Perocchio
05-02-2010, 14:35
Salve a tutti... devo comprare auto nuova.. tra le varie ricerche ho notato la volvo c30... qualcuno la possiede o mi sa dire qualcosa in merito?? il posteriore mi lascia alquanto perplesso..
View Full Version : Volvo c30: pareri
ceccoos
05-02-2010, 14:46
Salve a tutti... devo comprare auto nuova.. tra le varie ricerche ho notato la volvo c30... qualcuno la possiede o mi sa dire qualcosa in merito?? il posteriore mi lascia alquanto perplesso..
Ciao,
mi capita di salirci spesso come passeggero :
-Assemblaggi molto buoni
-Confort molto buono (il motore 1.6D PSA da 110cv p molto silenzioso)
-Bagagliaio veramente scarno e la cappelliera delude un po'
-Solo 4 posti (ma comodi)
-Diffocoltà accesso sedili posteriori
-Molto bella con il Kit R Design
Adesso c'è il nuovo modello e potresti trovare forti sconti sulla "vecchia versione"
http://passionemotori.myblog.it/media/00/02/1825840638.jpg
VS
http://www.gotbroken.com/wp-content/uploads/2009/09/2010-Volvo-C30-Front-Angle-Picture-588x416.jpg
Ciao,
mi capita di salirci spesso come passeggero :
-Assemblaggi molto buoni
-Confort molto buono (il motore 1.6D PSA da 110cv p molto silenzioso)
-Bagagliaio veramente scarno e la cappelliera delude un po'
-Solo 4 posti (ma comodi)
-Diffocoltà accesso sedili posteriori
-Molto bella con il Kit R Design
Adesso c'è il nuovo modello e potresti trovare forti sconti sulla "vecchia versione"
http://passionemotori.myblog.it/media/00/02/1825840638.jpg
VS
http://www.gotbroken.com/wp-content/uploads/2009/09/2010-Volvo-C30-Front-Angle-Picture-588x416.jpg
Marx01
05-02-2010, 15:11
di questa auto l'unica cosa che non mi piace e' il design posteriore :muro:
Con bodikit e cerchi da 18 sta davvero bene,senza perde molto...
E' omologata per 4 posti,ma nei due sedili posteriori si sta davvero comodi.
Con bodikit e cerchi da 18 sta davvero bene,senza perde molto...
E' omologata per 4 posti,ma nei due sedili posteriori si sta davvero comodi.
tdi150cv
05-02-2010, 15:20
buona vettura , poco capita e quindi poco venduta ...
ma per questo si sfilano grosse offerte.
Prendi al volante che di km 0 ce ne sono una marea ... ciao
ma per questo si sfilano grosse offerte.
Prendi al volante che di km 0 ce ne sono una marea ... ciao
^v3rsus
05-02-2010, 16:04
A me è sempre piaciuta, peccato che anche a detta di volvo ne abbiano vendute 4 ed è stata un grosso flop commercialmente parlando :(. La stessa volvo oramai naviga in brutte acque ed è un vero peccato, perchè qualità, contenuti e prestazioni ci sono tutti...
Non è la "solita" tedesca, può essere un'ottima alternativa alle blasonate se non si è "fashion victim" di questo o quel marchio.
Non è la "solita" tedesca, può essere un'ottima alternativa alle blasonate se non si è "fashion victim" di questo o quel marchio.
raven73
05-02-2010, 16:28
Costa troppo! :mad: Mi è sempre piaciuta e prima di prendere la mia attuale seat leon avevo intenzione di prenderne una usata di uno o due anni con max 30000 km ma 6 mesi fa non sono riuscito a trovarla sotto i 14000 euro nella versione base che più base non si può ossia la kinetic 1.6 benzina, senza computer di bordo, senza fendinebbia, con i cerchi di latta da 15! Non ti dco le versioni diesel più accessoriate, minimo 17000 euro!
E ci credo che non ha avuto successo!:rolleyes:
E ci credo che non ha avuto successo!:rolleyes:
^v3rsus
05-02-2010, 16:32
Costa troppo! :mad: Mi è sempre piaciuta e prima di prendere la mia attuale seat leon avevo intenzione di prenderne una usata di uno o due anni con max 30000 km ma 6 mesi fa non sono riuscito a trovarla sotto i 14000 euro nella versione base che più base non si può ossia la kinetic 1.6 benzina, senza computer di bordo, senza fendinebbia, con i cerchi di latta da 15! Non ti dco le versioni diesel più accessoriate, minimo 17000 euro!
E ci credo che non ha avuto successo!:rolleyes:
Eh si, purtroppo era intenzione di volvo andare a punzecchiare un segmento simil audi-bmw...Però, spender per spendere il cliente preferisce un "marchio" più solido anche solo nell'immagine (anche se i presupposti qualitativi e prestazionali di volvo non erano da meno).
Poi ovviamente ci son state, dopo il tracollo delle vendite, le "s-vendite" delle km 0.
E ci credo che non ha avuto successo!:rolleyes:
Eh si, purtroppo era intenzione di volvo andare a punzecchiare un segmento simil audi-bmw...Però, spender per spendere il cliente preferisce un "marchio" più solido anche solo nell'immagine (anche se i presupposti qualitativi e prestazionali di volvo non erano da meno).
