View Full Version : VW Tiguan
Visto che non c'è nessuna discussione in merito al nuovo suv Volkswagen ho pensato bene di aprirlo.
Sono andato a vederla oggi pomeriggio, devo dire che in linea di massima è una bella macchina, anche se esteticamente non mi ha convinto particolarmene.
Ha poca originalità, sembra una golf gonfiata, però tutto sommato non ha una linea che dispiace...
All'interno l'ho trovata molto comoda, delle sue dirette concorrenti penso che al posto guida sia la piu comoda, per intenderci piu comoda del rav4.
Stessa cosa per i posti posteriori e per il bagagliaio veramente grande.
la plancia è abbastanza essenziale, proprio come ci si aspetta da una Vw!!
complessivamente è un'auto valida che a mio avviso vale quanto costa, io personalmente preferisco di gran lunga il rav4 ma la tiguan non mi dispiacerebbe!
Specialmente se deve essere un'auto usata sopratutto per lunghe percorrenze...
Voi cosa ne pensate?
ziozetti
06-12-2007, 23:12
...
Specialmente se deve essere un'auto usata sopratutto per lunghe percorrenze...
Voi cosa ne pensate?
Che per le lunghe percorrenze non prenderei un SUV.
markus_81
06-12-2007, 23:29
un touareg che si incapretta una golf :O
*sasha ITALIA*
07-12-2007, 00:34
Un'auto inutile e banale.
-dieguz-
07-12-2007, 05:47
secca ammertterlo, ma secondo me con toy rav4 hai migliore qualità a minor prezzo anche se ormai ce l'hanno tutti.
e poi hai la qualita nipponica;)
Un'auto inutile e banale.
*
Esternamente non mi dispiace, internamente invece secondo me hanno sbagliato tutto. Ad ogni modo non è di certo un'auto da lunghe percorrenze, al limite una piuttosto versatile per andare al lavoro, andare in vacanza, scampagnate, essere caricata etc.
ziozetti
07-12-2007, 10:39
Esternamente non mi dispiace, internamente invece secondo me hanno sbagliato tutto. Ad ogni modo non è di certo un'auto da lunghe percorrenze, al limite una piuttosto versatile per andare al lavoro, andare in vacanza, scampagnate, essere caricata etc.
Possono menarla finché vogliono, ma le auto per lunghe percorrenze sono le berline dei segmenti C/D. Tutto il resto è marketing. ;)
Un'auto inutile e banale.
Quoto ed aggiungo pure che è totalmente anonima.
:O
beh al di la delle opinioni personali.. se le suv fossero effettivmente auto inutili non avrebbero tutto questo successo... con 30 mila europ prendi una macchina che da senso di robustezza qualità e affidabilità (versione diesel, il benzina costa ancora meno) ... non parlo della sola tiguan ma anche del rav4 etc.... con 30 mila euro quale berlina compri?
A me i suv piacciono, e devo essere sincero non le trovo nemmeno cosi inutili.
ziozetti
07-12-2007, 11:40
beh al di la delle opinioni personali.. se le suv fossero effettivmente auto inutili non avrebbero tutto questo successo... con 30 mila europ prendi una macchina che da senso di robustezza qualità e affidabilità (versione diesel, il benzina costa ancora meno) ... non parlo della sola tiguan ma anche del rav4 etc.... con 30 mila euro quale berlina compri?
A me i suv piacciono, e devo essere sincero non le trovo nemmeno cosi inutili.
Da sempre, non da oggi, venduto e utile non sono sinonimi.
Vendono per molti motivi, ma di certo il primo non è l'utilità.
blindwrite
07-12-2007, 12:06
molto bella la linea pulita ed essenziale... il prezzo è in linea col rav4... ma dalle poche recensioni che si trovano in giro la tiguan sembra essere complessivamente superiore...
con 30000€ ci si porta a casa una versione completa col 2.0 diesel e a 28000€ una 1.4 turbo benzina...
non mi sembra nemmeno costosissima!
tiguan
http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/968/1a.jpg
http://www.autoamica.net/images/tiguan2.jpg
rav4
http://www.motortravel.info/motorgallery/toyota/nuovorav4-06.jpg
http://www.theautochannel.com/news/2006/06/05/010047.1-lg.jpg
trovo bellissimo il frontale della tiguan e bello quello della rav4
mentre per quanto riguarda il posteriore, si poteva far meglio per la tiguan, ma quello della rav4 è davvero osceno (ancor peggio se senza ruota di scorta)
per quanto rigurada le fiancate trovo davvero ridicola la rav4(che è diventata una corolla verso rialzata) mentre è molto proporzionata la tiguan...
la rav4 precedente era davvero stupenda adesso, io andrei ad occhi chiusi sulla tiguan.
devo però ancora andare a vederla dal vivo per farmi un idea degli interni...
ziozetti
07-12-2007, 12:20
beh al di la delle opinioni personali.. se le suv fossero effettivmente auto inutili non avrebbero tutto questo successo... con 30 mila europ prendi una macchina che da senso di robustezza qualità e affidabilità (versione diesel, il benzina costa ancora meno) ... non parlo della sola tiguan ma anche del rav4 etc.... con 30 mila euro quale berlina compri?
A me i suv piacciono, e devo essere sincero non le trovo nemmeno cosi inutili.
Da sempre, non da oggi, venduto e utile non sono sinonimi.
Vendono per molti motivi, ma di certo il primo non è l'utilità.
personalmente tra i suv medi trovo il rav4 il più bello come linea e anche come interni.. la tiguan si ha una linea pulita, però la trovo impersonale.. quasi senza carattere. Specialmente il posteriore è veramente orrendo.. a suo favore ha il marchio VW e la comodità al posto guida.
blindwrite
07-12-2007, 12:40
personalmente tra i suv medi trovo il rav4 il più bello come linea e anche come interni.. la tiguan si ha una linea pulita, però la trovo impersonale.. quasi senza carattere. Specialmente il posteriore è veramente orrendo.. a suo favore ha il marchio VW e la comodità al posto guida.
la linea e l'estetica è una cosa soggettiva... io non la trovo scontata la tiguan. ha un frontale molto grintoso... in totale è per me il suv meglio riuscito d'estetica, come meccanica non ne capisco molto, ma sembrano entrambe valide...
IMHO son due buone auto, si faranno una bella concorrenza:cool:
beh nel complesso non mi dispiace la tiguan... devo dire che anche il colore aiuta a renderla migliore.. per esempio il nero la migliora rispetto ad altri colori che la rendono piu "cassettone"...
per me sarebbe la suv che prenderei dopo il rav4... diciamo che a favore di quest'ultimo ha che è uscita dopo il rav 4 se non sbaglio sono già due anni che viene prodotto... non considerando il crossover..
Sbaglio?
beh al di la delle opinioni personali.. se le suv fossero effettivmente auto inutili non avrebbero tutto questo successo... con 30 mila europ prendi una macchina che da senso di robustezza qualità e affidabilità (versione diesel, il benzina costa ancora meno) ... non parlo della sola tiguan ma anche del rav4 etc.... con 30 mila euro quale berlina compri?
A me i suv piacciono, e devo essere sincero non le trovo nemmeno cosi inutili.
Ti compri la nuova A4 base, che comunque è tutt'altra macchina.
caurusapulus
07-12-2007, 13:42
Ti compri la nuova A4 base, che comunque è tutt'altra macchina.
quoto.
Per la cronaca la Tiguan esce con due differenti musi, l'altro è più filante rispetto a quello della foto postata sopra.
markus_81
07-12-2007, 13:47
Ti compri la nuova A4 base, che comunque è tutt'altra macchina.
non ne sarei cosi convinto...lo dico da possessore di un a6 nemmeno modello base ma il più costoso che c'era a listino (3.0tdi quattro tiptronic 46000€)...ho dovuto aggungere più di 4000€ di accessori per renderla decente negli interni e prendendo solo cose che uno si aspetterebbe di trovare di serie a quei prezzi: sedili in pelle,climatizzatore automatico bizona, mmi plus (senza schermo a colori) , sensori di posteggio posteriori, cruise control,volante a tre razze con comandi al volante, lettore cd-non mp3 che ti toglie quasi tutto lo spazio nel cassettino davanti al passeggero):read:
ziozetti
07-12-2007, 13:53
non ne sarei cosi convinto...lo dico da possessore di un a6 nemmeno modello base ma il più costoso che c'era a listino (3.0tdi quattro tiptronic 46000€)...ho dovuto aggungere più di 4000€ di accessori per renderla decente negli interni e prendendo solo cose che uno si aspetterebbe di trovare di serie a quei prezzi: sedili in pelle,climatizzatore automatico bizona, mmi plus (senza schermo a colori) , sensori di posteggio posteriori, cruise control,volante a tre razze con comandi al volante, lettore cd-non mp3 che ti toglie quasi tutto lo spazio nel cassettino davanti al passeggero):read:
Ci sono tante berline NON premium che con 30.000 offrono buoni accessori e qualità.
Per quanto mi riguarda se con £ 90.000.000 non mi danno un'auto full optional se la possono anche tenere... i signori Audi sono fuori dal mondo.
O forse sono fuori dal mondo io?!? :D
mah... a me onestamente non dispiace per nulla, come auto... che poi per 30mila euro si possa prendere altro ok... ma come auto in sé mi piace più di rav4, honda crv e freelander...
Per la cronaca la Tiguan esce con due differenti musi, l'altro è più filante rispetto a quello della foto postata sopra.
Com'è sta storia?! :mbe:
blindwrite
07-12-2007, 14:00
Ti compri la nuova A4 base, che comunque è tutt'altra macchina.
con quella coda... ma nemmeno gratis (forse gratis si :D )... odio le auto con la coda.. sono sgraziate...
per i viaggi i suv sono il massimo.. ci sarebbero le monovolume con conformazioni interne simili, ma come linea son bruttissime...
le audi a4-a6 e le mercedes C ed E le lascio ai politici e ai papponi... :D
si salva solo la bmw serie 3 coupè e la 159 che nonostante la coda hanno una bella linea..
poi dubito che l'a4 sia più spaziosa e comoda di questa...
a ognuno il suo.. a me va bene spendere 30k€ per un suv che mi piace e non per una berlina più scomoda e non di mio gusto....
ziozetti
07-12-2007, 14:06
mah... a me onestamente non dispiace per nulla, come auto... che poi per 30mila euro si possa prendere altro ok... ma come auto in sé mi piace più di rav4, honda crv e freelander...
In effetti si è un po' usciti dal seminato ma:
con quella coda... ma nemmeno gratis (forse gratis si :D )... odio le auto con la coda.. sono sgraziate...
per i viaggi i suv sono il massimo.. ci sarebbero le monovolume con conformazioni interne simili, ma come linea son bruttissime...
le audi a4-a6 e le mercedes C ed E le lascio ai politici e ai papponi... :D
si salva solo la bmw serie 3 coupè e la 159 che nonostante la coda hanno una bella linea..
poi dubito che l'a4 sia più spaziosa e comoda di questa...
a ognuno il suo.. a me va bene spendere 30k€ per un suv che mi piace e non per una berlina più scomoda e non di mio gusto....
per i viaggi i SUV NON SONO IL MASSIMO. Sono troppo alti, con superficie frontale maggiore, hanno pneumatici di norma "meno stradali" di una berlina, consumano di più.
Che poi piacciano o meno è un altro conto.
blindwrite
07-12-2007, 14:08
Com'è sta storia?! :mbe:
per quanto riguarda il doppio forntale, c'è da dire che esistono 2 versioni una con angolo d'attacco di 28° e l'altro da 18°
ecco le differenze:
28°
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/6318/photos650/volkswagen-tiguan_41.jpg
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/6318/photos650/volkswagen-tiguan_46.jpg
18°
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/6318/photos650/volkswagen-tiguan_4.jpg
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/6318/photos650/volkswagen-tiguan_19.jpg
Burrocotto
07-12-2007, 14:09
Com'è sta storia?! :mbe:
E' fatto x rendere il Tiguan ancora più inutile di quanto sia. :D
Praticamente ha due musi,uno provvisto di protezioni di sotto e leggermente più rialzato,mentre l'altro ha angoli d'attacco più scadenti e quindi è il frontale adatto a chi vuole il suv appunto come status symbol e nn vuole manco salire su un marciapiede come marcia in fuoristrada. :asd:
Frontale Fuoristrada:
http://www.mondofuoristrada.it/upload/volksvagen_tiguan_6.jpg
Frontale Fighetta:
http://www.motorionline.com/public/Album/Volkswagen/tiguan_2007/volkswagen_tiguan_2007.jpg
Come vedi il frontale fighetta ha in più una presa d'aria sotto la targa. ;)
blindwrite
07-12-2007, 14:11
In effetti si è un po' usciti dal seminato ma:
per i viaggi i SUV NON SONO IL MASSIMO. Sono troppo alti, con superficie frontale maggiore, hanno pneumatici di norma "meno stradali" di una berlina, consumano di più.
