Ford chiede ai fornitori idee per ridurre i costi di produzione dei veicoli elettrici

[Strato1541]

Lascia perdere sono concetti che gen Z non può capire...
Forse questo lo capisce primo quadrimestre 2024 vendite Tesla model Y -17%.............................

Se dovessimo usare il suo linguaggio eccezionale risultato per Golf +52 %!!!!
Auto più venduta Dacia Sandero!!!! Auto più venduta bla bla boomer , brum brum

[Strato1541]

.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Strato1541

Forse questo lo capisce primo quadrimestre 2024 vendite Tesla model Y -17%.

Si ma queste notizie gliele devi dare poco per volta, altrimenti gli prende un coccolone !

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Strato1541

Lascia perdere sono concetti che gen Z non può capire...
Forse questo lo capisce primo quadrimestre 2024 vendite Tesla model Y -17%.............................

Se dovessimo usare il suo linguaggio eccezionale risultato per Golf +52 %!!!!
Auto più venduta Dacia Sandero!!!! Auto più venduta bla bla boomer , brum brum

interessante, non capisco tutto l'entusiasmo e commentini ma grazie per avere condiviso i dati

[Strato1541]

Originariamente inviato da gd350turbo

Si ma queste notizie gliele devi dare poco per volta, altrimenti gli prende un coccolone !

Ma no dai è impossibile scolpire gen Z!!
Rimane comunque il ricordo Telsa model Y auto più venduta nel Mondo 2023, auto più venduta nello spazio 2023, auto più venduta nell'iperuranio 2023...
Ora mi aspetto ogni post con "Dacia Sandero" auto più venduta 2024, aumento incredibile

[sbaffo]

@ strato

mi pare fossi tu a dire che le ibride non sono un granchè (altrimenti chiedo venia): ho letto le prove delle recenti citicar hibride e hanno consumi ridicoli IN CITTA': yaris e Clio 25km/l, honda jazz 30, la Swift mild hybrid oltre i 20, e sono reali testati da 4R non dichiarati. Ovvio che per l'autostrada sono inutili, ma per la città sono fenomenali. Tra l'altro molte sono sotto il limite di Co2 (100g/km) per cui possono entrare in Area C gratis.

a proposito di aiuti statali, BYD è solo l'ultima che ne ha beneficiato...


e nello studio dicono chiaramente che sono ampiamente SOTTOstimati, perchè ci sarebbero anche tutti gli aiuti sulla filiera ed altri...

toretto sta già ricomniciando a postare in giro che la y è stata la più venduta l'anno scorso, per quanti anni ancora lo ripeterà , non ha più nulla a cui attaccarsi, come i vecchi che rievocano il passato glorioso "eh, ai miei tempi, la guerra..."

ma non perdete tempo a rispondergli (cose sensate), tanto lui cambia argomento ogni volta: prima era per la co2, poi per l'inquinamento, adesso per altre ragioni, l'ultima è che lo si fa per il bene delle industrie europee... una barzelletta!

[Strato1541]

Il tema delle ibride non mi ha mai appassionato, soprattutto per via dei cambi raccapriccianti che montano ( ecvt e similari), salvo qualche raro caso come le nuove Honda sono un po' come degli scooter..
Parlando di full hybrid ovviamente.. In città trovano il loro miglior terreno senza dubbio, ma appena si esce.
Sono un buon compromesso per chi rimane quasi sempre in città e poi non vuole sbattimenti per la gita domenicale.
Ma a quel punto è da valutare seriamente se può avere senso una elettrica pura, potendo ricaricare in un box e al prezzo giusto.
Credo scriverò in firma : Dacia Sanderò auto dell'anno 2024
Tesla Model Y auto del passato

[sbaffo]

Originariamente inviato da Strato1541

Il tema delle ibride non mi ha mai appassionato, soprattutto per via dei cambi raccapriccianti che montano ( ecvt e similari), salvo qualche raro caso come le nuove Honda sono un po' come degli scooter..
Parlando di full hybrid ovviamente.. In città trovano il loro miglior terreno senza dubbio, ma appena si esce.
Sono un buon compromesso per chi rimane quasi sempre in città e poi non vuole sbattimenti per la gita domenicale.
Ma a quel punto è da valutare seriamente se può avere senso una elettrica pura, potendo ricaricare in un box e al prezzo giusto.

Guarda, mi sono appena interessato per mia madre, la yaris ha il cambio ecvt che può dare qualche perplessità sebbene sia tutt'altra cosa rispetto alla vecchia uno Selecta, la Clio e la Honda Jazz no quindi niente effetto scooter. Fanno 900km con un pieno in città, certo sono piccole, ma rispetto alle EV pure di pari taglia che ci sono adesso, con 300km di autonomia coi fari spenti , non c'è paragone. Certo in autostrada i cavalli sono pochi, devi considerare solo quelli termici, diventano come delle normali utilitarie 1.3 circa.
Stavo per prendere la yaris per mia madre, le altre due sono inguardabili, poi ho preferito un 1.0 turbo VW anche per altri motivi, però un po' mi rode.

