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[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da wiltord

personalmente cambiare i loghi e poi continuare ad avere quello blu sul volante lo trovo una rosicata

Io l'ho fatto per il puro gusto estetico, il vecchio lo trovo troppo piatto.
vorrei cambiare anche quello sul volante... ma costa ben 750 euro, il guscio è un pezzo unico con l'airbag

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da The Mighty Gex

Per ora Selenia WR 5w40 + trattamento ceramico, cambio ogni 15000

La mia ha 29000km, fra poco c'è il tagliando....ho fatto il cambio a 5000 e poi a 26000 ho fatto un rabbocco, 1 lt di selenia 10W40...dire che però fa schifo dopo il rabbocco è un complimento, il motore è diventato rumoroso ed ha iniziato a consumare decisamente di più, tanto che le medie mi sono crollate...ma fa così schifo sto olio oppure sono i filtri che ormai sono intasati? a me sembrano eccessivi 30000km per ogni tagliando.

[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

La mia ha 29000km, fra poco c'è il tagliando....ho fatto il cambio a 5000 e poi a 26000 ho fatto un rabbocco, 1 lt di selenia 10W40...dire che però fa schifo dopo il rabbocco è un complimento, il motore è diventato rumoroso ed ha iniziato a consumare decisamente di più, tanto che le medie mi sono crollate...ma fa così schifo sto olio oppure sono i filtri che ormai sono intasati? a me sembrano eccessivi 30000km per ogni tagliando.

hai messo l'olio sbagliato, se non erro sia i 1.9 che i 1.3 prescrivono olio 5w40...

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Burrocotto

Ci vorrebbero più persone come te.

Da noi solo made in italy

Io -> GP Sport
madre -> GP active
sorella -> Punto stile 1.2 16V (benedetto sia il fire )
Padre -> Alfa GT 1.9 mjet

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da The Mighty Gex

hai messo l'olio sbagliato, se non erro sia i 1.9 che i 1.3 prescrivono olio 5w40...

Ero abituato al vecchio JTD, gli potevi dare in pasto qualsiasi olio che lui andava sempre
Però per un rabbocco pensavo che non influisse così tanto...li mortacci

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Ero abituato al vecchio JTD, gli potevi dare in pasto qualsiasi olio che lui andava sempre
Però per un rabbocco pensavo che non influisse così tanto...li mortacci

Su 4R di uno o due mesi fa parlavano di questi oli moderni (in negativo,nel senso che nn ci si capisce + una fava con tutte ste caratteristiche e ste sigle ).
Se il tuo MJ usa un olio particolare (quindi con bassa resistenza o altre cose) mettergli un olio diverso da quello prescritto potrebbe sia alzare i consumi nonchè nn fargli tutto sto bene.
Il libretto d'istruzioni che dice?

[pagghi]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

sorella -> Punto stile 1.2 16V (benedetto sia il fire )

in allestimento sporting+sport e gialla...

la mia ex auto ora alla stregua di quei distruttori dei miei.


grande auto, grandissimo motore. Invidia di un amico con una blasonata crucca ma sempre ferma

[wiltord]

Originariamente inviato da wiltord

tocca cambiare volante o tutto l'airbag credo..

e infatti..

Originariamente inviato da The Mighty Gex

vorrei cambiare anche quello sul volante... ma costa ben 750 euro, il guscio è un pezzo unico con l'airbag

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Burrocotto

Su 4R di uno o due mesi fa parlavano di questi oli moderni (in negativo,nel senso che nn ci si capisce + una fava con tutte ste caratteristiche e ste sigle ).
Se il tuo MJ usa un olio particolare (quindi con bassa resistenza o altre cose) mettergli un olio diverso da quello prescritto potrebbe sia alzare i consumi nonchè nn fargli tutto sto bene.
Il libretto d'istruzioni che dice?

