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Recensione Kobo Clara Colour: il primo eReader a colori. Che spettacolo!
Recensione Kobo Clara Colour: il primo eReader a colori. Che spettacolo!
Kobo Clara Colour è il primo eReader dell’azienda insieme al Libra Colour a proporre agli utenti un display E INK a colori. È senza dubbio affascinante, con alcuni vantaggi che sono sicuramente tutti inerenti alla lettura dei fumetti o libri illustrati. Farà effettivamente la differenza sul mercato? Cerchiamo di scoprirlo in questa nostra recensione.
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Old 08-05-2024, 17:51   #41
kbios
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Originariamente inviato da Goofy Goober Guarda i messaggi
Infatti ho detto che non vivi, non che non vieni. Se fossi turista o visitatore occasionale, nessun problema anche per me, di grossi parcheggi qua e là a pagamento ne abbiamo. Ma per chi ci vive 365gg.... tutta Genova è ben diversa da piazza della vittoria... già sampie è zero assoluto per i parcheggi disponibili fuori dal centro commerciale, più l'auto è piccola più facile trovare posto. Se sali sulle alture con più di 4 metri di macchina ti spari, in certe strade inerpicate non riesci a curvare se non in 2 manovre. I parcheggi idem pensa a quelli che passano le mezzore o più ad aspettare che qualcuno muova la macchina. La parte alta di sampie è un delirio totale. Altrove la situazione non è migliore con ovvia conseguenza di avere auto mollate dove capita e, più piccole sono, più facile è lasciarle dove capita senza dare impiccio e rischiare la rimozione.

E non dimenticare che il genovese doc il parcheggio non lo vuole pagare, soldi buttati che si potevano risparmiare!
Hahahah va be se il problema è parcheggiare gratis è un altro discorso
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Old 09-05-2024, 07:34   #42
andy45
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Originariamente inviato da kbios Guarda i messaggi
Guidando tutti i giorni una macchina da più di 5 metri ti posso dire che il parcheggio non è più problematico di quanto lo sia con auto più piccole, alla fine la parte difficile è trovare un posto libero non le misure
Qui a Roma una macchina di quel tipo la puoi parcheggiare solo in estrema periferia, e non è neanche detto, nelle zone più centrali è già difficile trovare parcheggio per una 500 o una panda...che poi oggi sta diventando un problema anche la larghezza dell'auto, nei parcheggi a spina non è raro riuscire a entrare in un posto, ma doverlo abbandonare perché non riesci ad aprire la portiera per uscire dall'auto...già questa MG4 è grossa per la città.
Riguardo all'auto in se è abbastanza anonima, un po' come tutte le auto dell'ultimo periodo, sono tutte simili come forme, interni inesistenti e prezzi fuori scala...per quelle cifre uno si aspetta qualcosa di un po' più curato, ma ormai il trend è questo, macchine tutte simili e tutte costose.
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Old 09-05-2024, 07:51   #43
Goofy Goober
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Originariamente inviato da andy45 Guarda i messaggi
Qui a Roma una macchina di quel tipo la puoi parcheggiare solo in estrema periferia, e non è neanche detto, nelle zone più centrali è già difficile trovare parcheggio per una 500 o una panda...che poi oggi sta diventando un problema anche la larghezza dell'auto, nei parcheggi a spina non è raro riuscire a entrare in un posto, ma doverlo abbandonare perché non riesci ad aprire la portiera per uscire dall'auto...già questa MG4 è grossa per la città.
Riguardo all'auto in se è abbastanza anonima, un po' come tutte le auto dell'ultimo periodo, sono tutte simili come forme, interni inesistenti e prezzi fuori scala...per quelle cifre uno si aspetta qualcosa di un po' più curato, ma ormai il trend è questo, macchine tutte simili e tutte costose.
giusto il discorso sulla larghezza, in effetti anche qui spesso molti parcheggi sono inutilizzabili perchè poi bisognerebbe scendere dal bagagliaio.

e il problema purtroppo c'è anche in estrema periferia, perchè essendo collinare, lo spazio disponibile al di fuori delle strade è molto scarso se non completamente assente.

ci sono paesini dove magari è presente giusto una buona trattoria che di sera e nei weekend diventano un inferno di auto che non possono far altro che esser lasciate in mezzo alla strada una volta parcheggiate, dato che i parcheggi semplicemente non esistono.
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Old 11-05-2024, 14:22   #44
LB2
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Confermo….ho una volkswagen id4 e le auto elettriche sono una ciofeca, o non si viaggia o si passa la vita a ricaricarle in viaggio. Finito il leasing mi compro una auto a benzina usata. Anche leggendo gli sviluppi delle batterie attesi, le auto elettriche diverranno competitive nel 2026 (quelle di lusso) e intorno al 2030 la fascia media. Non ci sono incentivi che tengono, se per fare un viaggio di 400km devo spendere due ore a ricaricare, meglio lasciar perdere
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Old 11-05-2024, 17:31   #45
amd-novello
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non ho una macchina ma ho visto 500 video di gente che viaggia e come hai fatto a fare 400 km mettendoci due ore? eri nel maghreb?
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Old 11-05-2024, 17:33   #46
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Confermo….ho una volkswagen id4 e le auto elettriche sono una ciofeca, o non si viaggia o si passa la vita a ricaricarle in viaggio. Finito il leasing mi compro una auto a benzina usata. Anche leggendo gli sviluppi delle batterie attesi, le auto elettriche diverranno competitive nel 2026 (quelle di lusso) e intorno al 2030 la fascia media. Non ci sono incentivi che tengono, se per fare un viaggio di 400km devo spendere due ore a ricaricare, meglio lasciar perdere
Magari due no, è un modo di dire, ma quasi una si. Finalmente uno che lo dice. Di solito ti dicono "ti fermi comunque a mangiare un panino, a fare plinplin, a sgranchierti le gambe, oppure parti un po prima che ti cambia, quandomai si fanno 400km, ecc."

Ultima modifica di sbaffo : 11-05-2024 alle 17:35.
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Old 13-05-2024, 08:22   #47
Pino90
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non ho una macchina ma ho visto 500 video di gente che viaggia e come hai fatto a fare 400 km mettendoci due ore? eri nel maghreb?
Non serve essere in Africa, basta rimanere in Europa. Il punto è che non sempre trovi colonnine veloci in autostrada, non sempre le trovi operative e funzionanti, e non sempre le trovi libere. Basta che una di queste tre cose vada male e ci metti una vita in più. Ad esempio se guardi la mappa per la zona della Spagna in cui sto io risulta che è pieno di colonnine in autostrada, in pratica sono tutte da 50kW e da soli due stalli... e la metà non funziona. Quindi ammesso che le trovi libere, ammesso che funzionino, la ricarica è lenta e richiede molto più tempo rispetto a un rifornimento. L'unico costruttore che si salva è Tesla con i suoi supercharger, ma è come il metano: devi uscire dall'autostrada e ci metti comunque un sacco di tempo a caricare. E i supercharger non sono autogrill, ma colonnine senza nemmeno le tettoie in zone non proprio amene. Quindi non solo fai la pausa ricarica, poi devi fare anche la pausa plin plin e ristoro.
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Old 13-05-2024, 13:44   #48
amd-novello
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Non
grazie avvocato ma ho chiesto a lui visto che parliamo del viaggio che ha fatto lui
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