View Full Version : F430 "Scuderia" very impressive!!!!!
Da Autoblog:
http://static.blogo.it/autoblog/ferrari-f430-scuderia/big_ferrari_f430_scuderia_1.jpg
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La Ferrari F430 Scuderia, ancora una volta, dimostra il grado di esperienza di Ferrari nelle competizioni, e la capacità di utilizzarne le conoscenze trasportandole sulle sue vetture stradali. Si può sintetizzare l'F430 Scuderia con un dato, su tutti, che permette di coglierne lo straordinario potenziale: un rapporto peso potenza di appena 2,45 kg/Cv. Questo straordinario risultato è stato ottenuto grazie a una potenza massima salita a 510 Cv a 8.500 giri e a un peso di soli 1.250 chili (la nuova Porsche 997 GT2 ha una potenza massima di 530 Cv per un peso di circa 1.430 chili; la Lamborghini Gallardo Superleggera 530 Cv e 1.430 kg.)
:sbavvv: :sbavvv: :sbavvv:
pesa come la mia fiesta.
anche i cavalli......
.....sono come una decina di fieste....
Quincy_it
19-07-2007, 12:18
S P A V E N T O S A!!!
:sbav: :sbav: :sbav:
PS: Ciao Rubex. ;)
Dev'essere l'equivalente della Challenge stradale che c'era fino ad ora...
Dev'essere l'equivalente della Challenge stradale che c'era fino ad ora...
Quello era il nome che ci si aspettava, invece poi hanno deciso per F430 scuderia.
P.S.
Ciao Quincy! :)
Ferrari rules...!!!
Fa veramente paura, è un'istigazione al furto!!!!
ronaldovieri
19-07-2007, 12:33
quanto costa?:D
85kimeruccio
19-07-2007, 12:40
bye bye lambo.. bye bye porsche... :asd:
quanto costa?:D
Ancora non si sà nulla, cmq non credo che sia un problema per i possibili acquirenti :)
Verrà presentata ufficialmente nel mese di novembre al Salone dell'Auto di Francoforte.
Hack3rAttack
19-07-2007, 12:40
Eventualmente posso montarci il gpl per risparmiare sui consumi?
DreamLand
19-07-2007, 12:56
I cerchi color oro su una ferrari... :doh:
Eventualmente posso montarci il gpl per risparmiare sui consumi?
:rotfl::rotfl::rotfl:
Eventualmente posso montarci il gpl per risparmiare sui consumi?
Indiscrezioni di mercato dicono che sarà questo il prossimo acquisto del Milan! :eek: Non ha i piedi buoni, ma corre più di Gattuso! :eek:
Pugaciov
19-07-2007, 13:06
I cerchi color oro su una ferrari... :doh:
Scherzi?
http://b.f1-facts.com/ul/a/1327
http://www.motomanuali.com/immaginiweb/varie%20E%20PINS%20MEDAGLIE/regazzoni%20ferrari%20312%20b2%20cartolina.JPG
caurusapulus
19-07-2007, 13:09
quanto costa?:D
Il problema non è quanto costi, perchè qualsiasi fosse il prezzo sarebbe giustificato visto il mezzo che ti porti a casa.
La domanda giusta è: se per una F430 "normale" si aspettano 12-16 mesi, per questa quanto ci sarà da aspettare (casomai dovessimo avere voglia di comprarne una :ciapet: )?
bye bye lambo.. bye bye porsche... :asd:
Alla fine, Lamborghini o Porsche che sia, se la devono comunque vedere tutti con la Ferrari.
Zortan69
19-07-2007, 13:15
:eek: ma porco disel. c'è una cosa sbagliata apposta per esigenze fotografiche.... chi la sa ? vediamo...
Bella bestiola! :eek:
Vedremo che saprà fare contro i mostri Lambo e Porsche.
I numeri sembrano ampiamente dalla sua. :)
caurusapulus
19-07-2007, 13:17
:eek: ma porco disel. c'è una cosa sbagliata apposta per esigenze fotografiche.... chi la sa ? vediamo...
I led sul volante che segnalano quando cambiare marcia sono tutti accesi, mentre la macchina è spenta :cool:
Zortan69
19-07-2007, 13:19
I led sul volante che segnalano quando cambiare marcia sono tutti accesi, mentre la macchina è spenta :cool:
eeeesatto... :sofico: e chi è che ha tamarrato quella centralina ? :D :D
caurusapulus
19-07-2007, 13:20
eeeesatto... :sofico: e chi è che ha tamarrato quella centralina ? :D :D
:confused: :confused:
boh :muro: :muro:
ma i bar che stanno ad indicare?:what:
ma i bar che stanno ad indicare?:what:
pressione olio ;)
pressione olio ;)
ah ok. grazie.;)
ma come si interpreta la pressione olio? cioè, è rilevante al conducente?
e chi è che ha tamarrato quella centralina ? :D :D
tu? :O
ninja750
19-07-2007, 13:48
speventosa 1250kg, immagino però che i sedili siano manuali così come i vetri e niente condizionatore :fagiano:
aspettiamo impazienti la prova di al volante :asd:
e quella di easy driver per la prova di accelerazione 0-15 kmh.:O
Bella (colore e strisce a parte), ma del tutto inutile...per l'uso su strada...:O
Oltretutto se quei cerchi sono in magnersio...non oso pensare alle prime buche-rotaie-tobini...:asd:
C'è solo una casa al mondo in grado di fare Macchine
:ave:
ah ok. grazie.;)
ma come si interpreta la pressione olio? cioè, è rilevante al conducente?
