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Old 05-02-2005, 13:15   #21
Alien
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Che io sappia la garanzia è valida in qualsiasi officina Honda.
Te la rilascia la casa madre, non il concessionario per cui non ci sono problemi
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Old 05-02-2005, 13:37   #22
atarum0r0
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Originariamente inviato da ?ucleare
ho un dubbio...
ma se io acquisto la moto nuova da un concesionario honda e successivamente il concesionario fallisce, la garanzia la posso far valere anche da un altro concesionario o la prendo nel c..o
a proposito sai che sono riuscito a tirare il prezzo, andando da un'altra concessionaria, a 7470 euro...
la settimana prossima provo da un'altra concesionaria ancora...
va finire che si stancano di vedermi e me la regalano


a 7470 euro un cbr 600f nuovo è regalato!!!

bhe se vendono sta moto a così poco ci sono buone possibilità che falliscono cmq stai tranquillo che puoi andare da una qualunque officina autorizzata honda a fare il tagliando e la garanzia vale sempre!!
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Old 08-02-2005, 17:23   #23
sslazio
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ho un dubbio...
ma se io acquisto la moto nuova da un concesionario honda e successivamente il concesionario fallisce, la garanzia la posso far valere anche da un altro concesionario o la prendo nel c..o
a proposito sai che sono riuscito a tirare il prezzo, andando da un'altra concessionaria, a 7470 euro...
la settimana prossima provo da un'altra concesionaria ancora...
va finire che si stancano di vedermi e me la regalano
chiedi un modello 2004 in rimanenza nuovo, ti applicheranno un forte sconto e ti troverai una moto migliore della 2005 che hanno imbastardito parecchio quest'anno togliendogli tutte le regolazioni delle sospensioni, praticamente ti ritrovi a guidare una modo non personalizzabile nemmeno di una virgola.
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Old 09-02-2005, 17:08   #24
?ucleare
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è la prima moto che compro per cui sono ignorante,
ma è così importante la personalizzazione della moto,
premetto che io la maggior parte delle volte viaggierò in due con la morosa...
la non regolabilità delle forcelle, non vale questo grande sconto che mi fanno?
sono molto indeciso!!!
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Old 09-02-2005, 17:15   #25
atarum0r0
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è la prima moto che compro per cui sono ignorante,
ma è così importante la personalizzazione della moto,
premetto che io la maggior parte delle volte viaggierò in due con la morosa...
la non regolabilità delle forcelle, non vale questo grande sconto che mi fanno?
sono molto indeciso!!!
bhe una forcella regolabile come quella del cbr f '04 vale sicuramente 500euro ma può ovviamnete non interessare a tutti
la mia del '99 è regolabile ma ancora non l'ho toccata

considera che a me davano quella del '04 e quella del '05 a più o meno lo stesso prezzo ma in 2 negozi diversi
cmq se non vai in pista e non pensi di scannarla x bene, non sentirai la mancanza della forcella regolabile...cmq dipende sempre dallo sconto che ti fanno.
anche se io una moto che è stata un anno ferma in magazzino non so se la prenderei...
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Old 09-02-2005, 17:16   #26
sslazio
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Originariamente inviato da ?ucleare
è la prima moto che compro per cui sono ignorante,
ma è così importante la personalizzazione della moto,
premetto che io la maggior parte delle volte viaggierò in due con la morosa...
la non regolabilità delle forcelle, non vale questo grande sconto che mi fanno?
sono molto indeciso!!!
assolutamente non vale la pena.
Regolare il precarico della forcella è fondamentale per quanto mi riguarda, non sei te che ti devi adattare alle impostazioni della moto ma la moto che devi adattare in base a quello che è il tuo stile di guida altrimenti si fanno delle frittate incredibili.
Personalmente non comprerei una moto non settabile magari preimpostate per un giapponese alto 20cm che pesa 30kg, magari vado a fare una staccata e mi ritrovo la marmitta al posto del cupolino e le forcelle nelle froce del naso.
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Old 09-02-2005, 17:29   #27
?ucleare
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bhe una forcella regolabile come quella del cbr f '04 vale sicuramente 500euro ma può ovviamnete non interessare a tutti
la mia del '99 è regolabile ma ancora non l'ho toccata

