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Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Zenfone 11 Ultra ha tantissime qualità interessanti, fra cui potenza da vendere, un display di primissimo livello, un comparto audio potente e prestazioni di connettività fra le migliori della categoria. Manca però dell'esclusività del predecessore, che in un settore composto da "padelloni" si distingueva per le sue dimensioni compatte. Abbiamo provato il nuovo flagship ASUS, e in questa recensione vi raccontiamo com'è andata.
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Old 28-07-2011, 12:10   #1
frankytop
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Skylon, ecco l'erede inglese dello Shuttle

Un po' aereo un po' astronave: la risposta dell'industria aerospaziale allo Space Shuttle americano, ormai pensionato, parla inglese. Si chiama Skylon ed è il progetto per una navetta spaziale riutilizzabile della compagnia britannica "Reaction Engines Limited", attualmente in fase di sviluppo. Lungo circa 90 metri con alette canard e un'apertura alare complessiva di soli 25 metri, lo Skylon non necessiterà di una rampa di lancio né di infrastrutture particolarmente complesse ma potrà decollare e atterrare come un normale aereo da una qualunque pista. Skylon oltre che economico sarà anche eco-compatibile: il suo punto di forza sono i motori a idrogeno e ossigeno liquidi che possono aspirare l'aria in decollo e atterraggio e funzionare solo con l'idrogeno nelle fasi di transizione al volo spaziale. Lo Skylon potrà trasportare in orbita astronauti, satelliti e rifornimenti fino a 12 tonnellate di peso verso la Stazione Spaziale ed eventualmente anche raggiungere la Luna o Marte. Il costo? Secondo gli sviluppatori il progetto - al momento parzialmente finanziato dall'Agenzia Spaziale Europea - costerà complessivamente circa 7 miliardi e mezzo di euro.

link video: http://multimedia.lastampa.it/multim...ie/lstp/68252/

Il concetto c'è,che poi si faccia davvero è un'altra questione.
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Old 28-07-2011, 13:01   #2
gino46
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Quali materiali userà al posto delle piastrelle di ceramica per la copertura termica?
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Old 28-07-2011, 13:45   #3
Korn
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però! è un bel bestione speriamo non rimanga solo un bel progetto

Ultima modifica di Korn : 28-07-2011 alle 13:54.
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Old 28-07-2011, 14:01   #4
strangedays
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no minchia identico a quello di 2001111111111111 c'è arriva fino alla iss?? pazzesco.

ma ci mettera' un casino rispetto a vettori standard modello baikonur..
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Old 28-07-2011, 14:21   #5
!fazz
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scramjet a idrogeno? arisbavvvvvvvvvvvv
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Old 28-07-2011, 14:37   #6
bjt2
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Ma quanto dovrebbero essere grandi i serbatoi per arrivare (e tornare) fino a Marte?!?!?!
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Old 28-07-2011, 14:41   #7
!fazz
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Ma quanto dovrebbero essere grandi i serbatoi per arrivare (e tornare) fino a Marte?!?!?!
dipende da che velocità vuoi tenere XD
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Old 28-07-2011, 18:09   #8
frankytop
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Beh per chi vuole avere qualche informazione in più c'è un topic apposito nel noto forumastronautico.it: http://www.forumastronautico.it/index.php?topic=15646.0
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Old 28-07-2011, 22:43   #9
cama81
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considerato che fino al 2010 l' UK non aveva un agenzia spaziale unificata non ho molte speranze che gli inglesi possano riuscire la dove nemmeno gli usa si azzardano: realizzare un spazioplano, più verosimilmente è il solito studio di fattibilità realizzato per attirare l attenzione e finanziamenti.

non ci crederei nemmeno se fosse un iniziativa europea e finanziata dai governi
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Old 30-07-2011, 16:44   #10
strangedays
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ma come mai non ha una cabina di pilotaggio come tutti gli aerei normali per via dei serbatoi che sono disclocati uniformemente in tutta la fusoliera??
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Old 30-07-2011, 16:49   #11
gino46
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perché è un veicolo senza pilota.
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Old 03-08-2011, 00:15   #12
strangedays
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è vero noto solo ora.. che 2 scatole ma quando faranno le cose per bene non si poteva fare il velivolo uguale a quello di 2001?? colpa che la fusoliera è il serbatoio? comunque non ci arriva su marte non ha abbastanza combustibile. credo.