Credo scriverò in firma : Dacia Sanderò auto dell'anno 2024
Tesla Model Y auto del passato

[Strato1541]

Originariamente inviato da sbaffo

Guarda, mi sono appena interessato per mia madre, la yaris ha il cambio ecvt che può dare qualche perplessità sebbene sia tutt'altra cosa rispetto alla vecchia uno Selecta, la Clio e la Honda Jazz no quindi niente effetto scooter. Fanno 900km con un pieno in città, certo sono piccole, ma rispetto alle EV pure di pari taglia che ci sono adesso, con 300km di autonomia coi fari spenti , non c'è paragone. Certo in autostrada i cavalli sono pochi, devi considerare solo quelli termici, diventano come delle normali utilitarie 1.3 circa.
Stavo per prendere la yaris per mia madre, le altre due sono inguardabili, poi ho preferito un 1.0 turbo VW anche per altri motivi, però un po' mi rode.

Se si ha una guida molto rilassata e cittadina la Yaris ibrida può starci, ce l'ha mia zia e come tutti quelli che assaggiano Toyota ha preso anche una Lexux Nx 300h per i viaggi.
Onestamente a me non piace il funzionamento di quel cambio, soprattutto in salita e nei sorpassi, perchè è vero che rispetto al passato sale meno di giri ma è sempre troppo asincrono il rumore del motore e l'aumento di velocità..
Per me , per lei e mio zio è perfetto...
Va detto che io guido tutto il tempo Model 3, Classe C 220d W206 nei week end e per vezzo una volta al mese la Bmw E92 335 I manuale quindi auto agli antipodi di una ibrida con cvt..
Comunque anche la mia compagna preferisce il 900 turbo della Clio alla Clio hybrid che abbiamo provato per valutare la sostituzione.
Quindi cambio manuale a parte ( che nel contesto lavorativo odio) hai scelto bene con il 1.0 turbo..

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Strato1541

Il tema delle ibride non mi ha mai appassionato, soprattutto per via dei cambi raccapriccianti che montano ( ecvt e similari), salvo qualche raro caso come le nuove Honda sono un po' come degli scooter..
Parlando di full hybrid ovviamente.. In città trovano il loro miglior terreno senza dubbio, ma appena si esce.
Sono un buon compromesso per chi rimane quasi sempre in città e poi non vuole sbattimenti per la gita domenicale.
Ma a quel punto è da valutare seriamente se può avere senso una elettrica pura, potendo ricaricare in un box e al prezzo giusto.
Credo scriverò in firma : Dacia Sanderò auto dell'anno 2024
Tesla Model Y auto del passato

sta cosa della model y auto più venduta al mondo ha turbato parecchie persone
la dacia mi pare, tralasciando la differenza di prezzo, venda principalmente in europa. ipotizzando arrivi davanti a model y in europa difficilmente la vedremo in top10 mondiale

p.s. bella firma

[gd350turbo]

Originariamente inviato da TorettoMilano

sta cosa della model y auto più venduta al mondo ha turbato parecchie persone
la dacia mi pare, tralasciando la differenza di prezzo, venda principalmente in europa. ipotizzando arrivi davanti a model y in europa difficilmente la vedremo in top10 mondiale

p.s. bella firma

Si però potresti aggiornarci sull'auto più venduta qui da noi !

[Strato1541]

Originariamente inviato da gd350turbo

Si però potresti aggiornarci sull'auto più venduta qui da noi !

Gli è caduta la lingua , sarebbe un aggiornamento su vetture brum brum dei boomer lui di queste cose non se ne intende...Non le conosce non le vuole sentire

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da gd350turbo

Si però potresti aggiornarci sull'auto più venduta qui da noi !

2023 mi risulta in italia la più venduta sia stata la fiat panda

Originariamente inviato da Strato1541

Gli è caduta la lingua , sarebbe un aggiornamento su vetture brum brum dei boomer lui di queste cose non se ne intende...Non le conosce non le vuole sentire

? per quanto mi riguarda lode e gloria al pandino, orgoglio nazionale

[gd350turbo]

Originariamente inviato da TorettoMilano

2023 mi risulta in italia la più venduta sia stata la fiat panda



? per quanto mi riguarda lode e gloria al pandino, orgoglio nazionale

Ottimo grazie, aggiornaci ogni tanto se vedi variazioni

[tmviet]

Per me finché non si trova un tecnologia per batteria ricaricabili a lunga durata e lunga resa in Km, la strada per ora è migliorare la tecnologia full Hybrid.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da tmviet

Per me finché non si trova un tecnologia per batteria ricaricabili a lunga durata e lunga resa in Km, la strada per ora è migliorare la tecnologia full Hybrid.

ed è quello che stanno facendo...
hanno smesso di puntare solo sul'elettrico, e stanno virando sul ibrido

[Strato1541]

Originariamente inviato da gd350turbo

Ottimo grazie, aggiornaci ogni tanto se vedi variazioni

He lontani i tempi in cui ogni 4 messaggi su 3 ci veniva ricordato quale era l'auto più venduta al Mondo... Anzi Universo, anzi pluriuniverso....
Ora non ci sono aggiornamenti interessanti nella terra gen Z, perchè i boomer continuano a comprare brum brum

