli della mercedes e bmw di stessa cavalleria :sofico:
certo come no...:asd:
Bastian UMTS
24-09-2007, 06:29
questa thema regala emozioni molto più belli della mercedes e bmw di stessa cavalleria :sofico:Si in particolare al benzinaio, che quando la vede arrivare stende il tappetino rosso e prepara i pasticcini :asd:
hai sbagliato persona... questa frecciatina sottile tienitela per te.. sono molto educato per strada
hai dimenticato le faccine....io le ho messe. ;)
*sasha ITALIA*
24-09-2007, 06:45
mah..
lancia.delta
24-09-2007, 07:50
cmq guardando i 4ruote d'epoca per chi ora vede le lancia attuali poco sportive e potenti e crede che anche in passato era cosi, invece nn è vero
al tempo della thema le mercedes 4ruote scriveva (credo nel 92) ora si riesce a sorpassare (certo anche prima c'èrano mercedes potenti ma quelle normali avevano prestazioni inferiori di parecchio alla thema)
e anche tante bmw nn reggevano il passo
alfa teneva ma nelle versioni aspirata accusava qualcosa dalla thema
insomma se ora sembrano pochi 150cv o 200, allora era la norma e la thema era molto prestazionale se confrontata con auto di pari potenza.
è normale che essendo la trazione anterione piu potente del mondo appena usci che beva anche tanto
cmq anche io ho una thema e nn la cambierei mai
lancia.delta
24-09-2007, 09:50
ecco la mia thema
scusa se è tagliata un po male la foto ma è fatta in fretta
però consuma da fa paura :D ci hanno regalato pure il motore di riserva e il cambio e gli ammo nuovi ;)
Cioè spiegami, prima il tipo voleva 18000€ per la macchina, alla fine di tutta la fiera ti ha fatto quasi 10K € di sconto è in più ha aggiunto un motore di riserva (?), cambio e ammortizzatori?
Cioè spiegami, prima il tipo voleva 18000€ per la macchina, alla fine di tutta la fiera ti ha fatto quasi 10K € di sconto è in più ha aggiunto un motore di riserva (?), cambio e ammortizzatori?
....aveva anche il motore di riserva??:eek: :eekk: :eekk:
Come buttare nel cesso 8.600 €:doh: :doh: :doh:
Ma da 18.000 € a 8500€...la cosa fete da portare il mal di testa!!!:doh: :doh:
Se era disposto a spendere 18.000 K non oso pensare quello che farebbe sapendo che la Gpunto abarth nuova parte da quella cifra...:asd:
E' na Gpunto...ma se cercava la sportività...era adatta!
Si in particolare al benzinaio, che quando la vede arrivare stende il tappetino rosso e prepara i pasticcini :asd:
...anche all'assicurazione mi sa...:eek: :sofico: :sofico: :sofico:
Senza contare per i pezzi di ricambio...che fa va dallo sfascia e gli chiede: senta ha mica questo pezzo per la mia thema by ferrari?
:D :D :D :D
....aveva anche il motore di riserva??:eek: :eekk: :eekk:
Come buttare nel cesso 8.600 €:doh: :doh: :doh:
Ma da 18.000 € a 8500€...la cosa fete da portare il mal di testa!!!:doh: :doh:
Se era disposto a spendere 18.000 K non oso pensare quello che farebbe sapendo che la Gpunto abarth nuova parte da quella cifra...:asd:
E' na Gpunto...ma se cercava la sportività...era adatta!
Aspetto Croma per avere conferme, ma da quel che ha detto pare di si... mi immagino il venditore che quando gli ha venduto l'auto ha detto: "abbiamo un motore, un cambio e degli ammo che ci avanzano, li volete voi?" :asd:
Senza Fili
24-09-2007, 11:53
...anche all'assicurazione mi sa...:eek: :sofico: :sofico: :sofico:
Ti sa male, visto che come auto ventennale pagherà circa 100 euro l'anno di assicurazione. ;)
Ti sa male, visto che come auto ventennale pagherà circa 100 euro l'anno di assicurazione. ;)
e allora mi incazzo!
