Grande Punto Abarth (dissuadetemi, vi prego)

[tulifaiv]

Originariamente inviato da davidemetal

la 500 Abarth da 160 cv

[23_Alby23]

Originariamente inviato da Acc 88

quoto mi sembra strano gli fanno tutto questo sconto all'abarth....beh...a questo punto se si è informato e glielo fanno sul serio, fossi in lui ne approfitterei.

Ripeto, lo sconto lo ho in quando godo degli sconti dipendenti Fiat che sono di pari entita' su entrambe le tipologie.
E la TJet con pari allestimento (o, meglio, con cio' che vorrei io) verrebbe poco piu' di 14

[23_Alby23]

Originariamente inviato da davidemetal

Scusa se te lo dico, ma tra la Clio Rs e la GPA c'è un abisso, non sperare che la GPA possa mai andare come la Renault. Se non fosse per il discorso economico sarebbe da prendere la 500 Abarth da 160 cv

Non ti preoccupare, so bene che la mia Cliozza era un'altra cosa D'altronde si tratta anche di un'auto che all'epoca veniva ben di piu' di questa GPA.
Pero' trovo che la GPA sia un buon compromesso tra chi non vuole un polmone e chi non vuole nemmeno spendere un abisso ecco.

Quando alla 500... come divertimento concordo con te ma per il resto... non mi ci vedo per 5-8 anni su quella macchina

[23_Alby23]

Originariamente inviato da MARCA

Ho appena preso una bravo multijet da 150cv(1.9) usata 15milaKm a 16 mila euro(ed ha veramente tutto di serie), se posso ti sconsiglio questa motorizzazione, mi pare fiacca rispetto alla mia audi (sempre 2.0 140cv).

Io conosco bene il 1.9 multijet da 130 cv che montava la Grande Punto Sport fino a qualche tempo fa. Ebbene, su quell'auto non lo vedo cosi' male sinceramente. Da' un giusto brio senza ovviamente pretendere chissa' cosa (non e' certo una sportiva, a dispetto del nome).
Da quanto so io le prestazioni dell'Audi dovrebbero essere piu' o meno di pari livello, poi va anche a preferernze personali sull'erogazione e tutto il resto, cmq non sono brutti motori.

[tecnologico]

la abart rigorosamente col kitt ss

[Idontmind]

Ma prenditi una seat ibiza Fr o CupRa :P rigorosamente penultimo modello (non questo appena uscito).

Spendi meno e vai di più

[mnoga]

io infatti vorrei prendermi una cupra tdi,160 cv.
e sono fortemente indeciso se farmi questa sportivetta(l'unica che ha costi di gestione accettabili credo) oppure fottermene della sportività e buttarmi su una qualche cabrio o cc... non so che scegliere

[Viking]

dai non si può passare dalla RS alla GP Abarth, al limite il contrario...

[gd350turbo]

Originariamente inviato da 23_Alby23

E qui gli occhi mi si illuminano. D'accordo costa di piu', d'accordo consuma di piu' e ha maggiori spese di gestione, d'accordo e' un turbo e va trattato in un certo modo... ma, signori, se non faccio questa cosa a 28 anni e' sicuro che non la faro' piu'.
)

E chi ha detto che dopo i 28 anni non si fa più ?
Non cè un limite !!!
Io a 45 anni, ho preso una Civic Type-S...
Un mio vicino che ne avrà una settantina, va in giro con un coupè...
E molte altre situazioni simili, percui, prendi la macchina che ti piace al momento dell'acquisto...

Io ho avuto utilitarie, auto da più di 200 cv, famigliari, sportive, a seconda del momento...

[Wilde]

Originariamente inviato da MARCA

Ho appena preso una bravo multijet da 150cv(1.9) usata 15milaKm a 16 mila euro(ed ha veramente tutto di serie), se posso ti sconsiglio questa motorizzazione, mi pare fiacca rispetto alla mia audi (sempre 2.0 140cv).

A livello numerico hanno prestazioni similari, l'erogazione dell'audi è piu brutale perchè monta (montava, ora anche il gruppo tedesco monta common rail) il vecchio iniettore pompa.


L'ibiza cupra da 160hp è una piccola bestia quanto ad erogazione...è l'iniettore pompa piu potente e brutale montato su una vettura leggera quindi rende molto (7,5 da 0-100...ma a sensazione va ancora di piu). L'unica cosa è soggetto a problemi di manutenzione, con tutti quei cavalli....bisogna stare attenti all'usato. Le turbine volano come nulla


La Gpunto abarth è una bella vettura e fosse in lui la prenderei visto che non fa molti kilometri l'anno (io ne faccio ancora meno ). Per curiosità quanto ti verrebbe una 500abarth con gli sconti?

[juninho85]

Originariamente inviato da Viking

dai non si può passare dalla RS alla GP Abarth, al limite il contrario...

però a 16000€ è appetibilissima!

[mnoga]

Originariamente inviato da Wilde

A

L'ibiza cupra da 160hp è una piccola bestia quanto ad erogazione...

e in quanto a tenuta?l'hai provata? rispetto alla GP abarth?

