[Thread Ufficiale] F1 2018

[55AMG]

Originariamente inviato da Alastre

Ti consiglio vivamente di implementare ERS manualmente..non è difficile da usare e davvero ti cambia tutta la gestione di gara. Sul bagnato quest'anno riesco ad adattarmi quasi subito, bella la cosa che hai notato nei replay sosta ai box, non avevo fatto caso. Vediamo con le patch se riescono a limare i difetti.

Sì più avanti lo.metto manuale. Devo solo capire quali tasti assegnargli, perchè passare dal DFM è troppo macchinoso.

Riguardo al bagnato, riferendomi alla gara in Australia, con pioggia fortissima è un incubo, almeno i primi giri, poi un po' mi sono adattato. Molto meglio con le intermedie invece.
Col troppo bagnato, guidare senza ABS e senza controllo trazione è problematico ma poi diventa molto appagante.

Tu hai notato se la Safety Car entra anche in caso di pioggia forte?
A me è capitato od almeno credo, in quanto non vi era stato alcun incidente od uscita, l'unico problema era la troppa pioggia. Stando dietro ad altre auto non si vedeva assolutamente nulla.

Comunque, per chi è indeciso, questo F1 2018 è da prendere senza dubbi.

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[Alastre]

Per ora diluvi non ne ho avuti, ti saprò dire alla prima occasione! Ti va qualche giro online una di ste sere comunque?

[razor820]

Qualcuno ha preso il gioco tramite key versione russa? Avevo visto che su un noto sito si trova a 22 euri

Edit: non sapevo di quella regola. Correggo il msg.

[Njk00]

Originariamente inviato da razor820

Qualcuno ha preso il gioco tramite key Ru? Avevo visto che su **** si trova a *** euri

Non si puo' parlare di questo store. Paga X euro in piu' e compralo dallo store ufficiale

[Ziosilvio]

Ricordo che gli unici negozi considerati validi sono quelli inseriti nel primo messaggio del thread in evidenza L'angolo del risparmio in digital download.

[nickname88]

Originariamente inviato da Njk00

Non si puo' parlare di questo store. Paga X euro in piu' e compralo dallo store ufficiale

Gli store ufficiali ? Se vuoi farti derubare ...
Comunque buon GP di Monza a tutti, oggi fortunatamente ha vinto il pilota migliore !

[razor820]

Originariamente inviato da nickname88

Gli store ufficiali ? Se vuoi farti derubare ...
Comunque buon GP di Monza a tutti, oggi fortunatamente ha vinto il pilota migliore !

Oggi ha vinto il puro lecchinaggio.. Come al solito grazie allo schiavetto Bottas

[nickname88]

Originariamente inviato da razor820

Oggi ha vinto il puro lecchinaggio.. Come al solito grazie allo schiavetto Bottas

Il lecchinaggio dici ? Con un Raikkonen che fine gara veniva passato dai doppiati che col senno di poi l'esito sarebbe stato identico.
Io invece punterei il dito sulle mirabolanti mosse di Sebastian Vettel ?

E pensare che Ferrari se l'era pure preparato facendo un filming day il giovedì che non pioveva per avvantaggiarsi sulla preparazione del setup

[razor820]

Originariamente inviato da nickname88

Il lecchinaggio dici ? Con un Raikkonen che veniva sdoppiato dalle Williams a fine gara direi che col senno di poi l'esito sarebbe stato uguale.
Io invece punterei il dito sulle mirabolanti mosse di Sebastian Vettel ?

