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Old 08-07-2010, 10:02   #41
ildeqa
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In USA non puoi sgarrare un attimo! I limiti di velocità sono molto ferrei e come ti beccano ti buttano in carcere o quasi
Mica come qua che basta fare un po' gli sbadatoni e si passa indenni un controllo...

Io davvero non capisco perchè abassare a 16 anni! Con tutti i morti che ci sono stati ultimamente con le macchinine... bah
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Old 08-07-2010, 10:03   #42
Jarni
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E allora la soluzione logica non sarebbe quella di aumentare i controlli?
PRIMA.
POI(leggasi, qualche anno), quando gli automobilisti si sono adeguati, si possono proporre opzioni come queste.

Tutto ciò giusto per evitare qualche morto, mica per altro...
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Old 08-07-2010, 10:03   #43
LaK-o-OnE
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Le sanzioni aspre ci sono già e comunque basta scrivere una riga su una legge per approvarle, quello che manca è la quasi certezza che se si commette una cazzata, si viene puniti, qua a parte qualche autovelox e photored e divieto di sosta, sembra che nessuno commetta altre infrazioni, eppure ogni giorno si assiste alla fiera della mala guida, che nessuno sanziona perchè non c'è nessuno in giro che possa farlo e se c'è non ci pensa nemmeno.



Infatti, l'età è solo una delle componenti.
Non sono aspre abbastanza secondo me, soprattutto quelle che riguardano la guida sotto alcool/sostanze stupefacenti).

L'età influisce: teoricamente un 16enne vede la strada in modo diverso da un 30enne.
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Old 08-07-2010, 10:05   #44
Jarni
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Io davvero non capisco perchè abassare a 16 anni! Con tutti i morti che ci sono stati ultimamente con le macchinine... bah
Ma dai, è facile da capire. Alle prossime elezioni comunali di Roma i sedicenni di oggi saranno ELETTORI.
Leggasi: investire in consenso.
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Old 08-07-2010, 10:07   #45
Jarni
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L'età influisce: teoricamente un 16enne vede la strada in modo diverso da un 30enne.
Già, nel bene e nel male.
Un 30enne sa reagire in modo diverso, data l'esperienza, a situazioni di pericolo.
Te lo dice uno che l'unico incidente che ha provocato l'ha fatto a 18 anni, e ora a 31 vivo la strada in modo nettamente diverso.
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Old 08-07-2010, 10:07   #46
trallallero
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L'età influisce: teoricamente un 16enne vede la strada in modo diverso da un 30enne.
E praticamente il 16enne ha il concetto di immortalità bello robusto.
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Old 08-07-2010, 10:12   #47
LaK-o-OnE
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Già, nel bene e nel male.
Un 30enne sa reagire in modo diverso, data l'esperienza, a situazioni di pericolo.
Te lo dice uno che l'unico incidente che ha provocato l'ha fatto a 18 anni, e ora a 31 vivo la strada in modo nettamente diverso.
Io sono quasi 4 anni che ho la patente e non ho ancora provocato nessun tipo di incidente (toccata assurda di maroni), ma sicuramente guido in modo diverso e migliore in determinate situazioni rispetto a quando ero agli inizi.

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E praticamente il 16enne ha il concetto di immortalità bello robusto.
Beh, ogni tanto il senso di immortalità assale pure me
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Old 08-07-2010, 10:15   #48
The_Fragger
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Originariamente inviato da the_joe Guarda i messaggi
Ah beh, allora facciamo che la patente la si può prendere dai 31 anni in poi e solo se The_Fragger ritiene che la persona sia in grado di guidare bene un'automobile.


Mi sono ricordato ora che siamo in un forum di moralisti dove tutti rispettano tutto, limiti di velocità compresi

Negli USA la patente è sempre stata ai 16 anni e mi pare che non si siano estinti.
io non ho la conoscenza e il titolo per dire che uno sappia portare o meno un qualsivoglia mezzo di trasporto.
Poi mi pare che tu non sei mai stato in una scuola guida,parlo io che ho fatto gli esami da privatista e sono andato lì solo per la pratica.Quel poco che ho visto mi è bastato!Finchè facevi fare lo stesso giro le cappellate non si vedevano più di tanto...appena cambiavi un poco il percorso era la fine!!
Per non parlare del fatto che in autostrada e in superstrada non c'è stata mai pratica!
Adesso capisco il perchè quando si entra nelle suddete strade pochissimi mettono la FRECCIA e rispettano il "DARE PRECENDENZA" ma si buttano come caproni sulla prima corsia(se sei fortunato!).
Allora o la finiamo di fare esami farlocchi e "regalare patenti" oppure non si migliora!
Io prima di uscire con la patente ho fatto un ulteriore mese e mezzo con mio padre per spratichirmi e andare in zone più trafficate e strade veloci.
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Old 08-07-2010, 10:17   #49
Jarni
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Originariamente inviato da The_Fragger Guarda i messaggi
Io prima di uscire con la patente ho fatto un ulteriore mese e mezzo con mio padre per spratichirmi e andare in zone più trafficate e strade veloci.
Un mese solo? Io anche 6.
E non posso che ringraziarlo.
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Old 08-07-2010, 10:21   #50
mixkey
 
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Originariamente inviato da the_joe Guarda i messaggi
Ah beh, allora facciamo che la patente la si può prendere dai 31 anni in poi e solo se The_Fragger ritiene che la persona sia in grado di guidare bene un'automobile.


Mi sono ricordato ora che siamo in un forum di moralisti dove tutti rispettano tutto, limiti di velocità compresi

Negli USA la patente è sempre stata ai 16 anni e mi pare che non si siano estinti.
Prova a superare i limiti negli USA!
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Old 08-07-2010, 10:26   #51
gd350turbo
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Ma avete capito cosa ha proposto almeno?

