Renault Zoe E-Tech Intens: l'elettrica matura che si distingue

[zappy]

Originariamente inviato da Vul

Non sono d'accordo. Hai visto il nuovo Mercedes EQS?

esatto, è appunto l'auto INUTILE prodotta solo per fare greenwashing.
l'inquinamento è in città, è lì che servono auto elettriche, PICCOLE e leggere, non barconi come quella.
se devi fare 800km fuori città (autostrada a regime costante), meglio un diesel: probabilmente è anche più "ecologico".

Originariamente inviato da Vash_85

...ho una giulia veloce 250cv con millemila opt buttata in garage il 95% del tempo...

hai soldi da buttare

[Vash_85]

Originariamente inviato da zappy

hai soldi da buttare

Non lo sai? Sono il più riccoh del forum!

Ciao povery!

[zappy]

Originariamente inviato da Vash_85

Non lo sai? Sono il più riccoh del forum!
Ciao povery!

chi può dirlo...

[albero77]

Originariamente inviato da Pino90

@Paolo Corsini Una domanda, ma ce l'ha la ruota di scorta? Vedendo il bagagliaio mi viene il dubbio...

con 35k voglio il treno di gomme, non la semplice ruota di scorta

[Notturnia]

Originariamente inviato da Vash_85

Oramai chi si "monta" più il pc da solo?

Ricordo che quando ero ragazzino io eravamo intrippati tutti per l'hw da pc alle scuole medie/superiori (ed io alle superiori ho fatto il classico quindi ti lascio immaginare), e smanettavamo, montavamo-smontavamo, facevamo danni , adesso ai ragazzini, giustamente, interessa altro.

Anche io mi sono disinteressato negli anni all'hw da pc... pensa che stavo pensando di dismettere il mio vecchio desktop (roba di 10 anni fa che ho tenuto sempre aggiornata negli anni) con un imac da 24" proprio perché quando accendo il desktop ci controllo le mail che non posso leggere da cellulare, il conto in banca, le bollette, e roba così.

Per le auto non ne parliamo, ho una giulia veloce 250cv con millemila opt buttata in garage il 95% del tempo, oramai con 35€ al mese mi muovo solo con i mezzi pubblici che qui a Torino funzionano molto bene... se me voglio m'briacà prendo il tram vado in birreria mi m'briaco per bene e provo a risalire sul tram al ritorno , a lavoro ci vado con il tram, il cinema è a 500 mt da casa, quando vado a fare la spesa prendo la 500e in carsharing e la carico pure al supermercato!

Per assurdo sono molto più green io che vado in tram che quelli con le auto a pile!

hai ragione.. anche se sto assemblando un pc proprio in questi giorni per una nuova postazione in ufficio.. io sono rimasto oldstyle e mi piace ancora assemblare e sperimentare.. ogni tanto cambio le tastiere.. i mouse.. aggiorno le cpu.. cambio i dischi.. etc.. sono ancora uno a cui piace fare le cose con le mani.. ma è vero.. i giovani d'oggi sono imbranati in moltissimi settori.. loro sono "social" .. usano uno slang diverso.. vivono in modo diverso.. a loro l'auto non interessa se non come green-simbol.. per noi era libertà.. per loro è ostentazione del green ad ogni costo ignorando il significato..

noi con il passaggio al 100% di smart working abbiamo fatto una scelta migliore di quelli che cambiano auto funzionanti per auto a pile.. abbiamo eliminato i km ed evitato sprechi inutili.. ma qua c'è chi pensa che demolire auto funzionanti per auto a pile da costruire sia una buona scelta ignorando tutti i problemi che ci stanno dietro..

l'auto la usiamo principalmente per portare i bimbi a scuola e per fare la spesa ormai.. per lavoro abbiamo sistemi più economici e di conseguenza ecologici per "spostarci dai clienti" ma se serve non ho il tempo di rispettare le lungaggini a pile ne la voglia di sprecare soldi e cambiare veicoli che non hanno problemi.. oltre al fatto che il problema non sta li.. se vogliamo far finta di essere ecologici.. cambierò auto quando le auto a pile mi piaceranno o saranno le uniche scelte.. oggi come oggi sono tutto fuorché interessanti per me.. risparmio al mondo uno spreco di risorse e vivo meglio

Torino l'ho vista poche volte per lavoro ma fa piacere che li i mezzi pubblici funzionino bene.. ricordo le resse a Milano dove andavo spesso per lavoro e alla fine ho preferito l'auto anche a Milano.. perdevo meno tempo fra andare e tornare

[ninja750]

Originariamente inviato da Paganetor

io ho l'impressione che il settore dell'auto sia a una svolta come lo è stato a inizio '900, quando inventarono le "automobili" collegando un motore a una carrozza per cavalli.

la svolta che serve non è nelle auto elettriche ma nelle batterie, settore stagnante da anni

le auto elettriche esistevano anche 30 anni fa ma non se le cagava nessuno per lo stesso motivo per la quale ci sono ostracismi anche oggi

il problema è sempre lo stesso come immagazzinare in maniera veloce una certa quantità di energia. la soluzione non può essere la batteria come le intendiamo oggi

[Notturnia]

Originariamente inviato da ninja750

la svolta che serve non è nelle auto elettriche ma nelle batterie, settore stagnante da anni

le auto elettriche esistevano anche 30 anni fa ma non se le cagava nessuno per lo stesso motivo per la quale ci sono ostracismi anche oggi

il problema è sempre lo stesso come immagazzinare in maniera veloce una certa quantità di energia. la soluzione non può essere la batteria come le intendiamo oggi

stanno lavorandoci per navi e aerei.. chissà che non ne esca qualcosa di positivo visto che li (specie aerei) il peso ha una discreta importanza..

