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11-07-2010, 15:20 | #441 | |
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non mi paiono cmq episodi paragonabili come effetti sul campionato, sinceramente
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"La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché." - Albert Einstein fonte: http://it.wikiquote.org/wiki/Albert_Einstein |
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11-07-2010, 15:20 | #442 |
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Città: Ride the Bike
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la linea bianca delimita il rientro in pista, i box finiscono alla linea del semaforo
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11-07-2010, 15:23 | #443 |
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appunto.
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11-07-2010, 15:24 | #444 | |
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Aldilà di questo la penalità per HAM non ha avuto nessuno effetto sulla sua posizione in gara mentre oggi quando Kubica si è ritirato ALO si è beccato una seconda sanzione pur di punirlo. Questa è la differenza e se sommiamo tutte le ammonizioni si descrive un quadro che potrebbe portare al sospetto.
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11-07-2010, 15:25 | #445 |
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la sc è in pista nel momento che supera la linea dei box, ossia dove i piloti tolgono il limitatore.
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11-07-2010, 15:26 | #446 | |
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la ferrari il mondiale se sta perdendo con una vettura mediocre e due piloti che combinano sciocchezze a ripetizione
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11-07-2010, 15:28 | #448 |
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11-07-2010, 15:28 | #449 | |
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D'altronde sono quelli che avrebbe perso realmente per ridare la posizione. Invece, visto che era la Ferrari, un bel DT
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11-07-2010, 15:29 | #450 |
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quest'anno il muretto non mi pare abbia poi fatto chissà quali cappelle apparte la cina (o malesya)
ma è più faciel prendersela col solito domenicali piuttosto che con alonso. idem massa, che oggi aveva fatto una buona partenza ma ha avuto la gara rovinata per un contatto col compagno di squadra.
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11-07-2010, 15:32 | #451 | |
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11-07-2010, 15:33 | #452 | |
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Certo vorrei che la Ferrari vincesse o combattesse per la vittoria. Invece assisto a farse con una direzione di gara che applica il regolamento a muzzo e non per tutti alla stessa maniera.
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11-07-2010, 15:34 | #453 |
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Mezza macchina o 10 centimetri è uguale, senza contare che non è stato lui a stringere Kubica, si è infilato e basta.
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11-07-2010, 15:34 | #454 |
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Mi sta passando la voglia di vedere le gare di Formula 1.
Hamilton sorpassa la safety car e gli viene data una penalità che di fatti non lo penalizza. Alonso praticamente evita un incidente (o quanto meno, volendo ipotizzare la sua colpevolezza, non vi era la stessa gravità che può esserci col sorpasso alla safety car) e si becca una penalità che lo penalizza a dismisura. Si usano sempre pesi diversi, che rendono tutto troppo discrezionale, discrezionalità che allo stato dei fatti sta colpendo principalmente la Ferrari (anzi direi Alonso; Massa si penalizza da solo in ogni gara con la sua andatura).
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Quanto sai di te stesso se non ti sei mai battuto? |
11-07-2010, 15:35 | #455 | |
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Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto! |
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11-07-2010, 15:36 | #456 |
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e perchè non lo hanno fatto vedere?
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Amareggiato per la chiusura di mezzo forum Off-topic. Riapritelooo! |
11-07-2010, 15:38 | #457 |
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11-07-2010, 15:39 | #458 | |
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è che con alonso non ci siamo proprio, ci sia attendeva molto ma molto meglio. imho non possiamo stare troppo a sentire se diranno che c'erano problemini sulla macchina, non sapremo mai se sia stato vero o solo una dichiarazione di favore della ferrari per il suo pilota. la situazione è veramente tragica, anche quandoci sono elementi per dire che la macchina sicuramente va bene, in un modo o l'altro 9 volte su 10 fanno gare di merda o poco meglio, e se vai a spulciare tutto quello che è successo anche solo quest'anno, non si salva nessuno ma proprio nessuno (nemmeno in progettazione xché ci sono state pure quelle gare dove la macchina non andava proprio, tanto per gradire) ultimamente i commissari hanno fatto un casino più del solito (o attuato un mezzo complotto secondo altri), ma la cosa triste è che questo ha solo accelerato l'uscita di scena di questa ferrari (certo che le ultime due gare rimangono particolarmente comiche da questo punto di vista, se pensiamo anche che recentemente la ferrari ha perso un titolo per un punto a valle di una gara truccata che ha scombussolato la classifica e di un glock che si scansa, e che l'anno prima ha rischiato di non vincerne un'altro quando per combinazioen di prestazioni della vettura e una certa storiella di fotocopie sarebbe dovuta essere l'unica in corsa ... ) rimane pure il fatto però che smatellando il team che ha sfiorato il mondiale anche nel 2006 montezemolo o chi per lui ha posto le basi epr un lungo periodo buio (il titolo 2007 e quello potenziale 2008 erano dovuti all'eredità del passato recente)
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11-07-2010, 15:41 | #459 | |
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Quando succedono episodi simili si penalizzano tutti oppure non si penalizza nessuno. Oggi non è stato penalizzato nessuno (e non mi pare che lo abbia fatto apposta) quindi va bene così.
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11-07-2010, 15:44 | #460 |
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vero, però soprattutto la seconda, ultimamente la f10 va quasi "benone" ma la sua gara di testa non dura un cavolo per motivi vari ed eventuali
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