Poi ovviamente ci son state, dopo il tracollo delle vendite, le "s-vendite" delle km 0.
skywalker77
05-02-2010, 16:51
Salve a tutti... devo comprare auto nuova.. tra le varie ricerche ho notato la volvo c30... qualcuno la possiede o mi sa dire qualcosa in merito?? il posteriore mi lascia alquanto perplesso..
Ciao io e Ferste credo siamo gli unici possessori del Forum.
Io ho preso una C30 2.0D no fap in allestimento Momentum. Che dire la macchina è molto comoda per 2, nei viaggi non si sente la mancanza di un portabagagli ampio.
Il motore spinge molto bene e i consumi son intorno al 5,9/6L per 100km.
Gli interni sono molto belli, semplici e di stile con un assemblaggio da vera premium, hanno una razionalità tale che i comandi delle altre premium ti sembreranno solo cinesate.
Ho guidato questa auto in tutti i modelli e configurazioni poichè ho fatto un corso di guida sicura a Monza organizzato da Volvo.
Evita il 1,8 a benzina, brutto cambio e motore poco potente. il 1.6D è una alternativa molto risparmiosa, il 2,0D il giusto compromesso.
Le versioni D5 Diesel sono molto interessanti, mentre se ti interessa la sportività prendi il T5, ma preparati a farti amico il benzinaio.
Io l'ho acquistata usata di circa un anno e l'ho pagata quanto un grande punto neanche tanto accessoriata, calcola che sono auto che convengono solo se pensi di tenerla tanto.
Ciao io e Ferste credo siamo gli unici possessori del Forum.
Io ho preso una C30 2.0D no fap in allestimento Momentum. Che dire la macchina è molto comoda per 2, nei viaggi non si sente la mancanza di un portabagagli ampio.
Il motore spinge molto bene e i consumi son intorno al 5,9/6L per 100km.
Gli interni sono molto belli, semplici e di stile con un assemblaggio da vera premium, hanno una razionalità tale che i comandi delle altre premium ti sembreranno solo cinesate.
Ho guidato questa auto in tutti i modelli e configurazioni poichè ho fatto un corso di guida sicura a Monza organizzato da Volvo.
Evita il 1,8 a benzina, brutto cambio e motore poco potente. il 1.6D è una alternativa molto risparmiosa, il 2,0D il giusto compromesso.
Le versioni D5 Diesel sono molto interessanti, mentre se ti interessa la sportività prendi il T5, ma preparati a farti amico il benzinaio.
Io l'ho acquistata usata di circa un anno e l'ho pagata quanto un grande punto neanche tanto accessoriata, calcola che sono auto che convengono solo se pensi di tenerla tanto.
ferste
05-02-2010, 18:37
Lo appoggio all'amico skywalker :D
Ho una 1.6 D Kinetic (con bluetooth, cerchi in lega da 16, fendinebbia, lettore USB e ipod) che non è la base è quella appena sopra, comprata nuova da 9 mesi.
Ottima macchina, ottimo confort di marcia, fluida e silenziosa.
L'anteriore è stupendo....il posteriore o ti piace o non ti piace.....
Gli interni sono semplici, senza plasticaccia e funzionali, quindi non si sentono scricchiolii o simili, molto comodi i sedili anteriori e posteriori, io ho avuto per lavoro un'A4 e un'A3 e ti assicuro che al volante la differenza non si avverte (se non per qualche cv di differenza), rispetto a Opel e Fiat la trovo un altro pianeta....ma è questione di gusti.
Ottimi freni, buona rigidità strutturale e gli apparati elettronici sono poco invasivi ma quando serve intervengono davvero.
Difetti: accessibilità posteriore, bagagliaio inesistente e difficilmente accessibile, il motore nel mio caso è l'inflazionatissimo 1.6 d 110 cv made in PSA (che hanno ford, peugeot, mini, mazda e tra un po' anche i decespugliatori), affidabile, mediamente silenzioso, abbastanza parco nei consumi, senza infamia e senza lode.... ma se ami la velocità e le partenzone non è fatto per te.
Rivendibilità scarsa, se la compri preparati a fidanzarti con lei per almeno 7 o 8 anni.....ma per questo motivo si trovano ottimi km0 e ottime offerte sul nuovo (alla fine la paghi davvero come un GPunto...e nemmeno delle più accessoriate).
A me è sempre piaciuta perchè poco diffusa, un'auto diversa in tutto, ma usandola tutti i giorni mi piace sempre di più. Una cosa curiosa che capita possedendola è che chiunque ci sale rimane enormemente e sorprendentemente colpito dalla qualità dei materiali e dalle sensazioni ottime in percorrenza.
Body kit e cerchi da 18 esteticamente sono belli...ma se la macchina la usi davvero creano problemi per la ridotta altezza da terra e le condizioni medie pessime delle nostre strade.
Ho una 1.6 D Kinetic (con bluetooth, cerchi in lega da 16, fendinebbia, lettore USB e ipod) che non è la base è quella appena sopra, comprata nuova da 9 mesi.