Ha proposto di poter guidare macchine come Smart o 500 già a 16 anni... Sicuramente non si sfasciano come quella che hai postato, che seppur costando un occhio, è pericolosissima.
Io la patente la darei a 30 anni...
altro che 16 !
gd350turbo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 08-07-2010, 10:27   #52
Jarni
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Originariamente inviato da mixkey Guarda i messaggi
Prova a superare i limiti negli USA!
E a scendere poi dall'auto(prima che l'agente si sia avvicinato) con tono lievemente polemico...
Come ho già detto:
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Old 08-07-2010, 10:28   #53
!fazz
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Originariamente inviato da trallallero Guarda i messaggi
Ah ecco e immagino possano andare anche su strade extra-urbane.
attenzione le minicar sono a tutti gli effetti di legge come degli scooter 50cc quindi possono si andare anche su strade extra urbane ma non sulle superstrade con limite di cilindrata ad esempio di 124cc (anche se effettivamente sono dei diesel da 400cc)

riguardo alla legge, sono contrario in tutto e per tutto all'abbassamento dell'età di guida a 16 anni per "macchine piccole" io sarei per alzare la patente B almeno a 21 anni figuriamoci ad abbassarla e favorevolissimo pure ad una prova pratica stile a3 anche per i cinquantini.

anche perchè la legge detta così ha delle falle da paura anche perchè pure questa è una 500


ma sfido chiunque a dire che una macchina da 200cv e 930 kg di peso sia un'auto adatta ai sedicenni
__________________
"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX)
Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000
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Old 08-07-2010, 10:32   #54
LaK-o-OnE
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Originariamente inviato da !fazz Guarda i messaggi
attenzione le minicar sono a tutti gli effetti di legge come degli scooter 50cc quindi possono si andare anche su strade extra urbane ma non sulle superstrade con limite di cilindrata ad esempio di 124cc (anche se effettivamente sono dei diesel da 400cc)

riguardo alla legge, sono contrario in tutto e per tutto all'abbassamento dell'età di guida a 16 anni per "macchine piccole" io sarei per alzare la patente B almeno a 21 anni figuriamoci ad abbassarla e favorevolissimo pure ad una prova pratica stile a3 anche per i cinquantini.

anche perchè la legge detta così ha delle falle da paura anche perchè pure questa è una 500
[IMG]http://img223.imageshack.us/img223/8638/1357651749big150508500aqe9.jpg[IMG]

ma sfido chiunque a dire che una macchina da 200cv e 930 kg di peso sia un'auto adatta ai sedicenni
Il proxy mi blocca l'immagine, ma ho visto una 500 preparata da gara da 395cv e circa 900kg di peso

Comunque, Alemanno parla di blocchi per limitarne la potenza (ma sappiamo tutti che questi blocchi durerebbero solo nel tragitto concessionario-meccanico di fiducia)
LaK-o-OnE è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 08-07-2010, 10:37   #55
!fazz
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Originariamente inviato da LaK-o-OnE Guarda i messaggi
Il proxy mi blocca l'immagine, ma ho visto una 500 preparata da gara da 395cv e circa 900kg di peso

Comunque, Alemanno parla di blocchi per limitarne la potenza (ma sappiamo tutti che questi blocchi durerebbero solo nel tragitto concessionario-meccanico di fiducia)
la foto è di una 500 abarth assetto corse 200 cv di serie che ha un rapporto peso potenza veramente alto, ed un'accelerazione paurosa per essere una scatoletta
__________________
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Old 08-07-2010, 10:41   #56
entanglement
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idiozia. da Alemanno non mi aspettavo di meno

tra l'altro mi sembra proprio una buona idea, proprio in una città come roma, in cui il traffico è ben disciplinato, scorrevole, ordinato e sporadico, ed il parcheggio abbondante
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Old 08-07-2010, 10:47   #57
entanglement
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ma sfido chiunque a dire che una macchina da 200cv e 930 kg di peso sia un'auto adatta ai sedicenni
ha lo stesso rapporto peso/potenza di una maserati quattroporte, con meno di un quarto della stabilità in curva !

è da FOLLI mettere in vendita un' auto del genere, a prescindere. serve solo a bruciare i semafori
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Old 08-07-2010, 10:48   #58
morpheus85
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L'Avatar di morpheus85
 
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Originariamente inviato da the_joe Guarda i messaggi
Ah beh, allora facciamo che la patente la si può prendere dai 31 anni in poi e solo se The_Fragger ritiene che la persona sia in grado di guidare bene un'automobile.


Mi sono ricordato ora che siamo in un forum di moralisti dove tutti rispettano tutto, limiti di velocità compresi

Negli USA la patente è sempre stata ai 16 anni e mi pare che non si siano estinti.
Non per dire ma..



+



=



__________________
..illusioni, capricci della percezione! Temporanei costrutti del debole intelletto umano che cerca disperatamente di giustificare un'esistenza priva del minimo significato e scopo..
NON TRATTATE CON ironia
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Old 08-07-2010, 10:49   #59
the_joe
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Messaggi: 14053
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Originariamente inviato da gd350turbo Guarda i messaggi
Io la patente la darei a 30 anni...
altro che 16 !
Io a 45.

Facciamo a chi la spara più grossa?
__________________
焦爾焦
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Old 08-07-2010, 10:50   #60
trallallero
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Originariamente inviato da entanglement Guarda i messaggi
tra l'altro mi sembra proprio una buona idea, proprio in una città come roma, in cui il traffico è ben disciplinato, scorrevole, ordinato e sporadico, ed il parcheggio abbondante
Quando sono arrivato a Roma dall'ordinata Crucconia, sul GRA mi son sentito leggermente a disagio
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