Se bottas non bloccava per 10 giri e passa Raikkonen buttandogli calore nelle gomme e causando tutto quel listering volevo proprio vedere. Si la colpa Vettel ci sta. Ma se non avesse fatto il gioco sporco Bottas, Raikkonen avrebbe avuto gomme alla pari di Hamilton e visto i tempi non credo ci sia stata una prima posizione del raccomandato

[nickname88]

Originariamente inviato da razor820

Se bottas non bloccava per 10 giri e passa Raikkonen buttandogli calore nelle gomme e causando tutto quel listering volevo proprio vedere. Si la colpa Vettel ci sta. Ma se non avesse fatto il gioco sporco Bottas, Raikkonen avrebbe avuto gomme alla pari di Hamilton e visto i tempi non credo ci sia stata una prima posizione del raccomandato

Dopo le favole di Mazzoni ora ci sono quelle di Vanzini e Genè a incantare lo spettatore Sky. Almeno veniva trasmessa sulla RAI c'era Ivan Capelli che mitigava un po'

[razor820]

Sei crucco o italiano??
Un campione anche con i suoi difetti non comunica via radio al suo team, piangendo, dicendo di comunicare a Bottas di fare da tappo.. Più volte. E abbiamo sentito tutti.

Hamilton é un gran pilota non c é dubbio... Ma il 60% é merito della Mercedes e della sua influenza..

Anche Rosberg ha vinto un mondiale con la Mercedes.. Rosberg....

[nickname88]

Originariamente inviato da razor820

Sei crucco o italiano??
Un campione anche con i suoi difetti non comunica via radio al suo team, piangendo, dicendo di comunicare a Bottas di fare da tappo.. Più volte. E abbiamo sentito tutti.

Hamilton é un gran pilota non c é dubbio... Ma il 60% é merito della Mercedes e della sua influenza..

I campioni fanno di peggio, soprattutto quelli che cercano di vincere un mondiale con una vettura inferiore.
Comunque sono italiano ma mi piace lo sport e non seguo i brand

Anche Rosberg ha vinto un mondiale con la Mercedes.. Rosberg....

Con 1 ritiro, 4 guasti tecnici e 1 partenza dall'ultima piazza in meno, che poteva contare già su 43pt di vantaggio già da prima del ritiro di Ham in Malesia. In effetti non è facile continuare a sudarsi il ruolo di prima guida anche quando la tua vettura si continua a rompere.
Pensa che ci sono campioni come due tedeschi che il ruolo di prima guida l'han sempre avuto per scontato.

Però in fondo non sembra mica da poco, lui è riuscito a vincere un titolo in 18 anni contro l'inglese a parità di auto, pensa invece che c'è un altro tedesco che con una vettura superiore continua a star dietro

[*Shaft*]

Non centra nulla Bottas, la ferrari ha perso la corsa facendo fermare Kimi troppo presto cadendo nel tranello posto dalla Mercedes.
Per quanto riguarda l'errore di Fettel spero che ora tutti i ferraristi capiscano quanto erano fortunati ad avere Alonso come prima guida qualche anno fa
il tedeschino sotto pressione commette errori da principiante.
E cmq nonostante il povero Gianfranco Mazzoni che cmq stimo molto, il commento tecnico di Emanuele Pirro durante la gara mi è piaciuto moltissimo..di spanne superiore rispetto a quello Sky.

Inoltre non mi sono piaciute le dichiarazioni di Arrivabene nel postgara che critica piloti di altre scuderie definendoli maggiordomi, pensi invece a studiare meglio le strategie di gara se vuole vincere il mondiale..

[Ziosilvio]

Originariamente inviato da nickname88

Gli store ufficiali ? Se vuoi farti derubare ...
Comunque buon GP di Monza a tutti, oggi fortunatamente ha vinto il pilota migliore !

Queste sono le regole della sezione: e, a ben vedere, anche del forum.
Se queste regole non ti piacciono, allora dovrai fare una scelta fra quei negozi, e questo forum.

[Ziosilvio]

Ah, ricordo a tutti che qui si parla del gioco della Formula 1, non della Formula 1 vera.

[gabrybody]

Nella prova a tempo funziona l'ers oppure è disabilitato ...e in caso come lo si attiva dal volante?ancora non ho capito quale è il tasto...

[live_killers]

Allora. Primo bilancio dopo i primi giorni di gioco.

