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Full Hybrid Plugin E-Tech: migliaia di chilometri per capirle, a bordo di Renault Captur e Megane
Full Hybrid Plugin E-Tech: migliaia di chilometri per capirle, a bordo di Renault Captur e Megane
Quanto consumano veramente le plug-in ibride? Di quanto sbagliano i dati dichiarati WLTP? Ma, soprattutto, a chi conviene questa tipologia di auto? Al bando ogni pregiudizio, ci siamo messi alla guida di due anto plug-in ibride. Questo articolo è il resoconto della nostra esperienza sul campo. Non senza sorprese.
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Old 30-06-2010, 21:40   #1561
rip82
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giusto... meglio continuare con stoner, in fin dei conti un podio in 6 gare è un risultato di cui andare orgogliosi
Stoner e' gia' partito, comunque non penso che ci facessero piu' molto affidamento, la moto di quest'anno non e' piu' cucita addosso a lui, infatti non gli piace, cosi' come non gli piace il motore big bang, preferiva lo screamer. I meriti della rinnovata guidabilita' oggi vanno alla casa, mentre se in sella ci fosse rossi andrebbero al pilota. A mio avviso fa male all'immagine della casa, perche' gli vengono attribuiti superpoteri levando il merito allo atuolo di persone che ci lavorano.
Per farla breve sarebbe la prima volta dal 1993 che non tiferei Ducati, non piacendomi chi sta in sella.
__________________
"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
rip82 è offline  
Old 30-06-2010, 21:42   #1562
tiger88
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puoi sempre tifare per la seconda guida...
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un grazie è sempre gradito
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tiger88 è offline  
Old 30-06-2010, 22:01   #1563
jumpermax
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Stoner e' gia' partito, comunque non penso che ci facessero piu' molto affidamento, la moto di quest'anno non e' piu' cucita addosso a lui, infatti non gli piace, cosi' come non gli piace il motore big bang, preferiva lo screamer. I meriti della rinnovata guidabilita' oggi vanno alla casa, mentre se in sella ci fosse rossi andrebbero al pilota. A mio avviso fa male all'immagine della casa, perche' gli vengono attribuiti superpoteri levando il merito allo atuolo di persone che ci lavorano.
Per farla breve sarebbe la prima volta dal 1993 che non tiferei Ducati, non piacendomi chi sta in sella.
guarda credo che alla ducati un po' ci staranno male per questo, ma poi se ne faranno una ragione
Quello che odiate di rossi (la massa di tifosi) è quello che fa gola ai costruttori... la yamaha ha avuto un boom di vendite paurose dopo l'arrivo di valentino. La ducati punta più a quello che non al mondiale probabilmente.
jumpermax è offline  
Old 01-07-2010, 01:21   #1564
rip82
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guarda credo che alla ducati un po' ci staranno male per questo, ma poi se ne faranno una ragione
Quello che odiate di rossi (la massa di tifosi) è quello che fa gola ai costruttori... la yamaha ha avuto un boom di vendite paurose dopo l'arrivo di valentino. La ducati punta più a quello che non al mondiale probabilmente.
Io parlo dei benefici per l'immagine della squadra, non ho preso in esame la casa nel suo complesso, io guardo il lato sportivo della faccenda, di quello economico non mi importa, sono un tifoso della Ducati corse, non un cliente.
Quello che detesto di Rossi e' l'essere un giullare, per me il pilota deve pilotare, lo dice la parola stessa, non e' uno show-man. Ad esempio ho sempre apprezzato il carattere selvatico di Carl Fogarty, che sceso dalla moto tornava a farsi i fatti propri, o al limite Troy Bayliss, che con stampa e pubblico era sempre molto disponibile, ma anche molto modesto, anche di persona, quando l'ho incontrato durante le prove del giovedi' a Monza ha dedicato un sacco di tempo a foto, domande ed autografi, e senza l'aria scocciata di chi lo fa perche' gli tocca, davvero un signore. Prendi Rossi, fuori dalla pista si atteggia a semidio, fa l'amicone con la stampa, ma e' inavvicinabile dagli sfigati come noi.
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rip82 è offline  
Old 01-07-2010, 08:05   #1565
SuperLory
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O_o

