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Originariamente inviato da FastFreddy
Ma pensi veramente che lo stato ci "guadagni" veramente qualcosa da queste tasse di lusso?
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non sono esperto, non saprei (quindi potrei andare a fare il ministro
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Originariamente inviato da FastFreddy
(o meglio da "invidia del pene")
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Originariamente inviato da FastFreddy
La tassa sulle auto di lusso degli anni 80-90 in realtà si rivelò controproducente, visto che gli introiti della tassa furono inferiori alla mancata iva incassata per l'acquisto di detta categoria di veicoli. In pratica se non li avesse tassati lo stato avrebbe incamerato di più. (E come se non bastasse diede una mazzata alla competitività all'estero della nostra industria automobilistica)
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beh, per quello crederei ad una UK o Olanda se lo facesse, proprio per disincentivare.
Peró vedi che chi ha il leasing, difficilmente puó chiuderlo, sopratutto chi ha veramente una macchina da tanti soldi, quindi é costretto a finirlo. E se aumenta la tassa la paga per gli anni rimanenti, poi, finito il leasing, magari ne sceglie un'altro tipo, non suv.
Potrebbero aver fatto un calcolo del genere
Ovvio che chi inizia un leasing oggi, non prende un suv ma un euro4 cosí non paga il bollo per 5 anni ( stan fuori di testa
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