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Old Ieri, 18:24   #241
Darkon
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Originariamente inviato da destroyer85 Guarda i messaggi
(muscle car nuova a 30000 € nei tuoi sogni più bagnati)
Molto semplice, ti compri l'auto che ti puoi permettere considerando anche le tasse che devi pagarci negli anni.
Hai ragione nuove non ci stai dentro, mi sbagliavo. Ma un discreto usato lo trovi a 30k€.

In ogni caso di tutta la questione l'unica cosa a cui ti sei sentito di rispondere è stato questo errore che ho commesso eh... quando sbaglio lo ammetto. Mentre tutto il resto?
Darkon è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old Ieri, 19:48   #242
destroyer85
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Messaggi: 228
Ma volete capire che le leggi devono essere anche applicabili?
Come si fa lo stato a verificare se di quattro auto solo uno le guida? Come fai a stabilire il valore di mercato di un auto e su quello calcolare quanto dovrebbe pagare di tasse?
Per tutto il resto la risposta è

Molto semplice, ti compri l'auto che ti puoi permettere considerando anche le tasse che devi pagarci negli anni.
destroyer85 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old Oggi, 07:13   #243
Darkon
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L'Avatar di Darkon
 
Iscritto dal: Sep 2008
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Originariamente inviato da destroyer85 Guarda i messaggi
Ma volete capire che le leggi devono essere anche applicabili?
E cosa trovi di inapplicabile di quello che ti avevo proposto?

Quote:
Come si fa lo stato a verificare se di quattro auto solo uno le guida?
come ti ho dettagliato in un post precedente tassando i carburanti.

Quote:
Come fai a stabilire il valore di mercato di un auto e su quello calcolare quanto dovrebbe pagare di tasse?
Infatti eviterei anche questo, l'ho scritto come estrema ratio. Se proprio devi tassare la proprietà così a babbo morto almeno facciamolo basandosi su una sorta di valore. I meccanismi di calcolo poi si trovano... son meccanismi di calcolo fiscale mica di rivendita effettiva.

Quote:
Molto semplice, ti compri l'auto che ti puoi permettere considerando anche le tasse che devi pagarci negli anni.
E questo è quello che si chiama fare una misura depressiva del mercato cioè abbassi quello che la gente si può permettere in maniera importante per via delle tasse.
Intendiamoci se fatto con una logica può anche avere un senso eh... ma se lo fai a caso come è gestito il bollo auto è una rimessa per il mercato e quindi per tutti a fronte di nessun reale beneficio.

Paradossalmente se lo stato italiano abolisse il bollo senza sostituirlo con nient'altro ci sono teorie che nel medio periodo (da 3 a 5 anni) finirebbe per incassare di più proprio per il fatto che il mercato alzerebbe il livello medio di quanto acquistato. Sia chiaro non sto dicendo aboliamolo del tutto eh... son pur sempre teorie e non le condivido al 100% ma è per farti capire che ad oggi ritengo che perseguire una manovra depressiva non serve praticamente a niente.
Darkon è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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