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Se il buon Murakami avesse voluto intraprendere la via dell'eremitaggio, ho idea che si sarebbe potuto tenere le schede per continuare la sua meditazione retro-tecnologica :)
Grazie ancora Murakami! |
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se e' per quello, sto gia' traslocando, ma la mia collezione (anche se minima) di vecchie schede la lascio a casa dai miei. dovendo scegliere, porto con me le canne da pesca :D
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tornando in topic, qualcuno di voi ha mai giocato a questo? all'epoca l'ho odiato :D |
il genere bulderdash non piaceva nemmeno a me, anche se probabilmente è stato il gioco più giocato, più emulato, più portato di tutti i tempi.
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Ho tenuto due soli giochi (boxati e tutto) per Nes, di oltre trenta che ho avuto: Boulder Dash e Lolo 2.
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ma nelle case nuove dove vi trasferite non esistono cantine, ripostigli e armadi? io mi sono trasferito a ottobre ma cianfrusaglie ed inutilaglia a parte tutto ciò che aveva un qualsiasi interesse e valore (reale o affettivo) me lo sono portato dietro e gli ho trovato un'ubicazione, senza troppi patemi :)
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Devo segnalare che ho trovato un utente che ha adattato i driver per vista/seven per la aureal vortex :) Lunga vita anche per queste stupende schede audio! http://guypaddock.livejournal.com/42446.html Inoltre segnalo anche i KX driver per le schede audio con processore EMU10k1 e 2 (sound blaster live fino audigy 4) per windows w mac os......stupendi! http://kxproject.lugosoft.com/index.php?language=en lista schede supportate http://kxproject.lugosoft.com/faq.php?language=en#cards |
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Difatti molte schede anche moderne montano lo schifoso realtek ALC 861VD(versione 6 ch dell'861 a 8ch (presubilmente riuscito male)) che addiritura non riesce fare il multiplexing, roba da medioevo |
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Per esempio, il processore EMU 10K1 delle Live! era usato anche in schede professionali di EMU che costavano molto di più delle Live!. Quindi si è pensato di creare un driver per le Live! in grado di fornire una qualità comparabile. Ricordo che, anni fa, il principale cavallo di battaglia dei driver KX era la bassa latenza nella generazione di toni MIDI tramite i sound samples caricati nella memoria di sistema (i driver Creative davano latenze alte e molto variabili). D'altro canto, nei giochi erano meglio i driver Creative, dato che i KX non supportavano le estensioni EAX. Non so se la situazione sia rimasta uguale anche ad oggi, però... Ciao. :) |
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ricordo già inizi anni 2000 c'era chi modificava i driver creative per avere latenze minori e addiritura trasformare una sond blaster live in audigy ma cambia poco con le due schede il multiplexing permette di gestire piu flussi audio....dalle sound blaster live e aureal vortex possono gestire flussi indipendenti entrata e uscita |
grazie mille :)
ora i kx supportano le eax? |
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Ciao |
grazie mille :)
ot di sfogo: il santo deve essere in vena di grazie... oggi mi ha preso fuoco la macchina, ed e' successo vicinissimo al casello di padova sud, in un punto abbastanza largo e mi hanno dato subito un paio di estintori in pochissimi secondi. tanta paura ma tutto ok... fosse successo 50 m prima o dopo, non so come sarebbe andata... :eek: :eek: :eek: scusate l'ot. |
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è dai tempi delle 500 non sentivo una cosa del genere......che macchina hai? |
Causa problema comune nell'impianto elettrico delle vecchie y10, è successo pure ai miei in una rotonda. A loro non è successo nulla ma l'auto non sono riusciti a salvarla ed ora l'argomento è tabu: quando ci pensa, a mia mamma vengono ancora le lacrime, dopo anni.
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il santo ha fatto il miracolo che tutto e' successo in modo tale da farci evitare il minimo danno, macchina a parte... |
beh non è un problema di impianto elettrico ma di assemblaggio, che come le fiat 500 se i fili dell'impianto elettrico non sono stati attaccati bene dal meccanico sbadato e passano troppo vicini al blocco motore ad alta temperatura si surriscaldano, colano e possono creare un cortocircuito e la batteria avendo moltissimi ampere da una scintilla ad alta energia che va a colare le altre parti in plastica.....qaundo la plastica prende fuoco si salvi chi può non la fermi neanche con acqua...ci vuole proprio un estintore.
L'unica cosa da fare portarsi sempre dietro una chiavetta da 10 e se possibile togliere un morsetto della batteria per evitare cortocirtuiti secondari che va innescare la catena s.antonio, la plastica fa molto fumo, se la fiamma è all'inizio, bisogna blccarla con uno straccione. Io per ogni evenenza sulla mia mitica uno fire ho fatto passare nell'abitacolo un filo con portafusibile così funge anche da antifurto A proposito la basilica si s.Antonio è ancora inagibile? |
una parte si, ma dato che il 13 si avvicina hanno messo una specie di tunnel per far passare i fedeli al sicuro
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Ad ogni modo tutto è bene quel che finisce bene (o quasi);)
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scusate l'OT ma dopo i post precedenti devo perchè mi avete messo la pulce...
una Creative SB Audigy SE sarebbe comunque meglio delle solite integrate? nello specifico il pc che uso ora ha un'ALC887.. perchè se è cosi me la compro al volo dato che costa pochissimo grazie :D P.S. il mio uso è prettamente musicale (ho delle BOSE Companion 20) |
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Sono contento oggi ho trovato nel mercatino che fanno qui in paese soul river originale |
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be, una scheda audio dedicata è sempre meglio di un chip integrato.
E' per questo che io ho sempre cercato una scheda audio per i computer principali. Per le macchine retro invece, una integrata va più che bene. |
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Ma della soundmax non se ne poteva piu diciamo anche quel tempo le integrate esclusivamente usavano AC97, erano nettamente inferiori alle live!, aureal, crystal e C-media(ebbene si esisteva, come per le schede video, molta concorrenza anche in ambito audio anche se ne faceva da patrona creative, la hercules non se la cavavano per niente male).....quindi siamo sulla stessa situazione......inoltre mi pare la ecs o la elitegroup su schede di punta montasse come integrata, un chip emu10k1 (una sound blaster live in miniatura) mentre l'aopen sulla AX4B-533 Tube l'audio valvolare. Eh che bella storia l'audio di quei tempi! |
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update ot finale: stamattina sono andato a recuperare il recuperabile e firmare per la demolizione :cry: :cry: :cry:
ero accompagnato da un meccanico, e abbiamo scoperto che non erano stati i cavi, anzi. il beeep che ha fatto l'impianto gpl, oltre ad altre boiate, ha messo il tubo della benzina troppo corto, e cosi' si e' rotto a fatica per le vibrazioni. ho rischiato per 2 cm di tubo... no go paroe. fine ot :( |
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Il problema è che, in tutti i campi, moltissimi incompetenti si spacciano per veri professionisti! :muro: E' quindi fin troppo facile rimanere truffati... :rolleyes: Ciao. :) |
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a me è capitato il tubetto della benzina che perde perchè si era formato una crepa ... la macchina si spegneva o borbottava |
ridiamoci su, e torniamo in tema :D
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