View Full Version : monster 600 VS Coupè turbo 250cv
Gigi 256
17-09-2006, 19:51
ciao a tutti vi espongo il mio quesito..
un mio amico si è da poco preso un ducati monster 600 senza blocchi (dovrebbe avere 51cv) e subito oggi come è arrivato ha cominciato a dire che io col coupè mi attaccavo e basta..
ora mi è venuta la curiosità di sapere le prestazioni del moster. Avete quelache dato come accelerazione 0-100 kmh o 0-400 metri da fermo?
io pesno che in partenza stia avanti lui ma credo anche che gia alla fine della mia seconda sarò avanti...
lui invece dice che sta avanti sempre ovvero da quando partiamo fino a che lui arriva alla sua velocita massima...
Anche provando una ripresa da 80 fino a 170 dice di stare avanti...
voi che dite?
la mia è una fiat coupè Turbo 16V 251cv...
a voi la parola :D
Andrea Dandy Bestia
17-09-2006, 19:53
Non so, ma tu con la macchina puoi buttarlo per terra!
Gigi 256
17-09-2006, 19:54
Non so, ma tu con la macchina puoi buttarlo per terra!
:D è un amico nn voglio ucciderlo :D
Non so, ma tu con la macchina puoi buttarlo per terra!
:asd:
Milosevik
17-09-2006, 20:23
Non so, ma tu con la macchina puoi buttarlo per terra!
:rotfl:
:asd: certo che non avete proprio niente da fare eh
Ad ogni modo, fino ai 100-120 ti sta davanti (anche se di poco) poi lo passi tranquillamente.
ninja750
17-09-2006, 20:37
secondo me sta davanti lui almeno fino a 150km/h
Codename87
17-09-2006, 20:42
Be caspita, in accelarazione credo di si ;)
Poi con l'aumentare della velocità magari no.
Gabriyzf
17-09-2006, 20:43
secondo me sta davanti lui almeno fino a 150km/h
credo anch'io che almeno fino a 150-160 per la macchina ci sia poco da fare: considera che la tua coupè avrà anche qualche problemino a scaricare a terra tutti i cavalli da fermo.
Il vantaggio che lui si prende fino a 100 Km/h lo mantiene sino a circa 150: poi tu lo passerai a una velocità più alta, non so, direi 170-180
secondo me sta davanti lui almeno fino a 150km/h
Non sopravvalutare il monster :D
Considera che il mio 900 che è abbastanza pepato si incartona ai 180 (nel senso che dopo a salire devi cominciare a pregare). Il 600 è una moto ma non è che sia sta potenza... tra l'altro sulle naked c'è poco da sparare, fino ai 130-150 ok, dopo puoi avere anche una tnt che a meno che tu nn sia alto un metro e 20 hai un freno aerodinamico mostruoso che fa si che oltre i 200 diventi molto molto difficile salire. Col ninja è diverso :D
Gigi 256
17-09-2006, 21:04
cmq stasera proviamo :D
ci siamo giocati una pizza adesso al tel. lui ribadisce che sta sempre avanti fino a che arriva a 200 praticamente la sua velocità massima..
io dico che lo passo prima dei 100 e cmq se lo passo entro i 130 ho vinto io..
faremo anche una prova di ripresa ovvero da 80 fino a 150 li ci giochiamo la birra :D
sto uscnedo poi stase sul tardi vi racconto..
vedo se riuscirò a registrare tutto con il cell
cmq stasera proviamo :D
ci siamo giocati una pizza adesso al tel. lui ribadisce che sta sempre avanti fino a che arriva a 200 praticamente la sua velocità massima..
io dico che lo passo prima dei 100 e cmq se lo passo entro i 130 ho vinto io..
faremo anche una prova di ripresa ovvero da 80 fino a 150 li ci giochiamo la birra :D
sto uscnedo poi stase sul tardi vi racconto..
vedo se riuscirò a registrare tutto con il cell
ocio a non far cazzate :rolleyes:
Marko#88
17-09-2006, 21:29
cmq stasera proviamo :D
ci siamo giocati una pizza adesso al tel. lui ribadisce che sta sempre avanti fino a che arriva a 200 praticamente la sua velocità massima..
io dico che lo passo prima dei 100 e cmq se lo passo entro i 130 ho vinto io..
