Hyundai Ioniq Electric: oltre 300km di autonomia elettrica

[Redazione di Hardware Upg]

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E' un veicolo pensato per la famiglia questa Hyundai Ioniq Electric, la versione della gamma che sposa l'alimentazione completamente elettrica. 136 cavalli di potenza e 295Nm di coppia rendono questo veicolo agile nella guida di tutti i giorni; l'autonomia di poco superiore a 300km la rende ideale per le necessità di trasporto di tutti i giorni, oltre che per i fine settimana in movimento.

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[Max(IT)]

a parte per il piccolo dettaglio di costare un botto ed essere più brutta di una Duna, un auto intelligente...

[Opteranium]

per ora son tutti giocattoloni costosi, ci vediamo fra 5 anni

[ninja750]

troppo cara già la ibrida che pur avevo considerato, questa fuori prezzo totale così come tutte le 100% elettriche

la ibrida non mi è mai dispiaciuta e ha un senso visto che la concorrenza offre solo cambi pseudo variazione continua e non un vero doppia frizione come la ioniq

[futu|2e]

I designer usciti dal corso di cucito.

[mashiro.tamigi]

Originariamente inviato da Max(IT)

a parte per il piccolo dettaglio di costare un botto ed essere più brutta di una Duna, un auto intelligente...

Trovo invece che abbia un design decisamente riuscito rispetto alle varie crossover/monovolume/mulispazio presenti sul mercato.

[ramses77]

311 km, in piano, in 1, senza condi e bagagli.

[leoben]

Originariamente inviato da ramses77

311 km, in piano, in 1, senza condi e bagagli.

E 16 ore per ricaricarla da casa. Praticamente la usi a giorni alterni!

Anche avendo una colonnina EnelX sotto casa, la devi collegare appena rientri dal lavoro per averla carica la mattina dopo...

[Mmeacci]

Io utilizzo una Zoe da tre anni e mezzo, unica auto di famiglia, la uso Tutti i giorni, mai avuto problemi, i vostri problemi sono solo perché non conoscete l’argomento..... per discutere bisogna conoscere.
Ancora con le storie che vi raccontate per giustificare il fatto di non voler fare il passo....

[Opteranium]

Originariamente inviato da Mmeacci

Io utilizzo una Zoe da tre anni e mezzo, unica auto di famiglia, la uso Tutti i giorni, mai avuto problemi, i vostri problemi sono solo perché non conoscete l’argomento..... per discutere bisogna conoscere.
Ancora con le storie che vi raccontate per giustificare il fatto di non voler fare il passo....

41000 euro, il doppio di quanto dovrebbe costare una mediocre segmento c, sono un fatto non un'opinione

[MiKeLezZ]

Originariamente inviato da Opteranium

per ora son tutti giocattoloni costosi, ci vediamo fra 5 anni

Facciamo 10... fate in tempo a comprarvi un diesel e portarlo alla morte. I soldi meglio tenerseli in tasca di questi tempi.

[MiKeLezZ]

Originariamente inviato da ramses77

311 km, in piano, in 1, senza condi e bagagli.

E se fai l'autostrada occhio a non superare i 110km/h...........

[alexfri]

Con quei soldi mi compero una punto usata e con i restanti ci metto tanta di quella benzina da fare 3 volte il giro della terra, mentre di queste se ne sono gia rotte/consumate 3.... bah...

[Mmeacci]

Scusami, ho un preventivo per la nuova Zoe, la 50, il modello Intens, tutto accessoriato, con ricarica fast 22800 € , mi spieghi dove hai visto 41000€?
Parlate senza sapere.......
tenetevi le vostre puzzolenti, lente e costose auto termiche.
Si costose, per i costi di utilizzo, la mia Zoe di tre anni e mezzo, 83000 , tre tagliandi, in tutto non ho superato i 280€...
Mi sposto a costi miseri.....
Non c’è peggior sordo di chi non vuol sentire.
Io la scelta l’ho fatta da tempo, in famiglia solo auto elettriche, dopo tre anni e mezzo cambio auto, ma per un altra elettrica, un pensiero lo farei se fossi in voi....