Che poi piacciano o meno è un altro conto.
non saranno il massimo come consumo, ma come spazio e abitabilità sono decisamente superiori alle berline...
non è bello stare a livello dell'asfalto, molto meglio dominare dall'alto quando si guida...
ovviamente sono gusti personali..
dato il numero di vendita dei suv, credo che ci sia anche altra gente che la pensa come me:D
blindwrite
07-12-2007, 14:13
E' fatto x rendere il Tiguan ancora più inutile di quanto sia. :D
se non ti piacciono i suv problemi tuoi... la tiguan non è inutile, non è diversa da tutti gli altri suv che esistono, e che vendono..
se poi sei contro a priori... fatti tuoi
io sono contro le berline (perchè a nessuno serve un barcone da 5m) ma comunque le vendono e rispetto chi le compra.
Burrocotto
07-12-2007, 14:15
se non ti piacciono i suv problemi tuoi... la tiguan non è inutile, non è diversa da tutti gli altri suv che esistono, e che vendono..
se poi sei contro a priori... fatti tuoi
io sono contro le berline (perchè a nessuno serve un barcone da 5m) ma comunque le vendono e rispetto chi le compra.
Il suv è inutile perchè è una presa per il culo del fuoristrada.
Fai macchine a forma di fuoristrada che appena mettono le ruote fuori dall'asfalto grattano (vatti a vedere le prove di 4R sulla loro pista).
Se poi mi fai due versioni,una con degli angoli d'attacco ancora più ridotti,giusto per farti il figo,mi fai la pagliacciata totale.
Esattamente com'erano pagliacci modelli rialzati ma dotati di pneumatici normali e trazione anteriore,come ad esempio la Stilo Uproad.
http://static.blogo.it/autoblog/uproad1.jpg
Negli anni '90 lo status symbol era la Station Wagon...poi il monovolume (vedi l'esplosione di tutte ste monovolume compatte,Classe A,Musa,Modus,Idea,Meriva,Multipla,Scenic,ecc) e ora lo è il suv.
Solo che almeno le altre nn erano la scimmiottatura di qualcos'altro.
Praticamente ha due musi,uno provvisto di protezioni di sotto e leggermente più rialzato,mentre l'altro ha angoli d'attacco più scadenti e quindi è il frontale adatto a chi vuole il suv appunto come status symbol e nn vuole manco salire su un marciapiede come marcia in fuoristrada. :asd:
Anvedi... in sintesi hanno cambiato solo la parte plasticosa del frontale (nessuna modifica strutturale né dei lamierati)... un po' come accade per fiat 16 e suzuki sx4 insomma (auto identiche con diversi paraurti frontali e posteriori)... bahh... come idea alla fin fine non è nemmeno del tutto scema... uno sceglie in base ai propri gusti e via (un po' come scegliere il colore dell'auto, insomma)...
*
Oh, finalmente qualcuno della zona :D
blindwrite
07-12-2007, 14:23
Il suv è inutile perchè è una presa per il culo del fuoristrada.
Fai macchine a forma di fuoristrada che appena mettono le ruote fuori dall'asfalto grattano (vatti a vedere le prove di 4R sulla loro pista).
Se poi mi fai due versioni,una con degli angoli d'attacco ancora più ridotti,giusto per farti il figo,mi fai la pagliacciata totale.
Esattamente com'erano pagliacci modelli rialzati ma dotati di pneumatici normali e trazione anteriore,come ad esempio la Stilo Uproad.
http://static.blogo.it/autoblog/uproad1.jpg
il suv non vuole essere assolutamente un fuoristrada... come forma si ispira a questo tipo di macchina, ma concettualmente è una monovolume rialzata...
inoltre non credo che tu abbia capito la differenza tra le due versioni...
quella con angolo d'attacco da 28° è una macchina adattissima al fuori strada (basta che non sia estremo)... certo non ci vai nel deserto... ma fa molto più di qualunque altro tipo di auto non specialistico
leggi qui
Tanto per farsi un’idea, con la Track&Field si superano anche percorsi degni del Camel Trophy. La Tiguan riparte da salite impervie senza costringere il pilota a difficili giochi di frizione: si può bloccare anche a metà di una salita ripidissima e ripartire subito senza problemi. L’ampiezza dell’angolo di attacco consente di superare guadi profondi o stretti fossati, mentre in discesa il sistema Offroad imposta la velocità che si decide di tenere fino a un massimo di 15 km/h.
Il vero problema è psicologico: ci si deve affidare completamente all’elettronica e non tutti sono preparati a farlo con la massima spontaneità. Nelle discese più ripide in particolare non è così semplice evitare di toccare il pedale del freno e lasciar fare tutto alla vettura, giocando solo con il volante. Da vera fuoristrada la Tiguan rende comunque tutto molto semplice e sicuro, persino nell’affrontare pendenze laterali che solo chi fa del fuoristrada sportivo penserebbe di poter superare. Insomma, diventa difficile immaginare situazioni simili in un uso normale della Tiguan, ma c’è sapere che a casa si torna di sicuro può essere di conforto soprattutto alle persone più ansiose.
http://www.motorbox.com/cntDefault.prn.aspx?idcontent=9372
io non la comprerei per nessun di questi motivo, ma per lo spazio a bordo e per la posizione rialzata, e per non avere la solita berlinetta che ha stufato alla grande:D
ziozetti
07-12-2007, 14:26
...
io sono contro le berline (perchè a nessuno serve un barcone da 5m) ma comunque le vendono e rispetto chi le compra.
E dove li metto lettino, seggiolone, passeggino... ;)
Tieni presente che le berline sono la stragrande maggioranza delle auto.
blindwrite
07-12-2007, 14:27
E dove li metto lettino, seggiolone, passeggino... ;)
Tieni presente che le berline sono la stragrande maggioranza delle auto.
lettino seggiolone e passeggino....
per queste cose serve un'auto di 5 metri...
:sofico: :sofico: :sofico:
storica questa... il solito italiano con la mania d'avercelo lungo:D
ziozetti
07-12-2007, 14:36
lettino seggiolone e passeggino....
per queste cose serve un'auto di 5 metri...
:sofico: :sofico: :sofico:
storica questa... il solito italiano con la mania d'avercelo lungo:D
E secondo te ho comprato una 407 per bullarmi della mia auto?!?
Comprare una auto del segmento C è ormai ben poco conveniente, costano troppo per quello che offrono.
Se aggiungi poi il confort in più e il fatto che 30.000-35.000 km meglio si fanno e meglio si vive, capisci che non ho scelto per sboroneria.
Anzi, se non ne avessi la necessità mai più sarei andato a comprarmi un transatlantico.
EDIT: leggo che sei dell'87. In futuro capirai che in altre età e situazioni possono servire auto che a vent'anni sembrano inutili.
blindwrite
07-12-2007, 14:42
E secondo te ho comprato una 407 per bullarmi della mia auto?!?
Comprare una auto del segmento C è ormai ben poco conveniente, costano troppo per quello che offrono.
Se aggiungi poi il confort in più e il fatto che 30.000-35.000 km meglio si fanno e meglio si vive, capisci che non ho scelto per sboroneria.
Anzi, se non ne avessi la necessità mai più sarei andato a comprarmi un transatlantico.
EDIT: leggo che sei dell'87. In futuro capirai che in altre età e situazioni possono servire auto che a vent'anni sembrano inutili.
stavo scherzando...:D
che ci sia bisogno di spazio per una famiglia è risaputo (anche io ho una famiglia, non credere che bisogna essere sposati per avere queste esigenze, l'esperienza si può vivere nei due sensi)
detto questo, complimenti per la 407 che è una bella auto ad un prezzo giusto(mi sembra di avertelo già detto), ma non sono i 20cm in più di coda a fare la differenza... 4.50m di un suv il doppio alto e più largo sono sicuramente più spaziosi di una berlina da 4.80m.
se avessi preso un suv sicuramente non avresti avuto problema di spazio... anzi:D
come consumi siamo lì... entrambe sono pesanti e hanno motori non proprio parchi... e come comodità, per me un suv è superiore ad una berlina (ma queste sono considerazioni personali)
ziozetti
07-12-2007, 14:46
stavo scherzando...:D
che ci sia bisogno di spazio per una famiglia è risaputo (anche io ho una famiglia, non credere che bisogna essere sposati per avere queste esigenze, l'esperienza si può vivere nei due sensi)
detto questo, complimenti per la 407 che è una bella auto ad un prezzo giusto(mi sembra di avertelo già detto), ma non sono i 20cm in più di coda a fare la differenza... 4.50m di un suv il doppio alto e più largo sono sicuramente più spaziosi di una berlina da 4.80m.
se avessi preso un suv sicuramente non avresti avuto problema di spazio... anzi:D
Avevo guardato anche la Altea, un po' più corta e larga circa uguale ma molto più alta: a meno di carichi particolari, lo spazio verticale è poco utile. Meglio tanta superficie che tanto volume.
Altrimenti faccio come LuVi e compro il Galaxy! :D
blindwrite
07-12-2007, 14:50
Avevo guardato anche la Altea, un po' più corta e larga circa uguale ma molto più alta: a meno di carichi particolari, lo spazio verticale è poco utile. Meglio tanta superficie che tanto volume.
Altrimenti faccio come LuVi e compro il Galaxy! :D
questione di esigenze, tu hai trovato il miglior compromesso in una berlina come la 407, altri lo trovano in altre tipologie, tra cui il suv.. son scelte personali...
quello che volevo sottolineare è che se si considera il suv un oggetto inutile, lo è anche una berlina enormemente lunga, perchè lo scopo finale di entrambe le tipologie è avare spazio, anche se con conformazioni diverse..
tornando alla tiguan adesso esco e la vado a vedere... ho il conce toyota/vw vicinissimo casa, così posso fare tutti i confronti del caso con la rav4
F1R3BL4D3
07-12-2007, 14:55
Dal vivo sembra molto più stretto (oppure son le foto che non rendono quanto in realtà è largo) e quindi sembra molto più sgraziato. :boh:
Non mi pare niente di che, un'auto banale.
blindwrite
07-12-2007, 14:56
Esternamente non mi dispiace, internamente invece secondo me hanno sbagliato tutto. Ad ogni modo non è di certo un'auto da lunghe percorrenze, al limite una piuttosto versatile per andare al lavoro, andare in vacanza, scampagnate, essere caricata etc.
questo è il vero spirito di un suv...
una tutto fare, di bella presenza :oink:
Ma quanto guadagnate per permettervi queste auto?
Io fra mutuo per la casa ecc.ecc. mai più potrei spendere 30.000 euro per un qualcosa che cala violentemente di valore di anno in anno. Scusate l'OT, ma spesso leggo in quest asezione di utenti che snocciolano queste cifre come se nulla fosse. E dire che non guadagno poco , anzi.
F1R3BL4D3
07-12-2007, 14:59
questo è il vero spirito di un suv...
una tutto fare, di bella presenza :oink:
Insomma quello che puoi fare con il 90% delle altre auto...wow!
ziozetti
07-12-2007, 15:03
Ma quanto guadagnate per permettervi queste auto?
Io fra mutuo per la casa ecc.ecc. mai più potrei spendere 30.000 euro per un qualcosa che cala violentemente di valore di anno in anno. Scusate l'OT, ma spesso leggo in quest asezione di utenti che snocciolano queste cifre come se nulla fosse. E dire che non guadagno poco , anzi.
Aziendale...
blindwrite
07-12-2007, 15:09
Insomma quello che puoi fare con il 90% delle altre auto...wow!
anche una 600 si può caricare, si può fare un viaggio... ma non dirmi che è la stessa cosa...
cosa ci si fa con una mercedes... ci si sposta da un punto all'altro... bello buon modo per spendere 50000€...
i soldi in auto sono soldi spesi male, ma ogni modello è più indicato per una cosa... non è che non si possa fare la stessa con un altro... solo che lo si fa meglio, perchè è studiato per quegli obiettivi...
poi se si è contro a priori, è inutile parlare.
per quanto mi riguarda, l'auto non la devo comprare io ma i miei...
hanno una golf dell'89 da mandare in pensione... non mi sembra una follia per un 60 enne spendere 30000€ dopo che ha guidato la stessa auto per quasi 20 anni...
F1R3BL4D3
07-12-2007, 15:16
anche una 600 si può caricare, si può fare un viaggio... ma non dirmi che è la stessa cosa...
cosa ci si fa con una mercedes... ci si sposta da un punto all'altro... bello buon modo per spendere 50000€...
i soldi in auto sono soldi spesi male, ma ogni modello è più indicato per una cosa... non è che non si possa fare la stessa con un altro... solo che lo si fa meglio, perchè è studiato per quegli obiettivi...
poi se si è contro a priori, è inutile parlare.
