Anche i fari (bruniti) e il paraurti anteriore sembrano diversi...o sbaglio ?

non sapevo che lo avesse, sarà come il mio venturi

bella blitz ;)

Ninja: ti linko direttamente il thread della mia preparazione su Elaborare, ci sono praticamente tutti i dettagli :)

Preparazione Supra stradale > 500cv

Per il resto grazie a tutti dei complimenti! La macchina è fatta per rimanere prettamente stradale con tutti i confort (aria condizionata, cruise control,ecc.) , per questo non seguiro riduzioni di peso estreme...magari un bel cofano in carbonio si ;).

Riguardo l'elettronica il controllo della trazione è stato tolto (perchè inefficace) e il front active spoiler è stato purtroppo rimosso per fare posto al gigantesco intercooler frontale.

Riguardo l'estetica pochi interventi mirati:
frecce laterali bianche
frecce frontali brunite
paraurti con rimozione simbolo toyota e portatarga, lavorate le bocchette laterali e centrale per fare posto all'intercooler, montate griglie nere
fari anteriori bruniti internamente come modello facelift post>96

Assetto c'è, coilover Tein super street regolabili in altezza, compressione/estensione, ribassamento attuale 22mm ant e 20mm post.

Freni rifatti completamente, anteriore 330mm con pinze a 4 pompanti originali riviste, posteriore 324 (328 non ricordo) monopompante sempre ricondizionate, su tutti pasticche Hawk/Brembo e tubi in treccia goodridge, olio freni super dot4.

no no la supra non ha un cazzo di TV come montano audi o bmw, mercedes. :O

per uso sportivo non serve un cazzo guardare la TV con GPS! :asd:

Eccolo :D

Scusa maaaaaaa.....in autostrada con 'sto mostro (complimenti!)....



























....vai a 130?? :sofico:

Come fai per l'omologazione e l'assicurazione? ora la legge consente di omologarla?

mi sono letto tutta la modifica... hai fatto un lavoro non da poco! e poi fatto in casa!!! complimenti! :cool: :eek:

Quoto, la legge cosa dice?
Certo se viene omologata una cosa del genere, rimappare le centraline dovrebbe diventare una fesseria.

e che ci vuole ... 2000 tramite Germania se vuoi muovere l'auto fin su , o 2500/2800 euro se non vuoi nemmeno spostarla dal garage ... omologano anche la sorella se gnocca ...
Poi si rientra con il certificato di conformità , cazzi e mazzi e d'ufficio si prelevano le targhe italiote !

complimenti per il mezzo , non fa per me una mangiatrice di riso ma la apprezzo davvero parecchio.

ciao

Bellissima! A grandi linee quanto ci hai speso tra acquisto e modifiche? 25-30mila € ?

facciamo 30-35 va che ho fatto un giro su autoscout e sotto i 20k per il solo acquisto c'è poco...

Sotto i 20 K c'è la vecchia bmw m5.. 5000 cc e 400 cavalli. Avessi 50 000 euro da spendere in un'auto la comprerei e la modificherei :fagiano:
Oppure anche una macchina americana tipo muscle car (ma sono difficili da trovare)

Non è che vuoi andare al posto di Massa o Raikkonen ?
Forse con quel bolide faresti molto meglio :asd:

No.. troppe restrizioni, motori aspirati da 2400 cc.. non va bene :O

ah peccato :D
comunque sarebbe proprio bello farsi un giro in autostrada...ovviamente non superando i limiti di velocità :sofico:










Qualcuno qui è della Stradale ? :asd:

dimmi che muscle car vuoi e io te la importo pero sono soli 15.000$ :O

complimenti bel mostriciattolo :D

15.000$ ?!?!
una muscle costa meno della Fiat 500 ? :eek: