RYANAIR e voli civili in generale...ma che bella sicurezza!!!

[hiuhiu]

cadono o non cadono
statistiche o non statistiche

io penso che viaggiare e' l'unica opportunita' di solo vanto che la tecnologia di oggi ci dà, e dobbiamo sfruttarla senza riservo, non c'e' niente di meglio al mondo che viaggiare e farsi un bagaglio culturale e turistico quanto piu grande possibile per aprire gli occhi e la mente verso qualcosa che va oltre l'alimentari sotto casa o la discoteca piu famosa della propria regione... vita permettendo sarebbe fantastico fare anche solo 1 volta ogni 2 mesi 4 giorni da qualche parte nel mondo!

e per fare questo volare e' indispensabile! non si possono fare in macchina(piu lungo, scomodo, e statisticamente piu pericoloso)...

volete arrivare a 70anni suonati per poi domandarvi .... ma che caXXo ho visto di questo mondo ?? e dirvi magari solo allora NIENTE ed e' ora di partire?

e poi parliamoci chiari.... rayanair non ha mai avuto un'incidente ergo... 100% o sicurezza (per ora )

noi viaggiamo ovviamente su compagnie europee... ditemi quanti aerei hanno avuto incidenti in volo ? praticamente nessuno... se pensiamo che sopra l'europa e poco oltre volano piu di 7.000 aerei se vogliamo dirne pochi...
poi se togliete le compagnie dei paesi "poco sviluppati" sempre europei proprio ZERO...

la paura e' un conto , ma non offuscate la coerenza del fatto che gli aerei sono sicuri in genere al 99%... ogniuno di noi ha più probabilita di vincere al superenalotto giocando una schedina base che di prendere un aereo che subira' anche un solo guasto in volo....... e purtroppo credo che la maggior parte di noi se non tutti.. dovra' lavorare tutta la vita per vivere e magari pagarsi un volo di tanto in tanto

[Zortan69]

da come descrivi il problema pare che abbiano aperto il cherosene prima del max motoring.
Se ne sono accorti in tempo e non hanno acceso la miccia, senò BUM !
La pozza era cherosene. L'olio a motore spento non si scalda...
però mi pare stranino che i tecnici si fumavano una paglia... dopo una messa in moto fallita.

[Zortan69]

PS per i posti stretti, qualunque low cost li ha così. Io il volo l'ho trovato piacevolissimo e molto confortevole. In questa sezione c'è un mio thread su londra, con foto anche dentro l'aereo. la ryan usa solo 737-800 tutti uguali e soprattutto NUOVI.
Se vuoi stare comodo prenota una business con alitalia-lufthansa- ecc.., sarai un principe, spenderai il quadruplo.

[Zortan69]

Originariamente inviato da tetsuya31

volevo riportare su questo post, alla luce di tutte le disgrazie di quest'estate....

1)incidente in italia per indicatore benzina sostituito con uno fasullo(compagnia low cost tunisina)

2)Incidente in grecia con compagnia low cost cipriota boeing737-800(guasto sistema pressurizzazione e ossigeno emergenza, comandande che era in servizio nonostante accertati problemi cardiaci)

3)Altri vari incidenti di cui non ricordo le cause e i luoghi.....sudamerica, africa europa ecc ecc ecc liste nere, liste bianche, inchieste ecc ecc in tutto nel 2005 sono morte quasi 600 persone in incidenti aerei se ricordo bene!!!!

4)Anche 2 giorni fa un atr alitalia che atterra in emergenza con un motore solo, come se fosse una cosa di routine....

Ma mi dico...un anno fa prima di tutte queste disgrazie mi era stato dato del cagasotto..e che le low cost erano supersicure...ora??

non esiste alcun dato oggettivo che dimostri che le lowcost hanno una statistica più infausta. le norme di sicurezza sono uguali e rispettate da tutti indistintamente, la sicurezza di easyjet-ryanair-alitalia-lufthansa è la stessa. Le tue parole non sono supportate da alcun dato oggettivo, e l'alitalia non è una low cost.

[Zortan69]

Originariamente inviato da bluelake

Anche io mi cago addosso quando salgo sull'aereo, non posso nasconderlo, ma se ci penso un attimo a mente fredda il rischio è lo stesso che corro ogni volta che faccio la A1 tra Bettolle e Firenze tornando dopo aver portato a casa il mio ragazzo, tra camion che entrano in corsia di sorpasso di punto in bianco e coglioni che si attaccano al culo della mia macchina sfanalando manco avessero un'emergenza a bordo, o anche solo un pezzettino di qualcosa che si rompe sulla mia 206, anziché fare la curva mi fa andare dritto e in 5 secondi volo all'altro mondo.

La probabilità di lasciarci le penne in auto è statisticamente immensamente superiore, anche se la percezione e la sensazione di avere il controllo della situazione, quando si guida, ci fa illudere che sia l'opposto.

[DjConti]

racconto la mia... volo intercontinetale di 9/10 ore, ero a Cayo Largo, isoletta Cubana a sud dell'Isla Grande, partenza sera tardi, appena fatto buoi...
poco prima dell'arrivo in aereoporto c'è un temporale della madonna, va bè.. 3 minuti di pulmino e siamo in aereoporto (che è composto da due capannoni), facciamo il check in e siamo pronti... saliamo sull'aereo della Blue Panorama procedura di decollo, mentre parte il filmato con le istruzioni solite di sicurezza l'aereo si spegne e si accendono le spie di emergenza... dopo un attimo si riaccendono le spie normali, riparte il filmato con le istruzioni solite di sicurezza l'aereo si spegne e si accendono le spie di emergenza... dopo un attimo si riaccendono le spie normali, riparte il filmato con le istruzioni solite di sicurezza l'aereo si spegne e si accendono le spie di emergenza... dopo un attimo si riaccendono le spie normali, riparte il filmato con le istruzioni solite di sicurezza l'aereo si spegne e si accendono le spie di emergenza... dopo un attimo si riaccendono le spie normali, riparte , tutto questo per 8 volte!!!
c'era gente terrorizzata...
Il comandante molto professionalmente e con molta calma ci dice che il problema non è dell'aereo ma del baracchino dell'aereoporto (generatore ) che è rimasto sotto l'acqua nel diluvio e non da abbastanza energia per accendere l'aereo... altre due o tre spegnimenti, niente da fare, sto catorcino si rompe... va bè poco male in aereoporto ne hanno addirittura 3!

arriva il secondo... niente da fare si rompe anche quello!
il comandante dice che prova col terzo e non fa nessun annuncio, proverà ad accendere direttamente il motore per essere poi indipendenti dall'aereoporto (pfui) di Cayo Largo... ce la fa al 3 colpo (anche sto generatore era alle cozze), mentre si sente il motore che gira parte il filmatino e si decolla... c'era gente che era letteralmente bianca!!!





anche io...

[Second Reality]

Bah, Egitto anno 2004.
Non ricordo la compagnia, oggi non vola piu' sui cieli europei.
Volo di trasferimento interno (da Alessandria al Cairo se non sbaglio).
Mentre l'aereo sta' rollando si accorgono che siamo saliti in troppi.
Le mamme prendono in braccio i banbini, la gente si siede e via.

Volo di mezz'ora, sembrava piu' acrobatico che di trasferimento.

Ovviamente senza parole.