[Wilde]

Originariamente inviato da mnoga

e in quanto a tenuta?l'hai provata? rispetto alla GP abarth?

la gp punto non l'ho provata, ma l'ibiza tiene bene, è una ta quindi abbastanza gestibile. E poi ha l'esp

[23_Alby23]

Originariamente inviato da Viking

dai non si può passare dalla RS alla GP Abarth, al limite il contrario...

E che ti devo dire... la manutenzione iniziava ad essere troppo onerosa...
Cmq la RS avra' sempre un posto speciale nel mio cuore, credimi. E' una macchina spettacolare e so bene che la GPA non ci si avvcina pero' devo pur fare dei compromessi

[23_Alby23]

Originariamente inviato da Wilde

La Gpunto abarth è una bella vettura e fosse in lui la prenderei visto che non fa molti kilometri l'anno (io ne faccio ancora meno ). Per curiosità quanto ti verrebbe una 500abarth con gli sconti?

Infatti si', concordo con questo ragionamento. Se poi aggiungiamo che ho anche lo sputer, diciamo che i consumi totali si riducono ancora.

La 500 Abarth verrebbe 16.300 euri.

[23_Alby23]

Originariamente inviato da tecnologico

la abart rigorosamente col kitt ss

Eh magari
Gia' devo fare compromessi per la GPA di base, i 4000 euri per il kit direi che li scordo

[tdi150cv]

Originariamente inviato da mnoga

io infatti vorrei prendermi una cupra tdi,160 cv.
e sono fortemente indeciso se farmi questa sportivetta(l'unica che ha costi di gestione accettabili credo) oppure fottermene della sportività e buttarmi su una qualche cabrio o cc... non so che scegliere

be se ti interessa provarla e comprarla non esitare a contattarmi ... io sto vendendo la mia e avresti una vettura perfetta usata solo in autostrada e ad un prezzo giusto. (vuol dire che con il mio prezzo non compri nemmeno una punto 1.2 base)

[tdi150cv]

Originariamente inviato da mnoga

e in quanto a tenuta?l'hai provata? rispetto alla GP abarth?

tu non hai idea di cosa e' capace la cupra pur essendo un progetto di una generazione precedente a questa puntina ...

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Wilde

L'ibiza cupra da 160hp è una piccola bestia quanto ad erogazione...è l'iniettore pompa piu potente e brutale montato su una vettura leggera quindi rende molto (7,5 da 0-100...ma a sensazione va ancora di piu). L'unica cosa è soggetto a problemi di manutenzione, con tutti quei cavalli....bisogna stare attenti all'usato. Le turbine volano come nulla

No le turbine non volano come nulla fosse perchè chi compra una cupra sa come deve essere trattata ... cool down obbligatorio.
L'unico problema vero della vettura e' che in giro di usate sulle quali non fare nulla di nulla e con i km originali non ne trovi nemmeno a pagare.
Si forse quelle che ti vendono per 8000 euro , ammesso di trovarle , costeranno poco ma garantito frizione , dischi , ammo , pastiglie , gomme da rifare.
E' il solito discorso , compra da chi ha passione e sgancia qualche euro in piu' e stai tranquillo. L'ultimo che chiamo' per la mia mi disse che non la voleva se non trattavo sul prezzo ...
Fu cosi' che gli dissi comprala dal conce poi ne riparliamo. Ci sentemmo dopo 3 mesi ... frizione da rifare , batteria , ammo.
Gia rifatto il prezzo di una vettura in ordine ...
Detto questo io la trovo una vettura davvero affidabile ...

[/quote]

[Wilde]

Originariamente inviato da tdi150cv

No le turbine non volano come nulla fosse perchè chi compra una cupra sa come deve essere trattata ... cool down obbligatorio.
L'unico problema vero della vettura e' che in giro di usate sulle quali non fare nulla di nulla e con i km originali non ne trovi nemmeno a pagare.
Si forse quelle che ti vendono per 8000 euro , ammesso di trovarle , costeranno poco ma garantito frizione , dischi , ammo , pastiglie , gomme da rifare.
E' il solito discorso , compra da chi ha passione e sgancia qualche euro in piu' e stai tranquillo. L'ultimo che chiamo' per la mia mi disse che non la voleva se non trattavo sul prezzo ...
Fu cosi' che gli dissi comprala dal conce poi ne riparliamo. Ci sentemmo dopo 3 mesi ... frizione da rifare , batteria , ammo.
Gia rifatto il prezzo di una vettura in ordine ...
Detto questo io la trovo una vettura davvero affidabile ...

Trattano male le ferrari, figuriamoci le cupra . Purtroppo molta gente non sa guidare, non fa manutenzione e usura di piu i componenti. Poi tutte le auto si rompono, anche a trattarle coi guanti. Diciamo che avendo la turbina è piu soggetta a problemi, ma nulla di preoccupante se tenuta bene. La tua di che anno è? Che cosa pensi diprendere?

Cmq la cupra è un auto che mi ha sempre affascinato per l'erogazione che aveva e l'allestimento la migliorava molto rispetto alla versione base.