Honda CR Electric Proto, la moto da cross elettrica scende in pista: ecco il video

Vi avevamo già parlato del prototipo elettrico di moto da cross marchiato Honda, mostrato al passato Tokyo Motorcycle e denominato CR Electric Proto: ora arriva un primo video in pista nel quale si può apprezzare l'accelerazione in partenza di questa moto e sentire il suono stridulo del propulsore elettrico
di Carlo Pisani pubblicata il 24 Aprile 2019, alle 10:41 nel canale SistemiHonda
Vi avevamo già parlato del prototipo elettrico di moto da cross marchiato Honda, mostrato al passato Tokyo Motorcycle e denominato CR Electric Proto: ora arriva un primo video in pista nel quale si può apprezzare l'accelerazione in partenza di questa moto e sentire il suono stridulo del propulsore elettrico.
Per il momento ancora nessuna scheda tecnica ufficiale da parte del costruttore, forme e componentistica sembrano essere rimaste praticamente le stesse adottate sui modelli a combustione della serie CRF, mentre motore e relativo pacco batterie sono sviluppati e realizzati da Mugen, azienda con la quale Honda ha rapporti soprattutto in ambito racing.
Nel video, la partenza da fermo viene eseguita dal pilota Kazumasa Masuda, particolarmente impegnato a caricare il proprio peso sull'avantreno per tenere il più possibile a contatto con il terreno la ruota anteriore: l'essenza di rumore e l'inquadratura non offrono sicuramente immagini coinvolgenti e spettacolari, ma l'impegno ed i movimenti del pilota lasciano pensare a prestazioni ed un carattere della moto non propriamente alla portata di tutti.
Aspettiamo ulteriori informazioni a riguardo e magari altri video nei quali poter apprezzare la differenza di prestazioni tra questo prototipo elettrico e modelli a benzina di pari gamma.
8 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoNon si conoscono i dettagli tecnici. Ad ogni modo, come confronto, le moto elettriche della Zero pesano sui 160-180kg in base al modello.
Ed un CFR450, sempre Honda, pesa 138kg con il pieno
Ha una coppia comparabile a quest'ultima, ma la potenza è quella di un cinquantino.
Quasi 12.000 euro sono eccessivi per un'ora scarsa di divertimento.
Non che con i 6-7 litri delle 250cc puoi farci tanto di più, ma il "rabbocco" è più veloce.
No, molto meno. Circa 112Kg.
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