[Hwupgrade Official 3d] Opel Corsa D

[mikymouse]

Originariamente inviato da Il dottore

Sì e ho pure la Gpunto 1.3 90 cv.

A tutti non credo, ma a me si sono verificati sia con questa che con la vecchia corsa 1.7 da 101 cv. Inoltre si sono verificati a un mio collega che ha 6 Meriva con lo stesso motore, e in 3 di queste gli hanno cambiato la pompa d'iniezione. Il problema però è proprio l'uso che facciamo noi delle auto, con un uso "normale" non ho sentito nessuno avere di questi problemi. Noi le stressiamo moltissimo, le mettiamo a dura prova, ma finchè usavo fiat con motori TD 1.7 e 1.9 non ho mai avuto nessun problema.

Come ti ho già spiegato, con l'uso dell'auto che faccio io, non posso dire che avendola usata "normalmente" questi problemi si sarebbero verificati lo stesso, anzi penso proprio il contrario, anche se mi piacerebbe sbagliarmi. Quindi la cosa è soggettiva, la mia auto viene usata in un certo modo (malissimo) e ho problemi, magari in mano a te andrebbe benissimo, ma non ne sono sicuro. Non ho comunque sentito nessun altro lamentarsi di questi strappi tra gli utenti "normali" (intendo utenti che la usano normalmente senza stressarla troppo), forse anche perchè il 1.7 125 cv non ce l'hanno in molti.
L'unica cosa penso che sia oggettiva è che costa molto e qui non credo ci siano dubbi.

Scusa cosa intendi strappazarla, stressarla... io ci lavoro con la macchina mica ci faccio il giretto la Domenica, altrimenti terrei la benzina.
Inoltre costa molto cosa, l'acquisto dell'auto? Il consumo?
Ci tengo molto all'auto e forse per questo mi faccio molte domande prima di acquistarla!

[Il dottore]

Originariamente inviato da mikymouse

Scusa cosa intendi strappazarla, stressarla... io ci lavoro con la macchina mica ci faccio il giretto la Domenica, altrimenti terrei la benzina.
Inoltre costa molto cosa, l'acquisto dell'auto? Il consumo?
Ci tengo molto all'auto e forse per questo mi faccio molte domande prima di acquistarla!

Intendo usarla male, tenerla accesa dalle 5 alle 8 ore al giorno, con percorrenza prevalentemente urbana, con molti km fatti in prima, seconda e terza, con partenze brusche e frenate brusche, a volte cambiando senza frizione, a volte fermandosi senza frizione (con conseguente spegnimento del motore... ovviamente), salendo qualche volta sui marciapiedi... non so, se vuoi vado avanti, ma rischio di finire tra qualche giorno.
Pure io ci lavoro con l'auto e col mio lavoro viene usata in questo modo (purtroppo). Dopo massimo tre anni sono costretto a cambiare auto, altrimenti sono più in officina che in strada. E adesso va anche bene, fino a 10/15 anni fa arrivavo a fare 100000 km l'anno e ovviamente non duravano tre anni...
Intendevo che costa molto l'acquisto, per il consumo non mi lamento, anzi, usata così, è fin troppo parsimoniosa.

[robynove82]

Originariamente inviato da Il dottore

Intendo usarla male, tenerla accesa dalle 5 alle 8 ore al giorno, con percorrenza prevalentemente urbana, con molti km fatti in prima, seconda e terza, con partenze brusche e frenate brusche, a volte cambiando senza frizione, a volte fermandosi senza frizione (con conseguente spegnimento del motore... ovviamente), salendo qualche volta sui marciapiedi... non so, se vuoi vado avanti, ma rischio di finire tra qualche giorno.
Pure io ci lavoro con l'auto e col mio lavoro viene usata in questo modo (purtroppo). Dopo massimo tre anni sono costretto a cambiare auto, altrimenti sono più in officina che in strada. E adesso va anche bene, fino a 10/15 anni fa arrivavo a fare 100000 km l'anno e ovviamente non duravano tre anni...
Intendevo che costa molto l'acquisto, per il consumo non mi lamento, anzi, usata così, è fin troppo parsimoniosa.