Io con la matiz 1000 pago 270 € a semestre e uno che si compra un catorcio (perchè altri termini non ne vedo...) di 20 anni, potenzialmente pericoloso in quanto prestazionalmente invitante (mi cho il ferrari...:sbonk:)...paga quella cifra, non contando che NOn disponde di alcun dispositivo attualmente obbligatorio per legge quali air-bag frontali e abs???
ma chi ca@@o l'ha messa sta legge???:muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro:
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
24-09-2007, 13:39
Ti sa male, visto che come auto ventennale pagherà circa 100 euro l'anno di assicurazione. ;)più potenza-più divertimento-più risparmio :sofico:
e allora mi incazzo!
Io con la matiz 1000 pago 270 € a semestre e uno che si compra un catorcio (perchè altri termini non ne vedo...) di 20 anni, potenzialmente pericoloso in quanto prestazionalmente invitante (mi cho il ferrari...:sbonk:)...paga quella cifra, non contando che NOn disponde di alcun dispositivo attualmente obbligatorio per legge quali air-bag frontali e abs???
ma chi ca@@o l'ha messa sta legge???:muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro:
http://www.asifed.it/
Mai sentito parlare di auto storiche? :O Bollo ridotto (o nullo in alcuni casi) e assicurazione bassissima rulez :cool:
Doctor Banana
24-09-2007, 13:50
e allora mi incazzo!
Io con la matiz 1000 pago 270 € a semestre e uno che si compra un catorcio (perchè altri termini non ne vedo...) di 20 anni, potenzialmente pericoloso in quanto prestazionalmente invitante (mi cho il ferrari...:sbonk:)...paga quella cifra, non contando che NOn disponde di alcun dispositivo attualmente obbligatorio per legge quali air-bag frontali e abs???
ma chi ca@@o l'ha messa sta legge???:muro: :muro: :muro: :muro: :muro: :muro:
L'airbag non serve mica a farti pagare meno l'assicurazione... :D
Cmq,le esenzioni per le auto storiche son fatte perchè tendenzialmente con un'auto storica uno percorre molti meno km. E soprattutto,se non ti fanno nessuna esenzione,che cavolo ti tieni un'auto storica tra i munghi allora. :D
Marko#88
24-09-2007, 13:51
più potenza-più divertimento-più risparmio :sofico:
se va bene a te girare con quel coso...:asd:
http://www.asifed.it/
Mai sentito parlare di auto storiche? :O Bollo ridotto (o nullo in alcuni casi) e assicurazione bassissima rulez :cool:
Ma a maggior ragione mi sento preso per il POPO':muro: :muro: :muro:
Ma come mi scassi i cosiddetti con la euro 4 a breve 5, mi dici che non posso circolare in città se non ho una data categoria di auto, mi dici le EU 0 inquinano, una persona ci casca, si indebita per una CITY car (non parlo di quelli con il culo grosso che se non tedesca e grossa non so contenti)..e poi mi trattate così, facendomi pagare il triplo o peggio per una macchina nuova, mentre quei catorci inquinanti, senza alcun dispositivo di sicurezza obbligatorio per legge ti rimembro...pagano un Ca@@o
Come dice Grillo....assicurazioni andate a Vaffa
Ma a maggior ragione mi sento preso per il POPO':muro: :muro: :muro:
Ma come mi scassi i cosiddetti con la euro 4 a breve 5, mi dici che non posso circolare in città se non ho una data categoria di auto, mi dici le EU 0 inquinano, una persona ci casca, si indebita per una CITY car (non parlo di quelli con il culo grosso che se non tedesca e grossa non so contenti)..e poi mi trattate così, facendomi pagare il triplo o peggio per una macchina nuova, mentre quei catorci inquinanti, senza alcun dispositivo di sicurezza obbligatorio per legge ti rimembro...pagano un Ca@@o
Come dice Grillo....assicurazioni andate a Vaffa
Cmq,le esenzioni per le auto storiche son fatte perchè tendenzialmente con un'auto storica uno percorre molti meno km. E soprattutto,se non ti fanno nessuna esenzione,che cavolo ti tieni un'auto storica tra i munghi allora. :D
E comunque produce meno inquinamento una storica che viene usata solo per i raduni/nei weekend piuttosto che i processi di produzione di un'auto nuova di pacca ;)
E' una delle poche cose giuste (e che funziona) in Italia in campo automobilistico... sempre a lamentarsi per tutto bah.
