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14-02-2010, 11:33 | #121 | |
Senior Member
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Lo si fa quindi esclusivamente per aumentare la sicurezza, non è detto infatti che l'installazione di una rotatoria migliori automaticamente la congestione del traffico.
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L'iPad? Potrebbe esserci gente che, pur d'avere il nuovo gadget, si mette a leggere i libri. Questa sì sarebbe una rivoluzione (Beppe Severgnini)
Ultima modifica di alex783 : 14-02-2010 alle 11:38. |
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14-02-2010, 13:12 | #122 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2006
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In quanto la strada rincipale diventa la rotonda
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14-02-2010, 13:14 | #123 |
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Messaggi: 892
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A permettere a B di girare a SX (prendere la 3a uscita della rotonda) senza intralciare il traffico
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14-02-2010, 13:19 | #124 |
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E come fa a non intralciare il traffico se la rotonda è ad una sola corsia?
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Ogni Volta Che Vedo Un Adulto In Bicicletta Penso Che Per La Razza Umana Ci Sia Ancora Speranza... [H.G. Wells] Visita il mio blog: PASSIONE MTB |
14-02-2010, 13:32 | #125 |
Bannato
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Tra bloccare in eterno la tua corsia finchè l'altra è libera per svoltare o qualcuno ha pietà di te e ti fa passare o bloccare tu per diritto l'altra corsia giusto il tempo della tua svolta c'è una sottile differenza impercettibile, non trovi?
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14-02-2010, 15:25 | #126 | |
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Una rotonda dove la distanza tra A e B sarà di 4-5 metri. Lo so che ci possiamo entrare contemporaneamente ma se lo faccio e se B viaggia un po' spedito diciamo sui 30-40 all'ora e io parto da fermo perchè magari ho appena fatto passare uno, rischio di farmelo venire addosso. Capito che intendo? Poi B nel caso che ho citato deve andare praticamente dritto deve solo un po' girare, mentre io che devo girare attorno alla rotonda non posso andarci alla stessa velocità con cui può passare B. Ultima modifica di paditora : 14-02-2010 alle 15:30. |
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14-02-2010, 15:43 | #127 |
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Ecco trovata la rotonda su Google Map.
Sta rotonda ogni mattina specie quando c'è traffico e quando chi è B ci entra tutto sparato senza rallentare mi fa sclerare. Ecco il comportamento che tipicamente tiene B: "se vede che nella rotonda non c'è nessuno prende e passa senza rallentare", mentre secondo me se arriviamo in contemporanea dovrei entrarci prima io no? Ultima modifica di paditora : 14-02-2010 alle 15:49. |
14-02-2010, 15:55 | #128 |
Bannato
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Padi, ti fai troppe pippe mentali.
Devi dare la precedenza a chi viene dalla rotonda, non puoi buttarti dentro così ad cazzum. Se il tizio non è nella rotonda ma 5 metri prima @40Km/h cosa cambia? Ti è addosso in mezzo secondo. Lo stesso B deve stare attento che non arrivi qualcuno dalla rotonda, non è che può spararsi dentro ad cazzum. Nel dubbio SI FRENA Se siete entrambi fermi all'imbocco della rotonda come fa a venirti addosso, mette il launch-control e il mirino di proposito? |
14-02-2010, 16:00 | #129 | ||
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Quote:
Per cui chi è B e arriva in prossimità della rotonda la troverà quasi sempre libera e ci si fionda dentro senza rallentare se da lontano vede che nessuno è dentro la rotonda. Chi invece si trova nel punto A da sinistra si vedrà passare auto in continuazione e l'unico modo per riuscire a passare è accelerare e impegnare il più veloce che può la rotonda. Se devo star li fermo 3-4 minuti a far passare tutti quelli che arrivano da B scusa ma dopo un po' mi scazzo pure. Quote:
Chi di solito parte da fermo è chi si trova nel punto A. Ultima modifica di paditora : 14-02-2010 alle 16:07. |
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14-02-2010, 16:00 | #130 |
Bannato
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14-02-2010, 16:02 | #131 | |
Bannato
Iscritto dal: Oct 2002
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Quote:
Ora devi stare attento solo alla sinistra, prima anche che non venisse nessuno da destra. |
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14-02-2010, 16:09 | #132 |
Senior Member
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Bè si almeno quello. Si diciamo che ti risparmia mezza fatica, prima era una fatica intera.
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14-02-2010, 16:11 | #133 |
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che io ricordi le rotonde vanno sempre percorse nella "corsia" più esterna....
Non dovrebbero neanche esistere le rotonde con due corsie separate dalla linea tratteggiata........ Tempo fa su 4R hanno pubblicato un articolo porprio su questa cosa.... |
14-02-2010, 16:33 | #134 | |
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Quote:
Io non ne ho mai visto rondò con righe di mezzeria, se ci sono suppongo siano rare. |
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14-02-2010, 16:53 | #135 |
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le peggio rotonde che possano esistere, io ci ho fatto un incidente in una rotonda del genere, mentre cercavo di fare la rotonda, è arrivato uno a tutta velocità che visto che da una parte è come se fosse dritta, ha tirato a diritto e mi ha preso pieno.
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14-02-2010, 16:58 | #136 | |
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Qui ne è pieno. Si ovvio non in città ma su strade extraurbane. Ultima modifica di paditora : 14-02-2010 alle 17:00. |
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14-02-2010, 17:03 | #137 | |
Senior Member
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Quote:
Infatti se arrivano auto dalla mia sinistra, anche se non sono ancora entrate nella rotonda, mi fermo sempre. Tutti tirano dritto proprio come se la rotonda manco ci fosse. |
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14-02-2010, 17:04 | #138 | |
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Quote:
Concordo con Cyrano: in effetti le rotonde dovrebbero interrompere l'asse di tutte le confluenze: l'unico modo per tirare diritto è passare sopra l'aiuola (e a Torino ho visto camion che lo facevano). Comunque a Monfalcone hanno inventato anche la "mezza rotonda": un senso tira dritto, ma l'altro deve fare il giro. |
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14-02-2010, 17:19 | #139 | |
Junior Member
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non sai quanto ti invidio prova a cercare con google maps o google earth "piazza derna torino": E questa è solo la prima che mi è venuta in mente, forse perché è una delle più ostiche che conosco. Tenete conto che è dotata di semafori per gli attraversamenti pedonali ed in mezzo per i tram. Se proseguite verso nord ne trovate altre due "carine". lo fanno anche gli autobus urbani quando la rotonda è troppo piccola ciao
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Caffettiera Ultima modifica di Caffettiera : 14-02-2010 alle 17:32. |
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14-02-2010, 17:27 | #140 | |
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Non ti invidio proprio |
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