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26-02-2010, 21:29 | #141 |
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Sono sempre più convinto che oggigiorno le moto siano tutte molto simili, un decimo, due forse il pilota può metterceli, di passo intendo. Alla fine tutti gli anni capirossi dovrebbe migliorare ma è sempre lì a giocarsi la parte bassa dei punti, elias idem, melandri idem, pedrosa sempre tra il podio e la medaglia di legno, cambiano gli anni ma le posizioni son sempre quelle lì...
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Ci sono cose che non bisogna sforzarsi di capire: talvolta portano alla noia, talvolta alla pazziaTalvolta un idiota puo' far apparire i suoi simili dei dottiChi enuncia gli altrui difetti ne cela le virtùLa morale è il solo mezzo incontestabile usato da chi non ha argomentazioni per le proprie tesiPassioneF1Panoramio |
26-02-2010, 22:07 | #142 |
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si lo penso anche io però non vorrei togliere niente a capirex che insomma il mazzo in questi anni se lo è fatto alla grande però imho è sempre stato pilota da quarto quinto posto, anche con la honda 500
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26-02-2010, 22:18 | #143 | |
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La vita non si misura nella quantità di respiri, ma dal numero dei momenti che te l'hanno tolto... Ultima modifica di Pεrveяsivo : 26-02-2010 alle 22:21. |
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26-02-2010, 22:51 | #144 | |
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Pedrosa non infiamma le platee , ma di forti veramente ce ne sono solo 4 e lui è uno di questi , se pensiamo che l' anno scorso è stato più tempo in clinica che ad allenarsi eppure era sempre lì bisogna tirarsi giù il cappello . Puig invece ... ecco ...
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Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn |
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27-02-2010, 00:02 | #145 | |
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli |
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27-02-2010, 05:58 | #146 |
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buongiorno cmq in ogni caso questi tempi sono da prendere con le dovute precauzioni.Qui si correrà il 10 ottobre quindi le condizioni saranno un po' diverse
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27-02-2010, 13:34 | #147 |
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ma lorenzo? sono un po disinformato...
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27-02-2010, 13:40 | #148 |
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Lorenzo si è fratturato il polso e salta anche i test in cuatar
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27-02-2010, 16:56 | #149 |
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Però non è giusto:
...sto rivedendo la stagione 2004,prima in yamaha,del numero 46....beh,non è giusto....a contendersi il titolo ci sono 17-18 piloti e un mago,il 46....è ovvio che i piloti siano sfavoriti contro il mago...
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17-03-2010, 15:38 | #150 |
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da domani ultime prove libere in Qatar prima dell'inizio del motomondiale...Presente anche Lorenzo
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18-03-2010, 14:08 | #151 |
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Niente pista, salta il Gp di Balatonring
Salta il GP d'Ungheria del Motomondiale. Il costruttore non è in grado di terminare la realizzazione del circuito di Balatonring i cui lavori erano cominciati l'anno scorso, sulla base di una promessa di credito non più mantenuta... |
18-03-2010, 14:45 | #152 | |
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli |
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18-03-2010, 16:46 | #153 | |
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Quella pista doveva essere pronta per l' anno scorso , ma chi mette in piedi il calendario , il mago Zurlì ?
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18-03-2010, 16:54 | #154 |
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Motorland Aragon al posto del Balatonring
La Spagna è sempre di più protagonista della Motogp. Dopo l'ennesima fumata nera del Balatonring, circuito in Ungheria, mai nato e sempre promesso, ecco che spunta il quarto Gp in terra iberica. Il posto è il nuovo Motorland Aragon nei pressi di Alcaniz a 300 km da Barcellona, con una nota ufficiale, la Dorna ha ufficializzato la debacle del circuito magiaro, diffondendo un nuovo calendario per il quale il 19 settembre il circo sarà di nuovo in Spagna. Il Balatonring, che doveva essere costruito dalla società spagnola Sedesa, non verrà ultimato almeno per ora. A quanto riporta l'Ansa, infatti, L'impresa spagnola aveva iniziato i lavori l'anno scorso, nel comune Savoly (Ungheria del sud), vicino al lago Balaton, basandosi su una promessa di credito da parte dello stato ungherese. La banca (pubblica) di sviluppo Mfb invece, questa settimana, ha ritirato l'ok per un credito di 35 miliardi di fiorini (130 milioni di euro), giudicando troppo alti i rischi. Una campagna dell'opposizione per sospetta malversazione dei fondi pubblici ha influenzato la decisione. Il costruttore spagnolo, che ha già investito cinque miliardi di fiorini nel progetto, chiede un risarcimento. Insomma non vedremo mai il circuito, ma ne sentiremo parlare.cit GP One ancora Spagna |
18-03-2010, 16:54 | #155 |
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che c'entra chi fa il calendario se quello che viene meno è il costruttore?