Ma a maggior ragione mi sento preso per il POPO':muro: :muro: :muro:
Ma come mi scassi i cosiddetti con la euro 4 a breve 5, mi dici che non posso circolare in città se non ho una data categoria di auto, mi dici le EU 0 inquinano, una persona ci casca, si indebita per una CITY car (non parlo di quelli con il culo grosso che se non tedesca e grossa non so contenti)..e poi mi trattate così, facendomi pagare il triplo o peggio per una macchina nuova, mentre quei catorci inquinanti, senza alcun dispositivo di sicurezza obbligatorio per legge ti rimembro...pagano un Ca@@o
Come dice Grillo....assicurazioni andate a Vaffa
Non è che una volta che l'auto è iscritta al registro storico puoi fare quello che ti pare, anche lei deve subire le limitazioni alla circolazione come fanno tutte le altre.
E poi ragioniamo, stiamo parlando di una piccolissima percentuale di auto in circolazione (arrivare a 20 anni per un auto è un record) e perdipiù che percorre pochissimi km all'anno, per cui non è che si tratta della prassi, ma di eccezioni...
lancia.delta
24-09-2007, 14:15
Ma a maggior ragione mi sento preso per il POPO':muro: :muro: :muro:
Ma come mi scassi i cosiddetti con la euro 4 a breve 5, mi dici che non posso circolare in città se non ho una data categoria di auto, mi dici le EU 0 inquinano, una persona ci casca, si indebita per una CITY car (non parlo di quelli con il culo grosso che se non tedesca e grossa non so contenti)..e poi mi trattate così, facendomi pagare il triplo o peggio per una macchina nuova, mentre quei catorci inquinanti, senza alcun dispositivo di sicurezza obbligatorio per legge ti rimembro...pagano un Ca@@o
Come dice Grillo....assicurazioni andate a Vaffa
forse nn ti è chiara una cosa
1 le auto storiche senza catalizzatore nn producono polveri sottili come le macchine odierne e quindi inquinano meno da quel punto di vista, pero hanno altri gas molto inquinanti
2 le auto storiche sono oltre che poche rispetto alle moderne, sono anche penalizzate per la circolazione nn potendo andare nel centro delle città e via dicendo
3 chi compra un'auto di 20 anni pagandola 8500 eruo è un collezionista e ci fara nn piu di 3000 km l'anno per mantenerla in buono stato e nn usurarla mentre con le attuali auti di km se ne fanno anche 6 volte di piu
4 l'abs la thema cell'ha, almeno la maggior parte delle thema, questa nn so.
5 le assicurazioni nn sono gestite dal primo arrivato e se sbagliano ci rimettono, quindi credi che se fanno assicurazioni di questo tipo da anni siano cosi sprovveduti?
la verita è che chi ha l'auto d'època la tiene bene e ha paura di rovinarla, quindi èvita di correrci e di fare cavolate che molti con le auto attuali fanno
si ma forse vi sfugge na cosa...20 anni è un cavolo: qua vedi uno primissima serie, ritmo, 500,600l'auto storica, non è solo la SL ali di gabbiano del 50:D
Ma dai state scherzando???
Non penso che si sia preso quel macchinone per tenerlo in garage....imho la userà e di certo la userà come una comunissima auto!
Poi non contando che da Roma in giù non ci sono blocchi del traffico (+ che altro per favori climatici e o geografici...), prendersi macchine di quel tipo e usarle quotidianamente è quasi normale!
però lui paga 50 € a semstre + 50 per l'asi...uno con la macchina nuova NO...e NON MI SEMBRA GIUSTO..ANCHE LORO POSSOMO TAMPONARE E PROVOCARE INCIDENTI!
e poi che cavolo mi significa è storica ci va piano...è nuova ci corre??
Davvero sono biasito da come in ITA si senta di tutto e nessuno che dica PIO!
ah e pagodi più nonostante la classe scali...ma ditemi voi se non è presa per il ....
