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19-04-2021, 08:42 | #21 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 10370
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cioè.. se il Brasile deforesta per produrlo è l'esempio da prendere ?.. mentre le praterie in America o nel est-europa dove non si deforesta e che hanno estensioni molto più grandi quelle non contano ?
capisco quindi l'etanolo per voi viene fatto solo deforestano.. capisco il problema.. l'aumento di brand per via dell'elettrificazione dei veicoli è irrilevante visto il tipo di brand che spuntano.. cmq si dai.. viva l'elettrico ovunque.. pare di vedere le pubblicità sul metano degli anni '70-80 .. l'elettrico ti da una mano.. si certo.. p.s. non si rilancia un settore obbligando la gente a cambiare auto.. questo vuol dire drogare un settore impoverendo la gente.. non si rilancia niente.. si creano solo debiti con le nostre tasche e tasse per tornare al punto di partenza senza risolvere niente se non lasciandoci più poveri e con lo stesso inquinamento di prima.. ma lontano dagli occhi lontano dal cuore (o cervello in questo caso).. mi piace l'idea etanolo=deforestazione in Brasile.. è come la terra piatta https://assodistil.it/il-settore-in-cifre/#:~:text=Secondo%20le%20stime%20di%20F.o.,invariato%20rispetto%20all'anno%20precedente. usa 50% produzione mondiale.. non brasile che a breve verrà passato anche dalla Cina come produzione.. che poi il brasile deforesti per qualsiasi cosa è vero.. ma poco conta se deforestano per olio, zucchero etc.. lo hanno sempre fatto e continueranno a farlo per qualsiasi cosa si possa vendere.. detto questo la Cina sta per passarli e nell'europa dell'Est le coltivazioni sono in aumento, basterebbe volerlo e sarebbe un problema in meno, gli USA hanno detto di poter facilmente raddoppiarne la produzione visto lo spazio che hanno ma non c'è la volontà di ridurre l'inquinamento oggi, si preferisce spostare il problema a domani e certi commenti lo confermano. elettrico dopo domani e non ecologia oggi. il problema Brasile si risolve in altro modo.. non eliminando l'etanolo ma diamo la colpa all'etanolo se fa dormire meglio |
19-04-2021, 10:18 | #22 |
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Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 18002
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il target ferrari sta evolvendo nel tempo
anni 70 tutti volevano i carburatori anni 80 tutti volevano i design futuristici anni 90 tutti volevano le super prestazioni anni 2000 tutti volevano le serie limitate da sfoggiare nelle collezioni 2025 chi può, vuole l'auto connessa, con gli schermini, e che non puzzi le mani quando si rifornisce |
19-04-2021, 11:19 | #23 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 10370
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vero, e Ferrari si adegua.
cambia poco cosa vuole il volgo, loro seguono i soldi e se i soldi la vogliono elettrica la faranno elettrica.. non c'è più Enzo che faceva quello che voleva dicendo no alla Ford.. oggi seguono l'odore dei soldi.. fine.. |
19-04-2021, 11:24 | #24 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 13130
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Fare una Ferrari elettrica non vuol dire che tutte le ferrari saranno elettriche...
Pero' fanno bene a mettere un modello in cantiere, se nei prossimi anni alcuni stati iniziano a vietare le auto a combustione, rischiano di essere tagliati fuori dal mercato.
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CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED |
19-04-2021, 11:45 | #25 |
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Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20107
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Ricordo le stesse sciocche battute quando la Ferrari tirò fuori le ibride 599 Hy-kers, oltre 10 anni fa'.
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem |
20-04-2021, 20:14 | #26 | |
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