Idem....:)

quoto in pieno anche io Rossi sulla Ducati e Lorenzo quest'anno si deve arrangiare con le altimetrie voglio proprio vederlo

mi piace troppo stoner in moto..è bellissimo da vedere,sembra un grillo poggiato su una foglia...:asd:
E' davvero piccolo..xò balla davvero bene sulla moto,è un piacere vederlo..:D

Stoner ha una guida spettacolare, sembra nato per salire su una ducati. Se gli viene data un'altra moto si avvilisce :D

fa come quando era con la honda, particolarmente come al mugello :rolleyes:

mah su rossi alla ducati boh, lui quando passo in yamaha non dette segni particolari mi pare, sembra più voler far capire a yamaha che lui se vuole se va quando vuole tocca a loro tenerselo...:stordita:

non dette segni particolari perchè non poteva da contratto con hrc.L'unico che ha detto mezze parole è stato gibo badioli a valencia, ma non si è mai sentito valentino dire io a fine anno vado via da honda...

Andatevi a leggere l'intervista a Tardozzi su Riders.
Lui stesso afferma che Valentino è andato alla Yamaha poichè non voleva stare con Suppo.
Inoltre alcuni tecnici Ducati sembrano pronti a fare le valigie poichè Rossi ha il suo clan che si porterebbe alla Ducati.


Per quanto riguarda la Ducati bisogna vedere come andrà il lavoro con Guareschi.

ma nn lo so di preciso il fatto di suppo, cmq la questione dei tecnici nn so fino a che punto sia reale, voglio dire una volta che si porta jeremy che sarebbe un ottimo acquisto per la ducati in generale, di chi può necessitare? La moto bene o male è abbastanza sviluppata, nn è che deve partire da zero...

Cmq si vedrà a settembre...io credo molto dipenderà da come andrà il campionato...

Iscritto..... :D


Ale!

Suppo e' andato via, il clan di Rossi potrebbe venire accolto nella gestione della sua moto... non vedo grossi ostacoli per il 2011 :)
Magari Suppo ha capito che aria tirava.

diciamo prima cosa che suppo non è un mostro di simpatia.Punto 2 alla fin fine stoner ha vinto un solo mondiale però ha fatto anche gravi errori, su tutti donington e anche valencia.Ricordo le interviste di Donington dove Suppo era evidentemente contrariato dalle scelte di Casey:"ha scelto il pilota non noi del team".Altra cosa le 3 gare saltate da Casey non è che siano state prese allegramente dal team compreso Suppo. Non è così scontato il passaggio Stoner in Honda

Secondo me Suppo lo ha chiamato al Honda per fare il ciapet a Puig.
Valentino non è andato alla Ducati dalla Honda perchè non era daccordo con le modalità di sviluppo della moto, l'anno scorso sembra ci sia stato un incontro a Borgo Panigale, se lo accontentano è possibile.
Riguardo ai movimenti 2011 uno dei due galli in Yamaha deve andarsene, sopratutto per questioni economiche.
Poi vedremo, gli scenari, secondo me potrebbero essere, per i 4 piloti top:
- Rossi-Yamaha, Lorenzo-honda, Stoner-Ducati e Pedrosa-Honda o Yamaha.
- Lorenzo-Yamaha, Rossi e Stoner-Duceti (con 2 team diversi) Pedrosa-Honda.

Io sono per l'ipotesi 1. Aggiungo che l'unico scoinvolgimento potrebbe venire da Stoner, nel caso che prenda paga per il terzo anno consecutivo e/o che la Ducati 2010 si riveli inferiore alle aspettative.

non è scontato che Pedrosa resti con Honda...Il vero ago della bilancia è camomillo

Già postato?

Azzo!

Brutta botta per l'Ispanico.

non ho parole :asd:

il ragasso non sa cadere

al contrario, cade benissimo :asd:

sportività zero...:D fosse più umile mi dispiacerebbe anche...