o_O

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Old 01-07-2010, 13:10   #1566
The Pein
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Ma non credo proprio: sai dopo un pò che rottua essere sempre a fare le foto, autografie ec.. ??
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The Pein è offline  
Old 01-07-2010, 21:19   #1567
jumpermax
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Io parlo dei benefici per l'immagine della squadra, non ho preso in esame la casa nel suo complesso, io guardo il lato sportivo della faccenda, di quello economico non mi importa, sono un tifoso della Ducati corse, non un cliente.
Quello che detesto di Rossi e' l'essere un giullare, per me il pilota deve pilotare, lo dice la parola stessa, non e' uno show-man. Ad esempio ho sempre apprezzato il carattere selvatico di Carl Fogarty, che sceso dalla moto tornava a farsi i fatti propri, o al limite Troy Bayliss, che con stampa e pubblico era sempre molto disponibile, ma anche molto modesto, anche di persona, quando l'ho incontrato durante le prove del giovedi' a Monza ha dedicato un sacco di tempo a foto, domande ed autografi, e senza l'aria scocciata di chi lo fa perche' gli tocca, davvero un signore. Prendi Rossi, fuori dalla pista si atteggia a semidio, fa l'amicone con la stampa, ma e' inavvicinabile dagli sfigati come noi.
Veramente Rossi gira ancora con gli amici che aveva da ragazzo, non frequenta salotti vip, l'ultima morosa che si è trovato è una studentessa... non mi pare proprio un atteggiamento da semidio. Poi sul rapporto col pubblico, considerato il fatto che ha decine di migliaia di tifosi lo rende inevitabilmente inavvicinabile. Non fosse così dovrebbe passare le giornate a stringere le mani e fare autografi. Chiaro che quando non era così famoso era tutto diverso.... bayliss al posto di rossi farebbe lo stesso.
jumpermax è offline  
Old 01-07-2010, 23:10   #1568
Gibbus
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Per me Rossi farebbe bene ad andare in Ducati. È l'unico modo per vincere su Lorenzo (adesso il pilota indiscutibilmente più veloce), cioè stare su moto diverse.
In questo modo infatti Lorenzo non godrebbe dello sviluppo sulla moto fatto da Rossi, ed è tutto da vedere se Lorenzo l'anno prossimo sarà in grado di fare sviluppo, non importa se in Yamaha, Honda o qualsiasi altra moto.
È anche vero che Rossi avrà il suo bel da fare per mettere a posto la Ducati (mi lascia perplesso quel telaio o pseudo tale...), ma credo che in proporzione le probabilità di pervenire al successo siano più appannaggio di Rossi che di Lorenzo. Fare sviluppo non è uno scherzo. Rossi, da questo punto di vista, per me è come Eddie Lawson, e ho detto tutto...

In ogni caso, se Rossi l'anno prossimo cambierà sella, ebbene assisteremo ad uno spettacolo unico e dovremo ancora una volta ringraziare Rossi a prescindere dal risultato. Cambiare di nuovo moto, ma ci pensate? Chi altri lo farebbe? Nessuno, solo Rossi ovviamente.