faremo anche una prova di ripresa ovvero da 80 fino a 150 li ci giochiamo la birra :D
sto uscnedo poi stase sul tardi vi racconto..
vedo se riuscirò a registrare tutto con il cell
son proprio curioso... :D
cmq stasera proviamo :D
ci siamo giocati una pizza adesso al tel. lui ribadisce che sta sempre avanti fino a che arriva a 200 praticamente la sua velocità massima..
e allora mi sa che offre lui :asd:
da inesperto dico che a 200 a loro su una naked lui si gonfierà come un aquilone, e tu sarai già avanti a quel punto...
in accelerazione però ti batterà sempre, rassegnati
EDIT:
io dico che lo passo prima dei 100 e cmq se lo passo entro i 130 ho vinto io..
questo pezzo l' avevo saltato... entro i 130 vince lui secondo me (sempre da inespertissimo)
Harvester
17-09-2006, 21:53
vabbè che è uno smonter ( :D )......però fino ai 150 neanche lo vedi ;)
Non sopravvalutare il monster :D
Considera che il mio 900 che è abbastanza pepato si incartona ai 180 (nel senso che dopo a salire devi cominciare a pregare). Il 600 è una moto ma non è che sia sta potenza... tra l'altro sulle naked c'è poco da sparare, fino ai 130-150 ok, dopo puoi avere anche una tnt che a meno che tu nn sia alto un metro e 20 hai un freno aerodinamico mostruoso che fa si che oltre i 200 diventi molto molto difficile salire. Col ninja è diverso :D
concordo. la mia per es i 150 li fa in un attimo..poi cominci a sentire l'assenza di carena , rallenta fino ai 190 e poi arranca... :D
Ciaozoaiza
cmq stasera proviamo :D
ci siamo giocati una pizza adesso al tel. lui ribadisce che sta sempre avanti fino a che arriva a 200 praticamente la sua velocità massima..
io dico che lo passo prima dei 100 e cmq se lo passo entro i 130 ho vinto io..
faremo anche una prova di ripresa ovvero da 80 fino a 150 li ci giochiamo la birra :D
sto uscnedo poi stase sul tardi vi racconto..
vedo se riuscirò a registrare tutto con il cell
secondo me nel momento clou della prova , gli esplode il motore :D :D :D
Ciaozoaoiza
cmq stasera proviamo :D
ci siamo giocati una pizza adesso al tel. lui ribadisce che sta sempre avanti fino a che arriva a 200 praticamente la sua velocità massima..
io dico che lo passo prima dei 100 e cmq se lo passo entro i 130 ho vinto io..
faremo anche una prova di ripresa ovvero da 80 fino a 150 li ci giochiamo la birra :D
sto uscnedo poi stase sul tardi vi racconto..
vedo se riuscirò a registrare tutto con il cell
I cento lui li fa in 4 sec, tu in 7 circa! :) Mi sa che nemmeno a 130km/h lo becchi!
aleraimondi
17-09-2006, 22:50
cmq stasera proviamo :D
ci siamo giocati una pizza adesso al tel. lui ribadisce che sta sempre avanti fino a che arriva a 200 praticamente la sua velocità massima..
:asd:
stai tranquillo che vinci, il 600 i 200 all'ora non li vede manco col binocolo.
:asd:
stai tranquillo che vinci, il 600 i 200 all'ora non li vede manco col binocolo.
La pizza scatta ai 130 km/h :D
Considerando i dati postati da UltimateBou e il fatto che per fare una buona partenza in moto ci vuole comunque un pò di manico, potrebbero giocarsela :)
Se la smonter parte a razzo invece non ci son cazzi, 12.5" sui 400m con uscita a 165km/h son troppi per la coupè....
Satviolence
17-09-2006, 23:00
Vedendo i tempi riportati da UltimateBou e considerando che la Coupè in questione ha una trentina di cavalli di più, direi che nello 0-100 km/h i tempi sono molti vicini, ma leggermente a favore del Monster. La sfida comunque è sul 0-130 km/h, e all'aumentare della velocità il Monster è sempre più svataggiato, quindi direi che i tempi sono praticamente gli stessi o forse la Coupè è leggermente più veloce. Visto i margini molto ridotti, secondo me tutto sta nella bravura del pilota. Il quesito è: è più facile fare una partenza a manetta su una moto o su una macchina?