Chiaro che un conto è una 600/aygo/etc che però guardacaso fanno quelle cose ma hanno un pubblico diverso. Un suv ha un target di riferimento che come utilità di base è sovrapponibile. Il volume del bagagliaio è fra una Audi A4 e una A6, mentre per la comodità di carico e la gestione dello spazio dovrei vedere (adesso non ho voglia :stordita: ). Quindi rimane la guida più alta considerando che la trazione integrale c'è volendo anche su altre tipologie di macchine. Rimane una questione di gusti estetici altro non vedo. :boh:
sull'utilità delle automobili se ne potrebbe parlare a lungo... come è inutile una tiguan lo è anche una fiat bravo se la si utilizza solo per casa e lavoro.. sono discori un pò inutili.. viviamo in una societa consumistica.. come è inutile il cellulare, come è inutile il palmare come sono inutili tantissime altre cose....
Personalmente a me risulta che una a4 paragonabile a un rav4 in base agli accessori e motorizazzioni costa almeno 5 mila euro in più.. e onestamente un' a4 nn vale piu di 5 mila euro rispetto a un rav4...
sull'utilità delle automobili se ne potrebbe parlare a lungo... come è inutile una tiguan lo è anche una fiat bravo se la si utilizza solo per casa e lavoro.. sono discori un pò inutili.. viviamo in una societa consumistica.. come è inutile il cellulare, come è inutile il palmare come sono inutili tantissime altre cose....
Personalmente a me risulta che una a4 paragonabile a un rav4 in base agli accessori e motorizazzioni costa almeno 5 mila euro in più.. e onestamente un' a4 nn vale piu di 5 mila euro rispetto a un rav4...
Secondo me la nuova A4 invece li vale. Il RAV4 è il solito suv medio e stravenduto che ha anche abbastanza rotto, diciamocelo, l'A4 invece è un salotto ed ha una linea davvero elegante. Poi se dovessi prenderla dubito che la comprerei da nuova, auto così ad un anno dall'uscita se ne trovano semestrali o Km 0 risparmiando un sacco.
F1R3BL4D3
07-12-2007, 16:09
sull'utilità delle automobili se ne potrebbe parlare a lungo... come è inutile una tiguan lo è anche una fiat bravo se la si utilizza solo per casa e lavoro.. sono discori un pò inutili.. viviamo in una societa consumistica.. come è inutile il cellulare, come è inutile il palmare come sono inutili tantissime altre cose....
Personalmente a me risulta che una a4 paragonabile a un rav4 in base agli accessori e motorizazzioni costa almeno 5 mila euro in più.. e onestamente un' a4 nn vale piu di 5 mila euro rispetto a un rav4...
:p Io ho preso un'auto station a caso! Non volevo fare un confronto A4/A6 vs. Tiguan/etc.! Era per dire che se qualcuno mi dice: "mi piace perchè è bello per me e oltre a quello che hanno le altre auto a me piace come posizione di guida" amen! Buon per lui che si compra una macchina così. Però non mi si deve dire che abbiano chissà quali caratteristiche o qualità. Sono auto con clientela in alcuni casi sovrapponibile, tutto qui. Per quanto riguarda il Tiguan ho già espresso quello che penso. :O Un'auto come tante altre, niente che possa destare stupore.
Ah, comunque Vinxkr guarda il listino, perchè la nuova A4 1.8 TFSI advanced o ambiente con tutte le sue cose viene 33.000€, una Rav 4 ben accesoriata e versione decente non è che costi molto meno.
per come la vedo io, i suv (quasi tutti) vendono bene non tanto perchè offrono dei vantaggi notevoli rispetto ad altre tipologie di auto, ma perchè sono di moda, uno "status-symbol". tutto qua.
Il mio vecchio ha ordinato la Tiguan.
Bianca, diesel e con frontale da fighetta.......dovrebbe arrivare a Gennaio\Febbraio.
Naturalmente lui ha scelto marca, modello, colore.....ma a pagarla e a mantenerla ci penserà l'azienda.......
la tipologia gli piace, la macchina è bella, la cambierà tra 2 o 3 anni al massimo.......non me la sono sentita di sconsigliarlo :)
sull'utilità dei suv se ne potrebbe parlare all'infinito.
Io onestamente da ragazzo ventiduenne se dovessi comprare un auto nuova, avendo a disposizione 30k euro, non comprerei una a3 sportback full optional o una classe c o A4 base base, ma opterei per un rav4 o anche una tiguan..
Naturalmente avendone la possibilita!
F1R3BL4D3
07-12-2007, 16:32
sull'utilità dei suv se ne potrebbe parlare all'infinito.
Io onestamente da ragazzo ventiduenne se dovessi comprare un auto nuova, avendo a disposizione 30k euro, non comprerei una a3 sportback full optional o una classe c o A4 base base, ma opterei per un rav4 o anche una tiguan..
Naturalmente avendone la possibilita!
:D si ok! Ma nessuno (o quasi :asd: ) dice che se uno vuole non la deve comprare! Ma che si sottolinei che i vantaggi se ci sono, sono giusto 1 o 2. Tutto il resto son cose soggettive.
P.S: Se io avessi 30.000€ spenderei massimo la metà per la macchina, il resto per altre cose :stordita:
per dire:
Golf 2 volumi (1400 TSI 140cv confortline - 21.532 euro):
Dimensioni Lunghezza 420 cm - Larghezza 176 cm - Altezza 147 cm - Passo 258
Capacità Bagagliaio (min-max) 350 - 1.305 dm3
Consumi (litri/100 km) urbano 9,3 - extraurbano 5,8 - misto 7,1
la Golf Variant invece (sempre TSI 140cv confortline - 21.651 euro):
Dimensioni lunghezza 456 cm - larghezza 178 cm - altezza 150 cm - passo 258 cm
Capacità Bagagliaio (min-max) 505 - 1.495 dm3
Consumi (litri/100 km) urbano 9,5 - extraurbano 5,7 - misto 7,1
ed il tiguan (1400TSI 150cv Trend & Fun - 27.426 euro):
Dimensioni Lunghezza 443 cm - Larghezza 181 cm - Altezza 168 cm - Passo 260
Capacità Bagagliaio (min-max) 505 - 1.510 dm3
Consumi (litri/100 km) urbano 10,6 - extraurbano 7,0 - misto 8,4
la dotazione di accessori mi pare comparabile. la trazione integrale, il maggior bagagliaio (rispetto la berlina) ed i 3/5 cm in più di larghezza giustificano per voi la differenza in euro? si parla di quasi 6000 euro, non è proprio poco....
Gli do la mia bella Golf...e mi prendo la bella Tiguan!
(che tra l'altro è la più bella macchina sotto i 40.000 euro che c'è in giro)
IMHO ovviamente!
:D si ok! Ma nessuno (o quasi :asd: ) dice che se uno vuole non la deve comprare! Ma che si sottolinei che i vantaggi se ci sono, sono giusto 1 o 2. Tutto il resto son cose soggettive.
P.S: Se io avessi 30.000€ spenderei massimo la metà per la macchina, il resto per altre cose :stordita:
Dipende dai punti di vista, per me il suv ha vantaggi rispetto a una berlina o station wagon, e poi che va di moda un certo tipo di automobile non è mica una cosa negativa... anzi ne guadagna la rivendibilità.
Poi nella mia scelta ci sarebbe anche il fatto che una a4 la vedo piu per una famiglia o per un ragazzo più grande, mentre il rav4 lo vedo molto sfizioso e sportivo...
ripeto, sempre avendo 30k euro da spendere per una macchina!
poi per fare un'altro esempio della convenienza dei suv... prendete come esempio una fiat bravo e una nissan qashqai.. costano più o meno lo stesso prezzo, ma la nissan a mio avviso ha molti piu vantaggi rispetto alla fiat.. voi cosa ne pensate?
senza nulla togliere alla bravo che a me piace moltissimo.
poi per fare un'altro esempio della convenienza dei suv... prendete come esempio una fiat bravo e una nissan qashqai.. costano più o meno lo stesso prezzo, ma la nissan a mio avviso ha molti piu vantaggi rispetto alla fiat.. voi cosa ne pensate?
senza nulla togliere alla bravo che a me piace moltissimo.
prendi il qashqai 2000 dci allestimento base. costa 300 euro in più dell'analogo fiat di pari kw. ha meno bagagliaio in configurazione default (400 dm3 contro 382 del nissan), si rifà a sedili abbassati (anche di molto, 1500 contro 1100 e rotti). consuma di più sul dichiarato, zero-100 peggiore.
l'unico vantaggio oggettivo (la linea è personale) è l'altezza da terra e (molto probabilmente, non ho avuto modo di salirci) lo spazio per i passeggeri posteriori.
E secondo te ho comprato una 407 per bullarmi della mia auto?!?
uh... ti sei disfato della buona vecchia Leon?!... :(
F1R3BL4D3
07-12-2007, 17:26
Dipende dai punti di vista, per me il suv ha vantaggi rispetto a una berlina o station wagon.
Per esempio?! :stordita: Trazione integrale c'è anche su altre macchine che non siano suv! :boh: l'altezza da terra è l'unica cosa che cambia!
ziozetti
07-12-2007, 17:46
uh... ti sei disfato della buona vecchia Leon?!... :(
Vedi sopra: passeggino, lettino, seggiolone, borse e borsine varie... + 150.000 km della Leon... :D
Per curiosità quanto può costare al mese un'auto aziendale da 30 K euro ad un dipendente?
blindwrite
07-12-2007, 18:29
per come la vedo io, i suv (quasi tutti) vendono bene non tanto perchè offrono dei vantaggi notevoli rispetto ad altre tipologie di auto, ma perchè sono di moda, uno "status-symbol". tutto qua.
innanzitutto la tiguan va confrontata con altri suv... e se si vuole cambiare tipologia si può confrontare con a4-159-serie3-classeC-passat... gli spazi disponibili in questi caso sono simili, e il prezzo è allineato o più basso per la tiguan...
cosa c'è di male se in questo caso qualcuno preferisce un suv rispetto alle succitate, è davvero così assurdo per voi tanto che il proprietario di un suv deve essere marcato come fighetto che segue le mode??
non è necessaria la trazione integrale, o la capacità di fuoristrada... è solo un modo estetico e funzionale di interpretare l'auto...
Per curiosità quanto può costare al mese un'auto aziendale da 30 K euro ad un dipendente?
non vorrei dire una mega cazzata ma mi pare sui 1300\1500 mensili.........
Swisström
07-12-2007, 20:43
innanzitutto la tiguan va confrontata con altri suv... e se si vuole cambiare tipologia si può confrontare con a4-159-serie3-classeC-passat... gli spazi disponibili in questi caso sono simili, e il prezzo è allineato o più basso per la tiguan...
cosa c'è di male se in questo caso qualcuno preferisce un suv rispetto alle succitate, è davvero così assurdo per voi tanto che il proprietario di un suv deve essere marcato come fighetto che segue le mode??
non è necessaria la trazione integrale, o la capacità di fuoristrada... è solo un modo estetico e funzionale di interpretare l'auto...
guarda, io son farovelossimo ai suv (sebbene non mi facciano impazzire), e mi son sempre schierato contro la mandria di anti-suvvisti.
Però leggere i tuoi interventi fa veramente cadere le calzette, dimostri la stessa intolleranza verso le scelte altrui degli anti-suvvisti.
innanzitutto la tiguan va confrontata con altri suv... e se si vuole cambiare tipologia si può confrontare con a4-159-serie3-classeC-passat... gli spazi disponibili in questi caso sono simili, e il prezzo è allineato o più basso per la tiguan...
cosa c'è di male se in questo caso qualcuno preferisce un suv rispetto alle succitate, è davvero così assurdo per voi tanto che il proprietario di un suv deve essere marcato come fighetto che segue le mode??
non è necessaria la trazione integrale, o la capacità di fuoristrada... è solo un modo estetico e funzionale di interpretare l'auto...
non c'è niente di male, ogni persona è libera di fare ciò che vuole con i suoi soldi. c'è chi si compra la cabrio, chi il suv... fatti suoi. ma che non mi si venga a dire che un suv offre vantaggi che un'auto normale non può darti, nè che il motivo principale della loro diffusione non è l'essere di moda..... :O
blindwrite
07-12-2007, 23:33
non capisco perchè si cercano vantaggi... chi l'ha detto che deve averli...
è un altro modo di interpretare l'auto, punto. esattamente come esistono i berlinoni esistono i suv... non sono strettamente necessari, ma esistono e per chi ha bisogno di spazio sono delle buone alternative..
Swisström
rileggi tutto con calma, magari in svizzera l'italiano ha un altro significato:D
nessuno difende i suv a spada tratta... stavo solo dicendo che possono essere utili a qualcuno, confrontavo il tutto con i berlinoni che nessuno attacca mai, e che fondamentalmente hanno lo stesso target d'acquisto..
intolleranza verso le scelte altrui???
ma se non me ne può frega de meno.....