Scusa ma che lavoro fai? . Credo il demolitore d'auto a questo punto

[@lessandro]

Originariamente inviato da robynove82

Scusa ma che lavoro fai? . Credo il demolitore d'auto a questo punto

Farà il rallysta

[robynove82]

Originariamente inviato da @lessandro

Farà il rallysta

5-8 ore al giorno di rally mi sa che sarebbero un po' pesanti

[@lessandro]

Originariamente inviato da robynove82

5-8 ore al giorno di rally mi sa che sarebbero un po' pesanti

Fa a turni con altri piloti

[icchisi]

Ciao a tutti. Dall' ultima volta che ho rifornito, la settimana scorsa, la mia spia del serbatoio non ha ancora smesso di lampeggiare... e ho già fatto una cinquantina di km! so che di solito ci mette un pò prima di smettere, ma non così tanto! a qualcuno è capitato? se continua così anche al prossimo rifornimento, mi sa che un saltino alla opel male non fa...

[Il dottore]

Originariamente inviato da @lessandro

Fa a turni con altri piloti

Questa era buona

@robynove82
Non mi piace parlare del mio lavoro, ma non credermi un pazzo, purtroppo le mie auto vengono usate in questo modo... purtroppo!

[devis]

Originariamente inviato da robynove82

Scusa ma che lavoro fai? . Credo il demolitore d'auto a questo punto

Farà i demolition derby




A parte gli scherzi, mi chiedo il perchè dell'impedimento di premere il pedale della frizione..

[devis]

Originariamente inviato da icchisi

Ciao a tutti. Dall' ultima volta che ho rifornito, la settimana scorsa, la mia spia del serbatoio non ha ancora smesso di lampeggiare... e ho già fatto una cinquantina di km! so che di solito ci mette un pò prima di smettere, ma non così tanto! a qualcuno è capitato? se continua così anche al prossimo rifornimento, mi sa che un saltino alla opel male non fa...

quanti litri ci hai messo?

[Il dottore]

Originariamente inviato da devis

A parte gli scherzi, mi chiedo il perchè dell'impedimento di premere il pedale della frizione..

Eh... vallo a sapere...
Dai torniamo in topic, non è importante conoscere il mio lavoro

[robynove82]

Originariamente inviato da icchisi

Ciao a tutti. Dall' ultima volta che ho rifornito, la settimana scorsa, la mia spia del serbatoio non ha ancora smesso di lampeggiare... e ho già fatto una cinquantina di km! so che di solito ci mette un pò prima di smettere, ma non così tanto! a qualcuno è capitato? se continua così anche al prossimo rifornimento, mi sa che un saltino alla opel male non fa...

Con 5-10 litri lo fa anche la mia... se metto 5 euro neanche se ne accorge

Originariamente inviato da devis

Farà i demolition derby

Originariamente inviato da Il dottore

Eh... vallo a sapere...
Dai torniamo in topic, non è importante conoscere il mio lavoro

Ci mancherebbe

[mikymouse]

Originariamente inviato da Il dottore

Intendo usarla male, tenerla accesa dalle 5 alle 8 ore al giorno, con percorrenza prevalentemente urbana, con molti km fatti in prima, seconda e terza, con partenze brusche e frenate brusche, a volte cambiando senza frizione, a volte fermandosi senza frizione (con conseguente spegnimento del motore... ovviamente), salendo qualche volta sui marciapiedi... non so, se vuoi vado avanti, ma rischio di finire tra qualche giorno.
Pure io ci lavoro con l'auto e col mio lavoro viene usata in questo modo (purtroppo). Dopo massimo tre anni sono costretto a cambiare auto, altrimenti sono più in officina che in strada. E adesso va anche bene, fino a 10/15 anni fa arrivavo a fare 100000 km l'anno e ovviamente non duravano tre anni...
Intendevo che costa molto l'acquisto, per il consumo non mi lamento, anzi, usata così, è fin troppo parsimoniosa.

In effetti così la tratti davvero male... ma al di la del lavoro che fai non credo sia obbligato o abbia vantaggi a non usare la frizione o fare una partenza brusca tutte le volte... comunque sono affari tuoi.
Una curiosità.. io con la mia 1,2 benzina con cerchi da 17 e gomme maggiorate (come da accessorio opel) con 20€ faccio giusto giusto 200km con una velocità media di autostrada di 110-130 km/ora
Ne farei molti di più con il 1,7 diesel?