A me sembrano pochini 12.5 sui 400mt per una moto da 50cv eh... mmhhh...
ciaozoaiza
aleraimondi
17-09-2006, 23:06
La pizza scatta ai 130 km/h :D
Considerando i dati postati da UltimateBou e il fatto che per fare una buona partenza in moto ci vuole comunque un pò di manico, potrebbero giocarsela :)
Se la smonter parte a razzo invece non ci son cazzi, 12.5" sui 400m con uscita a 165km/h son troppi per la coupè....
beh, fare una buona partenza col 600 non è cosi complicato, monoruota di gas non ne fa e a patto di non sfrizionare troppo in prima e sferrare il giusto calcio per mettere la terza sei a posto (il calcio si applica solo per le 600 a carbu :O )
aleraimondi
17-09-2006, 23:07
A me sembrano pochini 12.5 sui 400mt per una moto da 50cv eh... mmhhh...
ciaozoaiza
i tempi potrebbero essere veritieri, direi che lo sono, conoscendo il monster e il suo peso.
A me sembrano pochini 12.5 sui 400mt per una moto da 50cv eh... mmhhh...
ciaozoaiza
In effetti c'è la z750 che fa 11.3" e ne ha più del doppio :rolleyes:
aleraimondi
17-09-2006, 23:08
In effetti c'è la z750 che fa 11.3" e ne ha più del doppio :rolleyes:
si e sotto i 3/4000 giri le prende da un ciao però :D
si e sotto i 3/4000 giri le prende da un ciao però :D
Le prende dai bicilindrici, ovvio.
Per il resto la z750 è una delle 4 in linea più coppiose :O
i tempi potrebbero essere veritieri, direi che lo sono, conoscendo il monster e il suo peso.
beh la mia con 20 cv in piu' e stesso peso fa circa quel tempo li'... quindi mi par strano che il 600 faccia quel tempo eh...
ciaozoaiza
aleraimondi
17-09-2006, 23:16
Le prende dai bicilindrici, ovvio.
Per il resto la z750 è una delle 4 in linea più coppiose :O
zi zi, gran moto, resta che come ogni 4cil senza exup per farla camminare a dovere la devi tenere allegra. Difatti di "piloti" con le maxi jappo che viaggino in tangenziale in prima :D
dai poche palle, Ducati rox :cool: (scherzo, niente polemica)
aleraimondi
17-09-2006, 23:18
beh la mia con 20 cv in piu' e stesso peso fa circa quel tempo li'... quindi mi par strano che il 600 faccia quel tempo eh...
ciaozoaiza
te lo ripeto, non ho la certezza delle tabelle, ma tra la novecento e la piccola non credo che ci sia tutta sta differenza intermini di tempi. certo la coppia del nove a carburatori è tutta un'altra roba :oink:
zi zi, gran moto, resta che come ogni 4cil senza exup per farla camminare a dovere la devi tenere allegra. Difatti di "piloti" con le maxi jappo che viaggino in tangenziale in prima :D
dai poche palle, Ducati rox :cool: (scherzo, niente polemica)
in accelerazione non c'e' grande differenza fra 4 cil e 2 cil.
perche' con la frizione , da fermo , porti subito su di giri il 4cil e ce lo tieni con le cambiate.
la differenza la si nota in ripresa ,quando il motore e' a regimi bassi... allora il bici e' avvantaggiato in modo sensibile...
Ciaozoaiza
te lo ripeto, non ho la certezza delle tabelle, ma tra la novecento e la piccola non credo che ci sia tutta sta differenza intermini di tempi. certo la coppia del nove a carburatori è tutta un'altra roba :oink:
beh io invece piu' di un dubbio ce l'ho. sto cercando qualche tabella. perche' mi semba un tempo davvero troppo ottimistico.
Ciaozoaiza
aleraimondi
17-09-2006, 23:24
in accelerazione non c'e' grande differenza fra 4 cil e 2 cil.
perche' con la frizione , da fermo , porti subito su di giri il 4cil e ce lo tieni con le cambiate.
la differenza la si nota in ripresa ,quando il motore e' a regimi bassi... allora il bici e' avvantaggiato in modo sensibile...