Non esiste un bene venduto che sia inutile, altrimenti sarebbe rimasto sugli scaffali o nelle linee di produzione. Venduto ed inutile sono come acqua e olio. Gli scambi nel libero sono volontari e si produce solo quello che si vende (altrimenti si dovrebbe essere eliminati dal mercato...ma spesso c'è lo stato di mezzo che crea posizioni di privilegio o finanziamenti).
Quindi definire i suv inutili è assurdo. Possono soggettivamente non piacere, ma a tante persone piacciono. Perche privarle di questa scelta con leggi liberticide o tasse sui Suv?
A me i suv piacciono, li trovo molto più utili di una berlina con la coda per le mie esigenze, ma non per questo dico che una berlina di 5m con un bagagliaio ridotto siano inutili.
blindwrite
08-12-2007, 09:02
Non esiste un bene venduto che sia inutile, altrimenti sarebbe rimasto sugli scaffali o nelle linee di produzione. Venduto ed inutile sono come acqua e olio. Gli scambi nel libero sono volontari e si produce solo quello che si vende (altrimenti si dovrebbe essere eliminati dal mercato...ma spesso c'è lo stato di mezzo che crea posizioni di privilegio o finanziamenti).
Quindi definire i suv inutili è assurdo. Possono soggettivamente non piacere, ma a tante persone piacciono. Perche privarle di questa scelta con leggi liberticide o tasse sui Suv?
A me i suv piacciono, li trovo molto più utili di una berlina con la coda per le mie esigenze, ma non per questo dico che una berlina di 5m con un bagagliaio ridotto siano inutili.
quoto in pieno, è esattamente quello che penso, e cerco di dire da 3 pagine a questa parte:D
4.50m di un suv il doppio alto e più largo sono sicuramente più spaziosi di una berlina da 4.80m.
se avessi preso un suv sicuramente non avresti avuto problema di spazio... anzi:D
per me un suv è superiore ad una berlina
non capisco perchè si cercano vantaggi... chi l'ha detto che deve averli...
Tu l'hai detto! :asd:
In ogni caso l'altezza da terra, in alcuni casi, potrebbe venire comoda. Io, per esempio, sono oltre 2 metri e ho sempre sognato un'auto alta (che non comprerò mai :asd: ).
Per quanto riguarda lo spazio non vedo differenze a parità di dimensioni con una berlina (e rimangono da considerare aspetti quali peso e aerodinamica...)
blindwrite
08-12-2007, 10:34
Tu l'hai detto! :asd:
In ogni caso l'altezza da terra, in alcuni casi, potrebbe venire comoda. Io, per esempio, sono oltre 2 metri e ho sempre sognato un'auto alta (che non comprerò mai :asd: ).
Per quanto riguarda lo spazio non vedo differenze a parità di dimensioni con una berlina (e rimangono da considerare aspetti quali peso e aerodinamica...)
io più passo qui il tempo e più credo che voi non leggiate neppure quello che gli altri scrivono ma che interpretiate come più vi fa comodo
4.50m di un suv il doppio alto e più largo sono sicuramente più spaziosi di una berlina da 4.80m.
se avessi preso un suv sicuramente non avresti avuto problema di spazio... anzi
per me un suv è superiore ad una berlina
dimmi tu, in questa frase, dove leggi che ho detto un suv ha dei vantaggi? (che poi di vantaggi ne ha davvero, solo che non è necessario andarli a scovare... già a parità di pregi, non vedo perchè tutti debbano scegliere una berlina, e chi prende un suv è un pazzo che ha comprato una cosa inutile)
1)ho detto che un suv 4.5 x 1.85 x 1.70 è spazioso come, se non più, una berlina da 4.8 x 1.80 x 1.45...
la differenza è nella conformazione e non nella sostanza... (DATO OGGETTIVO)
esempio: se approssimiamo le auto a dei parallelepipedi, il suv già risulta essere più grande come volume, se poi mettiamo che davvero un suv è più simile nella conformazione ad esso e che per una berlina questa approssimazione è del tutto fuorviante (inquanto l'altezza media è decisamente minore dell'altezza max, per via della coda...), si ricava che mediamente, se si ha bisogno di spazio, un suv è più indicato di una berlina, a meno di carichi particolari...
questo è un vantaggio, ma anche se non ci fosse e fossero alla pari, non cambierebbe nulla sulla validità di un suv rispetto ad una berlina
2)ho detto che con i suv non ci sono problemi di spazio.... ma non ho detto che ce ne siano con una berlina... (DATO REALE)
3)poi ho espresso un parere personale, introducendo il discorso con le parole per me, che evidenzia la non assoluta oggettività dell'affermazione...
(OPINIONE, OPPURE NON POSSO ESPRIMERLE SE SONO DIVERSE DALLE VOSTRE????)
qui tutti a dire che i suv sono inutili senza portare confronti, ma dicendo solo, "auto inutile e banale"...
quando uno porta dei dati oggettivi viene pure criticato...
qui ormai ci sono gruppetti che la pensano allo stesso modo e attaccano chiunque faccia notare loro che magari sbagliano...
prova a dire che una lotus elise è inutile, e in 10 minuti sei pieno di insulti... (come se poi si dicesse una cosa falsa, asserendo l'inutilità di un trabiccolo 2 posti per spostamenti e non per competizione)
detto questo ho detto come la penso quindi ciao...
p.s.ho visto ieri la tiguan dal vivo....
molto bella, anche meglio che in foto, decisamente proporzionata e elegante
da prendere sicuramente la sport, con interni decisamente migliori, e più curata esteticamente...
pensatela come volete, ma almeno non fraintendete quando vi fa comodo.
ma al di là dell'utilità dei suv.. a voi la tiguan piace o no, la trovate comoda o no?
cut
Guarda che ho messo degli smiles.... ;)
Non volevo mica criticarti! :stordita:
Cmq non ho voglia di flammare per nulla! :)
blindwrite
08-12-2007, 11:20
Guarda che ho messo degli smiles.... ;)
Non volevo mica criticarti! :stordita:
Cmq non ho voglia di flammare per nulla! :)
ho quotato te... pechè ho preso spunto dalla tua frase...
comunque scusa... se ti sei sentito attaccato in prima persona
F1R3BL4D3
08-12-2007, 11:24
"auto inutile e banale"...
Io ho detto che è banale per quanto riguarda la linea. :O (parere soggettivo).
Ma comunque non hai ancora capito quello che è il succo del discorso. :p
ma al di là dell'utilità dei suv.. a voi la tiguan piace o no, la trovate comoda o no?
A me piace... :fagiano:
blindwrite
08-12-2007, 15:22
Io ho detto che è banale per quanto riguarda la linea. :O (parere soggettivo).
Ma comunque non hai ancora capito quello che è il succo del discorso. :p
sono in attesa di delucidazioni :eek:
F1R3BL4D3
08-12-2007, 15:35
sono in attesa di delucidazioni :eek:
Il succo è:
nessuno stà dicendo che non devi comprarlo ma sentendo alcuni estimatori della categoria (non te, dico in generale) sembra che siano meglio di qualsiasi auto in qualsiasi situazione e per qualsiasi utilizzo. Questo non è vero (non è vero per nessuna auto). Quindi se uno lo sceglie è libero di farlo, ma decantare lodi per cose che hanno anche altre macchine o che altre macchine fanno meglio e a meno rende ridicolo il discorso (sempre non riferito a te, ma in generale). Insomma che si compri ciò che vi piace/serve senza andare a fantasticare su vantaggi che non esistono, etc. :O Tutto qui :D (questo è quello che volevo dire io :stordita: ).
non c'è niente di male, ogni persona è libera di fare ciò che vuole con i suoi soldi. c'è chi si compra la cabrio, chi il suv... fatti suoi. ma che non mi si venga a dire che un suv offre vantaggi che un'auto normale non può darti, nè che il motivo principale della loro diffusione non è l'essere di moda..... :O
Hanno una loro utilità :O
Rompere i maroni quando devi controllare che la corsia opposta sia libera per sorpassarli :asd:
blindwrite
08-12-2007, 15:58
Il succo è:
nessuno stà dicendo che non devi comprarlo ma sentendo alcuni estimatori della categoria (non te, dico in generale) sembra che siano meglio di qualsiasi auto in qualsiasi situazione e per qualsiasi utilizzo. Questo non è vero (non è vero per nessuna auto). Quindi se uno lo sceglie è libero di farlo, ma decantare lodi per cose che hanno anche altre macchine o che altre macchine fanno meglio e a meno rende ridicolo il discorso (sempre non riferito a te, ma in generale). Insomma che si compri ciò che vi piace/serve senza andare a fantasticare su vantaggi che non esistono, etc. :O Tutto qui :D (questo è quello che volevo dire io :stordita: ).
infatti ho sempre detto che ognuno valuta i pro e i contro e poi decide, ma sono le persone come aldarev che con degli stereotipi assurdi vanno contro questa categoria, per il puro gusto di flammare...
per me i suv hanno comunque dei vantaggi... sono funzionali come le monovolume, ma in più sono belle... non vedo perchè criticare chi fa questo tipo di scelte...
facciamo un esempio perchè dovrei prendere una bmw serie 3 oppure una a4 (oppure una più piccola a3 dallo stesso prezzo di questi suv) o una classe c e non un suv come il rav4 o la tiguan??
per spendere di più...
perchè sono basse... o fanno i 200km/h..
non capisco
infatti ho sempre detto che ognuno valuta i pro e i contro e poi decide, ma sono le persone come aldarev che con degli stereotipi assurdi vanno contro questa categoria, per il puro gusto di flammare...
per me i suv hanno comunque dei vantaggi... sono funzionali come le monovolume, ma in più sono belle... non vedo perchè criticare chi fa questo tipo di scelte...
facciamo un esempio perchè dovrei prendere una bmw serie 3 oppure una a4 o una classe c e non un suv come il ra4 o la tiguan??
Che stereotipi e stereotipi... sono più grandi più di una macchina normale e non ci piove... è come avere davanti un furgone... la visuale per il sorpasso te la tolgono, che tu lo voglia ammettere o no
F1R3BL4D3
08-12-2007, 16:02
Perchè dovresti prendere un Tiguan o Rav4 anziché una Serie3 oppure una A4?
:p
blindwrite
08-12-2007, 16:05
Che stereotipi e stereotipi... sono più grandi più di una macchina normale e non ci piove... è come avere davanti un furgone... la visuale per il sorpasso te la tolgono, che tu lo voglia ammettere o no
ma che me ne frega.. che facciamo aboliamo i furgoni perchè li devi sorpassare in una curva a gomito, con doppia striscia continua, perchè ti occupano la visuale????
su un rettifilo, e dove è consentito il sorpasso non c'è nessun problema a superare un suv (se ce ne fossero non sarebbero omologati)... se poi volete fare i campioni, cavoli vostri...
ora io non mi prendo un auto che mi piace perchè tu devi fare il pilotone :muro:
blindwrite
08-12-2007, 16:05
Perchè dovresti prendere un Tiguan o Rav4 anziché una Serie3 oppure una A4?
:p
spiegamelo, io non vedo un buon motivo... o una motivazione assoluta
ma che me ne frega.. che facciamo aboliamo i furgoni perchè li devi sorpassare in una curva a gomito, con doppia striscia continua, perchè ti occupano la visuale????
su un rettifilo, e dove è consentito il sorpasso non c'è nessun problema a superare un suv (se ce ne fossero non sarebbero omologati)... se poi volete fare i campioni, cavoli vostri...
ora io non mi prendo un auto che mi piace perchè tu devi fare il pilotone :muro:
Primo non ti puoi permettere un atteggiamento supponente nei miei confronti perchè non sai come guido e soprattutto non ho parlato di sorpassi in curva.
Secondo, comprati pure un suv, a me sinceramente non me ne frega niente i soldi sono tuoi e te li gestisci tu.
Terzo se volessi fare il pilota per strada tirerei fuori la mia Gixxer.
Non serve inalberarsi per un discorso di misure di una macchina, datti una calmata... sembra che abbia offeso tua madre.
F1R3BL4D3
08-12-2007, 16:12
spiegamelo, io non vedo un buon motivo... o una motivazione assoluta
Non c'è un buon motivo a parte preferenze soggettive. :boh:
blindwrite
08-12-2007, 16:19
riporto un po di dati per confronto
audi a4
459 x 177 x143
460 litri
2.0diesel quattro 36800€
17km/l
bmw serie 3
452 x 182 x 142
460 litri
320d 37000€
17km/l
vw tiguan
440 x 181 x 170
505 litri
2.0tdi quattro 32000€
14km/l
difetti tiguan
consuma un pò più
meno cavalli della 320d
vantaggi tiguan
è più capiente come bagagliaio, ha più spazio a bordo ed è anche più corta, per chi ha problemi di garage, ha la trazione integrale che è una sicurezza in più (rispetto alla bmw), costa 5000€ in meno
sono cose oggettive, non vedo quale sia lo scandalo nel preferire la tiguan ad una delle due???
blindwrite
08-12-2007, 16:19
Non c'è un buon motivo a parte preferenze soggettive. :boh:
perfetto:D
blindwrite
08-12-2007, 16:22
Primo non ti puoi permettere un atteggiamento supponente nei miei confronti perchè non sai come guido e soprattutto non ho parlato di sorpassi in curva.
