Manwë
03-07-2007, 11:37
Ciao
Qualcuno ha questo splendido bicilindrico?
Cosa ne pensate e sopratutto vi da problemi di qualche tipo?
Qualcuno ha questo splendido bicilindrico?
Cosa ne pensate e sopratutto vi da problemi di qualche tipo?
View Full Version : Kawasaki ER-6N
CYRANO
03-07-2007, 11:57
Ciao.
io ce l'ho da novembre 2005 , uno dei primi esemplari arrivati dalle mie parti :D
ho fatto 26.000 km e quindi posso parlartene un pochetto.
Allora , problemi meccanici finora nessuno , a parte una stretta al cannotto di sterzo dopo qualche migliaio di km ( roba da 10 min dal mecca , e comunque è una manutenzione che han fatto in molti , evidenetemente il cannotto si allenta dopo un po'..solitamente lo stringono al tagliando dei 1000 )
Un problema non problema è il cambio notevolmente rumoroso in cambiata , soprattutto nelle prime 3 marce.
insomma sentirai un bel po' di sdeng sdong teng! quando cambi fino alla 3a , poi è molto più morbido.
a volte si impunta un po' in scalata , tipo quando scali veloce ai semafori, mentre nelle scalate in staccate ( per fare le curve ) non ci son problemi.
Le gomme di primo equipaggiamento , dunlop d221 , sono schifose , durissime e tendono a scivolare , ma magari ti serviranno i primi tempi per prendere confidenza alla moto. comunque appena possibile cambiale.
la frenata non è entusiasmante , ma la moto ha i dischi della zx10 e le pinze della vecchia z750 , quindi non frena manco con i gommini da bici :D
poi basta che usi il freno motore e sei a posto.
Altre cose...mmhhh la forcella è tarata sul morbido ma non dà problemi, solo se fai la motogp in montagna potrebbe andare in crisi...
Consuma tra i 20 ed i 25 km/l mediamente.
Ah un altro problema , il consumo di olio. vedendo nei forums in giro sembra che ci siano 2 motori della er6 , un tipo che consuma olio ( circa 500gr ogni 3000 km) ed un tipo che non ne consuma assolutamente. il mio fa parte della prima tipologia :D
Altro boh..se hai altre domande , chiedi pure :D
Coapzpaza
io ce l'ho da novembre 2005 , uno dei primi esemplari arrivati dalle mie parti :D
ho fatto 26.000 km e quindi posso parlartene un pochetto.
Allora , problemi meccanici finora nessuno , a parte una stretta al cannotto di sterzo dopo qualche migliaio di km ( roba da 10 min dal mecca , e comunque è una manutenzione che han fatto in molti , evidenetemente il cannotto si allenta dopo un po'..solitamente lo stringono al tagliando dei 1000 )
Un problema non problema è il cambio notevolmente rumoroso in cambiata , soprattutto nelle prime 3 marce.
insomma sentirai un bel po' di sdeng sdong teng! quando cambi fino alla 3a , poi è molto più morbido.
a volte si impunta un po' in scalata , tipo quando scali veloce ai semafori, mentre nelle scalate in staccate ( per fare le curve ) non ci son problemi.
Le gomme di primo equipaggiamento , dunlop d221 , sono schifose , durissime e tendono a scivolare , ma magari ti serviranno i primi tempi per prendere confidenza alla moto. comunque appena possibile cambiale.
la frenata non è entusiasmante , ma la moto ha i dischi della zx10 e le pinze della vecchia z750 , quindi non frena manco con i gommini da bici :D
poi basta che usi il freno motore e sei a posto.
Altre cose...mmhhh la forcella è tarata sul morbido ma non dà problemi, solo se fai la motogp in montagna potrebbe andare in crisi...
Consuma tra i 20 ed i 25 km/l mediamente.
