Il guidatore elettrico esperto prova la nuova Dacia Spring: È davvero valida?

[-Vale-]

Che letamaio di auto vogliono venderci .....

[Goofy Goober]

Originariamente inviato da -Vale-

Che letamaio di auto vogliono venderci .....

Mi chiedo perchè in US vadano in giro con roba come la Chevrolet Tahoe che da sola produce inquinamento come un garage di utilitarie in italia, però poi siamo qui che dobbiamo girare con la Spring

Aspetto al varco quando saranno anche li dentro tante belle Spring o analoghe. Secondo me succederà dopo la colonizzazione di Marte.

[Notturnia]

Originariamente inviato da Goofy Goober

Mi chiedo perchè in US vadano in giro con roba come la Chevrolet Tahoe che da sola produce inquinamento come un garage di utilitarie in italia, però poi siamo qui che dobbiamo girare con la Spring

Aspetto al varco quando saranno anche li dentro tante belle Spring o analoghe. Secondo me succederà dopo la colonizzazione di Marte.

di questo passo ci faremo male con le AI prima di colonizzare marte o di iniziare anche solo a pensare al problema della sovrappopolazione e del consumo per la transizione
mi sa che sarà peggio di giocare con il fuoco

[Marckus87]

non ci siamo, ruote troppo piccole, consumi eccessivi, a 130 non è stabile, a quel prezzo deve essere perfetta

[redrose]

Se pensate di andare a 160 km/h con questa macchina o con una Dacia Sandero Stepway (diesel), avete sbagliato auto.
A 140 km/h si riesce ad andare ma non con gomme eco. Quelle eco di serie danno una sensazione di instabilità del veicolo con gomme meno eco ma più prestazionali, è più stabile.

[Goofy Goober]

Originariamente inviato da Notturnia

di questo passo ci faremo male con le AI prima di colonizzare marte o di iniziare anche solo a pensare al problema della sovrappopolazione e del consumo per la transizione
mi sa che sarà peggio di giocare con il fuoco

Tra qualche anno l'unica internet visitabile sarà Freenet, o I2P. Il resto del "surface web" sarà probabilmente diventato un accozzaglia di contenuti autogenearati, sia testuali che multimediali, con le persone che non sapranno più a cosa credere (o peggio crederanno a tutto), rendendo di fatto inutile l'esistenza di tutto ciò che viene indicizzato dai motori di ricerca commerciali (non che oggi sia tanto meglio...).
I commenti dei bot su investimenti forex e cripto sotto i video di youtube random crescerannoa dismisura rendendo tutto incontrollabile dagli algoritmi (se una IA scrive quasi come un umano, come fai ad istruirne un'altra per intercettarla e distinguerla dagli umani?).

Senza contare le review e i pareri degli oggetti, che peggio di oggi ancora diventeranno l'ennesima frontiera del fake marketing con, probabilmente, recensioni di questa stessa Dacia Spring fomentate da tonnellate di pareri positivi, ovviamente tutti autogenerati.

Poi certo, se si usa internet giusto per comprare biglietti del treno o accedere al cassetto fiscale, chissenefrega. Mancherà giusto tutto ciò che riguarda la comunicazione e la (dis)informazione

Ma saremo tutti felici perchè avremo le Dacia Spring e surrogati vari per andare a lavoro, fare due giretti e le commissioni. Felicissimi.

[LORENZ0]

Guidatore elettrico esperto?!

[andy45]

Originariamente inviato da redrose

Se pensate di andare a 160 km/h con questa macchina o con una Dacia Sandero Stepway (diesel), avete sbagliato auto.
A 140 km/h si riesce ad andare ma non con gomme eco. Quelle eco di serie danno una sensazione di instabilità del veicolo con gomme meno eco ma più prestazionali, è più stabile.

La spring neanche ci arriva a 140...la velocità massima di questa auto è 125 km/h, se ci aggiungi l'eccessiva leggerezza dello sterzo dopo i 100 km/h direi che l'ultimo dei problemi siano le gomme, con 4 pneumatici buoni sicuramente la situazione migliora, ma non fanno miracoli.

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da Drake Van Caster

no, non sei l'unico, ma su questo forum la norma è sparare a zero su ogni cosa.
sono tutti piloti di dragster in città

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Cosa ti sfugge della definizione “ricarica lenta”?

tutto

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da marchigiano

pure io giro gratis se mi compro una cisterna da 10000 litri prima (costo dei pannelli FV) raga... il FV non è gratis... è molto costoso e spesso a carico della collettività, che rinuncia magari alla sanità, alla sicurezza, alle infrastrutture, per il FV. fate voi se è meglio un tetto coi pannelli o una mancata prestazione sanitaria che può portare alla morte di una persona...