Ciaozoaiza
si, io stavo estremizzando/ironizzando. resta che quella differenza è davvero minima nelle maxi, nei 600 quadri (diciamo categoria supersport) è più marcata. E le supersport odierne viaggiano bene ben sopra i 3/4000 di cui parlavo. non so se ti è mai capitato, ma prova un r6 e te ne accorgi subito. Moto della madonna si intende
beh io invece piu' di un dubbio ce l'ho. sto cercando qualche tabella. perche' mi semba un tempo davvero troppo ottimistico.
Ciaozoaiza
Ho trovato qualcosa su in moto:
CBF 600 (72.2cv @ 10.050rpm testati al banco): 12.9" con uscita a 172.3km/h
SV650S (68.7cv @ 9.100rpm) 12.5" con uscita a 174.8km/h
Si... sono ottimistici :)
aleraimondi
17-09-2006, 23:26
Ho trovato qualcosa su in moto:
CBF 600 (72.2cv @ 10.050rpm testati al banco): 12.9" con uscita a 172.3km/h
SV650S (68.7cv @ 9.100rpm) 12.5" con uscita a 174.8km/h
Si... sono ottimistici :)
dati come ufficiai questi, (a parte il cbf che è un trabicolo :asd: ) direi che quelli del M600 sono troppo bassi, almeno 1" in piu dell'sv
si, io stavo estremizzando/ironizzando. resta che quella differenza è davvero minima nelle maxi, nei 600 quadri (diciamo categoria supersport) è più marcata. E le supersport odierne viaggiano bene ben sopra i 3/4000 di cui parlavo. non so se ti è mai capitato, ma prova un r6 e te ne accorgi subito. Moto della madonna si intende
la r6 e' una moto da pista, progettata per girare in alto...
gia' diversa una 636 per es. , qui ci sono gia' piu' bassi e medi..
la z750 e' famosa per la corposita' ai bassi e medi.. ;)
Ciaozoaiza
Ho trovato qualcosa su in moto:
CBF 600 (72.2cv @ 10.050rpm testati al banco): 12.9" con uscita a 172.3km/h
SV650S (68.7cv @ 9.100rpm) 12.5" con uscita a 174.8km/h
Si... sono ottimistici :)
ah ecco :D
il sv650 fa 77cv circa...
la mia dovrebbe fare circa quel tempo..decimo piu' decimo meno..
Ciaozaiza
aleraimondi
17-09-2006, 23:29
la r6 e' una moto da pista, progettata per girare in alto...
gia' diversa una 636 per es. , qui ci sono gia' piu' bassi e medi..
la z750 e' famosa per la corposita' ai bassi e medi.. ;)
Ciaozoaiza
imho la 636 (che non è che sia progettata per la spesa, leggendo le comparative è cattivella eh, ma mai provata) rimane comunque altissima di regime di rotazione, per la z750 siamo d'accordo.
aleraimondi
17-09-2006, 23:34
ritiro quello che ho detto sulla 636, ma solo perche ho visto che ha la valvola allo scarico. ecco svelato l'arcano
Harvester
17-09-2006, 23:34
ah ecco :D
il sv650 fa 77cv circa...
la mia dovrebbe fare circa quel tempo..decimo piu' decimo meno..
Ciaozaiza
http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=43701
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/notizie.nsf/SommarioPub/525C3753939CB6D1C12570B50058F2F7?OpenDocument
;)
vedo se riuscirò a registrare tutto con il cell
Saresti davvero un fenomeno..:D
Cmq dico che invece ti da da fare,e nn poco,anzi..se partite lanciati la vedo mooolto dura x te invece..da fermi invece è un'altra storia..
http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=43701
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/notizie.nsf/SommarioPub/525C3753939CB6D1C12570B50058F2F7?OpenDocument
;)
si ecco... decimo piu' decimo meno :D :D
Ciaozoaiza
Gigi 256
18-09-2006, 01:21
cavoli eccomi di ritorno ma appuntamento slittato a doma perchè ho avuto un imprevisto scazzo con la ragazza :rolleyes:
cmq ho visto il mio amico ed è sempre più convinto.
prima ho dato un occhiata a google e mi pare di aver letto che la monster 600 copriva i 400mt in 14.2.