Se stai tirando e cala di brutto vuol dire che hai fatto il danno ..... :D :D
C'è solo una casa al mondo in grado di fare Macchine
:ave:
http://www.gianlucamat.com/articoli/incidenti_assurdi/incidente_04.png
:confused:
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
19-07-2007, 14:26
non è che copia la subaru i cerchi? :D
C'è solo una casa al mondo in grado di fare Macchine
:ave:
....koenigsegg, Pagani, Gumpert, Cathermann???:sofico: :D :fuck:
Chi ha soldi da spendere in auto...dopo una Ferrari poi cambia e non torna indietro e va altrove..AM, Porsche, Lamborghini, Mercedes (Mclaren) etc...
non è che copia la subaru i cerchi? :D
per il colore? i cerchi color oro ci sono sempre stati eh :fagiano: mica li ha introdotti la impreza wrc :O :asd:
Tamarruccia, ma non mi dispiace (esteticamente parlando). Come doti tecniche, beh.. Da sbavo.
85kimeruccio
19-07-2007, 15:02
ah ok. grazie.;)
ma come si interpreta la pressione olio? cioè, è rilevante al conducente?
che se non sono nella norma qualcosa stà andando a puttane :asd:
eeeesatto... :sofico: e chi è che ha tamarrato quella centralina ? :D :D
Ciao! :)
Visto che tu lavori in Ferrari, avrei una domanda... Ho visto che il manometro della temperatura dell'olio ha valori più elevati delle auto normali (ovviamente immaginavo), quindi si userà un olio particolarmente performante... Non è che tu sai qual'è la gradazione SAE (la API immagino sarà SL :D ) e la marca dell'olio consigliato? Siccome sulla mia auto (no, non è una Ferrari... :D) ho problemi di temperatura olio, volevo trovare un olio performante ma per auto... Il valvoline 10W60 per moto ho paura che faccia danni in un'auto... :stordita:
Grazie.
Zortan69
19-07-2007, 15:11
:confused: :confused:
boh :muro: :muro:
:cool: io me medesimo. in realtà c'è una storiella carina dietro... ma meglio non raccontarla.
che se non sono nella norma qualcosa stà andando a puttane :asd:
appunto. ma qual' è la norma? (forse sono l' unico a non conoscerla :stordita: ). lì per esempio non mi pare di vedere una "zona rossa" che indichi che si è fuori norma.
Pugaciov
19-07-2007, 15:12
Tamarruccia
Ci vuole coraggio a scrivere una cosa del genere ;)
85kimeruccio
19-07-2007, 15:20
appunto. ma qual' è la norma? (forse sono l' unico a non conoscerla :stordita: ). lì per esempio non mi pare di vedere una "zona rossa" che indichi che si è fuori norma.
non c'è una pressione standard.. ogni motore ha grossomodo la sua pressione... bisognerebbe informarsi con precisione.
Zortan69
19-07-2007, 15:21
Ciao! :)
Visto che tu lavori in Ferrari, avrei una domanda... Ho visto che il manometro della temperatura dell'olio ha valori più elevati delle auto normali (ovviamente immaginavo), quindi si userà un olio particolarmente performante... Non è che tu sai qual'è la gradazione SAE (la API immagino sarà SL :D ) e la marca dell'olio consigliato? Siccome sulla mia auto (no, non è una Ferrari... :D) ho problemi di temperatura olio, volevo trovare un olio performante ma per auto... Il valvoline 10W60 per moto ho paura che faccia danni in un'auto... :stordita:
Grazie.
Gli olii credo siano tutti shell 5W50, per la 141 si mette anche un additivo che sembra miele. cmq io sono un elettronico.... me ne intendo il giusto.
Il manometro non significa nulla.. da solo cmq.
Io fossi in te comprerei un mobil 1 5W50, va benone. è un full sinth e costa poco.
Zortan69
19-07-2007, 15:23
Bella (colore e strisce a parte), ma del tutto inutile...per l'uso su strada...:O
Oltretutto se quei cerchi sono in magnersio...non oso pensare alle prime buche-rotaie-tobini...:asd:
i cerchi non sono in magnesio.
per l'uso su strada è perfetta.
L'hai mai guidata ?
i cerchi non sono in magnesio.
per l'uso su strada è perfetta.
L'hai mai guidata ?
...no mai avuto l'onore...ma su strada NON la vorrei provare;)
85kimeruccio
19-07-2007, 15:34
Il manometro non significa nulla.. da solo cmq.
esatto.. servirebbero dei riferimenti per il tipo di motore ecc ecc
è un po come la pressione turbina.. ogni motore è a sè
85kimeruccio
19-07-2007, 15:35
...no mai avuto l'onore...ma su strada NON la vorrei provare;)
e la madonna... allora se sali su una exigeS che fai? :asd:
ninja750
19-07-2007, 15:36
appunto. ma qual' è la norma? (forse sono l' unico a non conoscerla :stordita: ). lì per esempio non mi pare di vedere una "zona rossa" che indichi che si è fuori norma.
serve per vedere sia quanto è caldo l'olio sia quanto ce n'è
per il livello: da fredda deve andare molto su, da calda deve andare a metà circa, se sta a metà da fredda vuol dire che ne manca
per la temperatura motore: se sei al minimo ed è basso vuol dire che sei caldo, se è a metà una via di mezzo, se è in alto vuol dire che è molto freddo/viscoso; in marcia deve stare a metà a vcostante e salire progressivamente accelerando
io cmq preferivo solo la temperatura dell'olio e non il manometro della pressione che come vedi non è di immediata lettura/utilità specie non conoscendolo bene
Divina..come lei nessuna, mai...
