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Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Recensione Zenfone 11 Ultra: il flagship ASUS ritorna a essere un 'padellone'
Zenfone 11 Ultra ha tantissime qualità interessanti, fra cui potenza da vendere, un display di primissimo livello, un comparto audio potente e prestazioni di connettività fra le migliori della categoria. Manca però dell'esclusività del predecessore, che in un settore composto da "padelloni" si distingueva per le sue dimensioni compatte. Abbiamo provato il nuovo flagship ASUS, e in questa recensione vi raccontiamo com'è andata.
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Old 02-11-2003, 00:45   #61
bicco
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ma un concorde è mai atterrato a Fiumicino?

no mai.
sono solo 5 al mondo gli aeroporti che possono essere utilizzati dal concorde per decollo/atterraggio

londra
new york
parigi
barbados
e credo manchester o forse sono entrambi quelli di parigi
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Old 02-11-2003, 01:44   #62
GioFX
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Quote:
Originariamente inviato da bicco
ma un concorde è mai atterrato a Fiumicino?

no mai.
sono solo 5 al mondo gli aeroporti che possono essere utilizzati dal concorde per decollo/atterraggio

londra
new york
parigi
barbados
e credo manchester o forse sono entrambi quelli di parigi
ma se è atterrato anche al Baden Airpark... che credo sia ben più piccolo di Fiumicino...

tra gli aeroporti dove è atterrato di sicuro vi sono:

- JFK, NYC - USA
- Newark, NYC - USA
- Le Bourget, Parigi - Francia
- Charles De Gaulle, Parigi - Francia
- London Heathrow Airport, Londra - UK
- Cardiff-Rhoose - UK
- Manchester Ringway - UK
- Edinburgh-Turnhouse - UK
- Belfast Aldergrove - UK
- Birmingham/Elmdon - UK
- Washington Dulles - USA
- Hong Kong - Chek Lap Kok - Cina
- Zurich-Kloten - Svizzera
- Farnborough - UK
- Toronto Lester B. Pearson - Canada
- Tolouse-Blagnac - Francia
- Karlsruhe - Germania
- Baden Baden - Germania

e tanti altri.
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Old 02-11-2003, 11:31   #63
matteo171717
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Se non ricordo male una volta era atterrato a Pisa per un test....

Ma non sono sicuro!
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Old 02-11-2003, 13:16   #64
kaioh
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Originariamente inviato da spinbird
non si vedono
pure a me , a parte ip rimi 2 post tutti gli altri sono un banner.
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I love FireFox 0.8 ......bye bye Internet Explorer. Since Nov-2003
Lo so bene che è uscita l'ultima versione ! Ricordatevi di fare il backup della cartella di configurazione dopo ogni modifica, o almeno una volta al mese, sia di Firefox che Thunderbird.
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Old 02-11-2003, 13:20   #65
Paganetor
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Re: Le nuove "case" dei Concorde

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Originariamente inviato da GioFX

Il Museo della tecnica di Sinsheim, Germania, terrà il Concorde acquistato sul tetto dell'edificio, accanto al "fratello", il Tupolev TU-144.




ci sono stato qualche mese fa! è accanto alla fiera di shinseim! (tanto per cambiare ero in fiera... )

veramente impressionante!
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Old 02-11-2003, 14:45   #66
GioFX
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Originariamente inviato da kaioh
pure a me , a parte ip rimi 2 post tutti gli altri sono un banner.
copia i link sulla barra...
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Old 02-11-2003, 14:55   #67
>|HaRRyFocKer|
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Mio fratello lavora all'Atitech e ogni tanto mi porta qualche pezzo vecchio degli aerei... Peccato che di Concorde a Capodichino non se ne vedono... Magari mi facevo regalare un'ala...
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Old 02-11-2003, 14:56   #68
>|HaRRyFocKer|
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EDIT. Ho sbagliato.
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Old 03-11-2003, 11:29   #69
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Leggete quì una bella recensione sull'ultimo volo (virtuale) del Concorde.
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Old 03-11-2003, 12:28   #70
Quincy_it
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Peccato che sia stato ritirato dall'attività. Un esempio di come, a volte, una valido progetto possa venire stroncato dagli oneri economici.
Oggi come oggi si preferisce puntare a trasportare più persone con un unico viaggio, piuttosto che nella metà del tempo (vedi anche il futuro Airbus da oltre 400 posti).

Detto questo, una domanda: come mai il muso del Concorde si alzava / abbassava?
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Old 03-11-2003, 12:39   #71
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Originariamente inviato da Quincy_it
Detto questo, una domanda: come mai il muso del Concorde si alzava / abbassava?
perchè il Concorde non ha flaps
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Non devo avere paura.La paura uccide la mente.La paura è la piccola morte che porta con sè l'annullamento. Guarderò in faccia la mia paura e la affronterò; e quando sarà passata non ci sarà più nulla.Soltanto io ci sarò. --->www.chebios.it <---
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Old 03-11-2003, 12:47   #72
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I flap non c'entrano nulla, il muso si abbassava per permettere al pilota di vedere la pista.
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