Ottima macchina, ottimo confort di marcia, fluida e silenziosa.
L'anteriore è stupendo....il posteriore o ti piace o non ti piace.....
Gli interni sono semplici, senza plasticaccia e funzionali, quindi non si sentono scricchiolii o simili, molto comodi i sedili anteriori e posteriori, io ho avuto per lavoro un'A4 e un'A3 e ti assicuro che al volante la differenza non si avverte (se non per qualche cv di differenza), rispetto a Opel e Fiat la trovo un altro pianeta....ma è questione di gusti.
Ottimi freni, buona rigidità strutturale e gli apparati elettronici sono poco invasivi ma quando serve intervengono davvero.
Difetti: accessibilità posteriore, bagagliaio inesistente e difficilmente accessibile, il motore nel mio caso è l'inflazionatissimo 1.6 d 110 cv made in PSA (che hanno ford, peugeot, mini, mazda e tra un po' anche i decespugliatori), affidabile, mediamente silenzioso, abbastanza parco nei consumi, senza infamia e senza lode.... ma se ami la velocità e le partenzone non è fatto per te.
Rivendibilità scarsa, se la compri preparati a fidanzarti con lei per almeno 7 o 8 anni.....ma per questo motivo si trovano ottimi km0 e ottime offerte sul nuovo (alla fine la paghi davvero come un GPunto...e nemmeno delle più accessoriate).
A me è sempre piaciuta perchè poco diffusa, un'auto diversa in tutto, ma usandola tutti i giorni mi piace sempre di più. Una cosa curiosa che capita possedendola è che chiunque ci sale rimane enormemente e sorprendentemente colpito dalla qualità dei materiali e dalle sensazioni ottime in percorrenza.
Body kit e cerchi da 18 esteticamente sono belli...ma se la macchina la usi davvero creano problemi per la ridotta altezza da terra e le condizioni medie pessime delle nostre strade.
Perocchio
05-02-2010, 19:49
ragazzi grazie a tutti, siete stati gentilissimi...indubbiamente il marchio volvo non è in discussione...l'opzione sarebbe la serie1... la volvo è molto piu' minimalista, ma come qualità siamo li' credo.. la c30 è tutta sostanza, meno fronzoli... l'unica cosa che mi frena è il posteriore che non lo capisco se a me piace o meno... sono in crisi mistica!!
Capozz
05-02-2010, 19:53
Qualche mese fa stavo li li per prenderla ma ho lasciato perdere sapendo che sarebbe uscito il restyling entro pochissimo e non miandava di comprare una macchina già "vecchia"
Comunque è un'ottima macchina, e la versione polar (se la fanno ancora) è molto conveniente.
Tra la C30 e la serie 1 prenderei la prima senza pensarci due volte.
Comunque è un'ottima macchina, e la versione polar (se la fanno ancora) è molto conveniente.
Tra la C30 e la serie 1 prenderei la prima senza pensarci due volte.
skywalker77
05-02-2010, 20:22
ragazzi grazie a tutti, siete stati gentilissimi...indubbiamente il marchio volvo non è in discussione...l'opzione sarebbe la serie1... la volvo è molto piu' minimalista, ma come qualità siamo li' credo.. la c30 è tutta sostanza, meno fronzoli... l'unica cosa che mi frena è il posteriore che non lo capisco se a me piace o meno... sono in crisi mistica!!
Vai a vederla e provale è una macchina che si acquista con il cuore, anche io come Ferste, me ne sono innamorato subito.
Se pensi al portafogli e tieni l'auto tanto il c30 è la scelta giusta, calcola due fattori importanti la tenuta su neve se vivi al nord e soprattutto il fatto che è una macchina davvero poco appetibile per il ladro di turno.
Il posteriore di questa macchina o lo si ama o lo si odia quindi vedila entraci dentro tocca con mano.
Se la prendi acquistala assolutamente con il ruotino. Lascia stare il body kit, dossi, avvalamenti e marciapiedi sono un problema. I cerchi da 18 sono da scartare belli si ma se prendi un fosso sono dolori. Meglio un bel 17 io ho gli zaurak con le estive e mi ci trovo molto bene.
Alla fine è una valida alternativa alla serie 1 e alle a3\golf che hanno un pò stufato.
Ah la cosa buona di quest'auto soprattutto per i diesel è la manutenzione, la cinghia di distribuzione per esempio va fatta a 250000 km....
Vai a vederla e provale è una macchina che si acquista con il cuore, anche io come Ferste, me ne sono innamorato subito.
Se pensi al portafogli e tieni l'auto tanto il c30 è la scelta giusta, calcola due fattori importanti la tenuta su neve se vivi al nord e soprattutto il fatto che è una macchina davvero poco appetibile per il ladro di turno.
Il posteriore di questa macchina o lo si ama o lo si odia quindi vedila entraci dentro tocca con mano.
Se la prendi acquistala assolutamente con il ruotino. Lascia stare il body kit, dossi, avvalamenti e marciapiedi sono un problema. I cerchi da 18 sono da scartare belli si ma se prendi un fosso sono dolori. Meglio un bel 17 io ho gli zaurak con le estive e mi ci trovo molto bene.