Zortan69
19-07-2007, 15:43
speventosa 1250kg, immagino però che i sedili siano manuali così come i vetri e niente condizionatore :fagiano:
aspettiamo impazienti la prova di al volante :asd:
no, i vetri sono elettrici.
serve per vedere sia quanto è caldo l'olio sia quanto ce n'è
per il livello: da fredda deve andare molto su, da calda deve andare a metà circa, se sta a metà da fredda vuol dire che ne manca
per la temperatura motore: se sei al minimo ed è basso vuol dire che sei caldo, se è a metà una via di mezzo, se è in alto vuol dire che è molto freddo/viscoso; in marcia deve stare a metà a vcostante e salire progressivamente accelerando
io cmq preferivo solo la temperatura dell'olio e non il manometro della pressione che come vedi non è di immediata lettura/utilità specie non conoscendolo bene
oh finalmente. grazie sei stato molto chiaro.;)
no, i vetri sono elettrici.
...concessione poetica... :O :D Che bestia straordinaria...
Gli olii credo siano tutti shell 5W50, per la 141 si mette anche un additivo che sembra miele. cmq io sono un elettronico.... me ne intendo il giusto.
Il manometro non significa nulla.. da solo cmq.
Io fossi in te comprerei un mobil 1 5W50, va benone. è un full sinth e costa poco.
Grazie. Beh, per la mia auto il manometro porta come temperatura olio mediana 90 gradi e massima 160. Li vedo che la mediana è 110 e la lassima 170, quindi immagino che la temperatura media sia più alta. Quell'additivo è esclusivo Ferrari, oppure si trova in commercio? Sai come si chiama? Pensi che il Mobil 1 5W50 sia migliore dello Shell 5W50? Ah, per la cronaca la mia auto porta un 10W40 (consigliato dalla casa un Sint 2000... Ma è una Lancia, perciò era scontato...)
Grazie in anticipo e... Beato te! :D Anche io sono ingegnere... Per caso c'è un posto libero? :D
davide87
19-07-2007, 16:57
i cerchi non mi piacciono per niente..:doh:
...prezzo?? 200'000- 230'000 € ???
ma i bar che stanno ad indicare?:what:
Il numero di locali in cui ci si è fermati per far i fighi con questro mostro :D
Pugaciov
19-07-2007, 17:15
Il numero di locali in cui ci si è fermati per far i fighi con questro mostro :D
:rotfl: :rotfl: :rotfl:
Macchina stupenda.
Che sono quelle barre verdi sotto il tachimetro?
Marko#88
19-07-2007, 17:54
spettacolare, soprattutto dentro...però io continuo a preferire Gallardo e 911 alla F430...certo, se ne trovo una in regalo sotto casa mica la butto...:asd:
caurusapulus
19-07-2007, 18:08
Macchina stupenda.
Che sono quelle barre verdi sotto il tachimetro?
Ipotizzo un livello carburante, ma non so :fagiano:
orestino74
19-07-2007, 18:25
Deve essere anche noiosa da guidare!!!:p
VegetaSSJ5
19-07-2007, 19:00
http://img235.imageshack.us/img235/4385/ooooojb1.gif (http://imageshack.us)
Marko#88
19-07-2007, 19:07
Deve essere anche noiosa da guidare!!!:p
sopratutto col manettino sull'ultima tacca...:asd:
caurusapulus
19-07-2007, 19:29
[immaginona tagliata]
:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Zortan69
19-07-2007, 20:03
Ipotizzo un livello carburante, ma non so :fagiano:
esatto.
cmq i vetri devono essere elettrici per forza, dato che per aereodinamica il vetro si INCASTRA in una sede apposita quando si chiude lo sportello ergo appena si tocca la maniglia di apertura porta il vetro scende di 5mm per liberare il vetro dalla sua sede. Infatti se si apre la porta con la batteria staccata o la chiudete con batteria staccata e il vetro è tutto sù rischiate di spaccarlo :D
Ci vuole coraggio a scrivere una cosa del genere ;)
Beh, non è una macchina elegante. Aggressiva, dinamica, cattiva.. Ma non elegante :)
Pugaciov
19-07-2007, 20:32
Beh, non è una macchina elegante. Aggressiva, dinamica, cattiva.. Ma non elegante :)
Beh ma in quella tipologia di auto nessuna la trovo elegante ;)
caurusapulus
19-07-2007, 21:08
Beh, non è una macchina elegante. Aggressiva, dinamica, cattiva.. Ma non elegante :)
Se voglio una macchina elegante, mi prendo la Scaglietti :sofico: :sofico:
Se voglio una macchina elegante, mi prendo la Scaglietti :sofico: :sofico:
OT
Io sinceramente pittosto che la Scaglietti andrei direttamente in casa Aston, o anche verso una CL AMG. La scaglietti non mi haai strippato più di tanto.