Qua si paga tutto di + rispetto ad altri paesi europei..per non andare lontano...e tutti felici e contenti di sganciare....MAH
ninja750
24-09-2007, 14:44
però lui paga 50 € a semstre + 50 per l'asi...uno con la macchina nuova NO...e NON MI SEMBRA GIUSTO..ANCHE LORO POSSOMO TAMPONARE E PROVOCARE INCIDENTI!
quanto rosikamento
fatti la storica anche te e vivi felice
forse nn ti è chiara una cosa
1 le auto storiche senza catalizzatore nn producono polveri sottili come le macchine odierne e quindi inquinano meno da quel punto di vista, pero hanno altri gas molto inquinanti
2 le auto storiche sono oltre che poche rispetto alle moderne, sono anche penalizzate per la circolazione nn potendo andare nel centro delle città e via dicendo
3 chi compra un'auto di 20 anni pagandola 8500 eruo è un collezionista e ci fara nn piu di 3000 km l'anno per mantenerla in buono stato e nn usurarla mentre con le attuali auti di km se ne fanno anche 6 volte di piu
4 l'abs la thema cell'ha, almeno la maggior parte delle thema, questa nn so.
5 le assicurazioni nn sono gestite dal primo arrivato e se sbagliano ci rimettono, quindi credi che se fanno assicurazioni di questo tipo da anni siano cosi sprovveduti?
la verita è che chi ha l'auto d'època la tiene bene e ha paura di rovinarla, quindi èvita di correrci e di fare cavolate che molti con le auto attuali fanno
???? Le polveri sottili quindi, secondo te, dipendono dalla presenza dei catalizzatori ???? Altri gas ??? Quali ? Che motori esistevano una volta ? Non erano cicli otto o diesel che andavano rispettivamente a benizina e gasolio ? Queste mi giungono veramente nuove, quante cose si imparano qui su sto forum :asd:
quanto rosikamento
fatti la storica anche te e vivi felice
beh nn ha proprio tutti i torti a dire il vero...
Cioè gli han dato un motore di ricambio, la macchina e altre cose per 8500 all'ultimo?
Mha...
Cioè gli han dato un motore di ricambio, la macchina e altre cose per 8500 all'ultimo?
Mha...
l' info corretta è che gli han datto la macchina, un motore ed altri pezzi di ricambio E 8500€ per portarsela via.... :D
quanto rosikamento
fatti la storica anche te e vivi felice
Miiii ti apro gli occhi e mi dai contro??
Aho ma non vi capisco...
Sarà perchè ho la sfortuna di vivere in Italia meridionale-insulare (notoriamente qua le assicurazione sono + care perchè credono siamo tutti disonesti e provochiamo incidenti farlocchi per riscuoter i premi... i fetenti) ma certo che sentir parlare voi...è tutto normale!!!:mbe: :doh:
cioè è normale che uno che si compra una macchina di 20 anni, senza distinzione di blasone, marca cilindrata, peso ingombro (così nessuno si sente offeso..:asd:) paga 100 € all' anno e un povero cristo che si avventura a prendere una macchinetta piccola e decente, si trova a pagare cifre assurde...da rapina????
E non mi dite le assicurazioni online...sempre quella è la cifra 500e e passa € all'anno per una matiz 1000.....ma siamo fuori??????????
Ma che ca@@di paese è????
Aho e svegliatevi ...
si ma forse vi sfugge na cosa...20 anni è un cavolo: qua vedi uno primissima serie, ritmo, 500,600l'auto storica, non è solo la SL ali di gabbiano del 50:D
:mbe: e dov'è il problema.
Ma dai state scherzando???
mai stato più serio :O
Non penso che si sia preso quel macchinone per tenerlo in garage....imho la userà e di certo la userà come una comunissima auto!
Quello che ne farà lui non lo so, ma generalmente qui uno che si fa un'auto storica lo fa per passione nei confronti di tale tipologia di auto, per partecipare a raduni etc.
Qui l'auto storica è nella maggior parte dei casi la 2°-3°-4°etc auto :read: i tramini che si fanno in altre parti d'Italia non li conosco. :rolleyes:
Prima auto generalmente nel caso di persone con un po' di anni alle spalle che non usano mai l'auto per spostamenti ma solo come passione :read:
Inoltre sistemare, curare e mantenere perfettamente automobili di questo genere non è una passeggiata, altro che tagliandi ogni 20-30000km delle auto odierne :read:
Poi non contando che da Roma in giù non ci sono blocchi del traffico (+ che altro per favori climatici e o geografici...), prendersi macchine di quel tipo e usarle quotidianamente è quasi normale!
