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17-05-2006, 17:12 | #101 |
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c'è comunque anche tra i giornalisti dei media chi non è proprio convinto che quel video levi qualche dubbio anzi ...
mammarai ecco che dice http://www.tg1.rai.it/SITOTG/TG1_pop...5Enews,00.html comunque per quanto mi riguarda il problema dell'11 settembre è talmente vasto nelle sue sfaccettature che il discorso del pentagono è solo la punta dell'iceberg. io non so se sia stato un 757 o no. ma nessuno in coscienza può escludere che se era un 757 sia stato un 757 guidato da un drone ad esempio (si spiegherebbe cosi anche l'abilità da asso del cielo) e quindi filmatino o non filmatino siamo da capo a dodici. i problemi veri sulla faccenda sono ben altri. |
17-05-2006, 17:18 | #102 |
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ma poi con tutti sti cazzi de esperti di polizia scientifica che hanno ...
non sono riusciti a dirci nulla riguardo i pali che hanno impattato con qualcosa .... non dovrebbe essere rimasto qualcosa delle ali dell'aereo sul palo ? è troppo difficile fare un indagine in tal senso ? e soprattutto perchè non se ne fa cenno nella commissione 911? (ricordo a tutti che per il governo americano e per le compagnie assicurative il caso è chiuso) |
17-05-2006, 17:20 | #103 |
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ma come le compagnie assicurative americane prima di pagare dei poveracci che sono stati avvelenati passano anni.
ma per pagare il miliardario americano che aveva assicurato le torri sono stati velocissimi ...misteri delle indagini. |
17-05-2006, 19:41 | #104 | |
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se vi dovesse venire in mente qualcos altro fatemelo sapere grazie
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17-05-2006, 23:34 | #105 | |
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Secondo me era Cartoon Network Ma andiamo... la vernice miracolosa, il vetro antimissile, quando le panzane galattiche arrivano dalla parte giusta ci si crede senza batter ciglio, eh ?
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17-05-2006, 23:41 | #106 | |
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Tornando in topic, è evidente che il filmato della discordia non prova che il volo 77 si è schiantato sul Pentagono; e ci mancherebbe, dato che non si riesce a distinguere nessun aereo. Per lo stesso motivo, non prova neanche la tesi del missile, visto che di missili non se ne vedono. D'altra parte, il tratto di strada ripreso dalla telecamera sembra di circa 70 metri, e sicuramente meno di 100. (Ho fatto un calcolo spannometrico, tenendo conto del fatto che il Pentagono è alto 24 metri.) A 400 chilometri orari, 100 metri si percorrono in 9 decimi di secondo, che scendono a 56 centesimi di secondo se la velocità è di 400 miglia orarie (c'è un po' di imprecisione su questo punto, e mi sembra opportuno esaminare entrambi i casi). In un lasso di tempo così breve, discernere un oggetto in movimento rapido mi sembra veramente difficile. C'è però un altro fattore che a mio avviso rende poco probabile l'ipotesi del missile. Ossia: un'arma a corto raggio difficilmente avrebbe provocato danni così estesi, per cui un eventuale missile avrebbe dovuto essere un "cruise", ad esempio un Tomahawk. Ma i missili come il Tomahawk, se ricordo bene, colpiscono il bersaglio dall'alto, dopo un'impennata: sono fatti apposta, in modo di colpire il tetto, che di solito è meno resistente delle pareti. Invece, se c'è una cosa che dal video si vede chiaramente, è che il Pentagono è stato colpito di fianco.
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Ubuntu è un'antica parola africana che significa "non so configurare Debian" Chi scherza col fuoco si brucia. Scienza e tecnica: Matematica - Fisica - Chimica - Informatica - Software scientifico - Consulti medici REGOLAMENTO DarthMaul = Asus FX505 Ryzen 7 3700U 8GB GeForce GTX 1650 Win10 |
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17-05-2006, 23:46 | #107 | |
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Io ricordo le immagini della prima guerra del Golfo; giusto, i Cruise partono con una impennata, ma poi ridiscendono acquisendo una notevole velocità e viaggiano a bassa quota ( presumo per essere meno rilevabili dai radar ). Ricordo distintamente un cruise che colpì un edificio di baghdad nel '91, fu seguito dalla telecamera per tutti gli ultimi secondi di viaggio, e si trattava di traiettoria radente. Forse ti confondi con le bombe intelligenti ( quelle di cui tante volte abbiamo visto i video, con i tetti, dall'alto ) o forse esiste anche la possibilità che un cruise possa colpire dall'alto, questo non lo saprei dire...
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17-05-2006, 23:52 | #108 | ||
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Infatti non mi sbagliavo:
http://en.wikipedia.org/wiki/Cruise_missile Quote:
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Non mi sorprende che qualcuno abbia tirato fuori l'ipotesi del missile... per quanto ci siano altri elementi che la rendono abbastanza poco verosimile.
