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08-04-2009, 11:14 | #1 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2001
Città: Dublino
Messaggi: 878
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Alfa 156 1.8 benzina - consumi e pareri
Salve...
mi interesserebbe avere qualche parere su un'Alfa 156 Sportswagon del 2002, motore 1.8 benzina. Ha 160.000 km e tutti i tagliandi fatti regolarmente, cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua sostituite 20.000 km fa. -- Sul consumo misto posso aspettarmi di fare 11km/litro? (faccio molto extraurbano a 100km/h e un po' di citta') -- Portando l'auto da un meccanico per farla controllare prima di un acquisto, a cosa bisogna prestare particolare attenzione su questo modello? -- altri consigli particolari? Grazie! |
08-04-2009, 17:26 | #2 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2001
Città: Chattanooga Tennessee
Messaggi: 330
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Se...ma proprio se....hai il piede leggero forse ci arrivi.
Altrimenti......
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ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ MALEDETTI STREET RACERS ..... LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII... |
08-04-2009, 17:38 | #3 |
Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 239
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Consuma consuma, meglio il 2.0 su quell'auto
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08-04-2009, 19:18 | #4 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2001
Città: Dublino
Messaggi: 878
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grazie, ma il 2.0 ha 165 cavalli, mentre il 1.8 ne ha 144, in teoria non dovrebbe essere troppo esoso.
Avete esperienze dirette? grazie ancora... |
08-04-2009, 21:53 | #5 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2005
Città: Sassari
Messaggi: 6758
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sono 2 cose diverse, il 2.0 ha l'iniezione diretta, il 1.8 mi sembra di no
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Workstation: Lenovo Yoga 3 Core M 5Y10c -8 gb ram-SSD 128 gb- display 11,6" FHD & Oneplus 7 pro 8/128 Gamestation:Carbide Air 240-Corsair RM650-i5 6600K-MSI Mortar Z270-2x8 Gb Vengeance Led White-EVGA GTX 1070 FTW DT- 960 EVO nvme-840 250 Gb-500 gb Seagate hybrid -AOC Agon AG271QG g-sync Corsair RBG life : H110iV2-Keyboard K70-Mouse M65 PRO-Pad MM800-5x HD120 RBG-2x AF120 Blue- Node pro |
08-04-2009, 22:04 | #6 |
Member
Iscritto dal: Oct 2005
Messaggi: 43
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08-04-2009, 22:12 | #7 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2005
Città: Da qualche parte sul pianeta terra
Messaggi: 849
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Se non esageri gli 11km l li fai con il 1.8 in misto. Solo città no.
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Membro dell' HU Aerospace Group Membro fondatore del HU Queen fan club Gaussian Rider @ SETI classic Harvester@SETIBOINC BOINC Lord Ho concluso con: Dane, Sakurambo, Giankarlo, CapFTP, drive97, Atomix, Cibulo HWU CAMPAGNOLI CLUB |
08-04-2009, 22:18 | #8 |
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Iscritto dal: Aug 2007
Messaggi: 10223
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Io avevo la 2.0TS
Per consumare consuma, col 1.8 dovresti stare sugli 11 al litro circa se non hai il piede troppo pesante, in compenso cammina, sotto quel punto di vista non ti negherà soddisfazioni, nemmeno come comportamento stradale, ma è rigidina...se devi fare città e extraurbano a velocità moderata meglio un'altra tipologia di auto...poi ha parecchi km, da prendere solo se te la fanno pagare veramente poco
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CM Carbide Air 540 - Thermaltake Toughpower GF A3 1200W - Asus Prime Z690-P D4 - Intel Core i5 12600K - Noctua NH-D15 SE - 32GB Corsair Vengeance LPX 3200 - Inno3D RTX 3080 12GB IChill 4X - SSD Samsung 980 Pro 1TB + Kingston A400 1TB - Asus TUF Gaming VG27AQ1A CM Q500L - OCZ ZT-650W - Asus TUF Gaming A520M Plus - AMD Ryzen 5500 - 32GB Corsair Vengeance LPX 3200 - RTX 2070 Super ROG Strix - SSD Samsung 860 EVO 1TB |
08-04-2009, 23:30 | #9 | |
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Iscritto dal: Oct 2001
Città: Dublino
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Quote:
grazie a tutti... |
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08-04-2009, 23:39 | #10 | |||
Member
Iscritto dal: Mar 2002
Messaggi: 60
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Quote:
In città il mio record negativo è stato di 7km/l. Quote:
Se puoi, cerca di percorrere un tratto con il pavè e senti se scricchiola (la mia con il freddo è una sinfonia di scricchiolii) Osserva bene se il motore va in temperatura Quote:
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09-04-2009, 10:33 | #11 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2001
Città: Chattanooga Tennessee
Messaggi: 330
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Il T.Spark è a iniezione elettronica tradizionale con accensione a doppia candela e ha 150cv.
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09-04-2009, 17:16 | #12 |
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Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 2077
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La JTS è un'altra cosa, non consuma nemmeno poi così tanto (potrebbe avere 12 anni), già euro 3 (avrebbe potuto essere euro 4!).
Lascia perdere i TS, sono sempre stati abbastanza delle cagate, non sotto il punto di vista delle prestazioni pure, ma in rapporto potenza/consumi.
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09-04-2009, 18:26 | #13 |
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Dovrebbe essere uscito nel 2002/2003.
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09-04-2009, 19:45 | #14 | |
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Prova a controllare che olio motore è stato usato: cerca il classico tagliandino applicato alla portiera o all'interno del cofano motore. Anche in questo caso se l'olio è troppo economico non è un buon segno.
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09-04-2009, 21:11 | #15 |
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mi son dimenticato di dirti che tra 40.000km devi cambiare le candele......e li sono dolori
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09-04-2009, 21:20 | #16 |
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Non esageriamo... si parla di un centinaio di euro tra 2-3 anni!
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09-04-2009, 21:28 | #17 |
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09-04-2009, 21:44 | #18 |
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Precisazione inutile che non cambia la sostanza...
Saranno massimo 150 €... tra tre anni... da morir di fame proprio!
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09-04-2009, 23:47 | #19 |
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grazie a tutti per le info...
allora per quel che ho letto dal 2002 hanno sostituito il motore 2.0 TS con quello JTS, almeno qua in Irlanda, visto che ho letto il fatto in una guida sulle auto usate. Il 1.8 tanto era rimasto lo stesso, il mio e' di sicuro TS. La benzina qua costa un po' meno e tanto la Megane 1.4 che ho ora gia' consuma molto (12km/l, ho pulito gli iniettori ma il filtro carburante mi e' stato giudicato da cambiare), almeno questa dara' delle soddisfazioni con consumi non molto piu' alti. La cinghia e' stata fatta a 140.000, chiedero' il motivo, comunque mi e' stato detto (dal venditore...) che essendo l'auto aziendale ha avuto tutti i tagliandi regolarmente fatti, questo lo ha verificato leggendo la centralina. Domani pomeriggio ci vediamo da un meccanico di mia fiducia che la ispezionera', non credo possa collegarsi alla centralina pero'. Terro' conto dei consigli e faro' anch'io qualche test. Le candele sulla Megane le ho pagate 25€, un mio amico sulla 306 le ha pagate 27€, queste saranno il doppio (TS) ma spero non mi costino piu' di 100-150. A presto! Grazie ancora! |
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