è un peccato che si sia andati sulle pile al posto degli eco-fuel ma è un settore che è stato boicottato da sempre per privilegiare gli arabi e adesso ne paga lo scotto..

[Vash_85]

Originariamente inviato da Notturnia

CUT

l'auto la usiamo principalmente per portare i bimbi a scuola e per fare la spesa ormai.. per lavoro abbiamo sistemi più economici e di conseguenza ecologici per "spostarci dai clienti" ma se serve non ho il tempo di rispettare le lungaggini a pile ne la voglia di sprecare soldi e cambiare veicoli che non hanno problemi.. oltre al fatto che il problema non sta li.. se vogliamo far finta di essere ecologici.. cambierò auto quando le auto a pile mi piaceranno o saranno le uniche scelte.. oggi come oggi sono tutto fuorché interessanti per me.. risparmio al mondo uno spreco di risorse e vivo meglio

Mi ritrovo con ciò che dici

Laddove le auto a pile sono veramente comode è in città, come detto uso il carsharing a pile molto spesso per muovermi in città e con l'one pedal, una volta fatta l'abitudine, è davvero comodo per spostarsi, sembra di guidare un "giocattolo", hai solo volante e pedale dell'acceleratore, certo che dover spendere in media quasi 20K € per comprarsi un baracchino del genere per fare lo "scemo" in città non è alla portata di tutti.

Non so come sia la situazione a Milano, cerco di non andarci mai, quelle poche volte che ci sono stato o hanno provato a rapinarmi alla stazione o mi hanno sfondato il vetro della macchina per non fottersi nulla!

C'è da dire che salire sul tram, non dover guidare, saltare tutte le code e una parte dei semafori è un'altra storia, la vera guida autonoma di livello 5

[Vash_85]

DOPPIO

[Notturnia]

Originariamente inviato da Vash_85

Mi ritrovo con ciò che dici

Laddove le auto a pile sono veramente comode è in città, come detto uso il carsharing a pile molto spesso per muovermi in città e con l'one pedal, una volta fatta l'abitudine, è davvero comodo per spostarsi, sembra di guidare un "giocattolo", hai solo volante e pedale dell'acceleratore, certo che dover spendere in media quasi 20K € per comprarsi un baracchino del genere per fare lo "scemo" in città non è alla portata di tutti.

Non so come sia la situazione a Milano, cerco di non andarci mai, quelle poche volte che ci sono stato o hanno provato a rapinarmi alla stazione o mi hanno sfondato il vetro della macchina per non fottersi nulla!

C'è da dire che salire sul tram, non dover guidare, saltare tutte le code e una parte dei semafori è un'altra storia, la vera guida autonoma di livello 5

la vera guida autonoma di livello 6 l'ho vista io... tornavo dalla francia e mi sono fermato in autogrill a fare benzina.. poi sposto la macchina verso l'autogrill e mi arriva di fianco una bentley.. si apre la porta dell'autista e ne esce una ragazza in minigonna con tacco 12 con delle gambe lunghissime.. ricordo che stavo chiedendo a mia moglie cosa volesse prendessi al bar e mi si è spento il cervello.. l'ho vista entrare e ... poi qualcosa di doloroso ha richiamato la mia attenzione e mia moglie è andata a prendere i caffè :-D

quella è guida di altro livello.. ho invidiato tantissimo il proprietario di quella vettura.. lei è poi tornata con una bottiglietta d'acqua per il suo titolare e sono ripartiti e io ero ancora li come un cretino ad ammirare quanto bella puo' essere la guida autonoma di un certo livello..

quella la vorrei anche io.. togliendo le botte che ho preso dopo in auto..

[zappy]

Originariamente inviato da ninja750

il problema è sempre lo stesso come immagazzinare in maniera veloce una certa quantità di energia. la soluzione non può essere la batteria come le intendiamo oggi

concordo.
e anche il modello attuale con batterie custom per ogni singolo modello di ogni singola casa è assurdo e dannoso per l'utenza.
è necessario quantomeno uno standard come le normali pile.