Ah un altro problema , il consumo di olio. vedendo nei forums in giro sembra che ci siano 2 motori della er6 , un tipo che consuma olio ( circa 500gr ogni 3000 km) ed un tipo che non ne consuma assolutamente. il mio fa parte della prima tipologia :D
Altro boh..se hai altre domande , chiedi pure :D
Coapzpaza
Manwë
03-07-2007, 12:12
ti ringrazio sei stato chiarissimo
io ho questa moto da 2 settimane (ad oggi) ed ho già fatto 1000Km. La prossima settimana fa il tagliando.
Ho avuto una perdita di olio sul carter, di fianco all'oblo. Il meccanico ha detto che è normale, è una guarnizione che si assestava. In effetti ha pulito la parte e non perde più.
i freni mi sono sembrati buoni, anche se non ho ancora pinzato l'anteriore o bloccato il posteriore.
per le marce ... :help: .... in scalata al semaforo, sono arrivato in 6a, ho frenato d'emergenza per via del classico automobilista (guidano tutti con occhi chiusi e culo aperto). Mi sono ritrovato con il cambio che non scendeva, restava in 6a! :D
Ho dovuto fare avanti e indietro con i piedi per far scendere le marce.
Ho regolato anche il precarico, di fabbrica troppo rigido per il mio peso :rolleyes:
Nelle curve le gomme sento non sono stabili, l'impressione è che siano cerate (anche dopo 1000Km). Le cambierò nei prossimi 500/1000Km prima di sfarinarmi sull'asfalto :asd:
Ho apportato anche qualche modifica visiva eliminando i maniglioni per il passeggero, a breve cambio anche specchietti.
Hai qualche consiglio da darmi sulla scelta di questi ultimi?
io ho questa moto da 2 settimane (ad oggi) ed ho già fatto 1000Km. La prossima settimana fa il tagliando.
Ho avuto una perdita di olio sul carter, di fianco all'oblo. Il meccanico ha detto che è normale, è una guarnizione che si assestava. In effetti ha pulito la parte e non perde più.
i freni mi sono sembrati buoni, anche se non ho ancora pinzato l'anteriore o bloccato il posteriore.
per le marce ... :help: .... in scalata al semaforo, sono arrivato in 6a, ho frenato d'emergenza per via del classico automobilista (guidano tutti con occhi chiusi e culo aperto). Mi sono ritrovato con il cambio che non scendeva, restava in 6a! :D
Ho dovuto fare avanti e indietro con i piedi per far scendere le marce.
Ho regolato anche il precarico, di fabbrica troppo rigido per il mio peso :rolleyes:
Nelle curve le gomme sento non sono stabili, l'impressione è che siano cerate (anche dopo 1000Km). Le cambierò nei prossimi 500/1000Km prima di sfarinarmi sull'asfalto :asd:
Ho apportato anche qualche modifica visiva eliminando i maniglioni per il passeggero, a breve cambio anche specchietti.
Hai qualche consiglio da darmi sulla scelta di questi ultimi?
Racer89
03-07-2007, 12:52
x risolvere il problema che il cambio non cambia (:D ) puoi alzare il piede di +, a volte mi capita anke con il mio varadero 125 (:stordita::cool: )
Milosevik
03-07-2007, 12:55
Hai qualche consiglio da darmi sulla scelta di questi ultimi?
:doh:
povero te :doh:
hai scelto la persona giusta per farti consigliare gli intamarramenti :asd:
:doh:
povero te :doh:
hai scelto la persona giusta per farti consigliare gli intamarramenti :asd:
Manwë
03-07-2007, 13:25
non mi dispiace :D
2 specchietti a goccia in "carbonio" :rolleyes:
2 specchietti a goccia in "carbonio" :rolleyes:
CYRANO
04-07-2007, 04:20
Specchietti.. uhm non saprei..io ho montato subito gli " sport" kawasaki...
attenzione a non metterli non omologati , che le FdO multano su ste cose ;)
a riguardo del cambio , purtroppo succede a tutti , in scalata in quelle situazioni tende ad incriccarsi..dicono sia colpa del "sensore" per la folle... boh...
