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22-05-2024, 10:45 | #1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75174
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Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/scienz...ro_127360.html
Airbus ha messo all'opera "Racer" un elicottero sperimentale metà aereo e metà elicottero che combina velocità e stabilità, rivoluzionando le missioni di soccorso con una velocità fino a 400 km/h. Click sul link per visualizzare la notizia. |
22-05-2024, 10:57 | #2 |
Moderatore
Iscritto dal: Nov 2006
Messaggi: 21136
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praticamente un elicoplano
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"WS" (p280,cx750m,4790k+212evo,z97pro,4x8GB ddr3 1600c11,GTX760-DC2OC,MZ-7TE500, WD20EFRX) Desktop (three hundred,650gq,3800x+nh-u14s ,x570 arous elite,2x16GB ddr4 3200c16, rx5600xt pulse P5 1TB)+NB: Lenovo p53 i7-9750H,64GB DDR4,2x1TB SSD, T1000 |
22-05-2024, 11:30 | #3 |
Senior Member
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Città: Bolzano
Messaggi: 1142
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aericottero
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22-05-2024, 11:58 | #4 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2007
Città: Sicilia
Messaggi: 5631
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Mah...
Nella nostra Leonardo e' in dirittura d'arrivo il 609, che mi sembra decisamente meglio come approccio e come caratteristiche...
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Non abbiamo ereditato il mondo dai nostri padri L'abbiamo preso in prestito dai nostri figli |
22-05-2024, 12:41 | #5 |
Senior Member
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Città: Bologna
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L'idea è furba, in quel modo riescono anche ad evitare il rotore di coda.
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CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance pro DDR4 3600 64GB VIDEO:Pny RTX 3090 PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb+SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Laptop:MSI GE67HX-12UGS-OLED |
22-05-2024, 12:50 | #6 |
Senior Member
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Messaggi: 5540
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non c'erano già i convertiplani a svolgere questo ruolo ibrido?
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22-05-2024, 12:54 | #7 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2007
Messaggi: 5437
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Quote:
Il suo omologo militare (il V-22) ha avuto vari incidenti proprio perchè i piloti trasferiti dagli elicotteri ad esso non avevano ancora un addestramento specifico adeguato (l'addestramento specifico per il tiltrotor inizialmente non teneva conto di varie situazioni molto particolari, legate al fatto che oltre a "volare come un aereo" oppure "come un elicottero" c'e' anche la riconfigurazione in volo che non è nessuno dei due assetti, quindi un pilota con molta esperienza con gli elicotteri finiva col reagire nel modo sbagliato in condizioni peculiari del tiltrotor. Il Racer dalla sua ha il vantaggio che "è sempre un elicottero"; le eliche spingenti aumentano la velocità massima e forse la capacità di restare "fermo in aria" e l'agilità nel ruotare su se stesso, ma reagisce in modo molto più simile ad un elicottero "classico". |
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22-05-2024, 14:00 | #8 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2007
Città: Sicilia
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22-05-2024, 14:33 | #9 |
Member
Iscritto dal: Jul 2020
Messaggi: 266
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Airwolf, aka Tuono D'Acciaio....
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22-05-2024, 14:59 | #10 |
Moderatore
Iscritto dal: Nov 2006
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quello aveva un turbogetto e arrivava oltre mach 1
scherzi a parte soluzioni del genere permettono di passare il limite di velocità tipico degli elicotteri che è di circa 350 km/h dovuta principalmente alla velocità della punta delle pale del rotore comunque un elicoplano non è un idea del 2024 eh il Cheyenne è degli anni 60
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22-05-2024, 22:33 | #11 |
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Noto che è privo del rotore di coda..
Magari mentre sta viaggiando ad una certa velocità le ali sulla coda sono sufficienti a mantenerlo stabile.. ma a bassa velocità orizzontale come fa a non girare su se stesso senza controllo senza il controbilanciamento del rotore di coda?
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DEMON77 La mia galleria su Deviant Art: http://aby77.deviantart.com/gallery/?catpath=/ |
23-05-2024, 01:05 | #12 |
Senior Member
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https://it.wikipedia.org/wiki/NOTAR
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23-05-2024, 01:18 | #13 | |
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