[Notturnia]

Originariamente inviato da zappy

concordo.
e anche il modello attuale con batterie custom per ogni singolo modello di ogni singola casa è assurdo e dannoso per l'utenza.
è necessario quantomeno uno standard come le normali pile.

questo sarebbe un MUST in un mondo di persone intelligenti..
perdono tempo per i cavi usb-c e altre fesserie ma non si rendono conto dei costi di non standardizzare le pile delle auto elettriche

si pensi banalmente alla manutenzione post vendita che uno potrebbe fare dove vuole

[zappy]

Originariamente inviato da Notturnia

questo sarebbe un MUST in un mondo di persone intelligenti..
perdono tempo per i cavi usb-c e altre fesserie ma non si rendono conto dei costi di non standardizzare le pile delle auto elettriche

si pensi banalmente alla manutenzione post vendita che uno potrebbe fare dove vuole

esatto
prima che tutte le case partano a farsi i loro sistemi e le loro batterie, andrebbe standardizzato in due o tre tipi pacchi a slot modulari facilmente cambiabili. Tipo le pile A, AA e AAA, ma giganti.
Invece tanti piccoli monopoli di ogni casa che si fa la batteria adatta solo allo specifico modello di auto, così ti tiene per le palle...

[Notturnia]

Originariamente inviato da zappy

esatto
prima che tutte le case partano a farsi i loro sistemi e le loro batterie, andrebbe standardizzato in due o tre tipi pacchi a slot modulari facilmente cambiabili. Tipo le pile A, AA e AAA, ma giganti.
Invece tanti piccoli monopoli di ogni casa che si fa la batteria adatta solo allo specifico modello di auto, così ti tiene per le palle...

si sono svegliati dopo pure con i cavi di ricarica delle auto.. e adesso abbiamo 3 standard se non erro..

blaterano in UE.. sono pagati per quello..

il problema dei costi del gas di marzo, scoperto dai più a giugno, diventato un problema politico a settembre, con 3 incontri in emergenza in ottobre verrà discusso a novembre per avere un piano d'azione a dicembre da mettere in campo nel 2022.. questa è l'europa.. non vogliono fare niente che faccia scendere i prezzi per far soffiare il vento della speculazione eco-green e dare la colpa al metano per poter far tirare fuori dalle nostre tasche 1 trilione di euro per rinnovabili che nessuno sano di mente avrebbe speso nei prossimi 9 anni perchè ci danneggerà contro la Cina e gli altri che non investiranno molto fino al 2030.. loro lo faranno dopo.. quando ormai avranno posizione dominante..

[Vash_85]

Ma se si sono svegliati "ora" per standardizzare i connettori di ricarica degli smartphone ed apple gli rema pure contro...

Che speranze ci sono di vedere le pile standardizzate per le vetture?
E se pure fosse sarebbe una complicazione progettuale, ad adesso le pile sono un elemento strutturale della vettura, mettere le pile swappabili secondo determinate profili "ISO" significherebbe dover irrigidire la struttura che non può contare su quel elemento in modo permanentemente vincolato sui vari gradi di libertà che si possono avere durante la marcia della vettura come elemento strutturale.

Per intendersi si può fare ma aumenta pesi e costi.

E poi così facendo si eliminano tutti i possibili introiti che potrebbero avere i servizi post vendita casomai vi si schiatti una cella al termine della garanzia (cosa che sulle bev con qualche anno alle spalle si vede di tanto in tanto)

[Notturnia]

Originariamente inviato da Vash_85

Ma se si sono svegliati "ora" per standardizzare i connettori di ricarica degli smartphone ed apple gli rema pure contro...

Che speranze ci sono di vedere le pile standardizzate per le vetture?
E se pure fosse sarebbe una complicazione progettuale, ad adesso le pile sono un elemento strutturale della vettura, mettere le pile swappabili secondo determinate profili "ISO" significherebbe dover irrigidire la struttura che non può contare su quel elemento in modo permanentemente vincolato sui vari gradi di libertà che si possono avere durante la marcia della vettura come elemento strutturale.

Per intendersi si può fare ma aumenta pesi e costi.

E poi così facendo si eliminano tutti i possibili introiti che potrebbero avere i servizi post vendita casomai vi si schiatti una cella al termine della garanzia (cosa che sulle bev con qualche anno alle spalle si vede di tanto in tanto)

ma sai che spettacolo arrivare alla "stazione di carica" aprire uno sportello.. tirare fuori 6 pile GGG e mettere dentro le 6 pile nuove e via.. tutto in autonomia... 6 pile da 10 kWh l'uno.. e chi se ne frega di avere 120 kWh se posso cambiarmi le pile in 5 minuti e avere sempre pile fresche e certificate

[zappy]

Originariamente inviato da Notturnia

ma sai che spettacolo arrivare alla "stazione di carica" aprire uno sportello.. tirare fuori 6 pile GGG e mettere dentro le 6 pile nuove e via.. tutto in autonomia... 6 pile da 10 kWh l'uno.. e chi se ne frega di avere 120 kWh se posso cambiarmi le pile in 5 minuti e avere sempre pile fresche e certificate

esatto!
e pure: sai il calo dei prezzi con la concorrenza a produrre le pile GGG?
stile valigette 24 ore. Magari!