Ciaozoaza
attenzione a non metterli non omologati , che le FdO multano su ste cose ;)
a riguardo del cambio , purtroppo succede a tutti , in scalata in quelle situazioni tende ad incriccarsi..dicono sia colpa del "sensore" per la folle... boh...
Ciaozoaza
Manwë
04-07-2007, 07:11
Quali sono gli sport kawa? :confused:
CYRANO
04-07-2007, 07:16
Questi :
http://www.kawasaki.it/Objects/w600h431_000003404ABF6DDF.jpg
Cijaiha
http://www.kawasaki.it/Objects/w600h431_000003404ABF6DDF.jpg
Cijaiha
Manwë
04-07-2007, 07:46
belli
ma ti guardi i gomiti anche con questi o vanno oltre?
ma ti guardi i gomiti anche con questi o vanno oltre?
CYRANO
04-07-2007, 08:00
belli
ma ti guardi i gomiti anche con questi o vanno oltre?
no , vedi poco.
comunque ora vendono anche una staffa per allungare lo specchietto.
http://www.kawasaki.it/Objects/w600h496_000003404AB0BBBC.jpg
solo che e' una ladrata da 42 euro , quindi se la possono anche ficcare nel..ecco :D
comunque io ho cambiato manubrio , e messo quello dello z1000 che e' un attimo piu' basso e largo di quello orginale della er6n. quindi un pochetto la visibilita' e' migliorata.
Coapzpa
ma ti guardi i gomiti anche con questi o vanno oltre?
no , vedi poco.
comunque ora vendono anche una staffa per allungare lo specchietto.
http://www.kawasaki.it/Objects/w600h496_000003404AB0BBBC.jpg
solo che e' una ladrata da 42 euro , quindi se la possono anche ficcare nel..ecco :D
comunque io ho cambiato manubrio , e messo quello dello z1000 che e' un attimo piu' basso e largo di quello orginale della er6n. quindi un pochetto la visibilita' e' migliorata.
Coapzpa
Manwë
04-07-2007, 08:10
sinceramente la staffa è orribile :D
non ti trovi male con un manubrio più basso e le pedane originali ?
non ti trovi male con un manubrio più basso e le pedane originali ?
CYRANO
04-07-2007, 08:16
sinceramente la staffa è orribile :D
non ti trovi male con un manubrio più basso e le pedane originali ?
beh ma son basso 1.70 quindi la cosa mi aiuta. se fossi 1.80 mi sa che sarei un po' in crisi :D
comunque il manubrio dello z1000 e' un "piega media" , c'e' gente che ha preso il "piega bassa" della rizoma ( per es. ) e si trova bene.
tornando agli specchi , attento che hanno una zona d'ombra mica da ridere.
mi e' capitato qualche volta di immettermi velocemente in uno stradone , proveniente da un'uscita laterale , e se un'auto mi stava a sx , dietro culo e affiancata , non la vedevo mica.
quindi abituati , in casi simili , a girare velocemente la testa per vedere se stai per farti tamponare :D
coapzpa
non ti trovi male con un manubrio più basso e le pedane originali ?
beh ma son basso 1.70 quindi la cosa mi aiuta. se fossi 1.80 mi sa che sarei un po' in crisi :D
comunque il manubrio dello z1000 e' un "piega media" , c'e' gente che ha preso il "piega bassa" della rizoma ( per es. ) e si trova bene.
tornando agli specchi , attento che hanno una zona d'ombra mica da ridere.
mi e' capitato qualche volta di immettermi velocemente in uno stradone , proveniente da un'uscita laterale , e se un'auto mi stava a sx , dietro culo e affiancata , non la vedevo mica.
quindi abituati , in casi simili , a girare velocemente la testa per vedere se stai per farti tamponare :D
coapzpa
Manwë
04-07-2007, 08:30
Manubrio non penso lo cambierò, sono troppo alto, dovrei mettere anche le pedare arrettrate. Vabbè fra un anno cambio direttamente moto (Shiver 750 forse).