Nel 2017 i difettoni che mi infastidivano di più erano:

1) la mancata equità dei danni alla vettura "simulazione". Rigorosi sul giocatore, molto meno sui bot avversari. Odiavo questa cosa.

Ieri sono stato tamponato da gasly e se non altro ho visto dal replay che anche a lui è saltato un pezzo dell'alettone anteriore.. poi ha deciso di non ripararla ma ho piacevolmente notato che con l'ala danneggiata le sue prestazioni sono crollate esattamente come sarebbe successo a me. Vedere questa cosa mi ha fatto molto piacere. Almeno così so che si gioca ad armi pari. Spero non sia un caso.. e di avere altre conferme del genere in futuro.

2) Nel 2017 la gestione contratti era fin troppo statica. su una squadra di medio prestigio, nonostante qualche podio e gare quasi sempre a punti, mai nessuna proposta contrattuale da parte di team superiori. In pratica alla terza stagione consecutiva in williams in cui non mi veniva mai proposto un contratto dai top team (persino al netto di una vittoria in canada).. mi sono rotto le balle e ho rifatto una carriera scegliendo io la ferrari. Ma che brutto però.. mi sono sempre chiesto che diavolo dovesse combinare un povero cristiano della williams per farsi notare dai top team??? Mah

In f1 2018 sono partito con la renault.. come sempre scelgo quindi un team "medio" per poi sperare in un avanzamento di carriera a seconda dei miei risultati. Ebbene.. WOW. DA UN ESTREMO ALL'ALTRO???? siccome per le mie capacità avevo selezionato un IA un po' troppo elevata e avevo anche disabilitato i flashback.. è successo che nelle prime 4 gare ho totalizzato 1 solo punto!!!! Ok.. deludente.. ma la stagione era ancora lunga.. e invece???? MI HANNO SBATTUTO FUORI!!! EMMA INCAZZATISSIMA!!! DALLA RENAULT MI HA RACCOLTO LA TORO ROSSO PER PIETA'. VERGOGNA TOTALE!!!!! Maaaaa.. se non altro ho testato con mano la dinamicità dei contratti. Magari se al posto di due ritiri avessi fatto 2 podi, invece della toro rosso sarei stato ingaggiato dalla redbull??? Questo fa ben sperare.
In ogni caso ho ricominciato poi una carriera con IA ad 80 e i flashback.. dandomi la regola di usarne massimo 3 per ogni gara. Così va decisamente meglio. Almeno non mi faccio sbattere fuori!!!!

Quindi ok.. i maxi difetti del 2017 sembrano stati rivisti e corretti.. o almeno in parte sicuramente è così.
Poi rimangono comunque tante finezze che a mio avviso potevano essere migliorate o implementate per aumentare ancora di più la verosimiglianza.. tutti dettagli di minor conto, ma che da un titolo del 2018 magari ci si aspetterebbe ecco.. e sono quasi tutti quelli che ha già elencato Alastre.

Comunque mi sto divertendo a pollo!!!!!

[nickname88]

Originariamente inviato da live_killers

Allora. Primo bilancio dopo i primi giorni di gioco.

Nel 2017 i difettoni che mi infastidivano di più erano:

1) la mancata equità dei danni alla vettura "simulazione". Rigorosi sul giocatore, molto meno sui bot avversari. Odiavo questa cosa.

Ieri sono stato tamponato da gasly e se non altro ho visto dal replay che anche a lui è saltato un pezzo dell'alettone anteriore.. poi ha deciso di non ripararla ma ho piacevolmente notato che con l'ala danneggiata le sue prestazioni sono crollate esattamente come sarebbe successo a me. Vedere questa cosa mi ha fatto molto piacere. Almeno così so che si gioca ad armi pari. Spero non sia un caso.. e di avere altre conferme del genere in futuro.