[MiKeLezZ]

Originariamente inviato da Mmeacci

Scusami, ho un preventivo per la nuova Zoe, la 50, il modello Intens, tutto accessoriato, con ricarica fast 22800 € , mi spieghi dove hai visto 41000€?
Parlate senza sapere.......
tenetevi le vostre puzzolenti, lente e costose auto termiche.
Si costose, per i costi di utilizzo, la mia Zoe di tre anni e mezzo, 83000 , tre tagliandi, in tutto non ho superato i 280€...
Mi sposto a costi miseri.....
Non c’è peggior sordo di chi non vuol sentire.
Io la scelta l’ho fatta da tempo, in famiglia solo auto elettriche, dopo tre anni e mezzo cambio auto, ma per un altra elettrica, un pensiero lo farei se fossi in voi....

Sicuramente darò ascolto a un utente appena iscritto con 51 messaggi, tutti e solo spesi a sperticare le lodi della Zoe in un forum di componentistica per PC.

[AarnMunro]

E questo é un test di un auto?

...come va?

Sottosterza?
Tiene?
Si corica in curva?
Accelera bene e subito?
Sorpassa facile?
È maneggevole?
È agile?
A 130 potrebbe spingere ancora?
In montagna è divertente?
Ce la fa a scendere dallo Stelvio velocemente senza fondere i freni?
I freni elettrici sono efficaci?

Certo che un Milano - Stelvio...siamo a 200km più 30 di salita...gnaaa faaa.
Un elefante inutile.


Sinceramente...136cv per 1600...praticamente a livello delle prime Prius...per poi poterla usare solo in città od in un raggio di 130 km.
A 40000 euro?

HWUP:
Utilizzando la APP Bluelink è possibile tenere monitorate in tempo reale le condizioni dell'automobile, soprattutto con riferimento alla fase di carica. E' possibile programmare giorni e orari per la ricarica, così da sfruttare ad esempio una tariffa dell'energia più conveniente, oltre che altre operazioni come accensione e spegnimento del clima per preriscaldare in inverno e raffrescare in estate l'interno dell'auto.

...utile per i viaggi lunghi in autostrada d'estate!

Auto inutile: in settimana uso i mezzi pubblici o la moto...il fine settimana viaggio...ma viaggio sul serio.
Magari si pensa che le elettriche siano per i paesini senza mezzi pubblici...ma se non hai mezzi pubblici non ci sono neanche le colonnine (...a Milano non ci sono...e le poche che si trovano o non funzionano o c'è il pirla parcheggiato)

Inutile ed inusabile per il 99% delle persone...
Forse per la moglie fancazzista che va a far la spesa...

[Alessandro Bordin]

Originariamente inviato da Mmeacci

Scusami, ho un preventivo per la nuova Zoe, la 50, il modello Intens, tutto accessoriato, con ricarica fast 22800 € , mi spieghi dove hai visto 41000€?
Parlate senza sapere.......
tenetevi le vostre puzzolenti, lente e costose auto termiche.
Si costose, per i costi di utilizzo, la mia Zoe di tre anni e mezzo, 83000 , tre tagliandi, in tutto non ho superato i 280€...

Buongiorno... ok, però non paragoniamo pere con banane.
Quel preventivo è riferito alla Zoe con batterie in affitto. Con batterie di proprietà, di listino (esattamente come il prezzo della Ioniq citato, che non include incentivi vari), è di 39650€. Cioè grossomodo il prezzo della Ioniq, che è auto di un segmento diverso, più spaziosa. Meno citycar, ovviamente, utilizzi diversi, ma i prezzi a parità di dotazione siamo lì.