Azzo che sfiga, inizia bene il suo anno :(

Ma stì ragazzi non hanno ancora capito che non è il caso di allenarsi con la moto da Cross prima del campionato? Capisco che non possono provare, che hanno bisgono di tenersi in allenamento ma, cazzo, sono 2-3 anni che tutte le volte qualcuno si distrugge subito prima del campionato...vorrà dire qualcosa no? :rolleyes:

ma come vuoi che tengano il manico sempre caldo, con la bici?

o la wii! :D

Altra ipotesi team ufficiali
Rossi - Ducati
Lorenzo - Yamaha
Spies - Yamaha
Stoner - Honda
Pedrosa - Honda

Stoner se non sarà lui ad andar via la Ducati non lo mollerà MAI, considerando quanto lo paga e quanto gli ritorna.

Beh qualcuno si tiene in forma anche con la bici! Però è successo a Webber se non sbaglio di fratturarsi una gamba mentre correva in bici...quindi non dovrebbero fare nulla :D
Lauda fece un incidente con il trattore nel 1976 :asd:

Webber lo han preso sotto in macchina non è caduto lui :D

Il mitico Bayliss si teneva in forma con la bici :O :cry:

anche Doohan visto che non poteva fare jogging

tenersi in forma è un conto e lo fanno tutti, nei più differenti modi, per affinare le chiappe ed il polso sulle moto, bisogna andare in moto! :D

http://www.youtube.com/watch?v=oG0gGKVP1U0


:asd:

Mah... 2 risatine le strappa, ma ormai sto meme ha rotto le OO...

Ma è sempre lo stesso :asd:

Questo è pacifico. Era solo per dire che i piloti non sanno stare fermi durante l'inverno :D

Ho letto ieri l'articolo (tra l'altro, il giornale fa un po' schifo, ovviamente come da titolo punta più sulle persone che sulle moto... vabbeh che in abbonamento viene 11 €...) e qualche cosa di interessante viene detta:
- valentino non è andato in ducati perchè c'era chi lo avrebbe trattato come alla honda (suppo), e questo concorda con quanto rossi ha già detto e ridetto della faccenda.
- la ducati per la sbk investe pochissimo ( :eek: ) ed i risultati che ottengono hanno del miracoloso in relazione a quanto spendono loro, e gli altri; qui mi sa tanto di sboronata per esaltare il proprio lavoro fatto in ducati, d'altra parte 1/3 delle moto partenti quest'anno in sbk è una ducati, che sono di più di suzuki e yamaha messe insieme...
- spies è un fenomeno
- la ducati ha optato per investire nella motogp piuttosto che nella sbk
- la sbk è una sorta di serie b delle moto

vabbeh in sbk fino a poco tempo ha sempre avuto vita facile con i regolamenti di motore, e cmq vendendo le versioni R che se la fa pagare uno sproposito cmq ci fa un bel guadagno sopra credo...

faccenda suppo a questo punto è da capire se le valigie le ha dovute fare lui o la honda lo ha voluto realmente...

ci credo veramente poco anch'io, magari con gli ultimi regolamenti e la cilindrata a 1200 è riuscita a spendere meno di prima, perchè con il vecchio regolamento erano dei prototipi veri e propri, e di investimenti per portarli avanti ce ne vogliono eccome.

Tardozzi faceva riferimento all'anno scorso, se non ricordo male, e può essere anche vero.
Gli anni passati ha sicuramente investito molto, specialmente per l'elettronica.


@Hyperion
Riders non è male, anzi.
Le rubriche sono ben curate e chiaramente tutto è visto con un'ottica differente come hai notato.
L'analisi non è molto tecnica ma più "umana".
Inoltre la grafica è molto carina, imho una tra le migliori.
E poi non costa nulla !!!!

che porcata che hanno combinato, è un regolamento ridicolo, l'unica cosa che dovevano limitare nn l'hanno limitata, ossia l'elettronica, cmq sfido a vedere chi userà i motori 800 per 3kg di peso...