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12-02-2010, 12:41 | #61 |
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sportività zero... fosse più umile mi dispiacerebbe anche...
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12-02-2010, 13:23 | #62 |
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Azzo che sfiga, inizia bene il suo anno
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12-02-2010, 13:55 | #63 |
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Ma stì ragazzi non hanno ancora capito che non è il caso di allenarsi con la moto da Cross prima del campionato? Capisco che non possono provare, che hanno bisgono di tenersi in allenamento ma, cazzo, sono 2-3 anni che tutte le volte qualcuno si distrugge subito prima del campionato...vorrà dire qualcosa no?
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12-02-2010, 14:03 | #64 | |
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bluray |
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12-02-2010, 14:36 | #66 | |
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Rossi - Ducati Lorenzo - Yamaha Spies - Yamaha Stoner - Honda Pedrosa - Honda
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12-02-2010, 15:23 | #67 |
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Stoner se non sarà lui ad andar via la Ducati non lo mollerà MAI, considerando quanto lo paga e quanto gli ritorna.
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12-02-2010, 15:25 | #68 | |
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Lauda fece un incidente con il trattore nel 1976
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12-02-2010, 22:01 | #69 |
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Webber lo han preso sotto in macchina non è caduto lui
Il mitico Bayliss si teneva in forma con la bici
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13-02-2010, 01:24 | #70 |
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anche Doohan visto che non poteva fare jogging
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13-02-2010, 09:40 | #71 | |
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tenersi in forma è un conto e lo fanno tutti, nei più differenti modi, per affinare le chiappe ed il polso sulle moto, bisogna andare in moto!
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bluray Ultima modifica di dEUS : 13-02-2010 alle 09:43. |
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16-02-2010, 23:16 | #72 |
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16-02-2010, 23:40 | #73 | |
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"Inquietante non è che il mondo si trasformi in un unico apparato tecnico-economico. Ancora più inquietante è che non siamo ancora preparati a questa radicale trasformazione del mondo. Ma ancora più inquietante è che non abbiamo alternative al pensiero unico capace solo di fare di conto (denken als rechnen)." Heidegger |
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17-02-2010, 06:23 | #74 |
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Ma è sempre lo stesso
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17-02-2010, 06:23 | #75 |
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Questo è pacifico. Era solo per dire che i piloti non sanno stare fermi durante l'inverno
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17-02-2010, 11:35 | #76 | |
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- valentino non è andato in ducati perchè c'era chi lo avrebbe trattato come alla honda (suppo), e questo concorda con quanto rossi ha già detto e ridetto della faccenda. - la ducati per la sbk investe pochissimo ( ) ed i risultati che ottengono hanno del miracoloso in relazione a quanto spendono loro, e gli altri; qui mi sa tanto di sboronata per esaltare il proprio lavoro fatto in ducati, d'altra parte 1/3 delle moto partenti quest'anno in sbk è una ducati, che sono di più di suzuki e yamaha messe insieme... - spies è un fenomeno - la ducati ha optato per investire nella motogp piuttosto che nella sbk - la sbk è una sorta di serie b delle moto
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17-02-2010, 12:04 | #77 |
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vabbeh in sbk fino a poco tempo ha sempre avuto vita facile con i regolamenti di motore, e cmq vendendo le versioni R che se la fa pagare uno sproposito cmq ci fa un bel guadagno sopra credo...
faccenda suppo a questo punto è da capire se le valigie le ha dovute fare lui o la honda lo ha voluto realmente...
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17-02-2010, 12:31 | #78 | |
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ci credo veramente poco anch'io, magari con gli ultimi regolamenti e la cilindrata a 1200 è riuscita a spendere meno di prima, perchè con il vecchio regolamento erano dei prototipi veri e propri, e di investimenti per portarli avanti ce ne vogliono eccome.
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17-02-2010, 16:04 | #79 |
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Tardozzi faceva riferimento all'anno scorso, se non ricordo male, e può essere anche vero.
Gli anni passati ha sicuramente investito molto, specialmente per l'elettronica. @Hyperion Riders non è male, anzi. Le rubriche sono ben curate e chiaramente tutto è visto con un'ottica differente come hai notato. L'analisi non è molto tecnica ma più "umana". Inoltre la grafica è molto carina, imho una tra le migliori. E poi non costa nulla !!!!
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17-02-2010, 17:13 | #80 | |
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