Secondo, comprati pure un suv, a me sinceramente non me ne frega niente i soldi sono tuoi e te li gestisci tu.
Terzo se volessi fare il pilota per strada tirerei fuori la mia Gixxer.
Non serve inalberarsi per un discorso di misure di una macchina, datti una calmata... sembra che abbia offeso tua madre.
io sono calmo (anzi sono rilassatissimo, svaccato sul letto, perchè fuori piove :cry: ) sei tu che sei ridicolo con quelle affermazioni..
se hai problemi a passare un suv, o non sai guidare oppure lo vuoi passare in curva e non riesci a vedere dove vai... semplice deduzione...:rolleyes:
riporto un po di dati per confronto
audi a4
459 x 177 x143
460 litri
2.0diesel quattro 36800€
17km/l
bmw serie 3
452 x 182 x 142
460 litri
320d 37000€
17km/l
vw tiguan
440 x 181 x 170
505 litri
2.0tdi quattro 32000€
14km/l
difetti tiguan
consuma un pò più
meno cavalli della 320d
vantaggi tiguan
è più capiente come bagagliaio, ha più spazio a bordo ed è anche più corta, per chi ha problemi di garage, ha la trazione integrale che è una sicurezza in più (rispetto alla bmw), costa 5000€ in meno
sono cose oggettive, non vedo quale sia lo scandalo nel preferire la tiguan ad una delle due???
Golf Variant (TSI 140cv confortline - 21.651 euro):
Dimensioni lunghezza 456 cm - larghezza 178 cm - altezza 150 cm - passo 258 cm
Capacità Bagagliaio (min-max) 505 - 1.495 dm3
Consumi (litri/100 km) urbano 9,5 - extraurbano 5,7 - misto 7,1
ed il tiguan (1400TSI 150cv Trend & Fun - 27.426 euro):
Dimensioni Lunghezza 443 cm - Larghezza 181 cm - Altezza 168 cm - Passo 260
Capacità Bagagliaio (min-max) 505 - 1.510 dm3
Consumi (litri/100 km) urbano 10,6 - extraurbano 7,0 - misto 8,4
spiegami perchè dovrei confrontare il Tiguan con prodotti premium come A4, serie 3 etc... la plancia del VW è quella della golf plus (un segmento sotto A4 e socie), le dimensioni (rispetto la A4) son inferiori...... rispetto alla BMW perde 16 cm di passo...
e prendendo in esame la passat variant si ha:
Dimensioni Lunghezza 477 cm - Larghezza 182 cm - Altezza 152 cm - Passo 271
Capacità Bagagliaio (min-max) 603 - 1.731 dm3
prezzo (per versione base di entrambi, 2000 TDI 140 cv) : il tiguan è 300 euro più caro e ha meno accessori (clima semiautomatico vs clima auto, non ha i fendinebbia di serie, autoradio con 4 altoparlanti contro 8, niente cruise control di serie). certo, ha la trazione integrale, ma lo spazio a bordo è maggiore (e non di poco) sul passat.
blindwrite
08-12-2007, 16:47
Golf Variant (TSI 140cv confortline - 21.651 euro):
Dimensioni lunghezza 456 cm - larghezza 178 cm - altezza 150 cm - passo 258 cm
Capacità Bagagliaio (min-max) 505 - 1.495 dm3
Consumi (litri/100 km) urbano 9,5 - extraurbano 5,7 - misto 7,1
ed il tiguan (1400TSI 150cv Trend & Fun - 27.426 euro):
Dimensioni Lunghezza 443 cm - Larghezza 181 cm - Altezza 168 cm - Passo 260
Capacità Bagagliaio (min-max) 505 - 1.510 dm3
Consumi (litri/100 km) urbano 10,6 - extraurbano 7,0 - misto 8,4
spiegami perchè dovrei confrontare il Tiguan con prodotti premium come A4, serie 3 etc... la plancia del VW è quella della golf plus (un segmento sotto A4 e socie), le dimensioni (rispetto la A4) son inferiori...... rispetto alla BMW perde 16 cm di passo...
la tiguan è sopra la golf (la variant poi :doh: , se ne hanno vendute 20 in un anno è tanto...) se la vuoi confrontare la devi confrontare con la passat...
la tiguan costa 5000€ in meno di quelle che ho segnalato e offre di più...
puoi anche confrontarla con serie1 e audi a3 e a parità di prezzo... non venirmi a dire che queste offrono di più????
facciamo così confrontiamo ogni auto con la dacia logan (grosso bagagliaio, tanto spazio)... tutte sono peggiori ne rapporto qualità prezzo e pure nessuno (o quasi) la compra...
se leggessi le recensioni scopriresti che gli interni sono simili a quelli della golf (ma anche la serie 1 bmw ha gli stessi interni della serie 5), ma come meccanica non sono confrontabili...
TRAPIANTO D’ORGANI Sotto le sembianze da cittadina timidona la Tiguan nasconde doti da sfrontata avventuriera, capace di non impallidire di fronte a nulla, nemmeno alle ruvidità dei percorsi fuoristrada più impegnativi e alle difficoltà dei manti stradali più insidiosi. Non a caso la Banca d’organi da cui si è servita è più che garantita: costruita sul pianale della Golf, la Tiguan dispone del sistema di trazione integrale 4Motion Volkswagen, le sospensioni della Passat, i freni della Phaethon, solo per fare degli esempi. Il risultato è un Suv di dimensioni adatte per la città, spazioso e versatile come una monovolume ma capace, se dovesse capitare, di superare anche ostacoli da vero off-road.
FRIZIONE HALDEX Uno dei punti di forza è senza dubbio la trazione 4Motion di ultima generazione, con il sistema di frizione Haldex nella sua edizione più evoluta, velocissimo a variare la coppia tra le ruote anteriori e posteriori in funzione del grado di aderenza sul manto stradale. Normalmente la trazione è al 90% sulle ruote anteriori, ma in caso di necessità può essere trasferita al 100% a quelle posteriori.
capisci adesso che non centra nulla con la golf negli organi più importanti..
poi che si voglia ammettere o non la tiguan entra nel segmento premium, sia per tipologia che per costo...
vi risegnalo la recensione.. così capite che non è la solita auto fighetta ma ha contenuti ed e molto valida
http://www.motorbox.com/cntDefault.prn.aspx?idcontent=9372
oh santa madonna.... la plancia è quella della golf plus. fino a prova contraria segmento C generalista. la qualità quindi è comparabile con quella della golf variant.
la meccanica è al 80% della golf normale. il pianale è quello, la trazione haldex c'è anche sulla golf berlina... cambiano sospensioni e freni (sai che roba......). poco per i 6000 euro di differenza.
F1R3BL4D3
08-12-2007, 17:00
:asd: dibe si stà alterando! :sofico:
Swisström
08-12-2007, 17:02
poi che si voglia ammettere o non la tiguan entra nel segmento premium, sia per tipologia che per costo...
vi risegnalo la recensione.. così capite che non è la solita auto fighetta ma ha contenuti ed e molto valida
http://www.motorbox.com/cntDefault.prn.aspx?idcontent=9372
Macche segmento premium... lol.
La Tiguan è un suvvettino su base Golf, costa un po di più proprio perchè è un suv (quindi un po più alto e con le 4x4).
Poi ognuno prende l'auto che preferisce e che più si adatta alle sue esigenze, se necessi delle 4x4, di una maggiore altezza da terra, di una discreta capacità di carico in dimensioni contenuto o più semplicemente ti fa impazzire, allora è l'auto che fa per te. Prendila e smettila di assillarci :asd:
Swisström
08-12-2007, 17:03
oh santa madonna.... la plancia è quella della golf plus. fino a prova contraria segmento C generalista. la qualità quindi è comparabile con quella della golf variant.
la meccanica è al 80% della golf normale. il pianale è quello, la trazione haldex c'è anche sulla golf berlina... cambiano sospensioni e freni (sai che roba......). poco per i 6000 euro di differenza.
i freni li avranno adeguati alla massa maggiore, mentre le sospensioni... ci mancherebbe che non le cambino... si suppone che sia un SUV (misto tra auto normale e fuoristrada) :stordita:
:asd: dibe si stà alterando! :sofico:
scusa eh...:asd: come se ti venissi a dire che la Bravo è concorrente della A3...:asd: adesso mi si vuol far passare la golf SUV per rivale di A4 e serie 3..............:rotfl:
per divertici un po....facciamo il gioco delle 10 differenze??:sofico:
http://put.edidomus.it/auto/guidaacquisto/auto_nuove/foto/00023068.jpg
http://put.edidomus.it/auto/guidaacquisto/auto_nuove/foto/00028129.jpg
blindwrite
08-12-2007, 17:08
oh santa madonna.... la plancia è quella della golf plus. fino a prova contraria segmento C generalista. la qualità quindi è comparabile con quella della golf variant.
la meccanica è al 80% della golf normale. il pianale è quello, la trazione haldex c'è anche sulla golf berlina... cambiano sospensioni e freni (sai che roba......). poco per i 6000 euro di differenza.
non la vedo così...
molte case riciclano pezzi per la gamma superiore (interni bmw ti dice niente)...
la qualtà della golf è sempre stata elevata, quindi è un bene che abbia la stessa plancia, sicuramente farà una buona riuscita
la trazione è nuova non è quella della golf (leggi il link).. è l'ultima variante...
le sospensioni son quelle della passat, alzate e rinforzate, ha i freni della Phaethon...
più tante piccole differenze per adattare il tutto alla mole dell'auto
non ha il motore iniettore pompa ma il nuovissimo common rail....
insomma solo tu vedi che sono la stessa cosa...
dulcis in fundo la variant è la macchina peggio riuscita della storia vw, se non vende una cippa vuol dire che non vale nulla...
io non la paragono assolutamente alla variant... a questo punto potremmo parlare di focus sw... o oltre cose simili... bene questa per me non centra nulla con quelle cose....
io ho 30000€ da spendere e devo decidere tra a3 e questa... per quello che ho visto è meglio la tiguan...
poi se tuo vuoi confrontarla con dacia logan o ferrari a me non cambia nulla...
blindwrite
08-12-2007, 17:10
per divertici un po....facciamo il gioco delle 10 differenze??:sofico:
http://put.edidomus.it/auto/guidaacquisto/auto_nuove/foto/00023068.jpg
http://put.edidomus.it/auto/guidaacquisto/auto_nuove/foto/00028129.jpg
ma cosa dovrebbe importarmi che sono uguali... mi piacciono.. sono contento...
se non me lo facevi vedere non lo sapevo neppure (non che questo cambi qualcosa per me)
per 30000€ vedo quello che c'è in giro e scelgo....
la tiguan per me sembra il meglio a quel prezzo..
il resto non lo guardo neppure
F1R3BL4D3
08-12-2007, 17:10
Poi ognuno prende l'auto che preferisce e che più si adatta alle sue esigenze, se necessi delle 4x4, di una maggiore altezza da terra, di una discreta capacità di carico in dimensioni contenuto o più semplicemente ti fa impazzire, allora è l'auto che fa per te. Prenderla e smettila di assillarci :asd:
:D ecco, questa è la classica forma stringata!
per divertici un po....facciamo il gioco delle 10 differenze??:sofico:
http://put.edidomus.it/auto/guidaacquisto/auto_nuove/foto/00023068.jpg
http://put.edidomus.it/auto/guidaacquisto/auto_nuove/foto/00028129.jpg
Il bracciolo è più inclinato e le manopole del clima sono diverse! :eek: :sofico:
blindwrite
08-12-2007, 17:13
scusa eh...:asd: come se ti venissi a dire che la Bravo è concorrente della A3...:asd: adesso mi si vuol far passare la golf SUV per rivale di A4 e serie 3..............:rotfl:
bravo e a3 non sono concorrenti perchè non costano la stessa cosa...
la tiguan e l'a3 si... quindi le confronto...
se faccio il confronto con l'a4 (più costosa e non ha alcun vantaggio in più), la tiguan secondo i miei parametri ne esce vincitrice quindi... ognuno fa le proprie scelte
F1R3BL4D3
08-12-2007, 17:15
bravo e a3 non sono concorrenti perchè non costano la stessa cosa...
la tiguan e l'a3 si... quindi le confronto...
se faccio il confronto con l'a4 (più costosa e non ha alcun vantaggio in più), la tiguan secondo i miei parametri ne esce vincitrice quindi... ognuno fa le proprie scelte
:stordita: Non credo che il Tiguan sia concorrente, non in maniera diretta. Devi vedere il prezzo ma anche il segmento.
blindwrite
08-12-2007, 17:15
i freni li avranno adeguati alla massa maggiore, mentre le sospensioni... ci mancherebbe che non le cambino... si suppone che sia un SUV (misto tra auto normale e fuoristrada) :stordita:
e allora che senso ha dire che è una golf... la meccanica è tutta altra, freni trazione, sospensioni e motore... (la macchina è tutto qui che vogliamo ammetterlo oppure no)
cosa deve avere di più di diverso.. deve essere fatta a mano???
blindwrite
08-12-2007, 17:17
:stordita: Non credo che il Tiguan sia concorrente, non in maniera diretta. Devi vedere il prezzo ma anche il segmento.
io le vedo concorrenti perchè ho 30000 e devo scegliere...
infatti sono indeciso proprio tra le due...
non considero ne la golf ne la bravo in questa scelta perchè sono due fasce di prezzo diverse...
e ripeto che nella tiguan al momento vedo moltissimi vantaggi rispetto si all'a3 che all'a4 o bmw serie 1 o 3
e allora che senso ha dire che è una golf... la meccanica è tutta altra, freni trazione, sospensioni e motore... (la macchina è tutto qui che vogliamo ammetterlo oppure no)
cosa deve avere di più di diverso.. deve essere fatta a mano???
la trazione è quella della golf. sarà evoluta e cazzi e mazzi ma è sempre un Haldex. niente a che vedere con l'Audi Quattro (per restare in tema di VW).
il pianale è lo stesso delle varie golf. sospensioni e freni è ovvio che cambino dato che è un mezzo pesante e con (finte) velleità di off-road.
il common rail per alcuni è un involuzione rispetto al PDE...... io mi limito a dire che è poco per giustificare il prezzo.
la plancia è quella della golf plus, prezzo e dimensioni di segmento C generalista. rispetto alla A3 ha una qualità inferiore.