IT
Cmq un po' di "tamarro" in una vettura da track day ci sta benissimo.. :D, anche perchè qui è chiaro che ciò che c'è è prechè serve
caurusapulus
19-07-2007, 21:55
OT
Io sinceramente pittosto che la Scaglietti andrei direttamente in casa Aston, o anche verso una CL AMG. La scaglietti non mi haai strippato più di tanto.
IT
Cmq un po' di "tamarro" in una vettura da track day ci sta benissimo.. :D, anche perchè qui è chiaro che ciò che c'è è prechè serve
Beh la Scaglietti è una GT esclusiva, ed effettivamente rispetto ad Aston perde in eleganza, però rimane sempre una Ferrari :cool:
85kimeruccio
19-07-2007, 21:55
Gli olii credo siano tutti shell 5W50, per la 141 si mette anche un additivo che sembra miele. cmq io sono un elettronico.... me ne intendo il giusto.
Il manometro non significa nulla.. da solo cmq.
Io fossi in te comprerei un mobil 1 5W50, va benone. è un full sinth e costa poco.
e dei motul v300.. o i castrol RS cosa ne pensi?
F1R3BL4D3
19-07-2007, 21:56
Io la Scaglietti l'ho vista dal vivo...moooolto più bella che in foto!
Al pari dell'Aston secondo me...(che ho sempre visto dal vivo!) :boh:
Gusti personali...:O
caurusapulus
19-07-2007, 21:59
Io la Scaglietti l'ho vista dal vivo.
Pure io. Rosso scuro è uno spettacolo. Poi la targa davanti è messa non so come, è tipo un "adesivo" però più piccolo rispetto ad una targa normale, lato guidatore: una figata assurda :cool:
F1R3BL4D3
19-07-2007, 22:42
Pure io. Rosso scuro è uno spettacolo. Poi la targa davanti è messa non so come, è tipo un "adesivo" però più piccolo rispetto ad una targa normale, lato guidatore: una figata assurda :cool:
Io nera...stava entrando andando a San Marino una mentre un'altra mi sembra con un colore più chiaro qui in zona (Varese). Anche la 599GTB cambia dalla realtà alla foto! Dal vivo è mooooolto più bella! In foto non mi piaceva.;)
:D Questa F430 mi piace esteticamente...solo le due righe che corrono sulla carrozzeria non mi ispirano molto, preferivo altro piuttosto...per il resto :sbav:
Zortan69
19-07-2007, 23:16
la 612 è un camion.
F1R3BL4D3
19-07-2007, 23:22
la 612 è un camion.
:stordita: Ma io non parlo di prestazioni, quelle son relative (nel senso, dipende anche dalla clientela scelta) :D penso tu lo sappia meglio di me.
Io proprio come impatto estetico, non so, a me piace dal vivo è sicuramente più gradevole che in foto! :)
dietro è meravigliosa, gli interni sn meravigliosi veramente racing, poi il limitatore starà sui 9k:oink:
imho la scaglietti è molto molto bella.:oink:
queste le ho scattate l' anno scorso ad un raduno ferrari qui ad abano: non l' ho mai inquadrata bene però perchè ero concentrato sulla F40. :sbav: :sbav::oink: :oink:
http://img219.imageshack.us/img219/1058/img0066em4.jpg
http://img183.imageshack.us/img183/6892/img0092hp0.jpg
http://img216.imageshack.us/img216/5460/img0097xw2.jpg
s...
OT.... ancora problemi per l'iscrizione di la? ;)
Comunque un bel giocattolino, comodo per andare a fare la spesa, ma niente di più :sofico:
Molto meglio la mia Vanquish.
LuVi
davide87
19-07-2007, 23:53
OT.... ancora problemi per l'iscrizione di la? ;)
Comunque un bel giocattolino, comodo per andare a fare la spesa, ma niente di più :sofico:
Molto meglio la mia Vanquish.
LuVi
che scala la Vanquish... :asd:
1/24....
che scala la Vanquish... :asd:
1/24....
Non sono un omaccione, mi va bene 1/2 :asd:
LuVi
davide87
20-07-2007, 00:04
*
Zortan69
20-07-2007, 00:31
e dei motul v300.. o i castrol RS cosa ne pensi?
che costano troppo :D e sul 99% delle vetture la scelta è tra mobil 1 0w40 (quello che uso io) o il 5w50 più diffuso.
*sasha ITALIA*
20-07-2007, 00:42
*applausi*
Pugaciov
20-07-2007, 00:46
che scala la Vanquish... :asd:
1/24....