Dove resta la zona d'ombra negli specchi?
Sono abituato alle motard senza specchi quindi giro sempre la testa per guardare, gli specchi alla fine mi servono solo per i sorpassi.
Dove resta la zona d'ombra negli specchi?
Sono abituato alle motard senza specchi quindi giro sempre la testa per guardare, gli specchi alla fine mi servono solo per i sorpassi.
CYRANO
04-07-2007, 08:36
Manubrio non penso lo cambierò, sono troppo alto, dovrei mettere anche le pedare arrettrate. Vabbè fra un anno cambio direttamente moto (Shiver 750 forse).
Dove resta la zona d'ombra negli specchi?
Sono abituato alle motard senza specchi quindi giro sempre la testa per guardare, gli specchi alla fine mi servono solo per i sorpassi.
beh per es se un'auto di sta proprio dietro e a sx ( ma penso che sia lo stesso anche per la dx ), io non la vedo proprio.
ps io son abituato agli specchi da sempre , che ci vuoi fa' :D
Coapzpaza
Dove resta la zona d'ombra negli specchi?
Sono abituato alle motard senza specchi quindi giro sempre la testa per guardare, gli specchi alla fine mi servono solo per i sorpassi.
beh per es se un'auto di sta proprio dietro e a sx ( ma penso che sia lo stesso anche per la dx ), io non la vedo proprio.
ps io son abituato agli specchi da sempre , che ci vuoi fa' :D
Coapzpaza
Manwë
04-07-2007, 09:00
beh se sta proprio dietro la copri con i gomiti per quello non la vedi
no?
no?
CYRANO
04-07-2007, 09:08
beh se sta proprio dietro la copri con i gomiti per quello non la vedi
no?
mah secondo me e' proprio una zona d'ombra non coperta dallo specchietto ;)
poi magari cambia da specchietto a specchietto :D
coapzpa
no?
mah secondo me e' proprio una zona d'ombra non coperta dallo specchietto ;)
poi magari cambia da specchietto a specchietto :D
coapzpa
Manwë
04-07-2007, 09:36
certo che con i 2 televisori che danno in dotazione... :asd:
ma senza specchi posso circolare? :rolleyes:
ma senza specchi posso circolare? :rolleyes:
CYRANO
04-07-2007, 09:37
certo che con i 2 televisori che danno in dotazione... :asd:
ma senza specchi posso circolare? :rolleyes:
ovviamente no :D
se ti fermano sono uccelli per diabetici :D
qui da me ti passano la targa ma non gli specchietti , su quelli davvero son severi.
Coapzpaza
ma senza specchi posso circolare? :rolleyes:
ovviamente no :D
se ti fermano sono uccelli per diabetici :D
qui da me ti passano la targa ma non gli specchietti , su quelli davvero son severi.
Coapzpaza
Manwë
04-07-2007, 09:48
eheheheh immaginavo
come look hai apportato qualche modifica?
sella monoposto, parafango, cupolino, frecce e portatarga
come look hai apportato qualche modifica?
sella monoposto, parafango, cupolino, frecce e portatarga
bananarama
04-07-2007, 09:58
eheheheh immaginavo
come look hai apportato qualche modifica?
sella monoposto, parafango, cupolino, frecce e portatarga
si, l'ha coperta con una busta dell'immondizia, ora e' bellissima! :asd:
scusa cyra', me so alzato mo e me devo scalda' un attimo! :D
come look hai apportato qualche modifica?
sella monoposto, parafango, cupolino, frecce e portatarga
si, l'ha coperta con una busta dell'immondizia, ora e' bellissima! :asd:
scusa cyra', me so alzato mo e me devo scalda' un attimo! :D
CYRANO
04-07-2007, 10:00
eheheheh immaginavo
come look hai apportato qualche modifica?
