voglio le 500 a due tempi e sopratutto voglio le derapate in curva....

se è per quello l'hanno laserato anche mentre era sul podio (poi penso che il laseratore sia stato saccagnato perchè la cosa non si è + ripetuta :D)

Chissà magari l'aver visto Hayden così "reattivo" rispetto allo scorso anno è quello che l'ha fatto uscire di cotenna e di lì il dover massacrare tutti compagno di squadra in primis.. bu, vedremo, il fatto d'averlo visto sereno e ridente alla fine da un lato mi ha colpito per la calma e la insperata disponibilità, dall'altro.. boh fossi nel team manager andrei e gli farei un :ciapet: così :D

haha mi sa che è proprio così, i tifosi nel calcio fanno gruppetto e si spalleggiano, chi va a guardare le moto è ognuno per se quindi ci sta che lo sveglio laseratore si prenda qualche sberla :D

L'altro giorno stavo riguardando welkom 2000, il confronto con le ultime stagioni della 500 fa impallidire la GP, monotona, pochi piloti, tempi fotocopia per tutti, nessuno che rischia l'osso del collo, ormai ci siamo assuefatti, ma in dieci anni la classe regina si e' ridotta ad una cloaca.
Ciliegina sulla torta, a Welkom quell'anno vinse un certo Mc Coy, con una scrausa YZR500 privata, un uomo che ha fatto del traverso una religione.
Ora sono alla ricerca di Donington '98, non me la ricordo molto spettacolare, ma chi si ricorda cosa accadde? Oggi non sarebbe piu' possibile.

Stoner deve star attento adesso, la Ducati cominci a non essere più esclusiva di Stoner, prima gli perdonavano tutto perchè erano l'unico pilota a farla girare, e l'alternativa era perdere, adesso invece Hayden forse non è ancora all'altezza anche se la testa è più apposto di quella di Stoner, ma se lla Ducati trovano qualcun'altro che va forte...........Stoner lo sbattono sui marciapiedi.


Già l'anno scorso si è preso na vacanza perchè gli scappava la diarrea e intanto i soldi li ha presi comunque.

Stoner al quarto giro " uehhh son troppo forte! questi qui non mi stan proprio dietrooo !! oh vediamo che succede se piego in curva girando il manubrio !!! "


C;,a;,z;,a

Stoner è un pilota bravo ma non un campione.

io ai tempi ero piccolino e ricordo poco anche se poi mi sono andato a rivedere molte gare delle più spettacolari....

e ovviamente hai ragionissima...mi ricordo alcuni sorpassi in curva mentre derapavano che erano da :sbavvv:

dicono tanto delle formula 1 senza sorpassi etc. ma QUESTA moto gp non è molto diversa...

Simon Crafar su Yamaha, giusto?
Me la ricordo come una gara noiosa, le Dunlop che non reggono il confronto con le Michelin ma a Donington mettono le ali.
Comunque la gara di ieri non è stata male, da quando il canguro si è steso si sono visti dei bei sorpassi.
Mi sa però che, se Rolling non si ristende, ci annoieremo nelle prossime gare, quest'anno la Ducati esce dalle curve in maniera impressionante, ogni volta che Hayden apriva il gas rischiava di tamponare Dovizioso.

In F1 quest'anno come spettacolo fino ad adesso è stata migliore della moto GP con gli incasinamenti avvenuti.


In moto GP già sono in 17 ( pochissimi ) se poi i piloti bravi son sempre pochissimi.....
Lo spettacolo vero è la SBK ! Anche se preferivo l'anno scorso ad adesso.

Stoner è un campione!
Il problema è che non riesce a capire il suo limite, se riuscisse a fare una gara al 99% del suo limite dalla partenza all'arrivo è imprendibile.

Campione non vuol dire più veloce anche se di solito la cosa è quasi sempre così ma semplicemente uno che sa come gestire le cose, Stoner può anche dare 5sec a giro a Rossi ma se cade......:sofico:


Stoner è uno di quei piloti che non capiscono nulla, sanno smanettare e basta, avrebbe bisogno solo di un altro paio di anni buttati al vento con tanto di rimproveri.