Non sono un omaccione, mi va bene 1/2 :asd:
LuVi
:asd:
JENA PLISSKEN
20-07-2007, 08:11
marò questa è una ferrari coi contro caxxi:oink: :oink: :oink:
...già la f430 è l'unica ferrari odierna che mi piace, in versione sportiva è da :oink:
85kimeruccio
20-07-2007, 14:11
che costano troppo :D e sul 99% delle vetture la scelta è tra mobil 1 0w40 (quello che uso io) o il 5w50 più diffuso.
sul prezzo hai ragione.. io ho sempre usato mobil1 e ora uso il motul.. niente differenze sostanziali..
djufuk87
20-07-2007, 22:44
Fa paura :eek:
Se dovessi scegliere una ferrari... LEI! :oink:
una domanda, non sono sarcastico, veramente, ma davvero curioso: ma sul serio riuscite a percepire se il motore va bene con una marca di olio piuttosto che un' altra su auto comuni?:stordita:
davide87
21-07-2007, 14:34
una domanda, non sono sarcastico, veramente, ma davvero curioso: ma sul serio riuscite a percepire se il motore va bene con una marca di olio piuttosto che un' altra su auto comuni?:stordita:
quoto :D
IcEMaN666
21-07-2007, 14:47
una domanda, non sono sarcastico, veramente, ma davvero curioso: ma sul serio riuscite a percepire se il motore va bene con una marca di olio piuttosto che un' altra su auto comuni?:stordita:
per quanto mi riguarda, è tutto effetto placebo e chiacchiere da bar;)
Zortan69
21-07-2007, 14:57
per quanto mi riguarda, è tutto effetto placebo e chiacchiere da bar;)
prova a fare un track day a varano d'estate con 35° all'ombra con l'olio della coop.
Il tuo effetto placebo costerà un tremila euro circa.
IcEMaN666
21-07-2007, 14:58
prova a fare un track day a varano d'estate con 35° all'ombra con l'olio della coop.
Il tuo effetto placebo costerà un tremila euro circa.
nono, voi parlate di sentire differenze tra due olii full synt, non tra $supermegaolioda400euro e olio coop. non mi mettere in bocca parole che non ho detto:D
Zortan69
21-07-2007, 14:58
e prova a aprire un motore con 100000 Km... uno che ha girato con sintetici e uno no.
Quello no pesa 1 Kg di troppo.... Quello del TACCONE di morchia che c'è dentro. Infatti se hai un auto vecchia e metti del sintetico valido ti si stacca la morchia di colpo e tappi i condotti e grippi tutto...
Informatevi prima di sputare sentenze.
Zortan69
21-07-2007, 15:00
nono, voi parlate di sentire differenze tra due olii full synt, non tra $supermegaolioda400euro e olio coop. non mi mettere in bocca parole che non ho detto:D
Certamente. la differenza NON è tra l'olio supermega e quello da 1 euro al litro. la differenza sta nella gradazione. Poi quello supermega ti tiene anche pulito il motore e regge benissimo temperature molto alte.
Zortan69
21-07-2007, 15:01
Ah, presumibilmente su una punto non si sente una mazza di differenza. Io NON ho infatti un auto comune.
Zortan69
21-07-2007, 15:05
nono, voi parlate di sentire differenze tra due olii full synt, non tra $supermegaolioda400euro e olio coop. non mi mettere in bocca parole che non ho detto:D
mai detto. tra 2 olii buoni l'unica differenza è la gradazione. che cmq si percepisce bene solo in certe condizioni (tipo a freddo in inverno). tra un mobil e un castrol c'è il prezzo. il mobil costa moolto meno e compro quello che va benone.
85kimeruccio
21-07-2007, 15:06
Ah, presumibilmente su una punto non si sente una mazza di differenza. Io NON ho infatti un auto comune.
quoto
Pugaciov
21-07-2007, 15:06
Ah, presumibilmente su una punto non si sente una mazza di differenza. Io NON ho infatti un auto comune.
Ma si stava appunto parlando di auto comuni e di uso comune, non di track day.
Grave Digger
21-07-2007, 15:09
e prova a aprire un motore con 100000 Km... uno che ha girato con sintetici e uno no.
Quello no pesa 1 Kg di troppo.... Quello del TACCONE di morchia che c'è dentro. Infatti se hai un auto vecchia e metti del sintetico valido ti si stacca la morchia di colpo e tappi i condotti e grippi tutto...
Informatevi prima di sputare sentenze.
quoto in toto,è successo a mio cognato,la persona più sbadata della galassia(laureato in filosofia con 110 e lode,vi ho detto tutto :asd: ).....
40000 km e mai un rabbocco,fin quando decide di mettergliene un po'(probabilmente il motore gli avrà bestemmiato la famiglia,e lui si è deciso :asd: ).....
partiamo per un viaggio,cammina cammina dopo circa 20 min di fondovalle,sentiamo repentinamente dei suoni del tipo"KRAUNK KRUNG CING PANG TURURURURURUTU",abbassa la frizione,si ferma e chiama il carro attrezzi.....
morale della favola,1200 euros di danno,cilindro e pistone 4 andati e imbiellaggi da rifare :muro: ......
l'unica differenza che si sente tra i diversi oli,io l'avverto cmnq a freddo,soprattutto con i sintetici sento i rumori provenienti dalla distribuzione,ed il motore è un pelino più ruvido....ma poi a regime,la musica cambia,impareggiabile :) ......
p.s.:bello sto ferrarino :) !!!!!