Sul fatto che in 3 anni e mezzo non ha superato i 280€, ha omesso il costo di affitto batterie mensile o il canone mensile di 199€ se ha optato per quelle di proprietà.

Ritengo che la Zoe sia una ottima soluzione. Ma se proprio bisogna discutere, almeno si dica tutto, no?

[gospel]

Originariamente inviato da Alessandro Bordin

Buongiorno... ok, però non paragoniamo pere con banane.
Quel preventivo è riferito alla Zoe con batterie in affitto. Con batterie di proprietà, di listino (esattamente come il prezzo della Ioniq citato, che non include incentivi vari), è di 39650€. Cioè grossomodo il prezzo della Ioniq, che è auto di un segmento diverso, più spaziosa. Meno citycar, ovviamente, utilizzi diversi, ma i prezzi a parità di dotazione siamo lì.

Sul fatto che in 3 anni e mezzo non ha superato i 280€, ha omesso il costo di affitto batterie mensile o il canone mensile di 199€ se ha optato per quelle di proprietà.

Ritengo che la Zoe sia una ottima soluzione. Ma se proprio bisogna discutere, almeno si dica tutto, no?

attenzione che non è sempre vero..in lombardia se si rottama una macchina euro 2 o inferiore ad esempio ci sono 8000 euro di incentivi se si compra un elettrico e un ulteriore 12% di sconto fatto dai concessionari (quindi su un prezzo di 40000 sono altri 4800 euro di incentivi portando il costo complessivo a 27200 euro..senza contare che alcune concessionarie potrebbero fare ulteriori sconti..a me ad esempio per la kona my20 electric 64kwh allestimento xprime che di listino costa 43400 euro mi hanno fatto un preventivo di 28900 euro dando dentro una smart del 2001 e in più mi regalerebbero i tre pacchetti CARICATORE DI BORDO DA 10,5KW, safety pack e techno pack che sarebbero altri 3700 euro di optional..

[Marko#88]

Originariamente inviato da leoben

E 16 ore per ricaricarla da casa. Praticamente la usi a giorni alterni!

Anche avendo una colonnina EnelX sotto casa, la devi collegare appena rientri dal lavoro per averla carica la mattina dopo...

Se lavori a 150 km da casa si. Se lavori a 10km, come grossa parte degli italiani, e la usi principalmente per casa-lavoro allora non devi ricaricare tutte le sere.

Sa chiaro, NON sono favorevole alle auto elettriche... però non diciamo boiate tanto per dire. 300km di autonomia, in un paese come il nostro, bastano per una settimana ad una enorme fetta della popolazione. Enorme.

[Max(IT)]

Originariamente inviato da Opteranium

per ora son tutti giocattoloni costosi, ci vediamo fra 5 anni

io devo cambiare auto al massimo entro il 2021, quindi mi sa che anche per questa generazione salto la ibrida
Con 36000 € (e sono convinto di rimediare un ulteriore sconto) mi prendo una X1 o una Tiguan accessoriata... 41000€ per quell'aborto davvero no.

Originariamente inviato da mashiro.tamigi

Trovo invece che abbia un design decisamente riuscito rispetto alle varie crossover/monovolume/mulispazio presenti sul mercato.

de gustibus...
Per me ha una linea che fa pena. Roba da fare invidia alla Multipla prima serie.

Originariamente inviato da Opteranium

41000 euro, il doppio di quanto dovrebbe costare una mediocre segmento c, sono un fatto non un'opinione

Quoto.
Io non voglio sforare i 35/36K euro per un auto, ma quella sarebbe opinabile anche a 30000...

Originariamente inviato da MiKeLezZ

Facciamo 10... fate in tempo a comprarvi un diesel e portarlo alla morte. I soldi meglio tenerseli in tasca di questi tempi.

Acquistare un diesel non mi sembra un gran consiglio ora.
Specie per chi come me un auto mediamente la tiene almeno 7 anni.