Alla fine è una valida alternativa alla serie 1 e alle a3\golf che hanno un pò stufato.
Ah la cosa buona di quest'auto soprattutto per i diesel è la manutenzione, la cinghia di distribuzione per esempio va fatta a 250000 km....
caurusapulus
05-02-2010, 20:42
Auto di sostanza per chi bada al sodo.
Esteticamente mi piace troppo il frontale, molto meno il retro.
Forse il baule è poco sfruttabile proprio per la forma della coda, cmq è un buon compromesso tra spazio (anteriore) e grandezza generale e con quello che la porti a casa oggi è un affare.
Da prendere ovviamente solo se intendi tenerla a lunghissimo visto che si svaluta parecchio.
Esteticamente mi piace troppo il frontale, molto meno il retro.
Forse il baule è poco sfruttabile proprio per la forma della coda, cmq è un buon compromesso tra spazio (anteriore) e grandezza generale e con quello che la porti a casa oggi è un affare.
Da prendere ovviamente solo se intendi tenerla a lunghissimo visto che si svaluta parecchio.
Perocchio
05-02-2010, 21:03
ma riguardo i consumi cosa mi dite??
skywalker77
05-02-2010, 21:10
ma riguardo i consumi cosa mi dite??
Lascio a Ferste darti le info sui consumi del 1,6D, il 2,0D che ho io in autostrada con il cruise sta sui 5,5-6L/100km.
Una buona alternativa potrebbe essere il t5 benzina, motore originale Volvo con un buon impianto gpl.
IL t5 è veramente un buon aspirato con altissima affidabilità, è un 5 cilindri.
Lascio a Ferste darti le info sui consumi del 1,6D, il 2,0D che ho io in autostrada con il cruise sta sui 5,5-6L/100km.
Una buona alternativa potrebbe essere il t5 benzina, motore originale Volvo con un buon impianto gpl.
IL t5 è veramente un buon aspirato con altissima affidabilità, è un 5 cilindri.
[?]
05-02-2010, 21:27
A me piace un casino la versione sportiva:eek:
NigthStalker_86
06-02-2010, 16:31
Su invito della concessionaria sono andato a provare quella nuova (mio padre ha avuto 4 Volvo :fagiano: ) e ne sono rimasto incantato.
Gli interni sono praticamente identici alla XC60 (l'ultima Volvo che ho in casa), i sedili sono gli stessi (sia i posteriore che gli anteriori), materiali ottimi come gli assemblaggi.
La linea è particolare e per questo mi piace molto: non è la "solita" BMW, AUDI.
Uniche due noti dolenti: il prezzo e il motore.
Parto dal motore: ho provato la 1.6 D DrivE (quella a emissioni/consumi ridotti) con 110 cv circa. Ottimo motore, IMHO il migliore come qualità e rapporto prezzo/prestazioni.
Delusione il 2.0 D, 135cv non sono molti rispetto alla concorrenza. Il motore è comunque brillante e scatta bene.
Prezzo: costa troppo. C30 2.0 D R-Design, con un paio di pacchetti (non ricordo quali, credo stereo, sensori pioggia/parcheggio) e cerchi del 17", 30.000 € circa. :muro:
Mi avrebbero fatto il 18% (sul nuovo) e avrei dato dentro una macchina, ma sarebbe costata comunque troppo per il tipo di vettura e segmento.
Gli interni sono praticamente identici alla XC60 (l'ultima Volvo che ho in casa), i sedili sono gli stessi (sia i posteriore che gli anteriori), materiali ottimi come gli assemblaggi.
La linea è particolare e per questo mi piace molto: non è la "solita" BMW, AUDI.
Uniche due noti dolenti: il prezzo e il motore.
Parto dal motore: ho provato la 1.6 D DrivE (quella a emissioni/consumi ridotti) con 110 cv circa. Ottimo motore, IMHO il migliore come qualità e rapporto prezzo/prestazioni.
Delusione il 2.0 D, 135cv non sono molti rispetto alla concorrenza. Il motore è comunque brillante e scatta bene.
Prezzo: costa troppo. C30 2.0 D R-Design, con un paio di pacchetti (non ricordo quali, credo stereo, sensori pioggia/parcheggio) e cerchi del 17", 30.000 € circa. :muro:
Mi avrebbero fatto il 18% (sul nuovo) e avrei dato dentro una macchina, ma sarebbe costata comunque troppo per il tipo di vettura e segmento.
NigthStalker_86
06-02-2010, 16:41
Quella che ho provato era simile a questa, ma invece dei 18", montava dei 17" argento/neri molto belli.
http://img51.imageshack.us/img51/3218/immaginefoz.png
http://img51.imageshack.us/img51/3218/immaginefoz.png
raven73
08-02-2010, 19:07
Su invito della concessionaria sono andato a provare quella nuova (mio padre ha avuto 4 Volvo :fagiano: ) e ne sono rimasto incantato.
