Cancellare il marchio LANCIA?

[thegladiator]

Originariamente inviato da Marci

boh, io salgo spesso sulla nuova a4 di mio padre e la trovo prodotta molto più al risparmio rispetto al modello precedente, sia come materiali che come finiture; inoltre trovo anche molte pecche dal punto di vista progettuale che su auto, anche di marchi più economici non trovi.
Secondo me le Audi son fatte solo per far scena, poi quando vai a scavare...

Convinto te....

[Jackari]

Originariamente inviato da redegaet

15 anni fa Alfaromeo non era messa meglio di Lancia, però con dei modelli azzeccati ha dimostrato il suo potenziale. E penso che Fiat in America possa benissimo portare auto come la 159 o un equivalente Lancia. Non vedo perchè Saab sia da considerare migliore, anche come immagine all'estero.
Basta sfornare delle auto decenti, certo che se l'immagine Lancia è quella della Lybra è ovvio che non risplenda di luce propria.
Basta pensare alla differenza tra una 146 e una 147 di Alfaromeo.

in realtà anche la lybra non era una brutta vettura. forse discutibile dal punto di vista estetico (ma sicuramente lo sono anche la y e la nuova delta) ma con ottimi contenuti. il problema è che è stato un flop commerciale. come la thesis. a mio parere fiat ha investito, quando ha avuto i soldi, sia su alfa che su lancia (probabilmente per lo scarsezza dei reparti commerciali fiat dei paesi esteri e forse perchè il loro lancio ha coinciso con modelli forti di case estere) i ritorni sono stati modesti per alfa, scarsissimi per lancia.
sicuramente una verità è che non c'è mercato per tutti i costruttori. e questo marchionne l'ha capito.

[Punitore]

Originariamente inviato da El_Camino

per me la lancia è già morto quando hanno finito la produzione della Delta Evoluzione.

Si amico americano, concordo con te!

Dopo la Delta... la Lancia ha smesso di fare auto di carattere, ha prodotto auto molto confortevoli e ben rifinite, ma comunque piuttosto anonime

[ALBIZZIE]

direi tutto, ma anonime proprio no. se c'è una caratteristica ancora viva della Lancia è l'originalità.
Possono non piacere, ma le Lancia ancora oggi sono auto particolari che riconosci subito. non ti capiterà mai di confonderne il modello come può accadere con un'auto tedesca.

purtroppo hanno perso del tutto la tradizione sportiva. quella si.

[Punitore]

Originariamente inviato da ALBIZZIE

direi tutto, ma anonime proprio no. se c'è una caratteristica ancora viva della Lancia è l'originalità.
Possono non piacere, ma le Lancia ancora oggi sono auto particolari che riconosci subito. non ti capiterà mai di confonderne il modello come può accadere con un'auto tedesca.

purtroppo hanno perso del tutto la tradizione sportiva. quella si.

anonime non intendevo come estetica... come contenuti

come estetica hai ragione che si fanno riconoscere

[ALBIZZIE]

Originariamente inviato da Punitore

anonime non intendevo come estetica... come contenuti

d'accordissimo. Le Lancia di oggi si ricordano per la pelle frau. (sic!)
se solo la thesis avesse avuto motori degni di questo nome...

[The_misterious]

è impossibile che venga chiusa..alla fine 100mila vetture sono sempre vetture vendute..e in un mercato dove è il numero che conta...
e poi vi pare logico che dopo aver speso tutti sti soldi tra sviluppo e pubblicità sulla Delta la chiudano?
oltretutto da me se ne vedono molte..

[Marci]

Originariamente inviato da thegladiator

Convinto te....

beh guarda, io parlo per dati di fatto; sta di fatto che sul modello precedente ad esempio le portiere erano rivestite tutte in una gomma molto bella e morbida al tatto; ora quella gomma c'è solo in alcuni punti di appoggio mentre nel resto del pannello è stata sostituita con una plastica dura e al tatto "economica"; idem per quanto riguarda la plancia dove anche le placche in alluminio(di serie) ora sono in lamierino verniciato, il climatizzatore era bi-zona di serie ed ora è mono-zona; anche i pulsanti di quella nuova hanno un aspetto più economico sia come materiali sia come "click" rispetto alla versione precedente.
Non è che ci sia tanto da opinare, se hanno tirato al risparmio è un dato di fatto.