per chi chiedeva che modello preciso fosse la mia coupè è la Turbo 16v che di serie ha 197cv ma adesso la mia ne ha 251cv rullati al banco frenato (non è originale ovviamente)
come prestazioni dovrei essere intorno ai 5.7/5.8 sec da 0 a 100kmh poichè ho provato contro due amici, uno con il 330i (dichiarato 6.5 sec) e un altro con il Fiat coupè turbo 20v originale (quello postato poco fa da 220cv e dichiarato 6.3sec), e partendo da fermo con entrambi arrivato a 100 ero 15 metri avanti (più o meno 6/7 decimi di sec ad occhio e crocie..) quindi i tempi calzano...
cmq tornando al discorso questo amico con il monster dice me le da anche in ripresa da 80 a 150/160 per questo io dico che è fuori di melone..... :D
sarà anche il fatto che è tutto gasato perchè lui ha sempre guidato un monster depotenziato a 34cv quindi adesso questo gli sembrerà un mostro...
imho in ripresa le moto sono imprendibili :D
Ciaozoaiza
Gigi 256
18-09-2006, 01:43
imho in ripresa le moto sono imprendibili :D
Ciaozoaiza
le moto si hai detto bene. Io per moto però intendo solo dalla r6 in su :D
cmq sei stato mai sua una macchina turbo vecchia maniera brutale come appunto il coupè turbo 16(gia il t20 è più lineare e molto meno aggressivo)?
hai idea della botta che ti da quando sei a 3500 giri con la turbina IN PIENO CARICO che come affondi ti spacca la schiena?
ecco immagina che sono sui 70 orari in seconda appunto a 3600 giri e schiaccio tutto secondo puo un monster 600 starmi almeno vicino? :D
Gigi 256
18-09-2006, 01:43
doppio
le moto si hai detto bene. Io per moto però intendo solo dalla r6 in su :D
cmq sei stato mai sua una macchina turbo vecchia maniera brutale come appunto il coupè turbo 16(gia il t20 è più lineare e molto meno aggressivo)?
hai idea della botta che ti da quando sei a 3500 giri con la turbina IN PIENO CARICO che come affondi ti spacca la schiena?
ecco immagina che sono sui 70 orari in seconda appunto a 3600 giri e schiaccio tutto secondo puo un monster 600 starmi almeno vicino? :D
fidati che in ripresa non la pigli una moto. almeno fino ai 150 circa , per quella monster ( oltre 200 per una r6 appunto... ).
Ciaozoaiza
Si, anche secondo me fino ai 130/150 non lo becchi..
Gabriyzf
18-09-2006, 07:51
le moto si hai detto bene. Io per moto però intendo solo dalla r6 in su :D
cmq sei stato mai sua una macchina turbo vecchia maniera brutale come appunto il coupè turbo 16(gia il t20 è più lineare e molto meno aggressivo)?
hai idea della botta che ti da quando sei a 3500 giri con la turbina IN PIENO CARICO che come affondi ti spacca la schiena?
ecco immagina che sono sui 70 orari in seconda appunto a 3600 giri e schiaccio tutto secondo puo un monster 600 starmi almeno vicino? :D
al tempo: per ripresa, si intende aprire il gas da basso regime col rapporto più alto: quindi tutti e due in quinta a 70 all'ora e via: in questo caso il monster ti va via abbastanza bene perchè a 70 non penso che il tuo turbo sia già a regime (in quinta).
Per l'accelerazione da fermo, invece, se entrambi partite bene credo che per quella versione del monster il punto di "contatto" sia proprio vicino a i 130.
Comunque sfida interessante, ma state attenti a non combinare cazzate!
lnessuno
18-09-2006, 08:41
io voto per la moto... semprechè non vibbri via qualche pezzo durante il test e sia costretto a fermarsi :sofico:
(scherzo eh non voglio offendere nessuno :p)
le moto si hai detto bene. Io per moto però intendo solo dalla r6 in su :D
cmq sei stato mai sua una macchina turbo vecchia maniera brutale come appunto il coupè turbo 16(gia il t20 è più lineare e molto meno aggressivo)?
hai idea della botta che ti da quando sei a 3500 giri con la turbina IN PIENO CARICO che come affondi ti spacca la schiena?
ecco immagina che sono sui 70 orari in seconda appunto a 3600 giri e schiaccio tutto secondo puo un monster 600 starmi almeno vicino? :D
il problema che il turbo vecchia maniera, da si una gran sensazione di potenza, ma in realta' ha delle lacune prestazionali, perche' prima cosa hai il problema della trazione anteriore che basta veramente una minima perdita di aderenza per mangiarsi un secondo e con il turbo che entra di botta diventa piu' difficile da gestire... seconda cosa hai un po' di vuoto sotto che nella partenza da fermo si fa sentire.