Gli interni sono praticamente identici alla XC60 (l'ultima Volvo che ho in casa), i sedili sono gli stessi (sia i posteriore che gli anteriori), materiali ottimi come gli assemblaggi.
La linea è particolare e per questo mi piace molto: non è la "solita" BMW, AUDI.
Uniche due noti dolenti: il prezzo e il motore.
Parto dal motore: ho provato la 1.6 D DrivE (quella a emissioni/consumi ridotti) con 110 cv circa. Ottimo motore, IMHO il migliore come qualità e rapporto prezzo/prestazioni.
Delusione il 2.0 D, 135cv non sono molti rispetto alla concorrenza. Il motore è comunque brillante e scatta bene.
Prezzo: costa troppo. C30 2.0 D R-Design, con un paio di pacchetti (non ricordo quali, credo stereo, sensori pioggia/parcheggio) e cerchi del 17", 30.000 € circa. :muro:
Mi avrebbero fatto il 18% (sul nuovo) e avrei dato dentro una macchina, ma sarebbe costata comunque troppo per il tipo di vettura e segmento.
30000?? :eek: Con quella cifra prendo la schirocco!
Gli interni sono praticamente identici alla XC60 (l'ultima Volvo che ho in casa), i sedili sono gli stessi (sia i posteriore che gli anteriori), materiali ottimi come gli assemblaggi.
La linea è particolare e per questo mi piace molto: non è la "solita" BMW, AUDI.
Uniche due noti dolenti: il prezzo e il motore.
Parto dal motore: ho provato la 1.6 D DrivE (quella a emissioni/consumi ridotti) con 110 cv circa. Ottimo motore, IMHO il migliore come qualità e rapporto prezzo/prestazioni.
Delusione il 2.0 D, 135cv non sono molti rispetto alla concorrenza. Il motore è comunque brillante e scatta bene.
Prezzo: costa troppo. C30 2.0 D R-Design, con un paio di pacchetti (non ricordo quali, credo stereo, sensori pioggia/parcheggio) e cerchi del 17", 30.000 € circa. :muro:
Mi avrebbero fatto il 18% (sul nuovo) e avrei dato dentro una macchina, ma sarebbe costata comunque troppo per il tipo di vettura e segmento.
30000?? :eek: Con quella cifra prendo la schirocco!
raven73
08-02-2010, 19:08
Su invito della concessionaria sono andato a provare quella nuova (mio padre ha avuto 4 Volvo :fagiano: ) e ne sono rimasto incantato.
Gli interni sono praticamente identici alla XC60 (l'ultima Volvo che ho in casa), i sedili sono gli stessi (sia i posteriore che gli anteriori), materiali ottimi come gli assemblaggi.
La linea è particolare e per questo mi piace molto: non è la "solita" BMW, AUDI.
Uniche due noti dolenti: il prezzo e il motore.
Parto dal motore: ho provato la 1.6 D DrivE (quella a emissioni/consumi ridotti) con 110 cv circa. Ottimo motore, IMHO il migliore come qualità e rapporto prezzo/prestazioni.
Delusione il 2.0 D, 135cv non sono molti rispetto alla concorrenza. Il motore è comunque brillante e scatta bene.
Prezzo: costa troppo. C30 2.0 D R-Design, con un paio di pacchetti (non ricordo quali, credo stereo, sensori pioggia/parcheggio) e cerchi del 17", 30.000 € circa. :muro:
Mi avrebbero fatto il 18% (sul nuovo) e avrei dato dentro una macchina, ma sarebbe costata comunque troppo per il tipo di vettura e segmento.
30000?? :eek: Con quella cifra mi prendo 10000000 di volte la scirocco!
Gli interni sono praticamente identici alla XC60 (l'ultima Volvo che ho in casa), i sedili sono gli stessi (sia i posteriore che gli anteriori), materiali ottimi come gli assemblaggi.
La linea è particolare e per questo mi piace molto: non è la "solita" BMW, AUDI.
Uniche due noti dolenti: il prezzo e il motore.
Parto dal motore: ho provato la 1.6 D DrivE (quella a emissioni/consumi ridotti) con 110 cv circa. Ottimo motore, IMHO il migliore come qualità e rapporto prezzo/prestazioni.
Delusione il 2.0 D, 135cv non sono molti rispetto alla concorrenza. Il motore è comunque brillante e scatta bene.
Prezzo: costa troppo. C30 2.0 D R-Design, con un paio di pacchetti (non ricordo quali, credo stereo, sensori pioggia/parcheggio) e cerchi del 17", 30.000 € circa. :muro:
Mi avrebbero fatto il 18% (sul nuovo) e avrei dato dentro una macchina, ma sarebbe costata comunque troppo per il tipo di vettura e segmento.
30000?? :eek: Con quella cifra mi prendo 10000000 di volte la scirocco!
dibe
08-02-2010, 19:10
schirocco? :mbe::D
Estero
08-02-2010, 19:44
Bella ma costosa, anche se la volvo non è un marchio economico.
raven73
08-02-2010, 19:55
schirocco? :mbe::D
Beh, come tipo di macchina mi sembra molto simile, no?