F1R3BL4D3
08-12-2007, 17:20
io le vedo concorrenti perchè ho 30000 e devo scegliere...
infatti sono indeciso proprio tra le due...
non considero ne la golf ne la bravo in questa scelta perchè sono due fasce di prezzo diverse...
e ripeto che nella tiguan al momento vedo moltissimi vantaggi rispetto si all'a3 che all'a4 o bmw serie 1 o 3
Son concorrenti per te. Ma non per il senso che si da alla parola "concorrenti" generalmente...:p
PUNTA AL VERTICE Nel mirino c’è la clientela della Toyota Rav4, da sempre regina del segmento, oltre a quella delle altre cortigiane in listino: Bmw X3, Honda CR-V, Land Rover Freelander, Suzuki Gran Vitara, Opel Antara e il gruppetto Mitsubishi-Citroën-Peugeot con le loro Outlander, C-Crosser e 4007. Tutte concorrenti che da oggi dovranno guardarsi dal mix di contenuti che la Tiguan è in grado di mettere in campo.
blindwrite
08-12-2007, 17:35
Son concorrenti per te. Ma non per il senso che si da alla parola "concorrenti" generalmente...:p
certo che io parlo per me... con cosa la confrontano gli altri non mi interessa...
tra a3 e tiguan tra cui sono indeciso sono sempre più propenso per la tiguan.. senza togliere nulla alle altre..
la qualità è alta (per quello che ho visto e toccato in concessionaria) e mi sono stufato della classica berlina (mi tolgo una golf)
ha il 4x4 in più è alta ( e lo preferisco) mi piace come linea... tutto qui
non costa uno sproposito per quello che offre.
p.s. ecco a voi il mio nuovo poster in camera:D
http://img517.imageshack.us/img517/5739/hpim0986vd0.th.jpg (http://img517.imageshack.us/my.php?image=hpim0986vd0.jpg)
http://img519.imageshack.us/img519/93/hpim0983um3.th.jpg (http://img519.imageshack.us/my.php?image=hpim0983um3.jpg)
Swisström
08-12-2007, 18:05
certo che io parlo per me... con cosa la confrontano gli altri non mi interessa...
tra a3 e tiguan tra cui sono indeciso sono sempre più propenso per la tiguan.. senza togliere nulla alle altre..
la qualità è alta (per quello che ho visto e toccato in concessionaria) e mi sono stufato della classica berlina (mi tolgo una golf)
ha il 4x4 in più è alta ( e lo preferisco) mi piace come linea... tutto qui
non costa uno sproposito per quello che offre.
p.s. ecco a voi il mio nuovo poster in camera:D
http://img517.imageshack.us/img517/5739/hpim0986vd0.th.jpg (http://img517.imageshack.us/my.php?image=hpim0986vd0.jpg)
http://img519.imageshack.us/img519/93/hpim0983um3.th.jpg (http://img519.imageshack.us/my.php?image=hpim0983um3.jpg)
e allora? Ti piace... COMPRALA!
Cercare di convincere noi che la Tiguan è il non plus ultra per 30k euro a che serve?
blindwrite
08-12-2007, 18:10
e allora? Ti piace... COMPRALA!
Cercare di convincere noi che la Tiguan è il non plus ultra per 30k euro a che serve?
no cerco di vedere se voi mi date delle alternative per 30000€
mica voglio buttare soldi io...
e la golf variant non è un'alternativa:D
e la golf variant non è un'alternativa:D
come dotazione, abitabilità, bagagliaio etc è come il tiguan. :fagiano: e costa anche meno...:fagiano: il suo difetto (l'estetica è soggettiva, pure a me non piace) è che è una SW e non un modaiolo SUV...:asd::sofico:
blindwrite
08-12-2007, 18:20
come dotazione, abitabilità, bagagliaio etc è come il tiguan. :fagiano: e costa anche meno...:fagiano: il suo difetto (l'estetica è soggettiva, pure a me non piace) è che è una SW e non un modaiolo SUV...:asd::sofico:
non non è quello il difetto... il difetto è che è davvero un cesso...
poi come abitabilità sono due mondi opposti.. una è bassa e stretta col culone per i bagagli, l'altra è alta e larga... già questo basta, poi c'aggiungiamo la ragione di prima ed ecco perchè non è una concorrente.
poi non voglio una sw.. voglio qualcosa tra berlina e suv.. non per moda ma perchè mi piace...
sempre co sta storia dei suv che vanno di moda... (avete un po' stufato)
dimmi dibe, cos'hai contro i suv??
cosa c'è di cosè sbagliato in queste macchine?
forse sono l'unico a non vedere questi difetti...
non mi sembra dato che se ne vendono sempre di più:boh:
F1R3BL4D3
08-12-2007, 18:26
non mi sembra dato che se ne vendono sempre di più:boh:
Perchè vanno di moda! :p C'è poco da dire. Almeno sarà che qui da me si basa molto su questo aspetto (vedi le varie Mini,etc.).
Swisström
08-12-2007, 18:32
come dotazione, abitabilità, bagagliaio etc è come il tiguan. :fagiano: e costa anche meno...:fagiano: il suo difetto (l'estetica è soggettiva, pure a me non piace) è che è una SW e non un modaiolo SUV...:asd::sofico:
anti suv?
Il Tiguan è ben differente dalla golf, ha caratteristiche differenti che possono essere utili ad uno piuttosto che ad un altro.
Comunque, per blindwrite, se vuoi la guida in alto, dimensioni contenute e qualità "tedesca" le alternative sono poche. Il Touran è una di queste. Costa leggermente meno del Tiguan, ha la possibilità dei 7 posti, è più scattante (a parità di motore) e veloce, ha una capienza leggermente maggiore (con 5 sedili) e consuma meno.
semplicemente li ritengo dei mezzi ne carne ne pesce validi giusto a soddisfare le proprie manie di "celodurismo". salvo rari casi, in fuoristrada non ci vanno (posso testimoniare più di qualche caso di suv rimasto bloccato su strade forestali non certo impegnative), consumano di più rispetto ad una berlina/sw e su strada asfaltata sono anche meno confortevoli.
in più per una persona anziana risultano scomodi (mia nonna fa una fatica cane a salire sul freelander di mio zio), possono avere più bagagliaio di una berlina/sw di pari dimensioni, ma dubito che i possessori di suv usino costantemente tutti i dm3 offerti dal loro mezzo.... la guida rialzata può esser comoda per taluni, questo è vero... ma generalmente è solo un fattore di moda. :O
Swisström
08-12-2007, 18:50
semplicemente li ritengo dei mezzi ne carne ne pesce validi giusto a soddisfare le proprie manie di "celodurismo". salvo rari casi, in fuoristrada non ci vanno (posso testimoniare più di qualche caso di suv rimasto bloccato su strade forestali non certo impegnative), consumano di più rispetto ad una berlina/sw e su strada asfaltata sono anche meno confortevoli.
in più per una persona anziana risultano scomodi (mia nonna fa una fatica cane a salire sul freelander di mio zio), possono avere più bagagliaio di una berlina/sw di pari dimensioni, ma dubito che i possessori di suv usino costantemente tutti i dm3 offerti dal loro mezzo.... la guida rialzata può esser comoda per taluni, questo è vero... ma generalmente è solo un fattore di moda. :O
E con ciò?
Io ho una berlina da 5 posti, lunga 4.70m e la uso il 95% del tempo da solo.
Molti di voi hanno millemila cavalli sotto il cofano... e i limiti son quelli che sono.
Nessuno di voi usa sempre tutto lo spazio del baule
etc etc etc
Ti sei accorto che non siamo in unione sovietica? Pensi che chi NON compra un SUV compri solo cose perfette per le sue esigenze "materiali" ?
ma ho scritto da qualche parte che son mezzi da proibire?
ho solo detto che, dal mio punto di vista, è un mezzo inutile che non comprerei mai. e te ne ho spiegate le ragioni.
accettate un parere diverso dal vostro o fate come sul blog di mastella che son accettati solo i commenti favorevoli?
blindwrite
08-12-2007, 19:34
semplicemente li ritengo dei mezzi ne carne ne pesce validi giusto a soddisfare le proprie manie di "celodurismo". salvo rari casi, in fuoristrada non ci vanno (posso testimoniare più di qualche caso di suv rimasto bloccato su strade forestali non certo impegnative), consumano di più rispetto ad una berlina/sw e su strada asfaltata sono anche meno confortevoli.
in più per una persona anziana risultano scomodi (mia nonna fa una fatica cane a salire sul freelander di mio zio), possono avere più bagagliaio di una berlina/sw di pari dimensioni, ma dubito che i possessori di suv usino costantemente tutti i dm3 offerti dal loro mezzo.... la guida rialzata può esser comoda per taluni, questo è vero... ma generalmente è solo un fattore di moda. :O
tutto tue opinioni personali e nessun dato oggettivo
1)"celodurismo" esiste per tutto e sinceramente me ne sbatto di cosa pensano gli altri, io compro quello che mi piace
2)in fuori strada son meglio delle normali berline... almeno ci puoi andare in campagna quindi al massimo la capacità di fare fuoristrada pure se leggero è un vantaggio, non esiste nessun svantaggio in questo ambito
3)consumano di più questo è vero
4)non so che suv hai provato ma secondo me sono molto più comodi, e non si guida infossati come una berlina
5)non ho problemi di anziani che non ce la fanno a salire, e comunque in un suv è molto più facile che in un freelander
6)usare costantemente lo spazio non è una cosa determinante.. anche se dovessi fare solo pochi lunghi viaggi vale la pena prenderne una con tanto bagagliaio... ed inoltre ai fini di garage e spazio per parcheggiare è sempre meglio una suv di 4.4 metri che una barcona da quasi 5
7)la guida rialzata per me è molto comoda...
come vedi l'unico difetto è il consumo superiore di benzina/gasolio (un 2 km/l)
ma tutti gli altri che hai citato sono vantaggi e non svantaggi...
sei contro le mode e lo posso anche capire, ma non tutti prendono i suv per moda.. e anche se lo fosse non vedo cosa ci sia di sbagliato.
per Swisström
prima di tutto quoto i tuoi ultimi posts..
ho pensato anche alla touran.. molto buona come macchina, ma non si risparmia poi tantissimo e non mi piace come la tiguan...
piuttosto in un confronto con audi a3 come la vedi... mio padre è pazzo di quell'auto ma io lo vorrei convincere per la tiguan...
cose ne dici??
tu cosa farest
---edited---
08-12-2007, 20:03
no cerco di vedere se voi mi date delle alternative per 30000€
mica voglio buttare soldi io...
e la golf variant non è un'alternativa:D
a me piace molto
comprala :D
ziozetti
08-12-2007, 21:45
Per curiosità quanto può costare al mese un'auto aziendale da 30 K euro ad un dipendente?
http://www.taxelex.it/pag.php?pagina=71
ziozetti
08-12-2007, 21:46
non vorrei dire una mega cazzata ma mi pare sui 1300\1500 mensili.........
