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07-05-2024, 12:10 | #21 | |
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07-05-2024, 12:11 | #22 | |
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07-05-2024, 12:12 | #23 |
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Dalle loro parole sembra di capire che non vogliano fare solo un suono finto, ma trovare un modo per maggiore connessione veicolo-guidatore. Io son curioso di scoprire cosa si sono inventati.
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07-05-2024, 12:14 | #24 |
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Mercato di nicchia? Come tutte le Rimac Nevera, sold out ancora prima della produzione? Parliamo sempre di produzioni con numeri bassi, e spesso destinati a collezionisti, secondo me anche la Ferrari Elettrica andrà esaurita al lancio.
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07-05-2024, 12:15 | #25 | |
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Un'idea vagliata tanti anni fa (BMW tra tutte mi pare), poi scartata per la versione FuelCell, e che ora mi pare qualcuno stia rivalutando. O almeno se non a idrogeno puro con altro bio-carburante ad impronta CO2 zero o quasi |
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07-05-2024, 12:16 | #26 |
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Dai su faranno un accrocchio tipo ioniq 5 N
Metteranno 1250 CV elettrici Mega altoparlanti per riprodurre un finto V12 Cambio doppia frizione SIMULATO via software
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07-05-2024, 12:16 | #27 | |
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07-05-2024, 12:18 | #28 | |
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07-05-2024, 12:22 | #29 |
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Chissà se quelli che dicono che la Ferrari elettrica sarà un fallimento sono gli stessi che parlavano uguale per il SUV...
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07-05-2024, 12:28 | #30 | |
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Quante sono le elettriche che riescono a superare i 300km/h?
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CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED |
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07-05-2024, 12:35 | #31 | |
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https://m.youtube.com/watch?v=9wJLGU...JwaWxvdA%3D%3D
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07-05-2024, 12:42 | #32 |
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Ma chi la vuole un auto elettrica che fa rumore , il bello di queste auto è proprio il confort , se c'è una cosa che ho fatto subito è proprio il disattivare il rumore sulla mia auto.
Macchine "chiassose" sono belle fin quando uno si abitua al silenzio , domenica ho girato per 2 ore con il dino 246 , sono sceso con la testa che mi scoppiava , va giusto bene per il giro della domenica e per qualche km ma niente di più , l'evoluzione ci sarà e non ci trovo niente di negativo , poi per dirla tutta le auto sportive di adesso fanno ridere , con tutti i limiti che ci sono sulle emissioni acustiche anche una qualsirsi v12 o v8 non suona più come quelle di una volta. Io che posso scegliere quale usare delle due scelgo tutta la vita quella silenziosa , quasi totalmente . Se guardo quanta benzina ho usato l'anno scorso forse ho fatto il pieno una volta e non me ne pento ( e quella a benzina non è certo una macchina scomoda )
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Ultima modifica di lucasantu : 07-05-2024 alle 12:47. |
07-05-2024, 12:53 | #33 | |
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Girare con una FERRARI é fare sentire anche agli altri la musica dei suoi cilindri una GIOIA per chiunque .
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07-05-2024, 12:57 | #34 | ||
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Guarda che parli con uno che le auto le ha provate tutte , dalle storiche a quelle da corsa . Rumore è rumore , come lo vuoi chiamare ? Suono , Godimento ? come già detto va bene giusto se lo usi 10 minuti , a me non interessa Quote:
Detto questo , ne venderanno come prima solo per il marchio e dico solo che per me non devono assolutamente simulare nessun suono .
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Ultima modifica di lucasantu : 07-05-2024 alle 12:59. |
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07-05-2024, 13:04 | #35 | |
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Poi si é risaputo che chi compra FERRARI vuole rimanere in sordina e non farsi vedere
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07-05-2024, 13:05 | #36 |
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Sono dichiarazioni che strizzano l'occhio ad certo mercato e servono a capire il "sentiment" generale.
Quando e SE le vetture a batteria saranno all'altezza di una Ferrari termica i futuri clienti le compreranno da soli.. Qualcuno potrebbe dire che ci sono state evoluzioni che erano mal viste in passato come l'introduzione del turbo , dell'iniezione, o l'utilizzo di 6 cilindri invece di 12.. Tutto vero però una La Ferrari per definizione, nonostante molte altre incarnazioni siano degne del nome, resta quella con 12 cilindri... E i collezionisti lo dimostrano, infatti quanto vale una 275 GTB oggi? Quanto valgono le incarnazioni più moderne? Eppure è un 12 cilindri a V , con carburatori di "appena" 300cv. Parlando con il linguaggio della gen Z è "inferiore" ad una Tesla Model 3 RWD in accelerazione.. Eppure se dovessi scegliere quale guidare per piacere non avrei alcun dubbio...
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CPU - AMD Ryzen 5 4600G - MB - Asus B550M-A - RAM - 32GB DDR4 (16x2) Corsair Vengeance 3600 MHz - SSD - Crucial P3 M.2 1TB x1- 2TB x1 - Crucial MX500 1TB x1 Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto, angeloc92,htponch,Dark_Emperor |
07-05-2024, 13:06 | #37 |
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Una macchina sportiva (qualunque), la si compra per prestazioni, sia di velocità che di tenuta di strada, non certo per il rumore.
Senza poi contare che l'evoluzione sportiva dell'ICE si è concetrata su due aspetti per limitare i due difetti, che il motore elettrico non ha: velocità della cambiata e l'erogazione della coppia. Il motore elettrico è in tutto e per tutto superiore all'ICE. L'enorme tallone d'achille delle EV sono le attuale batterie, che con i loro limiti annullano tutti i vantaggi dell'EV. |
07-05-2024, 13:09 | #38 |
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le ferrari vendono perchè fanno rumore questo martedì sta regalando parecchio perle (non parlo solo di questo thread)
in merito alla notizia speriamo ferrari sappia innovare pure in questo settore |
07-05-2024, 13:09 | #39 | |||
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Musica. Non rumore, si chiama musica. Quote:
Di sicuro venderanno più che le 500 Aborth a pile, che avevano un mercato di appassionati ma con pochi soldi.
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ E' un gomplotto dei poderi forti ! |
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07-05-2024, 13:13 | #40 |
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grandissimo successo della abarth 500 elettrica, ne hanno vendute QUATTORDICI...
https://elettronauti.it/lamara-verit...io-di-unicona/
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fanboy del mio portafoglio... |
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