Bravo, Crafar.
Riguardati Welkom 2000, anche io prima di rimestare tra le videocassette non mi rendevo conto di come si scannassero all'epoca, non mi ricordavo piu' certe lotte, imbarcate, tempi altalenanti anche per i piu' bravi, tutti sbagliavano, i migliori si limitavano a sbagliare poco, ma era un altro mondo, dopo aver rivisto qualche perla della vecchia 500 e della SBK di quegli anni mi e' preso lo sconforto, ieri sera nonostante un minimo di bagarre per la seconda piazza ho finito di vedere la gara a sbadigli.

giusto l'SBK da ancora qualche emozione....

per chi se lo fosse perso guardatevi kiyonari l'anno scorso sul bagnato...:eek: :eek: :eek:

http://www.youtube.com/watch?v=KycZk1M7g24

Visto che parlate di Welkom, pechè non parlare del 2004?????

Gara noiosa anche quella :rolleyes:

Bello, me lo ricordo, numeri d'altri tempi, ma e' tutto demandato all'iniziativa personale del buon Kyonari, mentre dieci-quindici anni fa sbacchettate e traversi erano ettati dalla ferocia delle moto, sia SBK che 500.

Mi sembra che non ce ne siano di piloti che si siano scontrati con Vale senza lasciarci le corna :D
Comunque, rispetto a Biaggi-Gibernau-Barros il livello è un altro, meglio Stoner che cade piuttosto che altri piloti che si arrendono.
Comunque stavolta gli si è chiusa la vena, aveva più di 2 secondi di vantaggio, kaiser, una bella camomilla prima di partire la prossima gara:O

Io continuo a preferire i "pochi ma buoni"!

La SBK è molto divertente da vedere, ma lo motogp è un altro livello, almeno imho preferisco vedere molto meno sorpassi ma combattimenti al limite (esempio: Laguna seca 2008 oppure Barcelona 2009), che decine e decine di sportellate....

;)

I traversi sono solo in frenata però. In accelerazione ci pensa l'elettronica a toglierti ogni possibilità di divertimento. La rovina della guida spettacolare è stata questa. I fasti del passato non torneranno mai.

welkom è l'epicentro della moto gp però noi vogliamo i deraponi come una volta....solo espn classic te li fa rivedere :cry:

cmq a me cm sorpassi ieri è sembrata più che accettabile, alla fine rossi cacciava il limite solo quando gli serviva, ma il gruppetto per il podio se le son date...se hayden si trova con la d16 di certo è un pilota che nei primi 10 ci sta tranquillamente è non è piagnone come melandri che di nuovo a lamentarsi dalla mattina alla seria sta...

e cmq vorrei capire che sistema usa la honda in partenza

Aggiungo anche con tutte le marche e tipi di gomme.

Al contrario vi ricordate Stoner con l'accoppiata Honda-Michelin ?

Davvero launch control tipo f1..

Si, rolling stoner :D

anche quelli che erano all'arrabbiata se lo ricordano stoner con la honda

non sempre, Valencia l'anno scorso :asd: :asd:

:asd: laguna seca come la mettiamo? curva a dx o sx?

Si ho visto Ben Spies come ha sfigurato....non è la Moto GP ad essere di livello superiore sono solo Valentino, Lorenzo e Stoner e basta, gli altri possono essere tranquillamente paragonabili fra un annetto a Ben Spies.

Altro che Simoncelli.....prima va ad insultare la categoria della SBK e poi.....se me lo trovassi davanti saprei io cosa fargli.

Grande delusione Stoner, un errore evitabile ed inutile con la consapevolezza di essere decisamente competitivo in quel tracciato. Veramente inutile forzare in quella maniera, avrebbe vinto lo stesso.

Rossi giustamente capitalizza un +25 in tutta tranquillità dall'alto della sua esperienza.

Complimenti ad Hayden che meritava il podio, a Lorenzo che è stato buono buono e nella seconda parte della gara ha inserito quella marcia in più per prendersi il secondo posto, e a Spies che ha fatto un ottimo esordio.

Buono anche Dovizioso, però secondo me avrebbe potuto far meglio visto la netta superiorità del motore honda.

Male per Simoncelli che dopo le dichiarazioni fatte in sbk ci si aspettava di vederlo lottare tra i primi; e male anche per Melandri che comincia a farmi pena (vedendo l'intervista nel dopogara dove quasi piangeva) ma che rafforza l'idea che forse il problema non è la moto ma il manico. Quasi male per Pedrosa, sembra sempre che gli manchi quella grinta per fare qualcosa in più.

