[Hwupgrade Official 3d] Opel Corsa D

[mikymouse]

Ciao le indecisioni sono tante, i soldi sono meno...
Scherzi a parte mi ha fatto una buona offerta la Opel e sto valutando seriamente!

[Il dottore]

Originariamente inviato da mikymouse

Scherzi a parte mi ha fatto una buona offerta la Opel e sto valutando seriamente!

Se sei uno che si incaxxa quando magari devi partire da un incrocio trafficato sapendo che hai un'auto che non va, e/o se hai una guida brillante e sorpassi spesso, vai col 125 cv, ti costerà di più, ma sono soldi spesi bene, risparmi sicuramente in bestemmie! Se invece hai una guida tranquilla e i sorpassi non sono all'ordine del giorno, vai pure col 90 cv.
Ciao

[cadoer]

Originariamente inviato da Il dottore

Se sei uno che si incaxxa quando magari devi partire da un incrocio trafficato sapendo che hai un'auto che non va, e/o se hai una guida brillante e sorpassi spesso, vai col 125 cv, ti costerà di più, ma sono soldi spesi bene, risparmi sicuramente in bestemmie! Se invece hai una guida tranquilla e i sorpassi non sono all'ordine del giorno, vai pure col 90 cv.
Ciao

scusate raga sono + di 400 pagine ne ho lette un pò ma senza trovare quello che mi interessa! Ma voi avete risolto con il problema che sotto i 2000 il 90 cv è morto? C'era un tizio su un'altro sito che aveva detto che portandola a fare il tagliando ha colto l'occasione per chiedergli se c'erano nuovi aggiornamenti in termini di mappe. Ebbene il conce ha detto di si, l'ha ripresa e ha detto che è tutta un'altra cosa, + reattiva e molto meno morta sotto i 2000...
bo?

sapete niente??

[Il dottore]

Originariamente inviato da cadoer

scusate raga sono + di 400 pagine ne ho lette un pò ma senza trovare quello che mi interessa! Ma voi avete risolto con il problema che sotto i 2000 il 90 cv è morto? C'era un tizio su un'altro sito che aveva detto che portandola a fare il tagliando ha colto l'occasione per chiedergli se c'erano nuovi aggiornamenti in termini di mappe. Ebbene il conce ha detto di si, l'ha ripresa e ha detto che è tutta un'altra cosa, + reattiva e molto meno morta sotto i 2000...
bo?

sapete niente??

Io non so niente, anche perchè ho la corsa 125 cv e la Gpunto 90 cv che non vedo l'ora di cambiare!

[mikymouse]

Originariamente inviato da Il dottore

Se sei uno che si incaxxa quando magari devi partire da un incrocio trafficato sapendo che hai un'auto che non va, e/o se hai una guida brillante e sorpassi spesso, vai col 125 cv, ti costerà di più, ma sono soldi spesi bene, risparmi sicuramente in bestemmie! Se invece hai una guida tranquilla e i sorpassi non sono all'ordine del giorno, vai pure col 90 cv.
Ciao

Ciao non sono uno che fa partenze sparate ma nei sorpassi preferisco sicurezza e brillantezza... sui consumi e la rumorosità del motore, differenze rispetto il 90 cv?

[Il dottore]

Originariamente inviato da mikymouse

Ciao non sono uno che fa partenze sparate ma nei sorpassi preferisco sicurezza e brillantezza... sui consumi e la rumorosità del motore, differenze rispetto il 90 cv?

Ti avevo già risposto qualche pagina dietro, comunque nella guida brillante il 125 cv consuma meno, per la rumorosità... boh, forse un po' di più il 125 cv, ma roba da poco, non sono un fissato della rumorosità. Le macchine silenziose imho sono di un'altra categoria.

[nadykkapp]

Originariamente inviato da cadoer

scusate raga sono + di 400 pagine ne ho lette un pò ma senza trovare quello che mi interessa! Ma voi avete risolto con il problema che sotto i 2000 il 90 cv è morto? C'era un tizio su un'altro sito che aveva detto che portandola a fare il tagliando ha colto l'occasione per chiedergli se c'erano nuovi aggiornamenti in termini di mappe. Ebbene il conce ha detto di si, l'ha ripresa e ha detto che è tutta un'altra cosa, + reattiva e molto meno morta sotto i 2000...
bo?

sapete niente??