Beh, come tipo di macchina mi sembra molto simile, no?
dibe
08-02-2010, 20:01
Beh, come tipo di macchina mi sembra molto simile, no?
scirocco...:D senza h...:p
tutto qua, non prenderla a male..;)
scirocco...:D senza h...:p
tutto qua, non prenderla a male..;)
raven73
08-02-2010, 20:29
E chi se la prende, non me ne sono proprio accorto come l'ho scritto .:D
dibe
08-02-2010, 20:39
E chi se la prende, non me ne sono proprio accorto come l'ho scritto .:D
:D
comunque si, come impostazione sono simili, 3 porte, 4 posti, gamma prezzi circa sovrapponibile.
Tra le due comunque scirocco tutta la vita, molto più gradevole esteticamente.
Poi chiaro, a prezzo di saldo va benissimo la c30...:D
:D
comunque si, come impostazione sono simili, 3 porte, 4 posti, gamma prezzi circa sovrapponibile.
Tra le due comunque scirocco tutta la vita, molto più gradevole esteticamente.
Poi chiaro, a prezzo di saldo va benissimo la c30...:D
Perocchio
13-02-2010, 20:48
signori oggi sono andato alla concessionaria.. ho visto mi interesserebbe la 1.6 diesel ed ho visto che c'e' una versione sportiva con molti optional, la r-design. come vi sembra?? mi verrebbe circa 21 mila.. ma con un fottìo di optional, manca solo la macchina del caffè.. a parità le altre auto che sto visionando (a3, serie1) mi danno solo il motore.. che ne pensate??
חוה
13-02-2010, 20:50
domandina per i possessori o per chi l'ha provata
la posizione id guida com'è? il sedile a vicino al pavimento come sulla vecchia 480 o è 'standard'?
la posizione id guida com'è? il sedile a vicino al pavimento come sulla vecchia 480 o è 'standard'?
TRUTEN
13-02-2010, 22:32
signori oggi sono andato alla concessionaria.. ho visto mi interesserebbe la 1.6 diesel ed ho visto che c'e' una versione sportiva con molti optional, la r-design. come vi sembra?? mi verrebbe circa 21 mila.. ma con un fottìo di optional, manca solo la macchina del caffè.. a parità le altre auto che sto visionando (a3, serie1) mi danno solo il motore.. che ne pensate??
Se non e' il restyling insisti con piu' sconto.
Se non e' il restyling insisti con piu' sconto.
NigthStalker_86
13-02-2010, 22:47
signori oggi sono andato alla concessionaria.. ho visto mi interesserebbe la 1.6 diesel ed ho visto che c'e' una versione sportiva con molti optional, la r-design. come vi sembra?? mi verrebbe circa 21 mila.. ma con un fottìo di optional, manca solo la macchina del caffè.. a parità le altre auto che sto visionando (a3, serie1) mi danno solo il motore.. che ne pensate??
Momentum/Kinetic?
E' già il restyling?
Momentum/Kinetic?
E' già il restyling?
TRUTEN
13-02-2010, 22:52
Momentum/Kinetic?
E' già il restyling?
Allestimento R-design. Ora gli allestimenti sono cosi'differenziati per la C30:
kinetic, momentum, r-design, summon.
Pero' trattandosi di un'allestimento specificatamente giovane e sportivo va controllato perche' non e' detto includa tutta la roba dei livelli precedenti.
E' già il restyling?
Allestimento R-design. Ora gli allestimenti sono cosi'differenziati per la C30:
kinetic, momentum, r-design, summon.
Pero' trattandosi di un'allestimento specificatamente giovane e sportivo va controllato perche' non e' detto includa tutta la roba dei livelli precedenti.
Perocchio
14-02-2010, 01:01
è l'ultima versione, ovvero il restyling con l'r-design
TRUTEN
14-02-2010, 11:12
Allora come prezzo ci siamo: ti ha fatto il 13% sul nuovo modello.
skywalker77
14-02-2010, 12:20
domandina per i possessori o per chi l'ha provata
la posizione id guida com'è? il sedile a vicino al pavimento come sulla vecchia 480 o è 'standard'?
Il sedile è + o meno "standard". L'impostazione è sportiva, ma il sedile e regolabile in altezza + poggiagambe + supporto lombare.
I sedili sono di una comodità ed ergonomicità senza eguali...davvero mai viaggiato così comodo in auto.
la posizione id guida com'è? il sedile a vicino al pavimento come sulla vecchia 480 o è 'standard'?
Il sedile è + o meno "standard". L'impostazione è sportiva, ma il sedile e regolabile in altezza + poggiagambe + supporto lombare.
I sedili sono di una comodità ed ergonomicità senza eguali...davvero mai viaggiato così comodo in auto.
NigthStalker_86
15-02-2010, 16:21
Allestimento R-design. Ora gli allestimenti sono cosi'differenziati per la C30:
kinetic, momentum, r-design, summon.
Pero' trattandosi di un'allestimento specificatamente giovane e sportivo va controllato perche' non e' detto includa tutta la roba dei livelli precedenti.
