Il Garante della Privacy impone nuove regole alle Google Cars

Il servizio Street View integrato in Google Maps ha riscosso un successo crescente dal momento del suo lancio ed è ora parte integrate ed irrinunciabile della piattaforma di mappe online del colosso di Mountain View. La comodità di passeggiare in modo virtuale per le strade del pianeta ha portato con sé parecchi strascichi relativi alla privacy. Algoritmi per offuscare volti delle persone e targhe sono stati richiesti a gran voce, ma Street View, in particolare gli automezzi utilizzati per la registrazione delle immagini utilizzate per ricostruire in modo virtuale le strade, ha dovuto superare diversi altri problemi.

Per quanto riguarda l'Italia il Garante della Privacy è intervenuto con un provvedimento del 15 ottobre, reso pubblico dal comunicato stampa rilasciato ieri. In pratica il Garante chiede a Google di fornire ai cittadini dettagliate notizie sul passaggio delle auto deputate alla raccolta dati 'affinché possano decidere in piena libertà i propri comportamenti ed eventualmente scegliere di sottrarsi alla "cattura" delle immagini e allontanarsi dai luoghi ripresi'. Le "Google cars" dovranno essere facilmente individuabili, ad esempio apponendo sui veicoli adesivi ad alta visibilità in modo comunicare in modo inequivocabile a chi sta a loro intorno che sono in fase di acquisizione delle immagini fotografiche per il servizio Street View.

Il Garante per la protezione dei dati personali ha specificato nel provvedimento anche le modalità con cui i percorsi dovranno essere comunicati alla cittadinanza: oltra alla pubblicazione con un anticipo di tre giorni sul proprio sito le località da visitare, Google deve provvedere 'ad informare gli interessati anche tramite la pubblicazione, sulla pagina di cronaca locale di almeno due quotidiani, nonché mediante diffusione per mezzo di un'emittente radiofonica locale, di un preventivo avviso – per ogni regione visitata - che informi sui luoghi in cui circoleranno le vetture'.

Nel caso delle grandi città sarà necessaria anche la comunicazione di quartieri che i mezzi intendono percorrere. Alla società californiana è stato anche imposto di nominare un proprio rappresentante sul territorio italiano al quale possano rivolgersi i cittadini per la tutela dei loro diritti. Si tratta del primo provvedimento del genere in Europa, staremo a vedere se e quali soluzioni decideranno di adottare gli altri Paesi.