Da quest' anno non ci sono più sviluppi durante il campionato , ma solo uno step a metà stagione ;)
A causa dei cambi di regolamento quest' anno le moto private sono identiche a quelle ufficiali :O
( ovviamente metterle a punto è un' altro paio di maniche ... )

quello era un dritto

Domenica ho guardato le gare molto passivo perchè è un periodo di merda per me, ma comunque non ho potuto fare a meno di notare nella tanto osteggiata Moto2 quell'approssimazione dei mezzi meccanici,quella mancanza di accordatura, che c'era nella 500, anche se con reazioni più morbide. Tutti, chi più chi meno, hanno sbagliato, e più volte, sia in ingresso che in percorrenza che in uscita di curva, qualcuno scala liscio qualcuno sdoppietta da paura, credo sarà una categoria molto, molto divertente e non sono nemmeno sicuro che le moto siano così più facili delle duemmezzo. E poi parliamoci chiaro, anche se quelle erano imbizzarrite a causa del due tempi,il due tempi non esiste più, imparare a guidare una moto che non userai mai più, mi sembra un po' anacronistico e buono solo per la retorica.

Gia:D
Ero proprio all'arrabbiata quell'anno, si sente un trambusto incredibile, poi si vede un oggetto non identificato che rotola.
Di quella moto avranno salvato solo il portachiavi:)

:D :D

Beh, prendi un ...esimo della SBK e vedi come non sfigura in motogp, certo se prendi un campione del mondo è anche logico che la sua porca figura la faccia specie se è giovane e oggi che le motogp sono pur sempre 4T ;) ma da fare una porca figura a diventare campione ne passa di strada e tanta ma tanta......

sempre meglio del Capellone che diceva :"non è mica facile con un SBK quì" quando stava in 250 e adesso..........schiacciato come uno scarafaggio con tanto di paga da Spies.


Ahoyama, Simoncelli, Barberà, Bautista, Tutti ANNIENTATI da Spies ! con ampio margine di vantaggio in una pista dove la Yamaha portava un motore lento sul dritto.


Pure Haga li avrebbe battuti ! e questo non è un complimento !

qui c'è qualcosa d'altro...allora anche melandri doveva arrivare più avanti....

A parte che è presto per emettere giudizi, ma quello sulla Yamaha lenta sul dritto significa ben poco visto che 2 Yamaha sono finite ai primi 2 posti e tutte e 4 sono finite negli 8 (5° Spies e 8° Edwards) segno che non è un triciclo.....

Sulle dichiarazioni di qualsiasi pilota lascio perdere, guardo ai risultati perchè a parlare si fa presto, ma poi c'è da dare seguito alle parole.....

Comunque sia Simoncelli che Melandri non credo siano piloti da prendere 30/40 secondi in una gara, sotto c'è stata senz'altro una qualche carenza anche da parte del quasi sempre ottimo team Gresini.

Vedremo con il proseguire della stagione come si assesteranno i valori in campo, anche perchè in questa prima gara si sono visti diversi protagonisti che possono ambire ad entrare nella top 5 (i primi 3 assoluti sono Rossi - Stoner - Lorenzo) dopo di loro ci possono entrare un paio di quelli che domenica hanno lottato per il podio (Dovizioso - Hayden) e uno che si è un po' perso come Pedrosa e come non metterci anche Spyes che per quest'anno ha certamente bisogno di farsi le ossa, ma per il finire della stagione e per la prossima credo potrà far vedere delle belle cose.

Simoncelli e Melandri non saprei cosa dirne, perchè la crisi del Team può dipendere anche da loro che non sono in grado di guidare la messa a punto di una moto che a quanto pare è molto diversa dalle solite Honda a partire dal motore molto più brutale come erogazione........(e Melandri non mi pare abbia mai brillato come collaudatore visto che a detta di tutti, fa e disfa diverse volte la configurazione delle moto su cui corre....)

io penso che se una volta la moto migliore per un debuttante era la rc211 (esempio melandri quando è passato dalla yamaha alla honda) adesso come guidabilità converrebbe andare in yamaha...adesso non resta che aspettare motegi dove imho valentino dovrebbe perdere meno che in qatar visto che in jap non ci sono rettilinei lunghi