A me è successo ...
La mia corsa era una delle prime uscite (gennaio 2007) e la turbina entrava a 2200 circa, in salita faceva fatica, al primo tagliando la portai dopo un anno e con l'aggiornamento fatto dal concessionario mi entra prima dei 2000, molto meglio e piu reattiva ...
Ora non so se nel frattempo sono uscite altre mappe ...

[cadoer]

Originariamente inviato da nadykkapp

A me è successo ...
La mia corsa era una delle prime uscite (gennaio 2007) e la turbina entrava a 2200 circa, in salita faceva fatica, al primo tagliando la portai dopo un anno e con l'aggiornamento fatto dal concessionario mi entra prima dei 2000, molto meglio e piu reattiva ...
Ora non so se nel frattempo sono uscite altre mappe ...

ah vedi...interessante

[Kevin[clod]]

Originariamente inviato da pO|_iNo

Ragazzi credo che per montare il dension 300 sia necessario l'aux-in
Lo spiega la FAQ del sito:

"Newer vehicles that have integrated displays that show radio information use a system called CAN (CONTROL AREA NETWORK). This enables data to be sent from one control module to another only using a 2 wire network. On the audio CAN system the steering wheel controls, the head unit and the cluster display are all connected. On our Can-Bus Dension GW100 and 300 devices we communicate information on the BUS to be able to control the iPod or USB via the steering controls and put text on the displays.
The audio is usually connected through the AUX input on the head unit."

Ergo l'audio passa cmq per l'aux-in, mentre tutto il resto (tag, controllo dell'unità esterna) passa per il can-bus. Questa è una cattiva notizia per chi non ha l'aux-in ma, parzialmente, una buona notizia per chi ce l'ha: infatti la presenza del sistema CAN-BUS (quindi NON utilizza il sistema del CD CHARGER) assicura una buona affidabilità sul controllo di Ipod/USB e sulla visualizzazione dei tag.
E io piango perché mi sento fregato due volte dall'Opel.

sicuro che l'aux non venga usato soltanto come entrata, nel senso che per usare il dension si deve switchare sull'aux, e quindi l'audio sia in qualità digitale??......visto che lo scatolotto si attacca direttamente alla presa dietro lo stereo....

P.S. posteresti il link di dove hai trovato questo riferimento??visto che io non lo trovo...tnx

[Ludus]

scusate ragazzi, una domanda.

vi capita mai di fare un cd mp3 con itunes, metterlo dell'autoradio originale opel (cd30mp3) e ogni tanto non legge la traccia e va oltre ?? a me fa imbestialire stà cosa. capita anche voi e si sa il motivo (ad esempio imcompatibilità particolari) oppure è la mia autoradio che è da cestinare ?

[mikymouse]

Ciao ragazzi volevo comunque ricordarvi che svendo la mia Ople corsa 1,2 sport.
Anno 2007 km 52mila tutta tagliandata clima automatico cerchi 17 blockshaft vetri posteriori oscurati omologati prezzo 7000€

[Gogeta ss4]

Ciao raga, a quanto potrei vendere la mia Opel Corsa 1.3 75cv CDTI Novembre 2006 Enjoy 100.000km + enjoy pack?

[dibe]

Originariamente inviato da Gogeta ss4

Ciao raga, a quanto potrei vendere la mia Opel Corsa 1.3 75cv CDTI Novembre 2006 Enjoy 100.000km + enjoy pack?

sui 7k euro

[@lessandro]

Com'è che la volete vendere dopo 3 anni appena...?

A 100.000km un motore diesel è ancora seminuovo....

[Gogeta ss4]

Originariamente inviato da @lessandro

Com'è che la volete vendere dopo 3 anni appena...?

A 100.000km un motore diesel è ancora seminuovo....

