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12-04-2004, 19:13 | #161 | |
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Per essere recente e' recente, ma io ricordo che il progetto era gia' in fase di sviluppo quasi in contemporanea con quello francese, e quello europeo. Se non sbaglio, tecnologia stealth a parte, la differenza piu' rilevante dovrebbe essere quella di un aereo molto piu' manovrabile rispetto alla controparte europea.
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12-04-2004, 19:31 | #162 | |
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E' da tenere conto anche che molti dati dell'F-22 sono stime e non dati ufficiali
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12-04-2004, 19:46 | #163 |
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agli esperti di aereodinamica
riuscite a spiegarmi come mai aerei tipo il concorde e il tupolev hanno il "becco all'ingiù"?
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La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! |
12-04-2004, 19:47 | #164 | |
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12-04-2004, 19:50 | #165 |
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30-05-2004, 16:25 | #166 |
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30-05-2004, 16:42 | #167 | |
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