Ce ne sarebbero di cose da dire che non vanno da Roma (ma anche solo da Firenze) in giù :asd:
però lui paga 50 € a semstre + 50 per l'asi...uno con la macchina nuova NO...e NON MI SEMBRA GIUSTO..ANCHE LORO POSSOMO TAMPONARE E PROVOCARE INCIDENTI!
e poi che cavolo mi significa è storica ci va piano...è nuova ci corre??
Fatti un'auto storica anche tu allora :asd: :read:
Poi voglio vederti ad usarla come auto da città/commissioni/etc :D
Davvero sono biasito da come in ITA si senta di tutto e nessuno che dica PIO!
A mio parere è una cosa giusta. :O
Poi non è che mi prendo una Renault 5 che cade a pezzi, trovata in un campo nomadi, e andando all'ASI quelli mi iscrivono eh :rolleyes: :mbe:
Le auto storiche devono rispondere a certi requisiti, ossia devono avere pezzi originali in tutto e per tutto, interni in buone condizioni, per non parlare di quello che richiedono i Registri Storici di certi produttori :D
Es. secondo il Registro Storico Lancia se il tuo numero di telaio dice che tale auto ha tali interni di tale colore, ma magari è stata modificata con degli optional direttamente in concessionaria, tu devi riportarla allo stato iniziale di fabbrica :sofico: recuperandoti a tue spese degli interni d'epoca (neanche rifoderando quelli "attuali"!).
Oltre a questo poi se non erro alcune assicurazioni impongono dei vincoli kilometrici, ma non ne sono sicuro.
lancia.delta
24-09-2007, 15:20
???? Le polveri sottili quindi, secondo te, dipendono dalla presenza dei catalizzatori ???? Altri gas ??? Quali ? Che motori esistevano una volta ? Non erano cicli otto o diesel che andavano rispettivamente a benizina e gasolio ? Queste mi giungono veramente nuove, quante cose si imparano qui su sto forum :asd:
allora mi sono espresso male
se si parla si inquinamente si parla di vari tipi
il co2 cioè l'anidride carbonica che è un gas da effetto serra e viene prodotto sempre, in auto sia vecchie che nuove ma varia a seconda del consumo
quindi un'attuale auto da 10l ogni 100km ne produce di piu di una di 20 anni fa che fa 9l ogni 100km
le polveri fini vengono emesse da auto diesel e quindi inquina meno una benzina euro 0 che un diesel euro 2
invece per le auto a benzina sia le catalitiche che le nn catalitche nn producono polveri fini pero, le nn catalitiche pero producono altre sostanze nocive come il monossido di carbonio.
se poi si vede che il maggior inquinamente si ha d'inverno con i riscaldamenti delle case, le industrie e quant'altro
le auto inquinano circa il 30% e quindi nn sono le vere colpevoli dell'inquinamento
Doctor Banana
24-09-2007, 15:22
se poi si vede che il maggior inquinamente si ha d'inverno con i riscaldamenti delle case, le industrie e quant'altro
le auto inquinano circa il 30% e quindi nn sono le vere colpevoli dell'inquinamento
ALLELUJA
Finalmente qualcuno che si ricorda che esistono cose ben più inquinanti delle macchine. :)
lancia.delta
24-09-2007, 15:25
l'auto per essere iscritta all'ìasi (credo)
deve avere tanti requisiti
deve essere originale in ogni sua parte
deve avere esterni in quasi ottimo stato (tollerati piccoli graffi)
deve avere interni perfetti
un motore in buono stato
e molte assicurazioni hanno limiti di km, circa 5000km l'anno per fare un'esempio
lancia.delta
24-09-2007, 15:31
però lui paga 50 € a semstre + 50 per l'asi...uno con la macchina nuova NO...e NON MI SEMBRA GIUSTO..ANCHE LORO POSSOMO TAMPONARE E PROVOCARE INCIDENTI!
e poi che cavolo mi significa è storica ci va piano...è nuova ci corre??
forse a te sfugge che le assicurazioni esistono da anni e se nn fosse conveniente nn farebbero queste polizze
e poi certo che se ho l'auto storica la tengo con piu riguardo rispetto ad una utilitaria di 5 anni fa
tdi150cv
24-09-2007, 15:36
l'auto per essere iscritta all'ìasi (credo)
deve avere tanti requisiti
deve essere originale in ogni sua parte
deve avere esterni in quasi ottimo stato (tollerati piccoli graffi)
deve avere interni perfetti
un motore in buono stato
e molte assicurazioni hanno limiti di km, circa 5000km l'anno per fare un'esempio
l'auto per essere considerata storica , e quindi per avere bollo e assicurazione agevolata , non necessita di essere originale in ogni sua parte.
