Quote:
Originariamente inviato da cuoresportivo86
E di cosa figurati 
Si infatti stavo guardando proprio gli Anker............comunque basta che hanno quella certificazione e non fa danni alla batteria come un cavo originale da quel che ho capito 
Comunque per quanto riguarda l'apple carplay wireless, ho visto che pioneer ha messo in commercio qualcosa già e gli ho mandato una mail per sapere se in futuro i nostri 2 DIN sono aggiornabili in tal senso ma non mi hanno nemmeno cagato di striscio. Spero sia a causa del periodo feriale...... |
Ho trattato e ben spiegato l'argomento cavi certificati alcuni anni fa e te lo riassumo brevemente.
1) Nasce il cavo lightning con l'iPhone
5; i Costruttori di cavi si fiondano a produrlo ed arrivano sul mercato veri obbrobri addirittura con il connettore più spesso che inserito nel telefono quasi era da togliere con le pinze tanto si era incastrato.
2) Nel novembre dello stesso'anno Apple fa una bella riunione in Cina con i Costruttori e dice:
o comprate da me il Chip Texas (quello che reindirizza la polarità del connettore) a tre dollari e rotti o non vi certifico il cavo.
Il costo è fantascientifico per un prodotto da vendere sul mercato a pochi dollari ed i Costruttori pensano che Apple scherzi e se ne fregano.
Per darti un'idea della situazione in quell'epoca, sul sito UK del più noto Shop on Line al mondo c'erano 700 pagine di cavi in offerta ma solo due pagine di cavi certificati; circa 20 modelli in tutto.
3) Nel corso della vita del iPhone
5 dopo un aggiornamento dello iOS compare sullo schermo dell'iPhone un preoccupante avviso:
pare che tu stia usando un cavo non certificato.
Chi ha orecchie per intendere capisce al volo e si libera del ciarpame non certificato.
4) Nasce l'iPhone
5S. Due mesi dopo ad un aggiornamento iOS .. il telefono non carica più utilizzando cavi non certificati; Apple ha segato via software la possibilità di ricaricare.
Solo i
5 ed i
5C possono continuare ad usare per bontà di Apple i cavi non certificati.
La certificazione .. forzosa si estende magicamente con rapidità a tutti i Costruttori ma i vecchi cavi non vengono buttati via e sono ancora in vendita determinando sgradevoli sorprese agli acquirenti; ecco perché bisogna assolutamente verificare che il prodotto offerto sia dichiarato espressamente
MFI e che le foto dell'imballo riportino tale dicitura.
Quindi non è un problema di danno alla batteria, ma di
impossibilità di ricarica usando un cavo non certificato dal telefono
5S in poi.
Per tornare al
CarPlay la situazione è:
1) Alcuni produttori, e giustamente citi Pioneer, hanno comunicato di possibili aggiornamenti via software delle loro auto-radio più recenti tali da renderle compatibili CarPlay. (
Attenzione! Via cavo USB)
2) Idem per i sistemi multimediali di qualche Casa automobilistica.
Non so e non ho letto se poi a queste promesse è seguito l'aggiornamento che ha reso possibile la trasformazione dell'auto-radio.
Per quello che riguarda il
CarPlay Wireless che io sappia solo due auto-radio al mondo, una Pioneer ed una Alpine sono Wireless e mi sento di escludere che sia possibile trasformare un prodotto CarPlay via cavo in uno Wireless solo con un aggiornamento software.
Deduco questo perché
Harman Kardon, stimato produttore di alto livello di prodotti audio, ha realizzato un anno fa un Chip e lo offre ai Costruttori espressamente per l'uso del Wireless:
https://www.tomshw.it/apple-carplay-...d-harman-83632
Quindi si tratta di una modifica
Hardware per il Wireless e non Software.