considera che a me davano quella del '04 e quella del '05 a più o meno lo stesso prezzo ma in 2 negozi diversi
cmq se non vai in pista e non pensi di scannarla x bene, non sentirai la mancanza della forcella regolabile...cmq dipende sempre dallo sconto che ti fanno.
anche se io una moto che è stata un anno ferma in magazzino non so se la prenderei...
quando eri andato a vedere la moto e che prezzo ti avevano fatto del 04, 05?
come mai hai acquistato una 99, quando l'hai acquistata?
che prezzo ti avevano fatto?
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Old 09-02-2005, 17:32   #28
?ucleare
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mi fa piacere leggere piacere discordanti fra di loro...
ma purtroppo i miei dubbi non sono svaniti

qualche altro parere....? ma non c'è nessun altro che possiede un cbr 600 f?
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Old 09-02-2005, 17:55   #29
sslazio
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bhe una forcella regolabile come quella del cbr f '04 vale sicuramente 500euro ma può ovviamnete non interessare a tutti
la mia del '99 è regolabile ma ancora non l'ho toccata

considera che a me davano quella del '04 e quella del '05 a più o meno lo stesso prezzo ma in 2 negozi diversi
cmq se non vai in pista e non pensi di scannarla x bene, non sentirai la mancanza della forcella regolabile...cmq dipende sempre dallo sconto che ti fanno.
anche se io una moto che è stata un anno ferma in magazzino non so se la prenderei...
se è un neofita non si renderà nemmeno conto della differenza all'inizio ma dopo un po' comincerà a sentire il bisogno di indurire qualcosa se troverà troppo cedevole la forcella ecc...
In quel caso ti attacchi alla grande e ti ritrovi con una moto senza possibilità di regolazioni.
Non è tanto una questione di pista o non pista anzi se andrà con la ragazza avrà un carico maggiore e conoscendo le forcelle del Cbr600f rischierà di fare i salti sull'elastico ad ogni frenatona.
comunque le moto invendute a meno che non siano rimanenze di magazzino del concessionario sono imballate nelle casse e assolutamente prive di qualunque problema visto che hanno per altro le gomme cerate.
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Old 09-02-2005, 18:19   #30
atarum0r0
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quando eri andato a vedere la moto e che prezzo ti avevano fatto del 04, 05?
come mai hai acquistato una 99, quando l'hai acquistata?
che prezzo ti avevano fatto?
sugli 8.000euro su strada

bhe quella del '99 perfetta,colore stupendo secondo me con solo 16.000km l'ho pagata 4.000euro col passaggio
l'ho presa da una 20ina di giorni.


considera 1.000euro buoni tra casco,giubbotto(magari tuta),guanti e protezioni varie
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Old 10-02-2005, 08:44   #31
sslazio
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Originariamente inviato da atarum0r0
sugli 8.000euro su strada

bhe quella del '99 perfetta,colore stupendo secondo me con solo 16.000km l'ho pagata 4.000euro col passaggio
l'ho presa da una 20ina di giorni.


considera 1.000euro buoni tra casco,giubbotto(magari tuta),guanti e protezioni varie
quale hai preso la bordò o la nero grigia?
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Old 10-02-2005, 09:46   #32
atarum0r0
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Old 10-02-2005, 10:44   #33
Maui78
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Ma....scusate.....perchè dovrebbe avere una forcella NON regolabile???????

Mi puzza di sostituzione.....tipo con quella della hornet....
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Old 10-02-2005, 11:02   #34
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Originariamente inviato da atarum0r0
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ah, credevo avessi la precedente serie, questa è quella che non mi è mai piaciuta
Comunque per la cronaca abbiamo la moto dello stesso colore


appena presa in sostituzione di una R1 2002 che un coglionauta mi ha distrutto
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Old 10-02-2005, 11:04   #35
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Ma....scusate.....perchè dovrebbe avere una forcella NON regolabile???????