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17-05-2006, 23:56 | #109 | |||
Moderatore
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L'Harpoon antinave lo fa senz'altro --- fa anche i giri intorno agli isolotti, per non far capire da dove è stato lanciato, se lo si programma bene --- e credo che lo faccia anche il Tomahawk. Quote:
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18-05-2006, 00:03 | #110 | |||
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18-05-2006, 00:13 | #111 |
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comunque... più penso e tento di convincermi della versione "ufficiale" ... più mi chiedo come diavolo sia possibile che un pilota "della domenica", come un dirottatore, possa far volare RASOTERRA fino al bersaglio e per centinaia di metri un BESTIONE delle dimensioni di un Boeing 757... considerando che uno dei suoi "colleghi" per poco non sbagliava un bersaglio più "facile" come il WTC2, colpendolo quasi "di striscio"... secondo il video di cui stiamo parlando e secondo gli "esperti" della commissione di inchiesta, questo è il modo in cui ha impattato l'aereo: praticamente... il miglior pilota che sia mai esistito al mondo...
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“Oggi ci vogliono due qualità: l’onestà e il coraggio. Quindi l’appello che faccio ai giovani è questo: cercate di essere onesti prima di tutto. La politica dev’essere fatta con le mani pulite! Se c’è qualche scandalo, se c’è qualcuno che dà scandalo, se c’è qualche uomo politico che approfitta della politica per fare i suoi sporchi interessi, deve essere denunciato” ... Sandro Pertini. |
18-05-2006, 00:18 | #112 | |
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invece che da un umano che oltre a sfoderare doti da luke skywalker avrebbe dimostrato un sangue freddo degno di un vulcaniano ..tutto pochi secondi prima di morire ...per mano sua ..... bah |
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18-05-2006, 00:21 | #113 |
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per intenderci ancor meglio... questa è stata la traiettoria dell'aereo : tuttavia, ciò che non si vede da questa foto è che il pentagono sta più in BASSO dello svincolo autostradale... e quindi la manovra risulta ancora più assurda :
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18-05-2006, 00:27 | #114 |
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Si dice che i moderni aviogetti abbiano degli automatismi tanto avanzati che quella manovra sarebbe possibile anche ad un pilota inesperto; la cosa mi lascia perplesso. Oltretutto questi "piloti", come recita la storia che conosciamo tutti, in sede di scuola di volo non avrebbero nemmeno appreso i rudimenti del "come atterrare sani e salvi".
Secondo me se non si è in grado di compiere un atterraggio perfetto anche in condizioni assai critiche, non si riesce a fare un manovra del genere; un pilota vero viene addestrato anche a situazioni difficili i fase di atterraggio, un pivellino si sarebbe schiantato molto prima, perchè avrebbe sbagliato angolo e velocità di discesa, a meno che al Pentagono non abbiano i radiofari che guidano i dirottatori sul bersaglio Tutto questo, ci tengo a precisarlo, secondo me, che NON sono un pilota ( nemmeno di aquiloni )
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18-05-2006, 01:00 | #115 | |
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meglio che io la smetta stasera... più leggo... meno me ne capacito... ricordate? dicevamo che a quanto pare il Boeing 757 si è letteralmente disintegrato sulla facciata, tonnellate di ferro ed acciaio polverizzati all'istante... supponiamo di crederci... ma allora... COME E' POSSIBILE CHE INVECE ABBIANO POTUTO IDENTIFICARE I CORPI DEI PASSEGGERI ??? http://www.washingtonpost.com/ac2/wp...¬Found=true Quote:
cioè... il 757 si DISINTEGRA... ma i corpi dei passeggeri sono più RESISTENTI !!!
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18-05-2006, 01:07 | #116 | |
Senior Member
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questa questione - insieme ad un'analisi delle leghe di metallo, loro temperatura di fusione, caratteristiche tecniche dei materiali dell'areo che dovrebbe essersi schiantato- è trattata in modo molto approfondito nel documentario "loose change", versione 2 .. lo consiglio a chi non l'avesse visto è imho il più completo in giro (si trova su arcoiris tv) |
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18-05-2006, 09:43 | #117 | |
Bannato
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18-05-2006, 09:45 | #118 | |
Senior Member
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ma si dai sfottiamo pure quelli che ci sono morti..... |
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18-05-2006, 09:51 | #119 | |
Bannato
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Se non capisci le battute non quotarle, che fai brutta figura. Gli unici che stanno mancando di rispetto ai morti sono quelli che non vogliono dirci tutta la verità a puntino. Spiega te come il pezzo + grande di aereo riconoscibile peserà 4 kg ed è stato possibile riconoscere quasi tutte le salme. |
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18-05-2006, 09:52 | #120 | |
Bannato
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