"e ai malati? qualcuni pensi ai malati" semicit.

come paragonare mele e astronavi... adesso è addirittura uno svantaggio per il singolo che il FV sia anche a carico della collettività in sostanza stai pure sperando che aumentino le accise sui carburanti così quel malato potrà salvarsi

[Xspazz]

Quando ti ammalerai poi ci farai sapere...

[fraussantin]

Originariamente inviato da mrk-cj94

"e ai malati? qualcuni pensi ai malati" semicit.

come paragonare mele e astronavi... adesso è addirittura uno svantaggio per il singolo che il FV sia anche a carico della collettività in sostanza stai pure sperando che aumentino le accise sui carburanti così quel malato potrà salvarsi

Beh il suo ragionamento non è totalmente errato anche ae un po contorto.

Fotovoltaico , cappotti , impianti a pavimento ecc ecc solo finanziati sia con i soldi europei che però sono finanziati dagli stati europei di cui facciamo parte , che da mancati entroiti statali . Lo stesso stato , o regioni che l ocompongono, tagliano fondi alla sanità pubblica , che ormai per molte cose conviene andare a pagamento se non vuoi crepare.


Detto questo non ho niente contro l'elettrico.
A me fa incazzare l'imposizione di questo , che ha fatto raddoppiare i costi delle termiche , a causa degli investimenti a cui sono soggette le case automobilistiche , e al fatto che l'elettrica non è adatta a tutti , specialmente per chi ha la fortuna di vivere fuori città.

[Notturnia]

mi permetto di correggere una cosa del tuo discorso..
sono finanziati (cappotti etc) con un PRESTITO europeo che dobbiamo restituire con le TASSE Italiane..

in realtà non è un fondo perduto e la cosa peserà di nuovo su di noi tutti per il beneficio di pochi..

fra l'altro dai dati ENEA il beneficio ambientale è anche molto poco ed inferiore alle stime visto che con i 100 miliardi stanziati si sono eseguiti la metà dei lavori previsti e in molti casi i soldi sono andati NON in efficienza energetica ma in miglioramenti estetici o degli interni (rifacimento dei bagni etc..)

la normativa non ha prodotto i risultati sperati

l'imposizione delle auto elettriche è appunto imposizione e nessuna imposizione è giusta

[cronos1990]

Ma si, andiamo a riaprire thread morti 10 mesi fa

[fraussantin]

Originariamente inviato da cronos1990

Ma si, andiamo a riaprire thread morti 10 mesi fa

Tu hai smesso di aprirne nuovi qualcosa dobbiamo fare per mantenere vivo il forum

Originariamente inviato da Notturnia

mi permetto di correggere una cosa del tuo discorso..
sono finanziati (cappotti etc) con un PRESTITO europeo che dobbiamo restituire con le TASSE Italiane..

in realtà non è un fondo perduto e la cosa peserà di nuovo su di noi tutti per il beneficio di pochi..

fra l'altro dai dati ENEA il beneficio ambientale è anche molto poco ed inferiore alle stime visto che con i 100 miliardi stanziati si sono eseguiti la metà dei lavori previsti e in molti casi i soldi sono andati NON in efficienza energetica ma in miglioramenti estetici o degli interni (rifacimento dei bagni etc..)

la normativa non ha prodotto i risultati sperati

l'imposizione delle auto elettriche è appunto imposizione e nessuna imposizione è giusta

Si una parte dovrà essere restituita , ma se fossero stati spesi decentemente avrebbero reso piu di quanto costato.

Detto questo le imposizioni quando sono per il bene della collettività vanno bene e sono nedessarie.

L'auto elettrica al momento non credo sia niente di questo.è solo interesse , come molte altre norme legate all'ecologia

[Goofy Goober]

Originariamente inviato da Notturnia

mi permetto di correggere una cosa del tuo discorso..
sono finanziati (cappotti etc) con un PRESTITO europeo che dobbiamo restituire con le TASSE Italiane..

in realtà non è un fondo perduto e la cosa peserà di nuovo su di noi tutti per il beneficio di pochi..

fra l'altro dai dati ENEA il beneficio ambientale è anche molto poco ed inferiore alle stime visto che con i 100 miliardi stanziati si sono eseguiti la metà dei lavori previsti e in molti casi i soldi sono andati NON in efficienza energetica ma in miglioramenti estetici o degli interni (rifacimento dei bagni etc..)

la normativa non ha prodotto i risultati sperati

l'imposizione delle auto elettriche è appunto imposizione e nessuna imposizione è giusta

onestamente, come al solito, il problema della normativa è il liberi tutti senza controlli veri in corso d'opera.

e anche per questo il motivo è, sempre quello, non ci sono abbastanza risorse per controllare quel che viene fatto mentre viene fatto (e dopo N tempo quando già è finito).

dato il potenziale parco di abitazioni in classe G, portarne il più possibile in classe D sarebbe un vantaggio.
ovviamente parlo di condomini e altre abitazioni ad alta densità, ben prima di piccole case monofamiliari o bifamiliari...