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09-12-2021, 10:41 | #41 | |
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09-12-2021, 10:46 | #42 | |
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Più che un calo delle elettriche, sono le termiche a salire scandalosamente, e per le colonnine si procede in ordine sparso, con vari privati che fanno il proprio progetto, basato solo sulla convenienza economica, senza una vera concertazione o un piano di sviluppo organico. ripeto, è un futuro possibile, ma non se non lo guidiamo.
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PC1: Ryzen 5 5600X, 32GB(16x2) Corsair Vengeance RGB Pro 3600MHz, MSI MPG B550 GAMING PLUS, Corsair 275R-Corsair TX650W, Arctic Freezer 34 eSports DUO, Samsung 850 Evo 250GB+MX500 1TB+Seagate 2TB, RTX3070Ti FE, Monitor: AOC D2769VH; |
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09-12-2021, 10:50 | #43 | |
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Si tratta comunque di una situazione momentanea. Riguardo alle colonnine: non guardare alla situazione italiana dove ancora l'elettrico deve prendere piede, noi siamo in ritardo almeno di un paio d'anni, per capire cosa succederà dovremmo guardare cosa succede ora e succederà nei prossimi mesi in paesi come Germania, Olanda e Danimarca. |
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09-12-2021, 10:54 | #44 | |
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Per quanto riguarda il guardare Germania, Olanda e Danimarca, onestamente non è che mi consolerà sapere che in Germania hanno le colonnine se nel 2035 mi si dovesse rompere l'auto e potrò scegliere solo un'elettrica senza avere a disposizione dove caricarla. Ma mi fa piacere vedere che condividi la sensazione di essere in ritardo qui in Italia e ad alto rischio di mancare il target.
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09-12-2021, 11:16 | #45 | |
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Ma le sue parole sembrano quelle di un fanatico delle criptovalute. Potrei sbagliarmi, spero di sbagliarmi. |
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09-12-2021, 11:26 | #46 |
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L'inflazione è dovuta anche all'aumento della moneta circolante che ci è stato, non puoi negarlo. L'aumento dei prezzi è dovuto sia alla scarsità dell'offerta che all'aumento della domanda.
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09-12-2021, 11:33 | #47 | |
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Il motivo per cui la domanda non è calata tanto da erodere i guadagni dovuti all'aumento di prezzo è perchè la gente può permettersi di spendere di più, e il motivo è perchè ci sono più soldi in circolo. |
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09-12-2021, 11:41 | #48 |
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In modo al piu' marginale. L'aumento del petrolio e dei prodotti tecnologici non c'entra nulla, e rischia di impattare i prezzi di altri prodotti. Ma il paniere ha avuto un aumento disomogeneo, indice che non e' legato alle politiche monetarie.
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09-12-2021, 11:43 | #49 | |
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09-12-2021, 15:44 | #50 | |
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in una situazione come questa la tua logica di sopra va a viole.. partono tutti e 10 milioni lo stesso giorno e tornano tutti e 10 milioni lo stesso giorno per avere poi l'auto carica per lunedì e andare a lavorare.. 10 milioni di automobili 100 kWh/auto -> 1TWh in un week/end.. in cui il fotovoltaico non fa una pippa per giunta.. ci sono una marea di problemi ad una rete non correttamente dimensionata |
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10-12-2021, 14:46 | #51 | |
Bannato
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1) 100 kwh => tutte le auto hanno una batteria al top e hanno consumato il 100% di energia. Ma certamente 2) il dato di più di 100 km è inventato, o hai un dato o "senza dati sei solamente un'altra persona con un'opinione". Se io vado in montagna sono un'auto circolante per il weekend ma vado e torno in 30 km per il twh alcuni riferimenti 3) in luglio abbiamo un picco di consumo energetico tipo doppio rispetto a maggio. Fino a 55 TW (non ora, di picco) la rete regge. E' strano che tutti si preoccupano delle auto elettriche con conti fantasiosi mentre se ne sbattono il cazzo tutti dei condizionatori a palla che ciucciano quella 20ina di terawatt 4) a inizio degli anni '60 il consumo annuale era intorno ai 70 twh l'anno, 10 anni dopo il doppio ed è cresciuto a quel ritmo fino al 2007. Nel 2007 il consumo è stato di circa 360 twh ora facciamo i conti giusti: 39 milioni di auto TOTALI di cui non si sa di preciso quante circolanti. Prendiamole tutte e 10 mila km / anno di media (non sono tutte circolanti e la media di quelle circolanti è un filo più alta): 390 miliardi di km / anno 6 km per kwh => 65 twh negli anni 60 ci abbiamo messo 10 anni ad aggiungere (e ad adattare la rete di conseguenza) 70 twh, non so com'è ma ho idea che ce la potremo fare anche nel 2021 ma voi per inciso pensate di passare tutti gli anni di transizione rosicando dicendo che si stava meglio quando si stava peggio che non ce la faremo che è più intelligente bruciare 40 miliardi di litri di gasolio / benzina (e magari nel mentre rosicate anche per le accise)? beh si vede che vi divertono i travasi di bile. ROSIK QUIT |
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10-12-2021, 16:37 | #52 | |
