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La Formula E può correre su un tracciato vero? Reportage da Misano con Jaguar TCS Racing
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Abbiamo visto ancora una volta la Formula E da vicino, ospiti di Jaguar TCS Racing. In questa occasione però curve e rettilinei erano quelli di un circuito permanente, molto diverso dagli stretti passaggi delle strade di Roma
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Old 23-01-2022, 08:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...mw_104198.html

BMW deposita il brevetto di una soluzione di sterzatura molto particolare, che ricalca in parte il design dello Yoke delle Tesla Model S e Model X pur se con un principio di funzionamento molto originale

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 23-01-2022, 08:20   #2
nessuno29
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Ma io mi chiedo perché? Se una cosa funziona bene, è perfetta così com'è da 100 anni perché rompere i maroni con queste cagate!
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Old 23-01-2022, 09:02   #3
Cfranco
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Città: VR-PD
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Ma io mi chiedo perché? Se una cosa funziona bene, è perfetta così com'è da 100 anni perché rompere i maroni con queste cagate!
Prendere una cosa collaudata e che funziona bene e sostituirla con un meccanismo complicato, difficile da usare, possibilmente costoso e facile a rompersi ... e poi dire che si tratta di "innovazione" ... dove l'ho già visto ?
__________________
Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn
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Old 23-01-2022, 10:11   #4
Qarboz
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Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade
Arriverà nelle future vetture elettriche di BMW?
Perché dovrebbe essere montato solo sulle auto elettriche?




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Ma io mi chiedo perché? Se una cosa funziona bene, è perfetta così com'è da 100 anni perché rompere i maroni con queste cagate!
Condivido.
__________________
Ci sono 10 tipi di persone: quelli che capiscono il codice binario e quelli che non lo capiscono (cit.)


Il mio brano preferito di sempre
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Old 23-01-2022, 15:19   #5
mik77
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Città: Rosà (VI)
Messaggi: 2550
le auto a guida autonoma non avranno volante
penso questo sia il primo passo... lo rimpiccioliscono
sarà più facile da fare anche a scomparsa
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Old 24-01-2022, 08:38   #6
jepessen
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Città: Sicilia
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Ma io mi chiedo perché? Se una cosa funziona bene, è perfetta così com'è da 100 anni perché rompere i maroni con queste cagate!
  1. Perche' e' la base dell'innovazione. Se tutti la pensassero come te, andremmo in giro ancora con i cavalli, e gli aerei non sarebbero mai esistiti. E non l'hai provato per capire se e' effettivamente piu' comodo o no.
  2. Hanno solo depositato un brevetto, non hanno dichiarato che metteranno questo yoke da nessuna parte ancora. Potrebbero benissimo evolverlo in qualcos altro, ma nel frattempo si sono parati. Centinaia di aziende depositano brevetti che non utilizzera' mai nessuno.
  3. Potrebbe essere un modo economico di "chiudere" il volante quando non viene utilizzato, ad esempio per la futura guida autonoma di quarto livello.
  4. Potrebbe permettere il facile utilizzo di comandi al volante anche quando si sta sterzando molto, dato che le mani e i comandi restano dritti e i pollici possono raggiungerli senza fatica: ad esempio attivare qualche sensore durante un parcheggio in retromarcia
  5. Millemila casi d'uso che non vengono in mente semplicemente perche' non e' mai stato pensato.

Comunque fa piacere vedere che c'e' sempre gente in giro a spalare m@@@a su cose di cui non capisce una fava
__________________
Non abbiamo ereditato il mondo dai nostri padri
L'abbiamo preso in prestito dai nostri figli
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Old 24-01-2022, 08:49   #7
Pino90
Senior Member
 
L'Avatar di Pino90
 
Iscritto dal: Jan 2015
Città: Euskal Herria
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Ma tanto sarà un optional da 5000 euro, per noi comuni mortali non cambierà niente.
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MALWARES

Kim è dimagrito!
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Old 24-01-2022, 09:23   #8
nonsidice
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Prendere una cosa collaudata e che funziona bene e sostituirla con un meccanismo complicato, difficile da usare, possibilmente costoso e facile a rompersi ... e poi dire che si tratta di "innovazione" ... dove l'ho già visto ?
nel passaggio cavallo --> motore a scoppio ad esempio.
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Lavoro per vivere, non vivo per lavorare.
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