sella monoposto, parafango, cupolino, frecce e portatarga
Piccole cose.
per es il tappo olio freni che vedi nell'immagine degli specchietti.
poi pararadiatore e paracatena presi su ebay
poi portatarga valtermoto e frecce barracuda viper
poi mmmhhh un paio di adesivi carbonlook sulla piastra manubrio e sul tappo serbatoio.
adesivo paraserbatoio ovviamente.
altro non mi sembra :D
Coapzpa
come look hai apportato qualche modifica?
sella monoposto, parafango, cupolino, frecce e portatarga
Piccole cose.
per es il tappo olio freni che vedi nell'immagine degli specchietti.
poi pararadiatore e paracatena presi su ebay
poi portatarga valtermoto e frecce barracuda viper
poi mmmhhh un paio di adesivi carbonlook sulla piastra manubrio e sul tappo serbatoio.
adesivo paraserbatoio ovviamente.
altro non mi sembra :D
Coapzpa
Manwë
04-07-2007, 10:04
:rotfl:
però questo un insulto anche alla mia ! :mad:
però questo un insulto anche alla mia ! :mad:
Harvester
04-07-2007, 10:05
:rotfl:
però questo un insulto anche alla mia ! :mad:
non l'hai comprata....gialla....vero? :O
però questo un insulto anche alla mia ! :mad:
non l'hai comprata....gialla....vero? :O
Manwë
04-07-2007, 10:11
non l'hai comprata....gialla....vero? :O
Nera con telaio rosso sangue (rappreso) :D
da buon metallaro qual sono
Nera con telaio rosso sangue (rappreso) :D
da buon metallaro qual sono
Manwë
04-07-2007, 10:17
Piccole cose.
per es il tappo olio freni che vedi nell'immagine degli specchietti.
poi pararadiatore e paracatena presi su ebay
poi portatarga valtermoto e frecce barracuda viper
poi mmmhhh un paio di adesivi carbonlook sulla piastra manubrio e sul tappo serbatoio.
adesivo paraserbatoio ovviamente.
altro non mi sembra :D
Coapzpa
parafango niente? ma serve? funziona veramente oppure rimane solo estetico?
paraserba messo puer io quello er-6n ...bello :)
che è il para-radiatore???
per es il tappo olio freni che vedi nell'immagine degli specchietti.
poi pararadiatore e paracatena presi su ebay
poi portatarga valtermoto e frecce barracuda viper
poi mmmhhh un paio di adesivi carbonlook sulla piastra manubrio e sul tappo serbatoio.
adesivo paraserbatoio ovviamente.
altro non mi sembra :D
Coapzpa
parafango niente? ma serve? funziona veramente oppure rimane solo estetico?
paraserba messo puer io quello er-6n ...bello :)
che è il para-radiatore???
Harvester
04-07-2007, 10:20
Nera con telaio rosso sangue (rappreso) :D
da buon metallaro qual sono
ah, meglio così :D
da buon metallaro qual sono
ah, meglio così :D
CYRANO
04-07-2007, 10:51
parafango niente? ma serve? funziona veramente oppure rimane solo estetico?
paraserba messo puer io quello er-6n ...bello :)
che è il para-radiatore???
parafango..mah..a me non piace , e finora problemi non ne ho avuti senza... quindi non sara' un futuro acquisto ;)
il pararadiatore e' una sorta di griglia posta davanti al radiatore. serve per riparare il radiatore ( ma va ? :D ) da sassolini e oggetti che possano rompere le alette di alluminio.
tipo questo ( x gsr600 )
http://www.tagomotocorse.com/articoli_getimage.php?id=17686
Cijainak
paraserba messo puer io quello er-6n ...bello :)
che è il para-radiatore???
parafango..mah..a me non piace , e finora problemi non ne ho avuti senza... quindi non sara' un futuro acquisto ;)
il pararadiatore e' una sorta di griglia posta davanti al radiatore. serve per riparare il radiatore ( ma va ? :D ) da sassolini e oggetti che possano rompere le alette di alluminio.
tipo questo ( x gsr600 )
http://www.tagomotocorse.com/articoli_getimage.php?id=17686
Cijainak
Manwë
04-07-2007, 10:53
ah figo... ma è tutto peso :(
hai messo la retina nel puntale?
hai messo la retina nel puntale?