Ultima modifica di strangedays : 03-08-2011 alle 13:12.
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Old 03-08-2011, 10:05   #13
Resifry
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Chissà dove finiremo...
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Old 03-08-2011, 13:03   #14
strangedays
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come chssa dove finiremo finiremo su marte
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Old 03-08-2011, 22:36   #15
cama81
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nessuno che ,smaliziato ,si sia già accorto delle applicazioni militari avrebbe un mezzo del genere ?

e gli usa lo lascerebbero costruire prima agli europei ? questa volta non si tratta di far volare qualche finanziere da londra a N.Y, si tratta di costruire un bombardiere strategico con autonomia globale inintercettabile e non raggiungibile dai sistemi di difesa aerea
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Old 03-08-2011, 23:12   #16
gugoXX
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nessuno che ,smaliziato ,si sia già accorto delle applicazioni militari avrebbe un mezzo del genere ?

e gli usa lo lascerebbero costruire prima agli europei ? questa volta non si tratta di far volare qualche finanziere da londra a N.Y, si tratta di costruire un bombardiere strategico con autonomia globale inintercettabile e non raggiungibile dai sistemi di difesa aerea
OT, ma tanto per fare casino con conseguenze da miliardi di euro di spesa bastano 4 ragazzini con lo zaino ben imbottito.
E comunque non c'e' e non c'e' mai stato USA contro Europa.
Diverso lo stessero progettando in Corea del Nord o simili.
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Se pensi che il tuo codice sia troppo complesso da capire senza commenti, e' segno che molto probabilmente il tuo codice e' semplicemente mal scritto.
E se pensi di avere bisogno di un nuovo commento, significa che ti manca almeno un test.
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Old 04-08-2011, 08:51   #17
!fazz
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nessuno che ,smaliziato ,si sia già accorto delle applicazioni militari avrebbe un mezzo del genere ?

e gli usa lo lascerebbero costruire prima agli europei ? questa volta non si tratta di far volare qualche finanziere da londra a N.Y, si tratta di costruire un bombardiere strategico con autonomia globale inintercettabile e non raggiungibile dai sistemi di difesa aerea
e cosa è che cambia rispetto ai preesistenti icbm o bombardieri stealth? inoltre non penso proprio che un sistema del genere sia proprio così inintercettabile dai moderni sistemi antiaerei già i patriot hanno dimostrato vent'anni fà di poter colpire senza problemi un srbm: qualche anno fà il sistema navale aegis ha dimostrato di riuscire ad intercettare anche i satelliti e bisogna anche contare le nuove armi ad energia diretta come thel e yal-1
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Ultima modifica di !fazz : 04-08-2011 alle 08:53.
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Old 04-08-2011, 18:34   #18
cama81
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i bombardieri steath , non sono invisibili ma difficilmente osservabili in relazione alla distanza dai radar e dalla frequenza che usano ,inoltre hanno un autonomia limitata devono dipendere dal uso di basi al estero,le missioni da 42 ore dei b-2 per colpire i talebani sono servite solo a rendere indisponibili le macchini causa manutenzione

i patriot hanno dimostrato di poter colpire gli scud che sono una classe di missili che derivano dalle V-2,non c'è paragone con le testate di rientro (a mach 25 !!) del missili irbm e icbm .
tanto e vero che stanno sviluppando un complesso di radar e missili dedicati per abbatterli e non è semplice.
con lo standard modificato sono stati fortunati, perché essendo loro conoscevano da tempo rotta e velocità del satellite e al ennesimo tentativo lo hanno centrato , la rotta e velocità delle testate invece ,sono note con pochissimo preavviso e bisogna anche discriminare le false testate da quelle vere .

ad oggi l unica difesa è data dalla distruzione dei irbm e icbm quando sono ancora nei silos e questo è facilitato dal fatto che i silos sono fissi e se sorvegliati si possono rilevare i preparativi di lancio , un arma stategica capace di decollare da una semplice pista complica tutto con l aggiunta di non sapere se e chi colpirà finchè non vola sul tuo territorio ,dalla disposizione dei silos è anche possibile dedurre i bersagli .


imho se divenisse reale molti chiederanno che sia limitato come avviene a SSBN o per i lanciatori mobili come il topol o il griphon

ps io continuerei altrove perchè siamo ot
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Old 04-08-2011, 20:47   #19
D.O.S.
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nessuno che ,smaliziato ,si sia già accorto delle applicazioni militari avrebbe un mezzo del genere ?

e gli usa lo lascerebbero costruire prima agli europei ? questa volta non si tratta di far volare qualche finanziere da londra a N.Y, si tratta di costruire un bombardiere strategico con autonomia globale inintercettabile e non raggiungibile dai sistemi di difesa aerea
giurerei che l'Inghilterra sia dentro alla NATO
stando alle tue asserzioni gli USA non si fiderebbero neppure dei loro alleati
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Old 04-08-2011, 22:40   #20
cama81
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non voglio fare cross posting violando il regolamento ho copiato i vostri messaggi e ho risposto su HU Aerospace Group, qui siamo troppo ot

scusate
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