Ho usato sempre olio della stessa famiglia, cambia solo l'indice di viscosità a basse temperature, pensavo che per un rabbocco potesse anche andare bene...sti cazzi, la prossima volta gli do ciò che vuole, è la prima volta che desidero fare il tagliando alla macchina pur di liberarmi di sto casso di olio

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da pagghi

in allestimento sporting+sport e gialla...

la mia ex auto ora alla stregua di quei distruttori dei miei.


grande auto, grandissimo motore. Invidia di un amico con una blasonata crucca ma sempre ferma

è la punto prima serie, 1.2 16V da 86cv....purtroppo assetto standard, quindi budinoso

Gran motore però, peccato che ste normative abbiano strozzato sti motori

[pagghi]

il 1.2 86cv venne abbassato a 80cv non per norma, ma perché era molto assetato.
Infatti gli ultimi 86cv e i primi 80cv erano comunque tutti €2

[wiltord]

altre fotine della mia







particolare dei cerchi:

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da pagghi

il 1.2 86cv venne abbassato a 80cv non per norma, ma perché era molto assetato.
Infatti gli ultimi 86cv e i primi 80cv erano comunque tutti €2

Ah questa non la sapevo, pensavo fossero le normative.
In effetti è molto assetato, anche andando piano la spia si accende troppo insistentemente...anche se è impossibile andare piano con quel motorino, ha un canto niente male

[trecca]

Originariamente inviato da wiltord

e infatti..

ah non sapevo che fregatura!

[wiltord]

Originariamente inviato da trecca

ah non sapevo che fregatura!

capito, preferisco tenere i loghi blu che fare il mix

[mnoga]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Da noi solo made in italy

Padre -> Alfa GT 1.9 mjet

so che sono OT,ma come si trova?pareri?consumi?

[Stewie82]

Originariamente inviato da alex10

UTENTE - MOTORIZZAZIONE - ALLESTIMENTO - COLORE

alex10 - 1.4 T-jet 120cv - Sport - Grigio impeccabile

finalmente..uno col motore che interessa a me

come ti trovi?..consumi, con velocità da codice?

Per ora i colori che preferisco sono rosso malizioso e bianco santarellina

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da mnoga

so che sono OT,ma come si trova?pareri?consumi?

OT

Molto bene, l'auto ha un ottimo assetto (ha cerchi da 16), ma non estremo.
E' rumorosa ai 130, le asperità si sentono e le gomme tirano dentro parecchio rumore, penso derivato dalla scarsa insonorizzazione dei passaruota.
Il motore è ottimo, meno lesto a riprendere sotto i 1700 giri, ma esplosivo sopra, ci si ritrova in zona rossa senza neanche accorgersene.
I consumi sono ottimi, andatura normale, senza esagerare, 17.5 ma ci si può avvicinare ai 18, considera che ha 150cv...se si preme son dolori
Affidabilità ottima, 120.000km e zero problemi, mai rimasto a piedi e nessuna rogna da segnalare.
Interni curati e ben rifiniti, nessun scricchiolio.
Ora la nostra è la prima serie, 2004, non so se con le serie successive siano riusciti ad insonorizzare meglio l'abitacolo, perchè è l'unico difetto riscontrato, è veramente rumorosa, se viaggi parecchio in autostrada è un macello.

[alex10]

Originariamente inviato da Stewie82

finalmente..uno col motore che interessa a me

come ti trovi?..consumi, con velocità da codice?

Per ora i colori che preferisco sono rosso malizioso e bianco santarellina

Guarda ... al momento ho alle spalle solo 1200 km e quindi il motore è ancora legatissssssimo .... in città non è proprio parca .... anzi .... usandola prevalentemente in ambito urbano sono ai 10.5 - 11 km/l ..... in autostrada da trip computer 15-16 km/l a velocità costante 130 km/h.... a 170 km/h .... beh ... un pò meno

Per il resto la macchina è stupenda ....

[wiltord]

a 170 in pista..