[maradona22]

Originariamente inviato da ninja750

ok

tolto il resto sei mai salito su una thesis? l'hai toccata con mano dentro? sai che acorgimenti usa per il confort specie sospensioni e climatizzazione?

bravo ninja, mi fa piacere sentir parlare una persona che ha toccato con mano la qualità lancia invece dei tanti beduini col prosciutto sugli occhi che lodano mercedes e audi solo per sentito dire

[Fradetti]

Originariamente inviato da maradona22

bravo ninja, mi fa piacere sentir parlare una persona che ha toccato con mano la qualità lancia invece dei tanti beduini col prosciutto sugli occhi che lodano mercedes e audi solo per sentito dire

se non riesci a farla percepire al cliente la qualità è come non averla.

[Marci]

Originariamente inviato da Fradetti

se non riesci a farla percepire al cliente la qualità è come non averla.

è proprio qui il discorso, una plancia di una a4 nuova o di una serie 3 danno un senso di asettico e quasi "economico" che la plancia di una thesis non dava; ormai si stanno stringendo anche i crucchi solo che ormai hanno la nomea...

[pinottoegianni]

Originariamente inviato da ninja750

ok

tolto il resto sei mai salito su una thesis? l'hai toccata con mano dentro? sai che acorgimenti usa per il confort specie sospensioni e climatizzazione?

quoto sugli interni, di sicuro l'auto più accogliente ed "enorme" all'interno

era un vero salotto




peccato che il motore fosse stato quel 2.4 diesel 5 cilindri che si vergognerebbero di montare su una dacia...

[00Luca]

Una coerente gestione del posizionamento di brand richiede da tempo la dismissione di Lancia, figuriamoci in caso di acquisizione di altri brand in parte o totalmente sovrapposti.

[dario2]

mah a me la thesis esteticamente fa cagare, sarà pure raffinata come contenuti ma come estetica solo un'anziano se la può comprare o come macchina di rappresentanza con autista e simili (che rappresenta la situazione che vedo più spesso)

cmq contento marchionne contenti tutti, certo che dei 9 marchi che si prende a fine partità, i peggiori mi sembrano proprio gli ultimi acquisiti, alfa meriterebbe sicuramente di più di un modello di 10 anni fa, una punto rivestita e una 159 che solo di recente ha ricevuto le giuste attenzioni...

[coldd]

va anche considerata la questione "aiuti di stato", con case basate in diversi paesi le possibilità di ottenerli sono senza dubbio più alte

[maradona22]

Originariamente inviato da pinottoegianni

quoto sugli interni, di sicuro l'auto più accogliente ed "enorme" all'interno

era un vero salotto




peccato che il motore fosse stato quel 2.4 diesel 5 cilindri che si vergognerebbero di montare su una dacia...

dai pinotto, il 2.4 jtd non è male come motore... io ho il 1.9 jtd sotto la lybra ed è ottimo figuriamoci il 2.4

PS: la dacia non avrà mai un motore come il vetusto jtd, non ha le palle per montare un propulsore del genere

[pinottoegianni]

Originariamente inviato da maradona22

dai pinotto, il 2.4 jtd non è male come motore... io ho il 1.9 jtd sotto la lybra ed è ottimo figuriamoci il 2.4

PS: la dacia non avrà mai un motore come il vetusto jtd, non ha le palle per montare un propulsore del genere

te lo dico perchè in casa abbiamo avuta la "sfortuna" di avere due lancia k con quella roba (unita ad una centralina elettronica imbarazzante) sotto il cofano

[redegaet]

Originariamente inviato da Punitore

anonime non intendevo come estetica... come contenuti

come estetica hai ragione che si fanno riconoscere

Se sono anonime le sospensioni della Thesis....
Certo i motori fanno cag... su questo concordo.

[maradona22]

Originariamente inviato da pinottoegianni

te lo dico perchè in casa abbiamo avuta la "sfortuna" di avere due lancia k con quella roba (unita ad una centralina elettronica imbarazzante) sotto il cofano

beh quello della thesis era molto migliore e molto più nuovo... prima 150cv poi 175cv

[pinottoegianni]

Originariamente inviato da maradona22

beh quello della thesis era molto migliore e molto più nuovo... prima 150cv poi 175cv

ma la base era sempre la stessa