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complimenti per il disastro che che hai scritto.. un picco di 55 TW ?... giusto per tua informazione l'Italia in un ANNO consuma 330 TWh.. come fa a fare un picco di 55 TW ?.. intendevi 55 GW ? le statistiche sui km in vacanza vattele a cercare come ho fatto io.. la gente nel ponte del 8 dicembre non ha fatto 30km come dici te.. chiacchiera da bar.. e sulle unità di misura per favore studia se vuoi parlare con chi è del settore https://www.terna.it/it/sistema-elet...ort/total-load dopo di che mi spieghi di nuovo come fa a 1TWh in 8 ore di ricarica a NON essere un problema come asserisci tu quando in un giorno l'intera nazione preleva dalla rete poco più di 1 TWh/giorno nei giorni di picco.. mi spiace vedere che l'ignoranza, infarcita da unità di misura errate faccia pensare alla gente che il problema non si pone quando invece i NUMERI lavorati dalla gente che lavora nel settore e NON sbaglia unità di misura dicono altro.. spulciati TERNA se vuoi capire qualcosa dei carichi |
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11-12-2021, 17:20 | #53 | |
Bannato
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ma figa 15 righe per fare l'isterica su questo singolo aspetto... e tutto il resto? Cioè ma falli due cazzo di conti al posto che blaterale hai trovato i dati? POSTA LE FONTI hai fatto i conti? SCRIVILI altrimenti "senza dati sei solo un'altra persona con un'opinione". due note: 1) sul "parla con chi è del settore", chi è del settore ti dice che di problemi non ce ne sono, e loro fanno simulazioni serie, non parlano a cazzo come fai te 2) a proposito di parlare a cazzo: 1 TWh in 8 ore è una fantasia che esiste solo nella tua testa, 1 TWh = ricarica necessaria per fare 6 miliardi di km, la stima (per eccesso) che ho messo lì è di 390 milioni di km in un anno quindi media di poco più di 1 miliardo di km al giorno QUINDI 1 TWh = 6 giorni di percorrenza media per 40 milioni di veicoli elettrici ricaricati tutti in 1/3 di giorno, quindi siamo a 24 volte la media. Ora capisco che nel picco si vada diverse volte la media MA 24?! Guarda che a 24x la media anche i distributori di benzina hanno qualche problemuccio... cmq il tuo scenario è CI METTIAMO D'ACCORDO IN 10 MILIONI PER ARRIVARE CON LA BATTERIA COMPLETAMENTE A SECCO E FARE LA CARICA RAPIDA (fino al 100%) TUTTI ASSIEME NELLE STESSE 8 ORE. ma certamente dai, conti, numeri, fonti altrimenti tacere |
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11-12-2021, 18:02 | #54 | |
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11-12-2021, 18:05 | #55 |
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Comunque bisogna tener presente che non c'è solo il problema di produrre sufficiente energia elettrica, ma anche trasportarla (rete fisica di distribuzione) ed al momento in buona parte d'Europa questo è un problema, in particolar modo in Italia che è un paese lungo, stretto e pieno di monti.
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11-12-2021, 18:16 | #56 |
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Una soluzione che m'incuriosisce. Ma temo per il peso e lo spazio che i serbatoi, più la batteria, possono occupare.
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11-12-2021, 20:44 | #57 | |
Bannato
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ora, i gestori non sono preoccupati (anche perché nel corso della storia è stato adattato tutto di continuo, moltiplicando n volte le capacità di tutta l'infrastruttura), perché tutti tirano fuori problemi che non si pongono i diretti interessati?! te lo dico io: resistenza al cambiamento cavalcato da chi ha interessi a mantenere lo status quo |
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11-12-2021, 21:34 | #58 |
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La C-HR che provai io aveva un gruppo bombole in carbonio da 20 Kg. di capacità piazzate nel bagagliaio. Il peso di questa soluzione rimane contenuto, ma ovviamente si "ciuccia" mezzo bagaliaio. Altra soluzione potrebbero essere le bombole a ciambella da posizionare nel vano previsto per la ruota di scorta, ma credo che non si vada oltre i 15 Kg. a scapito di una autonomia decente.
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11-12-2021, 22:25 | #59 | |
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ma ci tengo a farti presente che proprio ieri gli esperti di settore di cui parli tu hanno confermato che la soluzione paventata fino a ieri dell'uso delle rinnovabili è fuffa.. "a livello europeo, non solo nazionale, non riesce a trarne le conseguenze che non possono essere la fideistica attesa di rinnovabili rese continue da una capacità di accumulo che non esiste." ma tranquillo.. tu sei esperto per cui ti lascio alla tua buffa percezione e torno a passare un buon weekend in attesa delle riunioni di lunedì sul tema. in merito alle fonti.. Thomson Reuter.. ICIS.. per citarne due fra le più autorevoli o banalmente ANSA.. e si.. quando ci sono i ponti le persone si muovono tutte assieme ed è l'ANSA ad aver detto quanta gente si è mossa il ponte dell'8 Dicembre appena passato.. non serve la tua scarsa capacità di comprensione, basta leggere e tutte le volte che ci sono ponti la gente li usa per andare in vacanza e la gente che si muove fa ben più di 30 insulsi km per andare in vacanza.. spiace per te che non sai ne usare le unità di misura ne fare i conti ma io non ho tempo per aiutarti. preferisco, come da te suggeritomi, stare zitto.. finisce che mi si considera al tuo livello o peggio.. |
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