[kilpatrick]

salve a tutti.
dopo aver percorso 4000 km in due mesi, lascio le mie note personali per un confronto con altri frequentatori di questo utilissimo forum.

ricordo che ho una Corsa 1.2 5p GPL e che le mie percorrenze sono

70% extraurbano (abito in pianura)
20% urbano (la città è piccola..)
10% di tutto (dalla montagna allo sterrato)

velocità media 90 km/h...

viaggio spesso da solo...

1) aspetto da 2 mesi che l'autoradio Pioneer mi venga sostituita con quella originale della casa. Mi scoccia dover ogni volta pensare al frontalino e poi ne possedevo una simile...
2) aspetto dal giorno del ritiro il pianale posteriore.....
3) a 1800 km ho scoperto che nonostante andavo a gpl la lancetta della benzina calava vistosamente fino a lampeggio fisso della riserva. Consumo fittizio in quanto problema di aggiornamento sw (almeno cosi dice il capo officina)
3) a 2000 km necessaria convergenza. dicono per una buca ma.... viaggio piano e di buche grosse non ne ho mai prese....
4) a 3600 km il bocchettone del gpl fà i capricci. decide di non far entrare altro gas dopo il 50% della capienza. in pratica ogni pieno erano 12 euro... ma non era pieno!!!

per il resto tutto bene. è sufficientemente briosa e molto comoda. in salita muore ma.... pazienza....!il resto come finiture e materiali devo dire veramente eccellenti. ho visto altre auto dello stesso segmento costare anche 2000 euro in meno ma non mi davano la stessa sensazione di solidità...

a voi....


grazie e buona serata

[Il dottore]

Originariamente inviato da mikymouse

Una curiosità.. io con la mia 1,2 benzina con cerchi da 17 e gomme maggiorate (come da accessorio opel) con 20€ faccio giusto giusto 200km con una velocità media di autostrada di 110-130 km/ora
Ne farei molti di più con il 1,7 diesel?

Non lo so, ti dico solo che ho fatto il pieno ieri dopo 700 km (faccio sempre il pieno dopo che la spia della riserva inizia a lampeggiare) per un importo di 50 euro e litri 44.76, usandola come detto sopra. Sono convinto che usandola decentemente potrei superare gli 800 km o comunque andarci molto vicino. Con la Gpunto 1.3 90 cv non arrivo a fare 700 km con un pieno, sempre usandola nel medesimo modo ovviamente.

[icchisi]

Ho messo quasi sempre 10 euri, ma non mi era mai successo, anche se sono 7 - 8 litri...

[randomxx]

Oggi mi è arrivata una simpatica raccomandata ( ) che ha come oggetto:
AZIONE DI MODIFICA - Guarnizione della testata motori Z13DTx (08-R-014)

In sintesi richiamano la mia auto in via precauzionale a questa sostituzione della guarnizione di testata a titolo completamente gratuito.

Fin'ora non mi ha mai dato segnali di problemi al motore ad ogni modo fisserò un appuntamento per questo ed anche il secondo tagliando dato che la macchina ha quasi 30000km.

E' una Corsa Enjoy 1.3 90cv di inizio 2008, a qualcuno di voi è già successo?

[mikymouse]

Ragazzi vi sembrerò strano ma da due calcoli se dovrò spendere oltre 20mila per il 1,7 diesel con un pò di accessori, ho pensato di orientarmi su
Civic Type s (3porte) 2,2 diesel
Nuova Megane Coupè 1,9 diesel
Diciamo che la spesa aumenta di circa 4/5 mila€ ma si sale di categoria ed anche di accessori...
Comunque se può farvi piacere vi terrò aggiornati!

[Ludus]

Devis ho fatto il video. non è il massimo ma era una prima prova al volo. oggi pome che è domenica mi cerco un parcheggio grande senza macchina e testo la macchina dai 2mila ai 4mila giri con diverse marce.

intanto senti come è diverso il rumore della mia.

http://www.youtube.com/watch?v=6VMwMrqnHbs

[Ludus]

ne ho fatto un altro dove si dovrebbe sentire meglio

http://www.youtube.com/watch?v=vHWOsKPZ0oY