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Old 10-07-2010, 09:59   #61
webmagic
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La McLaren fa dietrofront e boccia gli aggiornamenti portati a Silverstone. Dopo le due sessioni di libere poco fruttifere e con problemi di stabilità continua, il team di Woking ha preferito mettere da parte questi aggiornamenti e puntare sulla tradizionale vettura con scarichi alti, almeno per questo weekend.

Nonostante Hamilton avesse detto, nel pomeriggio, che la colpa non era da ricercare nei nuovi aggiornamenti, i tecnici questa volta gli hanno dato torto. Il tanto agognato pacchetto aerodinamico per colmare il gap dalla Red Bull non è stato all’altezza della situazione, costringendo il team a fare questa retromarcia che ai tecnici costa parecchio lavoro.

Non si dormirà in casa McLaren, perché il posteriore delle due MP4-25 tornerà quello che avevamo visto a Valencia, che comunque sembra essere molto valido. Il diffusore soffiato e gli scarichi bassi torneranno comunque ad essere usati in Germania, anche se l’integrazione potrebbe comunque slittare ancora se non dovessero essere all’altezza.

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webmagic è offline  
Old 10-07-2010, 10:01   #62
Sgurbat
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Originariamente inviato da MaxArt Guarda i messaggi
No, guarda, sarebbe più corretto chiedersi come è venuto in mente a Tilke ed a tutta la bandaccia di storpiare in un tale orrore un circuito mitico come Silverstone.

Io l'ho osservato un po'... e poi ho detto: "PescIe!"
Tilke è una PIAGA.
Sgurbat è offline  
Old 10-07-2010, 10:36   #63
+Benito+
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Originariamente inviato da Aviatore_Gilles Guarda i messaggi
Non un fulmine, ma uno che poteva fare bene. Ma su una scuderia come la HRT non puoi fare altro che rovinarti, visto che le aspettative di fare bene sono meno di 0.
Senna lo reputo uno senza qualità. Non degno di stare in F1. Magari a vivacchiare in GP2 a cercare di fare qualche podio fisto il livello veramente basso dei piloti attuali, non in F1.
Con la Force India Sutil si sta facendo una reputazione anche se per due anni ha fatto 4 punti in croce, uguale kovalainen con la Lotus che si sta impegnando e ottiene a sprazzi delle prestazioni al limite della vettura, diversamente da Trulli.
__________________
Ci sono cose che non bisogna sforzarsi di capire: talvolta portano alla noia, talvolta alla pazziaTalvolta un idiota puo' far apparire i suoi simili dei dottiChi enuncia gli altrui difetti ne cela le virtùLa morale è il solo mezzo incontestabile usato da chi non ha argomentazioni per le proprie tesiPassioneF1Panoramio
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Old 10-07-2010, 10:54   #64
Gnubbolo
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Originariamente inviato da webmagic Guarda i messaggi
La McLaren fa dietrofront e boccia gli aggiornamenti portati a Silverstone. Dopo le due sessioni di libere poco fruttifere e con problemi di stabilità continua, il team di Woking ha preferito mettere da parte questi aggiornamenti e puntare sulla tradizionale vettura con scarichi alti, almeno per questo weekend.

Nonostante Hamilton avesse detto, nel pomeriggio, che la colpa non era da ricercare nei nuovi aggiornamenti, i tecnici questa volta gli hanno dato torto. Il tanto agognato pacchetto aerodinamico per colmare il gap dalla Red Bull non è stato all’altezza della situazione, costringendo il team a fare questa retromarcia che ai tecnici costa parecchio lavoro.

Non si dormirà in casa McLaren, perché il posteriore delle due MP4-25 tornerà quello che avevamo visto a Valencia, che comunque sembra essere molto valido. Il diffusore soffiato e gli scarichi bassi torneranno comunque ad essere usati in Germania, anche se l’integrazione potrebbe comunque slittare ancora se non dovessero essere all’altezza.

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questo tipo di retrotreno crea dei problemi di controllo della vettura a causa degli sbalzi di carico generati dai flussi d'aria ad alta velocità.
si dice che la red bull abbia trovato il sistema di limitare questi sbalzi ed aumentare un po' il carico agendo sulla centralina del motore in modo che quando il pilota rilascia il pedale dell'acceleratore il motore rimane ad un regime più alto del normale, garantendo così una quantità maggiore di gas nel retrotreno, favorendo quindi il funzionamento del profilo estrattore.
aumenta il calore del motore ed i consumi e puo' essere usato solo in qualifica, anche se immagino lo abbiano testato anche in gara, vedendo i notevoli problemi di consumo ( ed affidabilità ), collegati anche al fatto di avere un serbatoio più piccolo della media.
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Old 10-07-2010, 11:40   #65
Ale55andr0
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Old 10-07-2010, 11:47   #66
Ale55andr0
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Old 10-07-2010, 11:51   #67
MaxArt
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Alonso comunque ha strappato un bel tempo, bene così.

Ma quanto zompano le macchine alla curva 11? È parte del nuovo tracciato, possibile che l'abbiano fatto così a balzelloni?
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Old 10-07-2010, 11:52   #68
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Vettel primo.
Calma coi facili entusiasmi. La Ferrari sta tornando!!!
Comunque Tilke bisognerebbe conoscerlo di persona e dirgli cosa ne pensiamo di lui e dei suoi circuiti.
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Old 10-07-2010, 11:59   #69
MaxArt
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Ma quanto zompano le macchine alla curva 11? È parte del nuovo tracciato, possibile che l'abbiano fatto così a balzelloni?
Per l'appunto: Vettel ci ha appena rotto l'alettone anteriore...
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Old 10-07-2010, 12:04   #70
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Old 10-07-2010, 12:12   #71
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Alonso da prime due file direi, speriamo bene
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Old 10-07-2010, 12:22   #72
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Comunque Tilke bisognerebbe conoscerlo di persona e dirgli cosa ne pensiamo di lui e dei suoi circuiti.
Ho il sospetto che lui lo sa molto bene e Ecclestone è il suo compare....tipo gatto e volpe......
 
Old 10-07-2010, 12:23   #73
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Alonso da prime due file direi, speriamo bene
Per adesso è incavolato nero. Se non gli risolvono il problema tecnico che lo ha lasciato gli ultimi minuti nei box........ parte di corrida dentro il box Ferrari
 
Old 10-07-2010, 13:20   #74
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come va come va? io non posso vederle
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Old 10-07-2010, 13:23   #75
mau.c
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comunque pare che la mclaren abbia abbandonato gli upgrade, allora forse hanno qualche problema da risolvere... la mercedes sembra tornata dov'era...
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Old 10-07-2010, 14:14   #76
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ottimo Alo
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Old 10-07-2010, 14:15   #77
redegaet
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Ahaha è tornato Alghersauri!
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Old 10-07-2010, 14:15   #78
Darecon
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Ma mazzoni in un giro quante volte ha sbagliato a dire alguersuari?? Che ghignate..
Darecon è offline  
Old 10-07-2010, 14:16   #79
redegaet
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Ma mazzoni in un giro quante volte ha sbagliato a dire alguersuari?? Che ghignate..
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Old 10-07-2010, 14:43   #80
OvErClOck82
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bye bye bottone
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