[barzokk]

Originariamente inviato da gd350turbo

ed è quello che stanno facendo...
hanno smesso di puntare solo sul'elettrico, e stanno virando sul ibrido

A me sembra un modo per salvare il bilancio, e pure la faccia,
per non ammettere di avere fatto una grande capzata a puntare sulle EV, e contemporaneamente salvare le apparenze green


Questa è per perculare fanboi, trolletti&complessati vari

Tesla slashes Model Y production in Shanghai, data shows
The Shanghai plant, Tesla's biggest manufacturing hub globally, planned to cut Model Y output by at least 20% during the March to June period, said the person, who declined to be named as the matter is private.
Data from the China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) showed the output of Model Y in China stood at 49,498 units in March and 36,610 in April, 17.7% and 33% lower, respectively, compared to a year ago.
https://www.reuters.com/business/aut...ws-2024-05-24/

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da barzokk

A me sembra un modo per salvare il bilancio, e pure la faccia,
per non ammettere di avere fatto una grande capzata a puntare sulle EV, e contemporaneamente salvare le apparenze green


Questa è per perculare fanboi, trolletti&complessati vari

Tesla slashes Model Y production in Shanghai, data shows
The Shanghai plant, Tesla's biggest manufacturing hub globally, planned to cut Model Y output by at least 20% during the March to June period, said the person, who declined to be named as the matter is private.
Data from the China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) showed the output of Model Y in China stood at 49,498 units in March and 36,610 in April, 17.7% and 33% lower, respectively, compared to a year ago.
https://www.reuters.com/business/aut...ws-2024-05-24/

Più che altro sono le case automobilistiche europee che hanno puntato i piedi, per usare un termine garbato, con la Commissione Europea e la sua avventatezza!!
Far piombare un divieto così pesante dal 2035, praticamente dopodomani, ha scombinato tutti i loro piani in un contesto di mercato, quello europeo, non così facile.
Ci hanno provato a tirare fuori qualcosa di competitivo a livello di prezzi, ma i costi che devono sostenere sono troppo elevati per una vettura elettrica economica al netto degli incentivi statali.
La transizione ecologica doveva partire da altre basi come ad esempio dal trasporto pesante da spostare il più possibile su rotaia e l'ultimo miglio su elettrico ( il più possibile ). Più tempo a disposizione per far maturare le tecnologie e le soluzioni per la produzione di BEV privati economicamente sostenibili; più tempo a disposizione per risolvere i problemi di una infrastruttura elettrica per la ricarica efficiente e sostenibile; più tempo per investire nel potenziamento dei trasporti pubblici come alternativa credibile all'automobile.
L'unico risultato che hanno ottenuto in 4 anni di NextGenEU è stato quello di spalancare le porte al dumping cinese e di avviare un conflitto commerciale con risvolti pesanti per i produttori europei che hanno interessi in Cina oramai da decenni.
E' stato come andare avanti a tastoni in una stanza buia e con gli occhi bendati!!

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Più che altro sono le case automobilistiche europee che hanno puntato i piedi, per usare un termine garbato, con la Commissione Europea e la sua avventatezza!!
Far piombare un divieto così pesante dal 2035, praticamente dopodomani, ha scombinato tutti i loro piani in un contesto di mercato, quello europeo, non così facile.
Ci hanno provato a tirare fuori qualcosa di competitivo a livello di prezzi, ma i costi che devono sostenere sono troppo elevati per una vettura elettrica economica al netto degli incentivi statali.
La transizione ecologica doveva partire da altre basi come ad esempio dal trasporto pesante da spostare il più possibile su rotaia e l'ultimo miglio su elettrico ( il più possibile ). Più tempo a disposizione per far maturare le tecnologie e le soluzioni per la produzione di BEV privati economicamente sostenibili; più tempo a disposizione per risolvere i problemi di una infrastruttura elettrica per la ricarica efficiente e sostenibile; più tempo per investire nel potenziamento dei trasporti pubblici come alternativa credibile all'automobile.
L'unico risultato che hanno ottenuto in 4 anni di NextGenEU è stato quello di spalancare le porte al dumping cinese e di avviare un conflitto commerciale con risvolti pesanti per i produttori europei che hanno interessi in Cina oramai da decenni.
E' stato come andare avanti a tastoni in una stanza buia e con gli occhi bendati!!

il ban serve solo a obbligare le case europee a investire nelle EV. il futuro non sono nè le ice, nè le ibride e nè le auto a idrogeno. poi siamo liberi di lasciare decidere al mercato durante la transizione per poi trovarci travolti dalle auto EV da tutto il mondo

@glialtri: tesla non è il mercato EV, tesla è un produttore e sembra si stia concentrando sui servizi (a dimostrazione del probabile abbandono di "model2"). tralasciando il discorso tecnologia (EV è superiore a ICE) anche il mercato ha scelto le EV. in cina, nonostante tesla ha perso terreno, a aprile 2024 c'è stato un +33% rispetto a aprile 2023