Zortan69
21-07-2007, 15:12
:asd: ho fatto un casino con i reply
IcEMaN666
21-07-2007, 15:12
mai detto. tra 2 olii buoni l'unica differenza è la gradazione. che cmq si percepisce bene solo in certe condizioni (tipo a freddo in inverno). tra un mobil e un castrol c'è il prezzo. il mobil costa moolto meno e compro quello che va benone.
allora ti riformulo la domanda, visto che hai risposto ad un altro quesito.
due olii full synth, stessa gradazione, voi percepite le differenze?
io ci scommetto 100€ che la risposta è NO, forse in auto con elaborazioni molto spinte o motori tecnologicamente molto avanzati e solo da piloti veri (non certo su auto comuni, anche track day, e sulle auto "non comuni" come la tua mx-5)
Zortan69
21-07-2007, 15:15
allora ti riformulo la domanda, visto che hai risposto ad un altro quesito.
due olii full synth, stessa gradazione, voi percepite le differenze?
io ci scommetto 100€ che la risposta è NO, forse in auto con elaborazioni molto spinte o motori tecnologicamente molto avanzati e solo da piloti veri (non certo su auto comuni, anche track day, e sulle auto "non comuni" come la tua mx-5)
assolutamente no. sulla mia no, a parità di gradazione e bonta. ma nessuno si è messo a disquisire su questo. Mi han fatto una domanda e io ho risposto in base a quel che so e che ho provato.
85kimeruccio
21-07-2007, 15:18
dipende dagli oli.. .sicuramente tra un motul v300, un mobil1 e un castrol rs a parità di gradazioni non ci sono differenze sul breve termine
Zortan69
21-07-2007, 15:19
dipende dagli oli.. .sicuramente tra un motul v300, un mobil1 e un castrol rs a parità di gradazioni non ci sono differenze sul breve termine
risposta più corretta. sul lungo termine chissà... io metto il mobil 1 0w40 perchè ne ho preso una damigiana su ebay.de e l'ho pagato 9 euro al litro contro i 15-18 del ricambista :asd:
Le differenze visibili su olii a simile gradazione full sinth si vedono solo controllando l'olio....
Ovvero, l'olio migliore dura di + e diventa nero in maggior tempo il che vuol dire che modifica comportamento dopo molti km e non subito come gli olii + scadenti.
Oltre alla stabilità dell'olio c'è anche la durata maggiore, 1 ottimo olio si consumerà molto meno ;)
Poi nn x tutti i motori gli olii migliori son gli stessi....
Ad esempio sui TDI WV ci si deve OBBLIGATORIAMENTE mettere sempre e solo il SUO olio da tipo 20€ al kg xchè il sistema pompa iniettore essendo molto sofisticato è anche relativamente fragile e cmq risente molto del cambio dell'olio.
Se ad 1 pompa iniettore mettete 1 olio diverso siete facilmente a rischio di gravi rotture/malfunzionamenti.....
Questo è UN esempio seppur estremo della idfferenza che fa 1 olio rispetto ad 1 altro....
Io alla mia ho sempre messo il suo olio e ne ha sempre mangiato pochissimo, ora ormai vicino alla pensione ho rabboccato con dell'olio a basso costo tanto cmq nn la terrò ancora x molto, ma i consumi sono nettamente superiori indice del fatto che quell'olio sulla mia macchina nn va bene e non è questuione ne di nome ne di prezzo ma di accoppiata....
ciao
Zortan69
21-07-2007, 15:28
guarda che il nero non è l'olio che si degrada :D sono i residui carbonuiosi della benzina !!! chi ha un auto a GPL lo sa bene. l'olio resta limpidissimo per almeno 8000 Km prima di iniziare a scurirsi. Un benzina dai 500 ai 2000 Km, un diesel 22 metri :D :D
guarda che il nero non è l'olio che si degrada :D sono i residui carbonuiosi della benzina !!! chi ha un auto a GPL lo sa bene. l'olio resta limpidissimo per almeno 8000 Km prima di iniziare a scurirsi. Un benzina dai 500 ai 2000 Km, un diesel 22 metri :D :D
Si lo so ma oltre a nero diventa pastoso, ho scritto nero x fretta e semplicità hai fatto bene a specificare dato che nn l'avevo fatto.....
So benissimo come il GPL tratti l'olio infatti x il GPL si usano gradazioni diverse sullo stesso motore rispetto all'uso a benzina.... ;)
ciao
Zortan69
21-07-2007, 15:30
Ad esempio sui TDI WV ci si deve OBBLIGATORIAMENTE mettere sempre e solo il SUO olio da tipo 20€ al kg xchè il sistema pompa iniettore essendo molto sofisticato è anche relativamente fragile e cmq risente molto del cambio dell'olio.ciao
no, 20 euro al chilo... ci vuole quello perchè sta scritto sul libretto di abuso e manutenzione :D e perchè il conce ti minaccia dicendo "hai hai guai a te se ne metti un altro"
In realtà quell'olio costa molto meno SENZA il marchio VW sopra..... :D e un mecca che sa quello che fa ti mette un olio migliore del VW e te lo fa pagare pure meno :D
Zortan69
21-07-2007, 15:32
Insomma, un full sinth è sempre un full sinth... tutto il resto lascia monnezza in giro per il motore, è scostante con la temperatura e bona lì... mi son rotto di parlare di olii :D siamo OT vabuò.
no, 20 euro al chilo... ci vuole quello perchè sta scritto sul libretto di abuso e manutenzione :D e perchè il conce ti minaccia dicendo "hai hai guai a te se ne metti un altro"
In realtà quell'olio costa molto meno SENZA il marchio VW sopra..... :D e un mecca che sa quello che fa ti mette un olio migliore del VW e te lo fa pagare pure meno :D
No ho parlato con meccanici di grande esperienza in merito, non legati a WV dato che era 1 mecca Ford, e mi ha spiegato x filo e x segno le cose....