2) Nel 2017 la gestione contratti era fin troppo statica. su una squadra di medio prestigio, nonostante qualche podio e gare quasi sempre a punti, mai nessuna proposta contrattuale da parte di team superiori. In pratica alla terza stagione consecutiva in williams in cui non mi veniva mai proposto un contratto dai top team (persino al netto di una vittoria in canada).. mi sono rotto le balle e ho rifatto una carriera scegliendo io la ferrari. Ma che brutto però.. mi sono sempre chiesto che diavolo dovesse combinare un povero cristiano della williams per farsi notare dai top team??? Mah

In f1 2018 sono partito con la renault.. come sempre scelgo quindi un team "medio" per poi sperare in un avanzamento di carriera a seconda dei miei risultati. Ebbene.. WOW. DA UN ESTREMO ALL'ALTRO???? siccome per le mie capacità avevo selezionato un IA un po' troppo elevata e avevo anche disabilitato i flashback.. è successo che nelle prime 4 gare ho totalizzato 1 solo punto!!!! Ok.. deludente.. ma la stagione era ancora lunga.. e invece???? MI HANNO SBATTUTO FUORI!!! EMMA INCAZZATISSIMA!!! DALLA RENAULT MI HA RACCOLTO LA TORO ROSSO PER PIETA'. VERGOGNA TOTALE!!!!! Maaaaa.. se non altro ho testato con mano la dinamicità dei contratti. Magari se al posto di due ritiri avessi fatto 2 podi, invece della toro rosso sarei stato ingaggiato dalla redbull??? Questo fa ben sperare.
In ogni caso ho ricominciato poi una carriera con IA ad 80 e i flashback.. dandomi la regola di usarne massimo 3 per ogni gara. Così va decisamente meglio. Almeno non mi faccio sbattere fuori!!!!

Quindi ok.. i maxi difetti del 2017 sembrano stati rivisti e corretti.. o almeno in parte sicuramente è così.
Poi rimangono comunque tante finezze che a mio avviso potevano essere migliorate o implementate per aumentare ancora di più la verosimiglianza.. tutti dettagli di minor conto, ma che da un titolo del 2018 magari ci si aspetterebbe ecco.. e sono quasi tutti quelli che ha già elencato Alastre.

Comunque mi sto divertendo a pollo!!!!!

Netto salto avanti quindi, buono a sapersi

[*Shaft*]

Nettissimo passo avanti secondo me. Mia esperienza con IA 85% e la Mclaren obbiettivo rimanere nella top ten. Nelle prime 4 gare ottengo risultati nella norma, per il livello del team nel gioco eh... 6° a Melbourne, 8°in Barhein, 3° in China grazie ad una safety e alla pioggia e 4°in Spagna..bene team felice e ottengo già al quarto gp una ridiscussione del contratto diventando prima guida.. a Monaco ci arrivo con la macchina in condizioni pietose, cambio quasi tutto quindi parto dal fondo e alla san devote vado a muro. Ritiro. La reputazione presso il mio team cala di netto rispetto a quanto è avanzata dopo i primi 4 gp e dopo due prestazioni deludenti in Canada e in Francia terminando con un 12° e un ritiro. Ridimensionano nuovamente il mio ruolo a seconda guida e mi concedono meno punti in ricerca e sviluppo...

Direi che rispetto agli altri anni dove si doveva aspettare una stagione intera per avere una minima possibilità di cambiamento delle situazioni contrattuali, quello di quest'anno è un nettissimo passo avanti..

[live_killers]

Originariamente inviato da *Shaft*

Mia esperienza con IA 85% e la Mclaren obbiettivo rimanere nella top ten. Nelle prime 4 gare ottengo risultati nella norma, per il livello del team nel gioco eh...

A proposito.. quindi anche da voi la mclaren va molto meglio che nella realtà??
Da me Alonso battaglia sempre per un quinto o sesto posto..

In cina sotto la pioggia, dopo i ritiri di vettel e bottas e dopo un mio testacoda.. ha chiuso TERZO!!!
Attualmente (quarta gara) ha più punti di vettel in campionato

I piloti ferrari sono sfigatissimi nel mio campionato!!! MOLTO PEGGIO CHE NELLA REALTA'!!!!