Ah ok, da quello che avevo capito io l'R-Design era un pacchetto che potevi aggiungere al modello scelto. :stordita:
13% su una macchina così...Bha, aspetta una km0 o una offerta più sostanziosa. Si svaluta troppo come macchina.
Hai provato a sentire cosa ti fanno per una A3/Scirocco/Serie 1? (sempre che ti piacciano i modelli)
kinetic, momentum, r-design, summon.
Pero' trattandosi di un'allestimento specificatamente giovane e sportivo va controllato perche' non e' detto includa tutta la roba dei livelli precedenti.
Ah ok, da quello che avevo capito io l'R-Design era un pacchetto che potevi aggiungere al modello scelto. :stordita:
13% su una macchina così...Bha, aspetta una km0 o una offerta più sostanziosa. Si svaluta troppo come macchina.
Hai provato a sentire cosa ti fanno per una A3/Scirocco/Serie 1? (sempre che ti piacciano i modelli)
maxernet
15-02-2010, 19:05
mi seguo il thread perché sono indeciso sulla stessa auto (c30 o serie 1).
Ma la c30 nuovo restailing 1.6 diesel quanto viene nuova?
Ma la c30 nuovo restailing 1.6 diesel quanto viene nuova?
TRUTEN
15-02-2010, 23:46
Ah ok, da quello che avevo capito io l'R-Design era un pacchetto che potevi aggiungere al modello scelto. :stordita:
13% su una macchina così...Bha, aspetta una km0 o una offerta più sostanziosa. Si svaluta troppo come macchina.
Hai provato a sentire cosa ti fanno per una A3/Scirocco/Serie 1? (sempre che ti piacciano i modelli)
E' vero che si svaluta ma si tratta del modello nuovo quindi come da prassi volvo poco sconto per i primi 6 mesi circa; dopo cominceranno i km0.
Dopo 10-12 mesi arriveranno gli usati aziendali ufficiali da bologna.
Quindi, per il momento, il 13% è buono.
Certo se vuole fare l'affare tra 4-5 mesi cerca un pre restyling e lo paga molto poco; però, ovviamente, ha i suoi contro.
13% su una macchina così...Bha, aspetta una km0 o una offerta più sostanziosa. Si svaluta troppo come macchina.
Hai provato a sentire cosa ti fanno per una A3/Scirocco/Serie 1? (sempre che ti piacciano i modelli)
E' vero che si svaluta ma si tratta del modello nuovo quindi come da prassi volvo poco sconto per i primi 6 mesi circa; dopo cominceranno i km0.
Dopo 10-12 mesi arriveranno gli usati aziendali ufficiali da bologna.
Quindi, per il momento, il 13% è buono.
Certo se vuole fare l'affare tra 4-5 mesi cerca un pre restyling e lo paga molto poco; però, ovviamente, ha i suoi contro.
skywalker77
16-02-2010, 09:12
Ah ok, da quello che avevo capito io l'R-Design era un pacchetto che potevi aggiungere al modello scelto. :stordita:
13% su una macchina così...Bha, aspetta una km0 o una offerta più sostanziosa. Si svaluta troppo come macchina.
Hai provato a sentire cosa ti fanno per una A3/Scirocco/Serie 1? (sempre che ti piacciano i modelli)
Sconti su A3\Scirocco\serie1? Ah Ah Ah A3\serie 1 sono roba vecchia......la scirocco come svalutazione è a livello della c30, ne hanno vendute 2 in Italia......siamo a livelli della golf variant...
A3 e serie 1 si svaluteranno presto per l'arrivo dei nuovi modelli....
Il problema della svalutazione è semplice se la devi tenere, prendi la c30, e fossi in te mi fionderei a prendere un modello my 2008 a km0, te le tirano dietro. Personalmente preferisco il vecchio modello.
13% su una macchina così...Bha, aspetta una km0 o una offerta più sostanziosa. Si svaluta troppo come macchina.
Hai provato a sentire cosa ti fanno per una A3/Scirocco/Serie 1? (sempre che ti piacciano i modelli)
Sconti su A3\Scirocco\serie1? Ah Ah Ah A3\serie 1 sono roba vecchia......la scirocco come svalutazione è a livello della c30, ne hanno vendute 2 in Italia......siamo a livelli della golf variant...
A3 e serie 1 si svaluteranno presto per l'arrivo dei nuovi modelli....
Il problema della svalutazione è semplice se la devi tenere, prendi la c30, e fossi in te mi fionderei a prendere un modello my 2008 a km0, te le tirano dietro. Personalmente preferisco il vecchio modello.
Ork
16-02-2010, 09:41
Io la volevo acquistare al posto della serie 1.
Personalmente sono contento della scelta che ho fatto. È una buona macchina, ma preferisco altro.
Diciamo che è per chi si vuole staccare dalle solite C premium.
C'e da dire che il prezzo è identico se non superiore alle A3 o serie 1.
e la svalutazione è molto più alta..
Ecco, se volessi una seg. C a trazione anteriore e non esistesse la A3 prenderei la C30 :D
Personalmente sono contento della scelta che ho fatto. È una buona macchina, ma preferisco altro.
Diciamo che è per chi si vuole staccare dalle solite C premium.