Lo deve essere solo se si vuole l'iscrizione e la targa oro.
Per il resto e' giusto e sacrosanto che una vettura storica paghi una miseria sia di assicurazione che di bollo ... i costi di manutenzione sono spaventosi e di i limiti di uso LEGALI sono NOTEVOLISSIMI !
Ci mancherebbe altro che debba pagare per intero un bollo e una assicurazione ...
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
24-09-2007, 15:40
mah le auto storiche mica sono fatti per essere CARMAGEDDON :O
markus_81
24-09-2007, 15:41
si ma forse vi sfugge na cosa...20 anni è un cavolo: qua vedi uno primissima serie, ritmo, 500,600l'auto storica, non è solo la SL ali di gabbiano del 50:D
Ma dai state scherzando???
Non penso che si sia preso quel macchinone per tenerlo in garage....imho la userà e di certo la userà come una comunissima auto!
Poi non contando che da Roma in giù non ci sono blocchi del traffico (+ che altro per favori climatici e o geografici...), prendersi macchine di quel tipo e usarle quotidianamente è quasi normale!
però lui paga 50 € a semstre + 50 per l'asi...uno con la macchina nuova NO...e NON MI SEMBRA GIUSTO..ANCHE LORO POSSOMO TAMPONARE E PROVOCARE INCIDENTI!
e poi che cavolo mi significa è storica ci va piano...è nuova ci corre??
Davvero sono biasito da come in ITA si senta di tutto e nessuno che dica PIO!
ah e pagodi più nonostante la classe scali...ma ditemi voi se non è presa per il ....
Qua si paga tutto di + rispetto ad altri paesi europei..per non andare lontano...e tutti felici e contenti di sganciare....MAH
se ti angoscia cosi tanto vendi la tua citycar e compri una cinquecento storica e sei apposto...piccola, consuma poco, e non spendi quasi neinte di bollo e assicurazione :O :read:
Senza Fili
24-09-2007, 15:42
quanto rosikamento
fatti la storica anche te e vivi felice
Quoto.
p.s. un mio amico ha iscritto all'asi una Opel Rekord e una Y10: unico requisito è che siano in buone condizioni e abbiano almeno 20 anni, non c'è bisogno che siano auto rare.
ninja750
24-09-2007, 15:47
l'auto per essere considerata storica , e quindi per avere bollo e assicurazione agevolata , non necessita di essere originale in ogni sua parte.
Lo deve essere solo se si vuole l'iscrizione e la targa oro.
se vuoi iscriverla ASI devi necessariamente iscriverla prima a un club riconosciuto a livello nazionale, esempio il club storico lancia; il club storico lancia se l'auto non è originale non te la fa iscrivere, mi pare che addirittura le terghe debbano esserlo, indi per cui torni al punto uno
che poi avendo il cuGGino in uno dei club chiudano un occhio è un altro discorso.. te lo dico per certo perchè ho diversi conoscenti che hanno iscritto delle vespa/lambretta come storiche e se devi obbligatoriamente fare una foto da tre lati con targa visibile, una non l'hanno passata per quel motivo, hanno douto "taroccare" la foto per togliere visivamente una modifica
Secondo me è un furto, ma tant'è. Di Ferrari non ha proprio niente. Se uno vuole una berlina vecchia, comoda e quant'altro, con un bel motore, si prenda una vecchia Alfa 164 2.0 v6 TB, che di motore non ha da invidiare niente (il Busso l'ho sempre amato); è più recente, ha tutti gli optional (interni in pelle, clima automatico, sedili elettrici etc) e con 500€ la porti a casa.
