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Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Zenfone 11 Ultra ha tantissime qualità interessanti, fra cui potenza da vendere, un display di primissimo livello, un comparto audio potente e prestazioni di connettività fra le migliori della categoria. Manca però dell'esclusività del predecessore, che in un settore composto da "padelloni" si distingueva per le sue dimensioni compatte. Abbiamo provato il nuovo flagship ASUS, e in questa recensione vi raccontiamo com'è andata.
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Old 24-09-2021, 17:25   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75175
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ro_101000.html

Geely ha presentato, tramite la sua sussidiaria Geometry, una nuova auto elettrica pensata per i giovani e con un prezzo decisamente abbordabile. Si chiama EX3, offre 300 km di autonomia e costa l'equivalente di 7.900 euro

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 25-09-2021, 07:06   #2
Giouncino
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 819
500litri di bagagliaio su una vettura da 4m direi che è tra i più grandi della categoria. Arrivasse a 12k in europa, x me sarebbe un best buy con motorizzazione elettrica. La comprerei
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Old 25-09-2021, 07:31   #3
agonauta78
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 2223
In Europa non arriverà, anche volendo non a quel prezzo. In caso di problemi chi se ne occuperà, hanno una rete di assistenza?
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Old 25-09-2021, 09:20   #4
nix87
Senior Member
 
L'Avatar di nix87
 
Iscritto dal: May 2004
Messaggi: 838
Geely, proprietaria di Geometry, ha in mano Volvo e Polestar quindi per rete assistenza in Europa non ci sarebbero problemi.
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Old 25-09-2021, 09:43   #5
Sp3cialFx
Bannato
 
Iscritto dal: Nov 2017
Messaggi: 805
A quel prezzo sarebbe conveniente anche solo la batteria
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Old 25-09-2021, 09:50   #6
Vincent17
Senior Member
 
Iscritto dal: Nov 2004
Città: Pisa
Messaggi: 2340
Come fa un auto con una batteria da quasi 40kwh costare l'equivalente di 8k euro? Solo di batterie saranno 5/6k...
__________________
.
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Old 25-09-2021, 14:13   #7
giuvahhh
Senior Member
 
L'Avatar di giuvahhh
 
Iscritto dal: Nov 2002
Messaggi: 800
interni migliori della tesla
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Old 25-09-2021, 15:51   #8
LMCH
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Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 5298
Quote:
Originariamente inviato da Vincent17 Guarda i messaggi
Come fa un auto con una batteria da quasi 40kwh costare l'equivalente di 8k euro? Solo di batterie saranno 5/6k...
Le normative cinesi sono più di manica larga riguardo la sicurezza e le certificazioni.

Inoltre é stata realizzata utilizzando molti degli elementi della carrozzeria della Geely Vision X3.
Mi sa che quell' "EX 3" sia anche un riferimento alla sua "origine".
La Vision X3 é in produzione dal 2017, quindi Geometry non ha investimenti in R&D da ammortizzare su tutta quella componentistica, é la stessa strategia delle Dacia applicata in ambito cinese invece che europeo.

Non mi stupirei se anche la parte elettrica avesse un origine analoga, questo spiegherebbe il prezzo che ha in Cina.

Infine c'é la questione delle batterie, a parte capacità dichiarata e l'avere un sistema di gestione temperatura a liquido, che io sappia non ci sono altri dettagli. Come hanno tenuto basso il loro costo?
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Old 25-09-2021, 16:08   #9
Notturnia
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L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 10369
40 kWh con le nuove tecnologie in cina sono appena 3 mila euro.. i prezzi delle batterie sono scese molto se LG dice che puo' produrre celle da 1 kWh a 55 euro..
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Old 25-09-2021, 16:15   #10
Notturnia
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Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 10369
p.s. https://www.ilsole24ore.com/art/auto-elettriche-collocamento-9-miliardi-la-cinese-catl-numero-nelle-batterie-AEVuxpc

potrebbero essere batterie al sodio al posto del litio e quindi più economiche anche se meno efficienti..