Perchè la uso per lavoro e non vorrei svalutarla troppo.
Sono tutti km autostradali. Il concessionario me ne da 6.000€ senza farmi nessun altro sconto -.-'

[mikymouse]

Originariamente inviato da Gogeta ss4

Ciao raga, a quanto potrei vendere la mia Opel Corsa 1.3 75cv CDTI Novembre 2006 Enjoy 100.000km + enjoy pack?

Scusate se questa vale sui 7mila allora la mia Sport del 2007 con la metà dei km e una cifra di accessori è regalata per 7mila euro!

[@lessandro]

Ieri ho portato la Corsa in carrozzeria, dato che lunedì scorso son stato tamponato da una ragazza

Mi ha preso di striscio: paraurti posteriore, fiancata sinistra fino allo sportello e....paracolpi.
Per di più è riuscita a rovinarmi il cerchio posteriore sinistro contro il suo, non si sa bene come

In poche parole o domani o molto più probabilmente giovedì me la rendono come nuova, ritoccando anche il graffio fatto con la chiave che mi trovai dopo 1 mese dalla consegna della macchina e altri piccoli picchiettini...
Vedreo come uscirà fuori

P.S. Mi si è fulminata la anabbagliante sinistra, come faccio a cambiarla.....è difficile?

[LacioDromBuonViaggio]

'giorno a tutti...
Meno di un mese fa ho acquistato un Opel Corsa D Enjoy 1200 80Cv con GPL Landi Renzo che non ha MAI funzionato...
Ho fatto il pieno di GPL e dopo 20Km la spia con lo switch GPL/BENZINA inizia a lampeggiare, spengo e riaccendo il quadro e la spia non si accende più. Stamattina vado dal gasista Landi Renzo (un'officina staccata dal concessionario) e mi dice che c'è un cortocircuito nell'impianto elettrico (il fusibile era esploso e anche cambiandolo non appena si accende la macchina salta subito anche quello nuovo) e che bisogna smontare l'impianto per cercare dov'è, cosa che richiede giorni di lavoro..
Ovviamente è tutto in garanzia, ci mancherebbe altro che dovrei pagare qualcosa, il fatto è che a me la macchina mi serve per lavoro, il gasista non ha auto di cortesia e in concessionario mi hanno detto che la loro officina si occupa solo di guasti non inerenti al GPL e che auto di cortesia al momento non ne avevano.
Ora la mia domanda è: da chi devo fare casino?

[@lessandro]

Ragazzi oggi sono andato ad aprire la macchina dal lato passeggero e la maniglia arriva a metà corsa, ma non si apre
Come se fosse ancora chiusa...

Aprendo lo sportello lato guida tutto ok, mentre per aprire l'altro devo aprirlo dall'interno.
Poi, una volta aperto, posso richiuderlo e dall'esterno si apre normalmente...

Sapete da cosa può dipendere, e come posso risolverlo...?

[malignos]

Originariamente inviato da LacioDromBuonViaggio

'giorno a tutti...
Meno di un mese fa ho acquistato un Opel Corsa D Enjoy 1200 80Cv con GPL Landi Renzo che non ha MAI funzionato...
Ho fatto il pieno di GPL e dopo 20Km la spia con lo switch GPL/BENZINA inizia a lampeggiare, spengo e riaccendo il quadro e la spia non si accende più. Stamattina vado dal gasista Landi Renzo (un'officina staccata dal concessionario) e mi dice che c'è un cortocircuito nell'impianto elettrico (il fusibile era esploso e anche cambiandolo non appena si accende la macchina salta subito anche quello nuovo) e che bisogna smontare l'impianto per cercare dov'è, cosa che richiede giorni di lavoro..
Ovviamente è tutto in garanzia, ci mancherebbe altro che dovrei pagare qualcosa, il fatto è che a me la macchina mi serve per lavoro, il gasista non ha auto di cortesia e in concessionario mi hanno detto che la loro officina si occupa solo di guasti non inerenti al GPL e che auto di cortesia al momento non ne avevano.
Ora la mia domanda è: da chi devo fare casino?

dove l'hai portata?ho visto che sei sardo e lo son anke io,cosi posso consigliarti