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18-03-2010, 16:55 | #156 |
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Ecco il nuovo Calendario della Motogp
April 11th* Qatar Doha/Losail April 25th Japan Motegi May 2nd Spain Jerez May 23rd France Le Mans June 6th Italy Mugello June 20th Great Britain Silverstone June 26th** Netherlands Assen July 4th Catalunya Catalunya July 18th Germany Sachsenring July 25th*** United States Laguna Seca August 15th Czech Republic Brno August 29th Indianapolis Indianapolis September 5th San Marino & Riviera di Rimini Misano September 19th Aragon Motorland Aragon October 10th Malaysia Sepang October 17th Australia Phillip Island October 31st Portugal Estoril November 7th Valencia Ricardo Tormo - Valencia * = Si corre in notturna ** = Si corre di sabato *** = Solo Motogp |
18-03-2010, 16:58 | #157 |
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Test MotoGP, Qatar: Rossi al comando davanti a Stoner
Al termine della prima ora di prove in notturna si è riproposto lo schema dei due precedenti test in malesia con Rossi davanti a Stoner. Yamaha contro Ducati. Ricordiamo però che questo è il circuito dell'australiano che vince ininterrottamente dal 2007. Ricordiamo che quest'anno, contrariamente al passato, non ci sarà il "Gran Premio numero zero" con la diretta televisiva con l'assegnazione della macchina BMW al vincitore. Domani dunque si andrà avanti ad oltranza, ma senza l'ora cronometrata "ufficiale" valida per il BMW M Award I tempi ufficiosi alle 19.30: 1. Rossi (Yamaha-Fiat) 1.56.773 (giri 10 di 13) 2. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.56.830 (8 di 8) 3. Capirossi (Suzuki-Rizla) 1.57.100 (9 di 9) 4. De Puniet (Honda-LCR) 1.57.681 (5 di 5) 5. Melandri (Honda-San Carlo) 1.57.896 (10 di 10) 6. Edwards (Yamaha-Monster) 1.57.984 (13 di 13) 7. Spies (Yamaha-Monster) 1.57.977 (11 di 11) 8. Hayden (Ducati-Marlboro) 1.58.139 (13 di 14) 9. Dovizioso (Honda-Repsol) 1.58.225 (11 di 17) 10. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 1.58.640 (14 di 14) 11. Kallio (Ducati-Pramac) 1.58.772 (16 di 16) 12. Bautista (Suzuki-Rizla) 1.58.857 (12 di 12) 13. Aoyama (Honda-Interwetten) 1.59.441 (18 di 18) 14. Simoncelli (Honda-San Carlo) 1.59.525 (16 di 18) 15. Barbera (Ducati-Paginas Amarillas) 1.59.753 (15 di 15) 16. Pedrosa (Honda-repsol) 2.00.102 (14 di 14) 17. Espargarò (Ducati-Pramac) 2.01.165 (10 di 13) |
18-03-2010, 17:37 | #158 |
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Se metti in calendario una gara su un circuito che non esiste e non sarà mai costruito in tempo poi non lamentarti se invece di un nastro d' asfalto trovi dei pascoli erbosi ... lo stop è di quest' anno , ma erano già in ritardo mostruoso quando hanno fatto i calendari dell' anno scorso ... che non si sarebbe corso lì l' anno scorso lo sapevano da prima dell' inizio del campionato .
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Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn |
18-03-2010, 18:11 | #159 |
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mi pare che sia vale invece ad averne prese di più
no spè sto facendo casino. ma il bmw awards non si faceva in spagna?
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Ultima modifica di tecnologico : 18-03-2010 alle 18:14. |
18-03-2010, 18:16 | #160 | |
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ci perdiamo l'antipasto del mondiale
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