chi lo sa quanta roba ha la cina in tasca che ancora non conosciamo.
pensate al fotovoltaico.. qua in Italia gli impianti viaggiano sugli 0,8 €/W mentre in CIna vengono venduti a meno di 0,25 €/W per gli impianti da 430 W/pannello.. la cina non è abituata a sbandierare quello che fa e quando lo fa per cui.. ed inoltre la banca centrale cinese puo' sempre fare dumping sui prodotti se li vuole spingere
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Old 25-09-2021, 23:37   #11
LMCH
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Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 5298
Quote:
Originariamente inviato da Notturnia Guarda i messaggi
40 kWh con le nuove tecnologie in cina sono appena 3 mila euro.. i prezzi delle batterie sono scese molto se LG dice che puo' produrre celle da 1 kWh a 55 euro..
Davvero interessante.
E scenderanno ancora in base a questa notizia:
https://techxplore.com/news/2021-09-...e-battery.html
Una volta che i costi delle batterie scenderanno ulteriormente le auto elettriche diventeranno davvero "per tutti" anche senza incentivi.
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Old 26-09-2021, 01:10   #12
Notturnia
Senior Member
 
L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 10369
Più che per le auto io spero che scendano per gli accumuli dei fotovoltaici in modo da avere solare anche di notte e iniziare una vera decarbonizzazione e non quella schifezza che sta facendo l’Europa e che ci sta costando miliardi per niente..

Se si potessero mettere 200GWh di pile i giro si ridurrebbe di molto il metano necessario e si ridurrebbero i costi in bolletta.. per cui queste pile spero che arrivino e non sulle auto
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Old 26-09-2021, 15:23   #13
aleziggio
Member
 
Iscritto dal: Jul 2020
Messaggi: 32
Prezzi bassi? Grazie al carbone

Tutto quello che viene prodotto in Cina é sostenuto da un utilizzo massiccio del carbone e da un sistema che non si fa alcuno scrupolo dal punto di vista ambientale. Quindi sostenere che la decarbonizzazione passi da prodotti cinesi é un po' ridicolo. Il mondo fa finta di non vedere il problema del carbone cinese, ben vengano l'elettrico, il fotovoltaico ecc. ma la Cina deve finire di bruciare il carbone, altrimenti vanifica tutti gli sforzi a monte. E l'Europa dovrebbe imporre una carbon tax seria su tutti i prodotti a basso costo ma ad alto impatto ambientale come quelli cinesi, in modo da riequilibrare il mercato da questa competizione sleale. Immaginate se da domani tutta l'Europa iniziasse a bruciare solo più il carbone come si faceva nell'800: ci sarebbero proteste e rivolte, immagino. Ma tutto questo nella Cina del 2021 é accettato perché é lontana e non vediamo. Peccato che il pianeta sia uno solo
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Old 27-09-2021, 19:25   #14
LMCH
Senior Member
 
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 5298
Quote:
Originariamente inviato da aleziggio Guarda i messaggi
Ma tutto questo nella Cina del 2021 é accettato perché é lontana e non vediamo. Peccato che il pianeta sia uno solo
Anche la Cina sa di avere un serio problema con il carbone ... infatti dei 50 nuovi impianti nucleari in costruzione nel mondo, ben 17 sono cinesi (senza contare le "espansioni" delle centrali già esistenti).
Qui in Italia invece al massimo si finirà con il comprare (a costi sempre più elevati) dalla Francia l'energia prodotta dalle loro centrali nucleari.
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Old 28-09-2021, 13:42   #15
zappy
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L'Avatar di zappy
 
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 19669
Quote:
Originariamente inviato da agonauta78 Guarda i messaggi
In Europa non arriverà, anche volendo non a quel prezzo. In caso di problemi chi se ne occuperà, hanno una rete di assistenza?
no, è usa-e-getta...
__________________
Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
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Old 30-09-2021, 14:47   #16
randorama
Senior Member
 
Iscritto dal: Sep 2013
Messaggi: 7498
quasi sicuramente un catorcio.
ma a quel prezzo, se uno ha bisogno di una city car "e basta"...
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