Sarà, ma ste cose le trovo molto auto da "marocchino"; senza offendere nessuno, sia chiaro.
allora mi sono espresso male
se si parla si inquinamente si parla di vari tipi
il co2 cioè l'anidride carbonica che è un gas da effetto serra e viene prodotto sempre, in auto sia vecchie che nuove ma varia a seconda del consumo
quindi un'attuale auto da 10l ogni 100km ne produce di piu di una di 20 anni fa che fa 9l ogni 100km
le polveri fini vengono emesse da auto diesel e quindi inquina meno una benzina euro 0 che un diesel euro 2
invece per le auto a benzina sia le catalitiche che le nn catalitche nn producono polveri fini pero, le nn catalitiche pero producono altre sostanze nocive come il monossido di carbonio.
se poi si vede che il maggior inquinamente si ha d'inverno con i riscaldamenti delle case, le industrie e quant'altro
le auto inquinano circa il 30% e quindi nn sono le vere colpevoli dell'inquinamento
a parte la CO2...fatti un po di chiarezza su "quanto era inqunante un auto 20 anni fa rispetto ad una odierna"...
Poi si può discutere all' infinito, ma questi sn dati oggettivi di riduzione degli inquinanti (a parte la farsa delle polveri sottili...)
http://www.repubblica.it/motori/speciali/emissione.html?ref=motsbsx
Secondo me è un furto, ma tant'è. Di Ferrari non ha proprio niente. Se uno vuole una berlina vecchia, comoda e quant'altro, con un bel motore, si prenda una vecchia Alfa 164 2.0 v6 TB, che di motore non ha da invidiare niente (il Busso l'ho sempre amato); è più recente, ha tutti gli optional (interni in pelle, clima automatico, sedili elettrici etc) e con 500€ la porti a casa.
Sarà, ma ste cose le trovo molto auto da "marocchino"; senza offendere nessuno, sia chiaro.
concordo sulla 164 V6TB...decisamente migliore, imho della thema 8.32, sicuramente + "esotica" però !!
CErto che un successone...auto da zingaro, da marocchino....posso dire però una cosa, nn da albanese, loro vanno sulle vecchie mercedes diesel (nn turbo diesel, solo diesel sia chiaro ! :D), fidatevi !
Ciao Ale
tdi150cv
24-09-2007, 16:18
se vuoi iscriverla ASI devi necessariamente iscriverla prima a un club riconosciuto a livello nazionale, esempio il club storico lancia; il club storico lancia se l'auto non è originale non te la fa iscrivere, mi pare che addirittura le terghe debbano esserlo, indi per cui torni al punto uno
che poi avendo il cuGGino in uno dei club chiudano un occhio è un altro discorso.. te lo dico per certo perchè ho diversi conoscenti che hanno iscritto delle vespa/lambretta come storiche e se devi obbligatoriamente fare una foto da tre lati con targa visibile, una non l'hanno passata per quel motivo, hanno douto "taroccare" la foto per togliere visivamente una modifica
ALT !!!
Una cosa e' una vespa , che sto restaurando per immatricolarla come tale (su vespaonline ci trovi le foto) , una cosa e' l'auto.
Le auto passano MOLTO piu' semplicemente. Una vespa invece la controllano da cima a fondo. (che poi nemmeno tanto in quanto ci sono delle vespe iscritte che di originale non hanno poco o nulla - magie di photoshop)
Per il discorso targa devi trovare proprio lo stronzo in quanto la maggior parte delle vespe che compri oggi giorno sono radiate con targhe demolite e quindi tutte da reimmatricolare ...
Detto questo , restando nelle auto , per iscriverla e' sottointeso che prima si debba fare l'iscrizione ad un club mediante il quale procedere per l'iscrizione all'asi che per noi di verona e' Historic Cars Club.
Ma se si vuole solo la certificazione di storicita' non ci sono grosse restrizioni. O meglio non c'è alcuna direttiva precisa ... ogni perito decide come meglio crede. Fermo restando che se vuoi la targa oro non bastano le foto ma devi sottoporre l'auto adun attento esame visivo ... e quindi le cose cambiano.
Informazioni comunque che si trovano ovunque su internet.
lancia.delta
24-09-2007, 16:28
Secondo me è un furto, ma tant'è. Di Ferrari non ha proprio niente. Se uno vuole una berlina vecchia, comoda e quant'altro, con un bel motore, si prenda una vecchia Alfa 164 2.0 v6 TB, che di motore non ha da invidiare niente (il Busso l'ho sempre amato); è più recente, ha tutti gli optional (interni in pelle, clima automatico, sedili elettrici etc) e con 500€ la porti a casa.
