Dacia Duster, prima guida: con le versioni ibride spacca il mercato

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...to_126570.html

Ci siamo messi per la prima volta al volante del nuovo Dacia Duster, nelle due versioni ibride: mild hybrid 48 volt e full hybrid da 140 CV. Ecco le prime impressioni, con caratteristiche e listino italiano

Click sul link per visualizzare la notizia.

[ilariovs]

L'auto resta valida ma per la full-ibrida con un po' di accessori parliamo di 28000€.


Con poco meno, grazie all'incentivo odierno porti a casa un MG EHS PLUG-IN, non full-ibrida, versione comfort.

Per dire.

[Unax]

la mild hybrid a me pare una circonvenzione d'incapaci

[Ginopilot]

Auto enorme, motore insufficiente, prezzo elevato. Ciao.

[randorama]

"che può beneficiare di un'altezza da terra di 217 cm"
o è scappata una virgola o è un aeroplano...

[Ginopilot]

Originariamente inviato da randorama

"che può beneficiare di un'altezza da terra di 217 cm"
o è scappata una virgola o è un aeroplano...

21cm non mi pare una grande altezza, forse hanno sbagliato altro

[randorama]

Originariamente inviato da Ginopilot

21cm non mi pare una grande altezza, forse hanno sbagliato altro

rapida googlata, sono mm.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da randorama

rapida googlata, sono mm.

Quindi 21,7 cm, tutt’altro che alta. Un camioncino con motore ridicolo.

[Qarboz]

Originariamente inviato da ilariovs

L'auto resta valida ma per la full-ibrida con un po' di accessori parliamo di 28000€.


Con poco meno, grazie all'incentivo odierno porti a casa un MG EHS PLUG-IN, non full-ibrida, versione comfort.

Per dire.

E se consideri gli incentivi anche per questa auto, i 28000 quanto diventano?
Comunque, non conosco nel dettaglio l'auto che indichi, ma nel configuratore MG la comfort è il modello base; è comparabile alla Duster full optional? (non sto trollando, chiedo perché proprio non ne ho idea)

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da randorama

"che può beneficiare di un'altezza da terra di 217 cm"
o è scappata una virgola o è un aeroplano...

Grazie, refuso, corretto.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Ginopilot

Quindi 21,7 cm, tutt’altro che alta. Un camioncino con motore ridicolo.

Se lo dice l'esperto Ginopilot...

[Falco.]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Se lo dice l'esperto Ginopilot...

Lo dico anch'io, istruttore di guida 4x4 (strada e fuoristrada), 21cm di altezza fanno appena ridere, è già tanto se riesce a percorrere una strada sterrata in buone condizioni, se c'è qualche buca o avvallamento sei bello che fatto e ti conviene andare a piedi....

Meglio che non parli di cose che ignori, sarebbe come se io volessi fare il sapientone sulle EV.....

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Ginopilot

Quindi 21,7 cm, tutt’altro che alta. Un camioncino con motore ridicolo.

La mia è 8.5 cm 👍

[Ginopilot]

Originariamente inviato da gd350turbo

La mia è 8.5 cm 👍

Mi pare dipenda come misuri. Vado a prendere il righello.

[gd350turbo]

Altezza minima da terra...
Infatti devo stare attento ai dossi

[Notturnia]

Originariamente inviato da gd350turbo

La mia è 8.5 cm 👍

con 9 cm io sono messo meglio di te allora

[demon77]

Rispetto ad altre full hybrid di categoria equivalente il prezzo è certamente migliore.

Resta il fatto che sto coso pesa 18 QUINTALI.
Mi chiedo che senso può avere fare le auto che "consumano poco" e "riducono le emissioni" se poi sono dei carri armati.
Tutto quello che risparmio in termini di emissioni e consumi me lo brucio portandomi in giro un macigno. Che sanso ha?

La mia auto pesa 700 KG in meno. SETTECENTO.
Andare in giro da solo con sto cancello è come se andassi in giro con la mia auto e ALTRE NOVE PERSONE.
Cinque sui sedili, due accovacciate nel bagagliaio ed altre due sul tetto.
Fate voi.

[gnpb]

Sì ma dicci che auto hai, difficile fare un paragone solo sul peso, una 2cv pesa 600kg, 1/3 della duster, in fuoristrada magari va uguale ma non è la stessa cosa.

[Ginopilot]

Il problema è che sti furgoncini vengono venduti per l’uso prevalentemente urbano. E non ha senso continuare a far finta di nulla. Per ridurre la co2 la prima cosa da fare è ridurre il peso.

[gnpb]

Questo è vero, ma ormai con l'avvento dell'elettrico 1800kg non spaventano più nessuno, come 28k€ per una duster (con rispetto parlando) o 41k€ per un bsuv stellantis
È non lo dico come se fosse un bene.