Sui pompa iniettore è fondamentale mettere quell'olio, che poi lo prendi dal conce o lo rubi sotto casa poco importa l'importante è che nel motore ci finisca un olio con quelle caratteristiche..... ;)
un mio caro amico ha un F430 F1.....visto che vado spesso in giro cn lui e conosco questa macchina come le mie tasche mi è saltata all'occhio subito una differenza sui manettini regolabili sullo sterzo....quella del mio amico come questa ha 5 step di selezione.....ma questa qua parte da bagnato....invece quella del mio amico da neve......su questa scuderia c'è la selezione CT che in quella del mio amico nn c'è......chissà che sarà mai?
http://static.blogo.it/autoblog/ferrari-f430-scuderia/big_ferrari_f430_scuderia_1.jpg
caurusapulus
21-07-2007, 17:26
un mio caro amico ha un F430 F1.....visto che vado spesso in giro cn lui e conosco questa macchina come le mie tasche mi è saltata all'occhio subito una differenza sui manettini regolabili sullo sterzo....quella del mio amico come questa ha 5 step di selezione.....ma questa qua parte da bagnato....invece quella del mio amico da neve......su questa scuderia c'è la selezione CT che in quella del mio amico nn c'è......chissà che sarà mai?
CT = Corre Troppo
:rotfl:
ninja750
21-07-2007, 17:30
ct credo "controllo trazione" poi visto che è barrato sarà apposta per escluderlo
bananarama
21-07-2007, 17:57
sapere che esistono queste auto ed il non poterle avere e' uno dei motivi che possono spingere un uomo al suicidio.
ma che cazzo campo a fa dico io!
ferrari ti amo
Grave Digger
21-07-2007, 19:00
sarò perverso,sarò anormale,ma non riesco a farmi piacere il profilo estrattore al posteriore(anche se ne conosco l'utilità :) ) :boh: .....
p.s.:quest'auto,vorrei ricordare,pesa meno di un deltone 4x4 originale o di una sierra cosworth :) ....
sapere che esistono queste auto ed il non poterle avere e' uno dei motivi che possono spingere un uomo al suicidio.
ma che cazzo campo a fa dico io!
ferrari ti amo
Quoto
Mi fa venir la crisi depressiva riguardare queste foto! :muro:
sapere che esistono queste auto ed il non poterle avere e' uno dei motivi che possono spingere un uomo al suicidio.
ma che cazzo campo a fa dico io!
ferrari ti amo
O a fare una rapina:cool:
O a giocarci con la ps3:(
Comunque troppo bella:oink:
Grave Digger
21-07-2007, 21:43
ma uno non fa prima a risparmiare e a comprarsi una r1????altro che ferrari :sofico: ......da 0 a 100 in uno schiocco :cool: ........
:asd: scherzo
Zortan69
21-07-2007, 22:31
cst = committ suicide totally (cit. jeremy..)
sapere che esistono queste auto ed il non poterle avere e' uno dei motivi che possono spingere un uomo al suicidio.
ma che cazzo campo a fa dico io!
ferrari ti amo
come nn darti ragione :cry:
ma uno non fa prima a risparmiare e a comprarsi una r1????altro che ferrari :sofico: ......da 0 a 100 in uno schiocco :cool: ........
:asd: scherzo
Ma che scherzi, quello è sicuramente vero se poi pensi alla differenza di prezzo c'è da star male! :D
cst = committ suicide totally (cit. jeremy..)
:rotfl:
Grave Digger
22-07-2007, 11:37
Ma che scherzi, quello è sicuramente vero se poi pensi alla differenza di prezzo c'è da star male! :D
beh si,se parliamo di prestazioni pure,nemmeno 1000 cv di un'auto possono pareggiare la sensazione del ginocchio a terra o del gomito a 15 cm dal suolo,oppure un'alzatina data dalla sfrizionata a 10000 giri :cool: ......però la ferrari non si compra soltanto per correre a manetta,ma anche per farsi notare o per status simbol :D ......infatti,gli automobilisti,oltre a non essere neanche lontanamente coraggiosi quanto i motociclisti,non hanno nemmeno un briciolo della follia insita nel sangue del motociclista :sofico: (e qui entriamo anche nell'argomento terrorismo,alcor81 aveva una gsx-r 1000 K6 con scarico akra che si sentiva a km di distanza :cool: )....conosco motociclisti che ormai sono rottami,ossa rotte,escoriazioni,operazioni a bizzeffe,ma non riescono a separarsi dalla loro passione,e solo un altro motociclista può capirlo ;) .....
beh si,se parliamo di prestazioni pure,nemmeno 1000 cv di un'auto possono pareggiare la sensazione del ginocchio a terra o del gomito a 15 cm dal suolo,oppure un'alzatina data dalla sfrizionata a 10000 giri :cool: ......però la ferrari non si compra soltanto per correre a manetta,ma anche per farsi notare o per status simbol :D ......infatti,gli automobilisti,oltre a non essere neanche lontanamente coraggiosi quanto i motociclisti,non hanno nemmeno un briciolo della follia insita nel sangue del motociclista :sofico: (e qui entriamo anche nell'argomento terrorismo,alcor81 aveva una gsx-r 1000 K6 con scarico akra che si sentiva a km di distanza :cool: )....conosco motociclisti che ormai sono rottami,ossa rotte,escoriazioni,operazioni a bizzeffe,ma non riescono a separarsi dalla loro passione,e solo un altro motociclista può capirlo ;) .....