1.500*12=18.000
18.000+2=36.000
Bell'affare l'auto aziendale... :asd:
Mi sa che hai sbagliato qualcosa. ;)
ma al di la dei gusti... mi dite con 30 mila euro che macchina andate a comprare.. se poi siete sostenitori convinti delle berline è un altro discorso ma ditemi un pò una a3 sportback rispetto a un rav4 cosa ha in più? o la fiat bravo rispetto al qashqai... onestamente un suv è per me un auto ocn caratteristiche superiori a un prezzo inferiore...
Parlo per me, con 30k euro in mano non andrei da un concessionario audi o mercedes ma da un rivenditore toyota o vw....
cos'ha in più un tiguan di una A3?
la trazione integrale, l'altezza da terra, il bagagliaio più grande e la posizione di guida rialzata.
dando per assodato che con l'haldex in fuoristrada non ci vai, resta il bagagliaio più grosso, l'altezza da terra (ma visto quanto detto prima che senso ha? per salire e scendere dai marcipiedi?) e la posizione di guida rialzata.
il bagagliaio è un oggettivo vantaggio, la posizione di guida gusto personale. quindi, in assenza di particolari esigenze di spazio (necessità di gran bagagliaio e poco spazio nel box), il discriminante è il gusto personale...
tra bravo e qasqai la differenza si riduce ad una forse maggiore abitabilità del nissan nei posti posteriori. compensata dal bagagliaio più grosso sulla fiat. e nella possibilità del 4wd (ma a che prezzi...) sul qasqai.
per quanto detto sopra, con 30.000 euro prendo una A3. non ho bisogno di 500 dm3 di bagagliaio ne di saltare marciapiedi e/o cordoli. :fagiano: . mentre se dovessi far fuoristrada andrei su ben altri mezzi.... :fagiano:
io invece andrei su un suv a occhi chiusi.. sono auto belle esteticamente (per me molto piu delle solite a3 serie1 golf...) sono le auto del momento che rivendi con estrema facilità, e poi per me sn soldi spesi meglio che su una a3 che onestamente è troppo cara a quel prezzo..
Vuoi un consiglio francamente?
Fatti sto suv e basta hai già deciso da un pezzo e si vede nettamente da quello e da come scrivi, ergo inutile andare avanti su analisi che cmq puntualmente smentisci xchè è imho indubbiamente la tua preferita!
ciao ;)
blindwrite
09-12-2007, 17:30
ma per caso vi da fastidio che a qualcuno piacciano i suv???
non capisco tutto questo accanimento, addirittura chiudete il discorso con un compratelo e non ci scocciare... :boh: :boh:
se non vi interessa non rispondete, mica è obbligatorio
si parla di 30000€ non di spicci, quindi è bene avere più pareri
ziozetti
09-12-2007, 17:34
ma per caso vi da fastidio che a qualcuno piacciano i suv???
non capisco tutto questo accanimento, addirittura chiudete il discorso con un compratelo e non ci scocciare... :boh: :boh:
se non vi interessa non rispondete, mica è obbligatorio
si parla di 30000€ non di spicci, quindi è bene avere più pareri
I pareri sono arrivati, ma non sempre sono stati ascoltati.
PS: inoltre non puoi pretendere di fare paragoni che non stanno né in cielo né in terra, i confronti devi farli fra auto comparabili non solo per prezzo ma per ben altre caratteristiche.
Altrimenti, con 30.000 €, io consiglio un box. :asd:
ma per caso vi da fastidio che a qualcuno piacciano i suv???
non capisco tutto questo accanimento, addirittura chiudete il discorso con un compratelo e non ci scocciare... :boh: :boh:
se non vi interessa non rispondete, mica è obbligatorio
si parla di 30000€ non di spicci, quindi è bene avere più pareri
No il discorso è che se uno da la sua opinione rispetto ad una domanda e non vien presa assolutamente in considerazione vuol dire che siè già decisi è molto semplice.
Se tu mi chiedi prendo la maglietta rossa o verde, facendo già di partenza sul fatto che il rosso ha certi valori etc etc etc , poi io ti dicessi guarda che il rosso stinge prima nn conviene e tu mi dici ma nn è vero con le lavatrici di oggi mettendola in acqua fredda dura quanto la verde, imho hai giò deciso allora nn vuoi un consiglio vuoi che ti venga data ragione xcui imho il discorso è già chiuso in pratenza se è convinto di quel che dice nn c'è ombra di dubbio che è ciò che cerca non credi?
ciao
No il discorso è che se uno da la sua opinione rispetto ad una domanda e non vien presa assolutamente in considerazione vuol dire che siè già decisi è molto semplice.
Se tu mi chiedi prendo la maglietta rossa o verde, facendo già di partenza sul fatto che il rosso ha certi valori etc etc etc , poi io ti dicessi guarda che il rosso stinge prima nn conviene e tu mi dici ma nn è vero con le lavatrici di oggi mettendola in acqua fredda dura quanto la verde, imho hai giò deciso allora nn vuoi un consiglio vuoi che ti venga data ragione xcui imho il discorso è già chiuso in pratenza se è convinto di quel che dice nn c'è ombra di dubbio che è ciò che cerca non credi?
ciao
quotone..:D
blindwrite
09-12-2007, 19:06
facciamo così io sono indeciso tra a3 e tiguan..
non me ne frega nulla che secondo voi non sono confrontabili...
datemi una motivazione per prendere l'una o l'altra
blindwrite
09-12-2007, 19:11
I pareri sono arrivati, ma non sempre sono stati ascoltati.
PS: inoltre non puoi pretendere di fare paragoni che non stanno né in cielo né in terra, i confronti devi farli fra auto comparabili non solo per prezzo ma per ben altre caratteristiche.
i pareri non sono arrivati perchè mi è stato detto che la tiguan non va bene perchè non è un fuoristrada puro e perchè è da fighetti...
che il bagagliaio grande non serve... e cose del genere
addirittura mi è stato detto che quel tipo di trazione è inutile ed inefficace.. come se fosse meglio una normale ta o tp...
poi io ho i miei criteri per fare una scelta... l'unico è il prezzo e la bellezza dell'auto... se per il resto del mondo i criteri sono altri non me ne frega nulla...
gli altri faranno scelte diverse dalle mie
voglio fatti non chiacchiere per decidere....
se poi non ne avete chiudo il discorso e chiedo consigli altrove, dove la gente è meno prevenuta
p.s. quella delle magliette è patetica e non centra assolutamente col discorso.. a meno che voi non sappiate a priori che la tiguan perde vernice o pezzi del motore
i pareri non sono arrivati perchè mi è stato detto che la tiguan non va bene perchè non è un fuoristrada puro e perchè è da fighetti...
che il bagagliaio grande non serve... e cose del genere
addirittura mi è stato detto che quel tipo di trazione è inutile ed inefficace.. come se fosse meglio una normale ta o tp...
poi io ho i miei criteri per fare una scelta... l'unico è il prezzo e la bellezza dell'auto... se per il resto del mondo i criteri sono altri non me ne frega nulla...
gli altri faranno scelte diverse dalle mie
voglio fatti non chiacchiere per decidere....
se poi non ne avete chiudo il discorso e chiedo consigli altrove, dove la gente è meno prevenuta
p.s. quella delle magliette è patetica e non centra assolutamente col discorso.. a meno che voi non sappiate a priori che la tiguan perde vernice o pezzi del motore
sarà patetica ma è calzante e il fatto che contesti è la dimostrazione che nn vuoi stare a sentire, ergo se nessuno risponde è xchè nessuno ha voglia di perdere tempo parlando con una persona che ritiene aria fritta la propria opinione.
Rileggi i tuoi post troverai la risposta che vuoi sentire nei tuoi stessi post, nn c'è bisogno che altri ti sostengano xchè di fatto hai già deciso imho.
ciao
blindwrite
09-12-2007, 19:18
cos'ha in più un tiguan di una A3?
la trazione integrale, l'altezza da terra, il bagagliaio più grande e la posizione di guida rialzata.
dando per assodato che con l'haldex in fuoristrada non ci vai, resta il bagagliaio più grosso, l'altezza da terra (ma visto quanto detto prima che senso ha? per salire e scendere dai marcipiedi?) e la posizione di guida rialzata.
il bagagliaio è un oggettivo vantaggio, la posizione di guida gusto personale. quindi, in assenza di particolari esigenze di spazio (necessità di gran bagagliaio e poco spazio nel box), il discriminante è il gusto personale...
tra bravo e qasqai la differenza si riduce ad una forse maggiore abitabilità del nissan nei posti posteriori. compensata dal bagagliaio più grosso sulla fiat. e nella possibilità del 4wd (ma a che prezzi...) sul qasqai.
per quanto detto sopra, con 30.000 euro prendo una A3. non ho bisogno di 500 dm3 di bagagliaio ne di saltare marciapiedi e/o cordoli. :fagiano: . mentre se dovessi far fuoristrada andrei su ben altri mezzi.... :fagiano:
questo confronto me l'ero perso...
quindi ricapitolando
tiguan ha in più:
1)altezza da terra
2)posizione di guida
3)capacità di fare un po' di sterrato (non mi devo arrampicare da nessuna parte)
4)più spazio a bordo
aggiungo per come la vedo io
5)un nuovo motore più silenzioso
6)trazione integrale per maggiore sicurezza sul baganto
7)una stazza maggiore quindi maggior sicurezza passiva in caso d'incidente
audi a3 vantaggi..
1)qualche centimetro in meno in lunghezza per parcheggiare
2)il nome
3)consumi leggermente minori
4)non mi viene altro..
blindwrite
09-12-2007, 19:19
sarà patetica ma è calzante e il fatto che contesti è la dimostrazione che nn vuoi stare a sentire, ergo se nessuno risponde è xchè nessuno ha voglia di perdere tempo parlando con una persona che ritiene aria fritta la propria opinione.
Rileggi i tuoi post troverai la risposta che vuoi sentire nei tuoi stessi post, nn c'è bisogno che altri ti sostengano xchè di fatto hai già deciso imho.
ciao
la maglietta che stinge è un difetto di un prodotto...
quale sarebbe il difetto equivalente della tiguan...
non capisco cosa intendi..
io non ho deciso nulla... non godo a perdere tempo qui... vorrei scegliere...
sono pro tiguan perchè non mi è stato dato un motivo serio per scartarla...
credo sia inutile continuare a discutere. è come cercare difetti nel governo Berlusconi parlandone con Bondi.
blindwrite
09-12-2007, 19:41
credo sia inutile continuare a discutere. è come cercare difetti nel governo Berlusconi parlandone con Bondi.
capisco non avete modo di trovare una ragione valida per l'a3 allora non discutete, oppure dei difetti gravi che non mi riuscite a segnalare...
qui son tutti buoni a discutere di pugnette... ma quando si cercano fatti la risposta è sempre: "si dai non vuoi capire..."
ciao a tutti... passo a chiedere ad altri..
la maglietta che stinge è un difetto di un prodotto...
quale sarebbe il difetto equivalente della tiguan...
non capisco cosa intendi..
io non ho deciso nulla... non godo a perdere tempo qui... vorrei scegliere...
sono pro tiguan perchè non mi è stato dato un motivo serio per scartarla...
assolutamente no, il rosso è un colore particolare che stinge facilmente, molto + di molti altri colori, è 1 caratteristica di quel colore, poi puoi dire vabbè mi piace e lo prendo lo stesso ma non puoi dire nn è vero dura come gli altri colori trovami un altro motivo x non prenderla!