C'e da dire che il prezzo è identico se non superiore alle A3 o serie 1.
e la svalutazione è molto più alta..
Ecco, se volessi una seg. C a trazione anteriore e non esistesse la A3 prenderei la C30 :D
Ork
16-02-2010, 09:47
Allora come prezzo ci siamo: ti ha fatto il 13% sul nuovo modello.
esticazzi :asd: 2 anni e mezzo fa, appena era uscita la 120d 3 porte, il concessionario ufficiale bmw mi ha fatto il 13,5% di sconto.
Con sta crisi di massa vengo a prenderti un auto poco venduta da 30000 euro e mi fai meno dello sconto che mi ha fatto bmw in tempi più felici??? ma tienitela
A3 e serie 1 si svaluteranno presto per l'arrivo dei nuovi modelli....
Mah, la mia ha iniziato a svalutarsi da quando è uscita dal concessionario :D inutile prendersela, tanto in ogni caso quando venderai una qualsiasi macchina ti farà male dietro.
esticazzi :asd: 2 anni e mezzo fa, appena era uscita la 120d 3 porte, il concessionario ufficiale bmw mi ha fatto il 13,5% di sconto.
Con sta crisi di massa vengo a prenderti un auto poco venduta da 30000 euro e mi fai meno dello sconto che mi ha fatto bmw in tempi più felici??? ma tienitela
A3 e serie 1 si svaluteranno presto per l'arrivo dei nuovi modelli....
Mah, la mia ha iniziato a svalutarsi da quando è uscita dal concessionario :D inutile prendersela, tanto in ogni caso quando venderai una qualsiasi macchina ti farà male dietro.
NigthStalker_86
16-02-2010, 11:08
E' vero che si svaluta ma si tratta del modello nuovo quindi come da prassi volvo poco sconto per i primi 6 mesi circa; dopo cominceranno i km0.
Dopo 10-12 mesi arriveranno gli usati aziendali ufficiali da bologna.
Quindi, per il momento, il 13% è buono.
A me (per la "relazione" sopra elencata con Volvo e P.IVA) mi avrebbero fatto il 18%, ma non l'ho ritenuta comunque una buona offerta. :stordita:
Sconti su A3\Scirocco\serie1? Ah Ah Ah A3\serie 1 sono roba vecchia......la scirocco come svalutazione è a livello della c30, ne hanno vendute 2 in Italia......siamo a livelli della golf variant...
A3 e serie 1 si svaluteranno presto per l'arrivo dei nuovi modelli....
Il problema della svalutazione è semplice se la devi tenere, prendi la c30, e fossi in te mi fionderei a prendere un modello my 2008 a km0, te le tirano dietro. Personalmente preferisco il vecchio modello.
Mi sono spiegato male: TUTTE le auto si svalutano, ma la C30 ha rivendibilità ZERO rispetto a quelle sopra elencate e si svaluta anche qualcosa in più. A3 e S1, anche se vecchie, le vendi come il pane. Mi dispiace molto, perchè pure io stravedo per quest'auto e mi sarebbe piaciuto molto averla in garage. :cry:
esticazzi :asd: 2 anni e mezzo fa, appena era uscita la 120d 3 porte, il concessionario ufficiale bmw mi ha fatto il 13,5% di sconto.
Con sta crisi di massa vengo a prenderti un auto poco venduta da 30000 euro e mi fai meno dello sconto che mi ha fatto bmw in tempi più felici??? ma tienitela
Esatto, se conti anche la crisi... Stica! :fagiano:
Dopo 10-12 mesi arriveranno gli usati aziendali ufficiali da bologna.
Quindi, per il momento, il 13% è buono.
A me (per la "relazione" sopra elencata con Volvo e P.IVA) mi avrebbero fatto il 18%, ma non l'ho ritenuta comunque una buona offerta. :stordita:
Sconti su A3\Scirocco\serie1? Ah Ah Ah A3\serie 1 sono roba vecchia......la scirocco come svalutazione è a livello della c30, ne hanno vendute 2 in Italia......siamo a livelli della golf variant...
A3 e serie 1 si svaluteranno presto per l'arrivo dei nuovi modelli....
Il problema della svalutazione è semplice se la devi tenere, prendi la c30, e fossi in te mi fionderei a prendere un modello my 2008 a km0, te le tirano dietro. Personalmente preferisco il vecchio modello.
Mi sono spiegato male: TUTTE le auto si svalutano, ma la C30 ha rivendibilità ZERO rispetto a quelle sopra elencate e si svaluta anche qualcosa in più. A3 e S1, anche se vecchie, le vendi come il pane. Mi dispiace molto, perchè pure io stravedo per quest'auto e mi sarebbe piaciuto molto averla in garage. :cry:
esticazzi :asd: 2 anni e mezzo fa, appena era uscita la 120d 3 porte, il concessionario ufficiale bmw mi ha fatto il 13,5% di sconto.
Con sta crisi di massa vengo a prenderti un auto poco venduta da 30000 euro e mi fai meno dello sconto che mi ha fatto bmw in tempi più felici??? ma tienitela
Esatto, se conti anche la crisi... Stica! :fagiano:
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