CYRANO
04-07-2007, 10:56
ah figo... ma è tutto peso :(
hai messo la retina nel puntale?
ma secondo te sto a guardare al kg in piu' kg in meno che poi basta che me magno un paio di panettoni di troppo ed ingrasso 5kg in qualche giorno ? :D :D
no no non ho fatto altre modifiche oltre a quelle elencate ;)
ps pero' appena ho voglia metto i nastrini giallo-oro ai cerchioni :D
coapzpaoza
hai messo la retina nel puntale?
ma secondo te sto a guardare al kg in piu' kg in meno che poi basta che me magno un paio di panettoni di troppo ed ingrasso 5kg in qualche giorno ? :D :D
no no non ho fatto altre modifiche oltre a quelle elencate ;)
ps pero' appena ho voglia metto i nastrini giallo-oro ai cerchioni :D
coapzpaoza
CYRANO
04-07-2007, 10:57
Modifiche non estetiche sono state :
terminale remus ( ma con dbkiller )
filtro bmc
pastiglie freni bmc ( cambiati in luogo degli originali per ordinaria manutenzione :D )
Coapzpa
terminale remus ( ma con dbkiller )
filtro bmc
pastiglie freni bmc ( cambiati in luogo degli originali per ordinaria manutenzione :D )
Coapzpa
CYRANO
04-07-2007, 10:58
ma secondo te sto a guardare al kg in piu' kg in meno che poi basta che me magno un paio di panettoni di troppo ed ingrasso 5kg in qualche giorno ? :D :D
no no non ho fatto altre modifiche oltre a quelle elencate ;)
ps pero' appena ho voglia metto i nastrini giallo-oro ai cerchioni :D
coapzpaoza
anzi no. dimenticavo le leve dorate e le manopole progrip nere e gialle :D
coapzpa
no no non ho fatto altre modifiche oltre a quelle elencate ;)
ps pero' appena ho voglia metto i nastrini giallo-oro ai cerchioni :D
coapzpaoza
anzi no. dimenticavo le leve dorate e le manopole progrip nere e gialle :D
coapzpa
Manwë
04-07-2007, 11:07
AH!!!!!!
non mettere i cerchi gialli :asd:
un finale lo cerco pure io ... ma non so dove buttarmi
non mettere i cerchi gialli :asd:
un finale lo cerco pure io ... ma non so dove buttarmi
CYRANO
04-07-2007, 11:22
AH!!!!!!
non mettere i cerchi gialli :asd:
un finale lo cerco pure io ... ma non so dove buttarmi
il nuovo remus e' molto bello.
senno' anche il gpr e lo shark.
di ultratamarro c'e' l'hp.
senno' vai sul classico con leovince o arrow :D
cpapzpa
non mettere i cerchi gialli :asd:
un finale lo cerco pure io ... ma non so dove buttarmi
il nuovo remus e' molto bello.
senno' anche il gpr e lo shark.
di ultratamarro c'e' l'hp.
senno' vai sul classico con leovince o arrow :D
cpapzpa
SuperMario=ITA=
04-07-2007, 11:52
io per ora ho solo messo la strisciolina adesiva arancione ai cerchioni...inutile, ma fa figo :cool:...
CYRANO
04-07-2007, 12:07
Beh se e' catarifrangente , una sua utilita' ce l'ha di notte ;)
Coapzpa
Coapzpa
Manwë
04-07-2007, 12:15
ottimo per lo scarico mi interessa tanto
oltre il canto oltre i 6000rpm o in scalata :)
oltre il canto oltre i 6000rpm o in scalata :)
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