Mi puzza di sostituzione.....tipo con quella della hornet....
perchè honda ha deciso di differenziare ulteriormente la serie F da quella RR, a mio avviso facendo una caxxata storica.
Dammi retta evita il 2005 e fatti il 2004 nero e grigio che è uno spettacolo
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Old 10-02-2005, 11:49   #36
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ah, credevo avessi la precedente serie, questa è quella che non mi è mai piaciuta
Comunque per la cronaca abbiamo la moto dello stesso colore


appena presa in sostituzione di una R1 2002 che un coglionauta mi ha distrutto
se vuoi possiamo fare a cambio!!
cmq la tua è bellissima!!
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Old 10-02-2005, 12:31   #37
sslazio
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se vuoi possiamo fare a cambio!!
cmq la tua è bellissima!!

ehe ehe, mi deve ancora arrivare è in ordine e già che ci sono aspetto di immatricolarla a marzo direttamente, almeno oltre a contare sullo stipendio gli do anche un mese in più di valore per il futuro, tanto ora fa un freddo pinguino.
L'avrei voluta rossa e nera ma quest'anno non l'hanno fatta
COmunque da vicino è bellissima anche più che in foto
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Old 10-02-2005, 13:51   #38
atarum0r0
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Originariamente inviato da sslazio
ehe ehe, mi deve ancora arrivare è in ordine e già che ci sono aspetto di immatricolarla a marzo direttamente, almeno oltre a contare sullo stipendio gli do anche un mese in più di valore per il futuro, tanto ora fa un freddo pinguino.
L'avrei voluta rossa e nera ma quest'anno non l'hanno fatta
COmunque da vicino è bellissima anche più che in foto
io non resisterei ad aspettare 10giorni in più
l'avrei presa il giorno stesso...considera che ho rosicato un casino che avevo la moto ma non era assicurata x un paio di giorni...
cmq non penso proprio che immatricolata a febbraio o a marzo cambi qualcosa in caso di vendita... a meno che non la vendi a maggio!! ma solo l'anno...
Cha fai ti lamenti anche del colore?! è la più bella!!!!

anche la mia in foto non rende quanto dal vivo...
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Old 11-02-2005, 08:37   #39
?ucleare
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Belle moto complimenti!

Ho verificato che il '05 non è un euro 2, ma bensì un euro 1, non riesco a capirne il motivo dato che quasi tutte le moto nuove escono con euro 2....che strano , cosa ne pensate?

Altra cosa se dovessi acquistare il modello '04, quale sarà il valore della moto nel momento in cui andrò a venderla fra qualche anno, perderò un anno di valutazione?

Avete idea di quanto possa perdere di valore in un annno la moto?...sentivo parlare di un 20%, che è il valore dell'iva, ma 20% sul prezzo di listino o su quello di acquisto?

Da un punto di vista della tenuta di valore nei prossimi anni ci guadagnerò di più con un 04 o con un 05?

Mi piacerebbe capire come si evolverà il mercato dei due modelli nei prossimi anni.... !?!cosa ne pensate?
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Old 12-02-2005, 22:38   #40
atarum0r0
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Originariamente inviato da ?ucleare
Belle moto complimenti!

Ho verificato che il '05 non è un euro 2, ma bensì un euro 1, non riesco a capirne il motivo dato che quasi tutte le moto nuove escono con euro 2....che strano , cosa ne pensate?

Altra cosa se dovessi acquistare il modello '04, quale sarà il valore della moto nel momento in cui andrò a venderla fra qualche anno, perderò un anno di valutazione?

Avete idea di quanto possa perdere di valore in un annno la moto?...sentivo parlare di un 20%, che è il valore dell'iva, ma 20% sul prezzo di listino o su quello di acquisto?

Da un punto di vista della tenuta di valore nei prossimi anni ci guadagnerò di più con un 04 o con un 05?

Mi piacerebbe capire come si evolverà il mercato dei due modelli nei prossimi anni.... !?!cosa ne pensate?
-dal 2004 le cbr sono euro 2 vai tranquillo!!
-non perderai assolutamente un anno di valutazione perchè conta l'anno d'immatricolazione e la cbr 600f del 2004 sarà la più gettonata tra gli usati perchè euro2 e l'ultimo modello con le forche regolabili!!
-qualsiasi moto compri,il giorno stesso, perde il 20%dell'iva + la svalutazione derivante dall'uso,dai km ecc...
-ma compri la moto x rivenderla subito?????
-al posto tuo mi sbrigherei a comprarla perchè tra un mese i prezzi del nuovo si alzano!!
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