Ah, ovviamente Rossi rimarrà in Yamaha se Yamaha deciderà di mollare Lorenzo, perché la questione è tutta qui...
Gibbus è offline  
Old 02-07-2010, 01:06   #1569
Ale55andr0
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infatti corrono tutti con le stesse moto da quando stanno in gp
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Old 02-07-2010, 16:25   #1570
bebeto
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Dopo le prime libere si può dire solo una cosa....che razza di moto ha lorenzo?
Non fa una grinza in frenata, in accelerazione, in percorrenza di curva, non si muove sulle buche o sui dossi. Dal primo giro delle libere ha già pronto l'assetto per la gara. Mah....
Non è normale che una moto da 240 cv non dia un minimo segno di sofferenza. Dalla camera della honda o della ducati si sente il motore che tira come un dannato ma viene strozzato dal tc. Dalla yamaha sembra che il motore sia monomarcia
la moto la curava il dottore , lui è bravissimo a girarci subito forte su ogni pista
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Old 02-07-2010, 16:31   #1571
djgusmy85
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1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 322,4 1'43.259
2 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 321,8 1'43.412 0.153 / 0.153
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 327,2 1'43.631 0.372 / 0.219
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 322,8 1'43.725 0.466 / 0.094
5 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 321,1 1'43.854 0.595 / 0.129
6 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 319,1 1'44.136 0.877 / 0.282
7 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 321,2 1'44.196 0.937 / 0.060
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 324,9 1'44.440 1.181 / 0.244
9 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 318,2 1'44.551 1.292 / 0.111
10 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 321,5 1'44.634 1.375 / 0.083
11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 323,2 1'44.641 1.382 / 0.007
12 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 319,2 1'44.692 1.433 / 0.051
13 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 318,6 1'44.745 1.486 / 0.053
14 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 324,0 1'44.806 1.547 / 0.061
15 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 321,4 1'45.004 1.745 / 0.198
16 64 Kousuke AKIYOSHI JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 313,7 1'47.757 4.498 / 2.753
17 8 Wataru YOSHIKAWA JPN Fiat Yamaha Team Yamaha 318,3 1'48.015 4.756 / 0.258
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djgusmy85 è offline  
Old 02-07-2010, 16:44   #1572
Aviatore_Gilles
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Sono contento per Ben Spies, ospite fisso nelle zone alte della classifica.
Lorenzo ormai è un rullo compressore, domina qualsiasi sessione e scende in pista con una tranquillità disarmante.
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Ultima modifica di Aviatore_Gilles : 02-07-2010 alle 16:46.
Aviatore_Gilles è offline  
Old 02-07-2010, 17:07   #1573
John_Mat82
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Originariamente inviato da Aviatore_Gilles Guarda i messaggi
Sono contento per Ben Spies, ospite fisso nelle zone alte della classifica.
Lorenzo ormai è un rullo compressore, domina qualsiasi sessione e scende in pista con una tranquillità disarmante.
Si sempre + contento per spies.. quanto a Lorenzo pare aver trovato un setup di base della sua moto che si adatti a tutte le piste!
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John_Mat82 è offline  
Old 02-07-2010, 19:53   #1574
ciccio er meglio
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Originariamente inviato da John_Mat82 Guarda i messaggi
Si sempre + contento per spies.. quanto a Lorenzo pare aver trovato un setup di base della sua moto che si adatti a tutte le piste!
non sarebbe male in ducati al posto di stoner
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Old 03-07-2010, 09:52   #1575
natural
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Spero che si tratti di chiacchiere, se malauguratamente dovesse prendere schiaffoni da Lorenzo, come prevedibile, tutto il pianeta darebbe la colpa a quel cancello della Ducati, mentre in caso di vittoria sarebbe un trionfo nonostante quel cesso di moto, e se per caso la moto dovesse diventare veloce anche guidata da altri il miracolo verrebbe attribuito a lui.
il fatto è che se lui va in ducati, molto probabilmente si porta dietro anche il gruppetto di meccanici fidati che si era portato dietro dalla honda, e un po' grazie a loro e un po' naturalmente grazie anche alla sua capacità di messa a punto della moto e di guida, rischia di fare una yamaha col motore di una ducati, quindi il rischio è di vedere gare super noiose... lui che gioca fino a 3-4 giri dalla fine poi parte e non lo prendi più...
natural è offline  
Old 03-07-2010, 09:58   #1576
natural
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Dopo le prime libere si può dire solo una cosa....che razza di moto ha lorenzo?
Non fa una grinza in frenata, in accelerazione, in percorrenza di curva, non si muove sulle buche o sui dossi. Dal primo giro delle libere ha già pronto l'assetto per la gara. Mah....
Non è normale che una moto da 240 cv non dia un minimo segno di sofferenza. Dalla camera della honda o della ducati si sente il motore che tira come un dannato ma viene strozzato dal tc. Dalla yamaha sembra che il motore sia monomarcia
Se un motore è più potente è normale che lo devi limitare in certi tratti dove è controproducente farlo sfogare... mi pare ovvio, come la superiorita di messa a punto di base della yamaha
natural è offline  
Old 03-07-2010, 11:39   #1577
bebeto
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Tempi nelle FP2 molto vicini, speriamo in una gara combattuta.
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Old 03-07-2010, 11:42   #1578
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Tempi nelle FP2 molto vicini, speriamo in una gara combattuta.
si, ma Spies ora è lontanissimo
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Old 04-07-2010, 09:50   #1579
Aviatore_Gilles
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Dominio di Lorenzo anche in questa gara.
Sono convinto che neanche Rossi avrebbe potuto fermarlo quest'anno, forse rendergli la vita un pelo più dura sicuro, ma batterlo....mah!
Sembra lo Stoner del 2007, scende nelle libere e trova subito l'assetto che gli consente di martellare sul ritmo.
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Aviatore_Gilles è offline  
Old 04-07-2010, 10:02   #1580
tecnologico
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Dominio di Lorenzo anche in questa gara.
Sono convinto che neanche Rossi avrebbe potuto fermarlo quest'anno, forse rendergli la vita un pelo più dura sicuro, ma batterlo....mah!
Sembra lo Stoner del 2007, scende nelle libere e trova subito l'assetto che gli consente di martellare sul ritmo.
è un peccato perchè i soliti tifosi della domenica diranno che vince perchè non c' è rossi, e non se lo merita. da quando è arrivato è sempre stato veloce ma ha peccato in immaturità e mancanza di freddezza...è maturato e ora è un cannone

mi vien da pensare che in yama da inizio anno sapevano dell' addio di vale e si sono messi su lorenzo
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tecnologico è online  
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