Credo di poter immaginare..... :sofico:
Cmq nn è quello, le guide son diverse potrebbe piacerti la guida di 1 4 ruote come di 1 2 ruote tutta piega o entrambe....
Io personalmente son appassionato di tutto ciò che sgomma in generale, anche se la mia prima passione son le moto....
+ chje altro era riferito allo 0-100 di un millone giusto una cosa tipo la Veyron la può eguagliare..... in generale nn c'è macchina che tenga in quanto a sprint da fermo....
Poix il resto ovvio, la Ferrari nn te la fai solo x la prestazione secca e questa 430 è veramente da sbavo niente da dire! :)
ciao
ninja750
22-07-2007, 11:48
sarò perverso,sarò anormale,ma non riesco a farmi piacere il profilo estrattore al posteriore(anche se ne conosco l'utilità :) ) :boh: .....
p.s.:quest'auto,vorrei ricordare,pesa meno di un deltone 4x4 originale o di una sierra cosworth :) ....
quanto pesavano quelle due?
bananarama
22-07-2007, 11:50
guida a parte, non ho mai guidato una ferrari quindi non posso sapere, anche se non fosse cosi' incredibile (anche se non credo), per me sarebbe comunque il massimo visto che da quando sono piccolo per me la ferrari e' il massimo che possa esistere, il mito ineguagliabile... tutto!
ninja750
22-07-2007, 12:00
infatti,gli automobilisti,oltre a non essere neanche lontanamente coraggiosi quanto i motociclisti,non hanno nemmeno un briciolo della follia insita nel sangue del motociclista :sofico:
e un motociclista che guida un'auto? :eek: :eek: :eek:
:D
ninja750
22-07-2007, 12:00
cst = committ suicide totally (cit. jeremy..)
dai :D in che puntata ti ricordi? :D
Grave Digger
22-07-2007, 12:03
quanto pesavano quelle due?
entrambe staccavano 1300 kg secchi ;)
mio padre aveva il cossie testa verde,che bella l'infanzia :D ....
guardate quà ragazzi: http://www.youtube.com/watch?v=9u_gOQcAV74
eccovi i dati per esteso:
motore anteriore, trazione integrale permanente, 2 litri turbo 16v.
CV/Nm/ peso (kg)
Sierra: 220/ 290 a 3500rpm / 1300kg
Delta: 205/ 298 a 3500rpm / 1300kg
Velocità massima/ accelerazione 0-100:
Sierra: 240/ 6.9sec
Delta: 220/ 5.7sec
sull'acc. del cossie avrei qualche riserva,su ruoteclassiche dichiarano meno di 6 secondi :) ....
barbapapa84
22-07-2007, 12:37
Peccato che non is apermesso bestemmiare! Bellissima!!!
bananarama
22-07-2007, 12:38
dai :D in che puntata ti ricordi? :D
si trova su youtube!
mi pare fosse commit suicide training in realta', ma non ricordo bene! :D
Burrocotto
22-07-2007, 12:41
Delta: 205/ 298 a 3500rpm / 1300kg
La Evo 2 (l'ultima prodotta e + potente) ne aveva 215 cv e 310 Nm. :)
Grave Digger
22-07-2007, 13:38
La Evo 2 (l'ultima prodotta e + potente) ne aveva 215 cv e 310 Nm. :)
lo so,li ho messi di proposito(quelli che hai dichiarato provengono da wikipedia),infatti non ho messo i dati della RS500 o della evo2,anche per motivi di tiratura. :)
ninja750
22-07-2007, 15:47
si trova su youtube!
mi pare fosse commit suicide training in realta', ma non ricordo bene! :D
ho cercato suicide top gear ma non trova nulla azz
bananarama
22-07-2007, 15:56
ho cercato suicide top gear ma non trova nulla azz
tie'
http://it.youtube.com/watch?v=HN9xlMgAPuU
ninja750
22-07-2007, 16:19
tie'
http://it.youtube.com/watch?v=HN9xlMgAPuU
grande :D
bello quando prova a trovare i difetti e dice che l'interruttore dei finestrini è troppo lontano e devi allungare troppo il braccio :D
non mi va di leggere tutto, prezzo? :D
sorry
tie'
http://it.youtube.com/watch?v=HN9xlMgAPuU
Commit......:wtf:......Suicide.......:wtf:........:wtf:.......:idea: Training
:rotfl:
Zortan69
24-07-2007, 10:24
dai :D in che puntata ti ricordi? :D
quando provò la 430 credo.
Zortan69
24-07-2007, 10:25
Commit......:wtf:......Suicide.......:wtf:........:wtf:.......:idea: Training
:rotfl:
Ecco !!! mi sbagliai, infatti la rima non mi tornava. comunque è bello lostesso :asd:
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