Sarà, ma ste cose le trovo molto auto da "marocchino"; senza offendere nessuno, sia chiaro.
allora la 164 v6 turbo fa 0 100 in 7.2 e arriva a 239kmh
la thema ferrari fa o 100 in 6.8 e arriva a 240
quindi poco meglio
i sedili elettrici riscaldati (anche posteriori) poggiatesta a scompara (a pressione di 20 kg) li aveva anche la thema nel 1986
che poi il modello della foto è di un colore che a me poco piace è un'altra cosa come anche la serie
confronta la thema 2 o 3 serie con le altre e vedrai che è decisamente meglio la thema
lancia.delta
24-09-2007, 17:05
http://img529.imageshack.us/img529/7451/themaapf0.jpg
questa è la mia thema 2 serie e nn mi sembra un baraccone (poi potete smentirmi)
e monta i seguenti accessori
scusate il maiuscolo
ABS, 4 ALZAVETRI ELETTRICI, ALLARMEANTIFURTO, CERCHI IN LEGA,
RUOTA DI SCORTA IN LEGA, CHIUSURA CENTRALIZZATA, CLIMATIZZATORE, CONTROLLO AUTOMATICO CLIMA,
TERMOMETRO TEMPERATURA ESTERNA (DI SERIE), FENDINEBBIA, AUTORADIO, VOLANTE REGOLABILE,
INTERNI RIFINITI IN RADICA E ALCANTARA,
SERVOSTERZO, ACCENDISIGARI POSTERIORE,
REGOLAZIONE ELETTRICA DEI SEDILI, SEDILI RISCALDATI,
CHIUSURA SPECCHIETTI ELETTRICA,
MOVIMENTO VETRI SPECCHIETTI ELETTRICO,
VETRI SPECCHIETTI RISCALDATI, ANTENNA AUTORADIO ELETTRICA,
AMPIO BAGAGLIAIO, PORTA SCI INTERNO
lancia.delta
24-09-2007, 17:12
a parte la CO2...fatti un po di chiarezza su "quanto era inqunante un auto 20 anni fa rispetto ad una odierna"...
Poi si può discutere all' infinito, ma questi sn dati oggettivi di riduzione degli inquinanti (a parte la farsa delle polveri sottili...)
http://www.repubblica.it/motori/speciali/emissione.html?ref=motsbsx
guarda che
il catalizzatore riesce a funzionare bene quando:
1) il motore e'caldo, a temperatura ottimale di funzionamento
2) il regime di rotazione e' costante ed il piu' possibile vicino al regime di coppia,
quindi nel traffico fatica
Senza Fili
24-09-2007, 17:19
http://img529.imageshack.us/img529/7451/themaapf0.jpg
questa è la mia thema 2 serie e nn mi sembra un baraccone (poi potete smentirmi)
e monta i seguenti accessori
scusate il maiuscolo
ABS, 4 ALZAVETRI ELETTRICI, ALLARMEANTIFURTO, CERCHI IN LEGA,
RUOTA DI SCORTA IN LEGA, CHIUSURA CENTRALIZZATA, CLIMATIZZATORE, CONTROLLO AUTOMATICO CLIMA,
TERMOMETRO TEMPERATURA ESTERNA (DI SERIE), FENDINEBBIA, AUTORADIO, VOLANTE REGOLABILE,
INTERNI RIFINITI IN RADICA E ALCANTARA,
SERVOSTERZO, ACCENDISIGARI POSTERIORE,
REGOLAZIONE ELETTRICA DEI SEDILI, SEDILI RISCALDATI,
CHIUSURA SPECCHIETTI ELETTRICA,
MOVIMENTO VETRI SPECCHIETTI ELETTRICO,
VETRI SPECCHIETTI RISCALDATI, ANTENNA AUTORADIO ELETTRICA,
AMPIO BAGAGLIAIO, PORTA SCI INTERNO
E' ancora oggi sicuramente più confortevole e prestazionale di tante scatolette attuali, per le quali la gente si accolla finanziamenti di anni.
-kurgan-
24-09-2007, 17:19
la thema ferrari fa o 100 in 6.8 e arriva a 240
:eek: :oink:
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