Molti dei punto che tu consideri pro in realtà x quasi la totalità della gente che ti ha risposto sono contro oppure sono indifferenti, quindi dato che X TE sono pro vedi il tuo ultimo post e dato che basi la scelta sul numero di pro mi pare scontata la tua decisione ;)
Fermo restando questo un veicolo + pesante nn è necessariamente + sicuro anzi, ricorda sempre che "+ sei grande e + grande è il botto quando ti fermi", dato che l'energia cinetica da dissipare in caso di urto dipende direttamente dalla massa!
ciao
Confronto
Confronto auto selezionate
AUDI A3 2.0 16V TDI qu. SPB. Ambiente
AUDI
A3 2.0 16V TDI qu. SPB. Ambiente
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 16V TDI DPF tip. Track & Field (28°)
VOLKSWAGEN
Tiguan 2.0 16V TDI DPF tip. Track & Field (28°)
Prezzo 31.301 € 32.476 €
Carrozzeria berlina 3/5 porte fuoristrada chiusa
Numero porte 5 5
Numero posti 5 5
Motore 4 cilindri in linea 4 cilindri in linea
Cilindrata cm3 1968 1968
Alimentazione gasolio (sovralimentato) gasolio (sovralimentato)
Consumi
(litri/100km)
* urbano 7,7
* extraurbano 4,9
* misto 5,9
* urbano 9,7
* extraurbano 6,3
* misto 7,5
Potenza
max/regime 103 kW (140 CV)
4000 giri/min 103 kW (140 CV)
4200 giri/min
Omologazione
antinquinamento Euro 4 Euro 4
Trazione integrale permanente integrale permanente
Cambio meccanico a 6 rapporti automatico a controllo elettronico, con possibile utilizzo manuale sequenziale, a 6 rapporti
Velocità max. 205 km/h 182 km/h
Accelerazione
0/100 km/h 9,5 secondi 10,7 secondi
Dimensioni
(in cm)
* Lunghezza 429
* Larghezza 177
* Altezza 142
* Passo 258
* Lunghezza 443
* Larghezza 181
* Altezza 168
* Passo 260
Bagagliaio 370 / 1.050 dm3 505 / 1.510 dm3
Capacità serbatoio 60 litri 64 litri
Massa in ordine
di marcia 1450 Kg 1529 Kg
Approfondimenti vai alla scheda vai alla scheda
Equipaggiamenti
di serie e a pagamento
in arancio se inclusi
in un pacchetto
AUDI A3 2.0 16V TDI qu. SPB. Ambiente
AUDI
A3 2.0 16V TDI qu. SPB. Ambiente
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 16V TDI DPF tip. Track & Field (28°)
VOLKSWAGEN
Tiguan 2.0 16V TDI DPF tip. Track & Field (28°)
Airbag guidatore di serie di serie
Airbag laterali di serie di serie
Airbag passeggero di serie di serie
Airbag testa di serie di serie
Antifurto 370,00 € 287,00 €
Appoggiatesta posteriori di serie di serie
Autoradio di serie di serie
Cambio automatico non disponibile di serie
Cerchi in lega di serie 594,00 €
Climatizzatore di serie di serie
Controllo elettr. stabilitá di serie di serie
Controllo elettr. trazione di serie di serie
Fari allo xeno 975,00 € 1.262,00 €
Fendinebbia 185,00 € 169,00 €
Interni materiale pregiato 2.005,00 € 2.052,00 €
Navigatore satellitare 1.565,00 € 2.520,00 €
Sedili regolabili elettricamente 710,00 € non disponibile
Sensori parcheggio post. 380,00 € 496,00 €
Sospensioni autoregolabili non disponibile non disponibile
Tetto apribile non disponibile 1.150,00 €
Vernice metallizzata 665,00 € 361,00 €
Approfondimenti Configura
gli equipaggiamenti
per questa auto Configura
gli equipaggiamenti
vantaggi del tiguan:
cambio automatico
bagagliaio
altezza da terra
vantaggi di A3:
consumi
prezzo
dimensioni esterne
qualità degli interni
edit: la trazione è la stessa per entrambe le vetture.
personalmente sceglierei A3 perchè non ho bisogno di un bagagliaio di grosse dimensioni, l'altezza da terra non è fondamentale data la vocazione NON fuoristradistica di entrambi i mezzi. viceversa preferisco le dimensioni più contenute (nei parcheggi è un vantaggio) e soprattutto i consumi minori.
No dai non proponiamo ancora i TDI ad iniettore-pompa.:Puke:
ziozetti
09-12-2007, 20:56
No dai non proponiamo ancora i TDI ad iniettore-pompa.:Puke:
E perché no?
1.500*12=18.000
18.000+2=36.000
Bell'affare l'auto aziendale... :asd:
Mi sa che hai sbagliato qualcosa. ;)
mah...conta la manutenzione, l'assicurazione, la kasko totale, che l'azienda scarica.........non mi sembra un brutto affare.........
e poi al massimo è l'azienda che ha sbagliato i conti...peggio per loro :D
E perché no?
Rumorosi e vibrano in maniera oscena.
Senza contare che il rumore è roprio da trattore.
Se diesel dev'essere (:( ) che sia common rail e lo dico da possessore di un TDI.
Visto che il nostro amico vuole acquistare un auto ed è indirizzato verso la tiguan (che personalmente non fa impazzire) gli consiglierei per lo stesso prezzo, una piu robusta e piu "macchina" Outlander. Costa 30.300 in versione 5 posti ha l'ottimo 2.0 iniettore pompa.
A me piace da impazzire, come forma non ha nulla da invidiare a ml e x5, è una suv slanciata e ha un ottimo prezzo.
Bagaglio molto grande (fino a 1750litri) e la possibilità dei 7 posti (che reputo inutili quindi gli consiglio la 5 posti e risparmia un po)
Tra breve uscirà anche il 2.2 che costerà 1000€ in piu del 2.0 con 15hp e un motore piu fluido. Il tdi però sopra 2000giri attacca al sedile :D
http://www.megamodo.com/nuovo-mitsubishi-outlander-test-foto/motori/
un up per l'outlander a 2000giri entra la turbina e non ce ne per nessuno...nemmeno per la nuova skyline :sofico:
Burrocotto
15-12-2007, 19:35
un up per l'outlander a 2000giri entra la turbina e non ce ne per nessuno...nemmeno per la nuova skyline :sofico:
Siamo arrivati ai livelli della Fiesta TIDISIAISENSASCIOOOON? :D
G-driver
06-01-2008, 05:13
dulcis in fundo la variant è la macchina peggio riuscita della storia vw, se non vende una cippa vuol dire che non vale nulla...
Eeeh, frena, frena con queste affermazioni scolpite nella roccia!
Ci sono barconi orientali spaventosi che vendono moltissimo e non valgono nemmeno il fango che calpestano.
Qui stai parlando di un'auto che, anche se effettivamente non piace al volgo, ha meccanica Golf, interni Golf, muso R32, cambia solo il sedere che visto dal vivo (per chi l'ha visto e osservato attentamente più di una volta) non è poi quella fine del mondo, anzi. ;)
L'outlander monta ancora i vecchi tdi inettore pompa :muro:
facciamo così io sono indeciso tra a3 e tiguan..
non me ne frega nulla che secondo voi non sono confrontabili...
datemi una motivazione per prendere l'una o l'altra
A3 come tutte le audi rispetto alle VW è di un livello superiore ... in pratica costa di più a parità di caratteristiche.
Quindi se vuoi fare un pari prezzo dovresti partire da una Golf... magari la Plus...
La Tiguan come tutti i SUV è una macchina che da più sicurezza perché è più grande, stai più alto (attenzione non più in piedi), hai più lamiera deformabile intorno ... d'altronde guidi un barcone è per forza più sicuro.
Se hai intenzione di fare lunghe percorrenze pensaci bene, perché una A4 o una Passat sono di un confort nettamente superiore.
E non citiamo differenze idiote come il volante in pelle a 3 razze con i comandi dell'autoradio ... o i sensori di parcheggio ... abitacolo, passo, gomme, motore e sospensioni sulle berline medio/grandi sono praticamente STUDIATI per fare centinaia di migliaia di Km.
Un SUV è un'altra cosa. In primis, e questo è vero, è un prolungamento del proprio pene proprio perché non c'è nessun ambito in cui vada meglio se non quello dell'apparenza. Quello della sicurezza è un aspetto secondario in quanto girando con un SUV diventi tu il pericolo per chi ti sta intorno, ne più ne meno di un camion.
A3 come tutte le audi rispetto alle VW è di un livello superiore ... in pratica costa di più a parità di caratteristiche.
Quindi se vuoi fare un pari prezzo dovresti partire da una Golf... magari la Plus...
La Tiguan come tutti i SUV è una macchina che da più sicurezza perché è più grande, stai più alto (attenzione non più in piedi), hai più lamiera deformabile intorno ... d'altronde guidi un barcone è per forza più sicuro.
Se hai intenzione di fare lunghe percorrenze pensaci bene, perché una A4 o una Passat sono di un confort nettamente superiore.
E non citiamo differenze idiote come il volante in pelle a 3 razze con i comandi dell'autoradio ... o i sensori di parcheggio ... abitacolo, passo, gomme, motore e sospensioni sulle berline medio/grandi sono praticamente STUDIATI per fare centinaia di migliaia di Km.
Un SUV è un'altra cosa. In primis, e questo è vero, è un prolungamento del proprio pene proprio perché non c'è nessun ambito in cui vada meglio se non quello dell'apparenza. Quello della sicurezza è un aspetto secondario in quanto girando con un SUV diventi tu il pericolo per chi ti sta intorno, ne più ne meno di un camion.
Haha mi fai morire :asd:
FalconXp
06-01-2008, 14:00
Mah non capisco perchè vi accanite tanto.Io sono andato a vederla più volte al concessionario e sono rimasto piacevolmente colpito.
Il design è cento volte meglio di un tuareg anche se sono suv completamente diversi.Il tiguan è un suv più piccolo che compete con rav4 o al massimo con qashqai di nissan.Tuttavia esternamente è uno dei design migliori che si possono trovare in giro.E stiamo parlando di Volkswagen non di una kia o renault.
Anche per questo motivo i motori sono molto affidabili e non so se lo avete ricordato ma sono compatibili con le normative euro5.E per me il solo nome wolkswagen è sinonimo di affidabilità e potenza.
Gli interni invece sono in linea allo stile tipico di wolkswagen, cosi come era sulla passat che sulle golf.Minimalisti e mai troppo appariscenti ma dal grande dato funzionale.Inoltre internamente l'abitacolo è pieno di vani e i sedili come il bagagliaio sono regolabili.
Poi prima di chiamarlo barcone provate a confrontare la lunghezza della tiguan con quella dell'audi a3.
La risposta? la a3 è solo 20cm meno lunga della tiguan.Quindi tanto un barcone non mi sembra se si può permettere di competere in dimensioni con l'a3(che non è neanche un suv) ed anche più corta di tanti altri suv sul mercato o tavolette mostruose tipo bmw o mercedes.
Poi ha vinto il premio miglior suv 2007, ed ha 5 stelle euroncap cosa non da poco.
Quotone! :O
Se dovessi cambioare ora la mia Golf 4 sarebbe in testa nella preferenze... :D
ma livete
06-01-2008, 15:06
io ho un be portachiavi della tiguan davvero carino ^^:Prrr:
(ri) visto dal vivo oggi... confermo le impressioni iniziali: un barcone. veramente brutto. si salvano solo gli interni.
ziozetti
06-01-2008, 22:31
...
Se hai intenzione di fare lunghe percorrenze pensaci bene, perché una A4 o una Passat sono di un confort nettamente superiore.
...
E se vuoi il confort con la C maiuscola prendi una francese! :D
Mah non capisco perchè vi accanite tanto.Io sono andato a vederla più volte al concessionario e sono rimasto piacevolmente colpito.
Il design è cento volte meglio di un tuareg anche se sono suv completamente diversi.Il tiguan è un suv più piccolo che compete con rav4 o al massimo con qashqai di nissan.Tuttavia esternamente è uno dei design migliori che si possono trovare in giro.E stiamo parlando di Volkswagen non di una kia o renault.
Anche per questo motivo i motori sono molto affidabili e non so se lo avete ricordato ma sono compatibili con le normative euro5.E per me il solo nome wolkswagen è sinonimo di affidabilità e potenza.
Gli interni invece sono in linea allo stile tipico di wolkswagen, cosi come era sulla passat che sulle golf.Minimalisti e mai troppo appariscenti ma dal grande dato funzionale.Inoltre internamente l'abitacolo è pieno di vani e i sedili come il bagagliaio sono regolabili.
Poi prima di chiamarlo barcone provate a confrontare la lunghezza della tiguan con quella dell'audi a3.
La risposta? la a3 è solo 20cm meno lunga della tiguan.Quindi tanto un barcone non mi sembra se si può permettere di competere in dimensioni con l'a3(che non è neanche un suv) ed anche più corta di tanti altri suv sul mercato o tavolette mostruose tipo bmw o mercedes.
Poi ha vinto il premio miglior suv 2007, ed ha 5 stelle euroncap cosa non da poco.
"SOLO" 20cm :rotfl:
E' grande come tutti i SUV, anche se più piccola dei vari Tuareg e Q7.
Comunque non mi sto accanendo, ho solo detto la verità, cioé che l'unico vero pregio di queste auto è l'apparenza. Costano uno sproposito e NON DANNO ne prestazioni, ne confort, ne spazio in più. Non capisco perché non si possano dire le cose come stanno senza stupide ritorsioni.
E se vuoi il confort con la C maiuscola prendi una francese! :D
Gusti personali, le francesi non mi piacciono. Piuttosto vado in giro in Skoda Roomster.
ziozetti
06-01-2008, 22:54
Gusti personali, le francesi non mi piacciono. Piuttosto vado in giro in Skoda Roomster.
A parte gli ovvi gusti personali, le tedesche sono generalmente più rigide mentre le francesi sono più "morbide", salottoni confortevoli...
p.NiGhTmArE
07-01-2008, 08:38
E' grande come tutti i SUV, anche se più piccola dei vari Tuareg e Q7.
cioè tutti i suv sono identici? :asd:
bella lì :asd:
dalla panda cross all'escalade :asd:
Ti sbagli ... dall'Ape Cross allo Chevrolet Tahoe / Suburban
vBulletin® v3.6.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.