Invece il monster ha vita facile, perche' ha un motore molto tranquillo e puo' tenere il gas constantemente a manetta senza nessun problema.
Percio' tutto dipende da te, secondo me dovresti riuscire a farcela se te la giochi bene... se poi la fate in salita allora il monster si pianta parecchio ;)
nella ripresa dai 70 invece vince probabilmente il monster.
posso solo dirti che lui ti sta avanti finche' non arriva alla velocita' massima che per il 600 non e' molto alta.
posso solo dirti che il mio 620 con scarico filtro e centralina ha quasi l'accelerazione di una ferrari enzo (da 0 a 100 in 3.8-3.9 secondi).
ora con tutto il rispetto per il coupe' che apprezzo molto credo che non stai ai livelli di una enzo..... :Prrr:
ecco immagina che sono sui 70 orari in seconda appunto a 3600 giri e schiaccio tutto secondo puo un monster 600 starmi almeno vicino?
___________________________________________________________
non so il 600 in questione, ma ti assicuro che stai sottovalutando troppo il bicilindrico secondo me....l'unica pecca e' la velocita' di punta, anche il 620 piu' di 200-210 non fa, ma a cosa serve se la maggior parte dei motociclisti si vanta di andare a 300 su un rettilineo?anche un bambino di 3 anni ci riuscirebbe....meglio farsi due pieghe in allegria
Praetorian
18-09-2006, 13:40
PREMESSA:
i ducatisti sono una massa di super-convinti senza speranza...su questo nn c'è dubbio, credono che la loro cesso-monster faccia i miracoli quando in realtà è una bicicletta elettrica.
detto ciò, dico la mia:
le moto in genere le macchine se le lasciano alle spalle....vi ricordo che un 600 sportivo fa 0-200kmh in 9 secondi, cioè il tempo che una macchina "normale" fa i 100kmh, quindi sulla ripresa le moto stravincono. Se poi la moto è carenata si va oltre di almeno 40kmh.
considerato questo, e considerato anche il fatto che è una monster con 51asini, direi che sullo 0-100kmh la moto sta cmq avanti (sempre se il tuo amico ne è capace ovviamente) oltre nn so. :D
GL
PREMESSA:
i ducatisti sono una massa di super-convinti senza speranza...su questo nn c'è dubbio, credono che la loro cesso-monster faccia i miracoli quando in realtà è una bicicletta elettrica.
detto ciò, dico la mia:
le moto in genere le macchine se le lasciano alle spalle....vi ricordo che un 600 sportivo fa 0-200kmh in 9 secondi, cioè il tempo che una macchina "normale" fa i 100kmh, quindi sulla ripresa le moto stravincono. Se poi la moto è carenata si va oltre di almeno 40kmh.
considerato questo, e considerato anche il fatto che è una monster con 51asini, direi che sullo 0-100kmh la moto sta cmq avanti (sempre se il tuo amico ne è capace ovviamente) oltre nn so. :D
GL
classico discorso dell'invidioso.forse sei uno di quelli che ha una super carenata ma quando la parcheggi non te la fila nessuno, magari si filano un monster elettrico con 51 asini e due somari.
per quanto riguarda la massa di convinti credo che tu un ducatista, non l'hai mai conosciuto.e visto quello che scrivi spero proprio che non lo conosca mai.amare la propria moto al di la' di quello che e', marca e altro, e' una cosa diversa, evidentemente non l'hai capito.buone sparate sui rettilinei, chiedo a mio cugino di 3 anni se si fa una garetta con te
Praetorian
18-09-2006, 13:49
classico discorso dell'invidioso.forse sei uno di quelli che ha una super carenata ma quando la parcheggi non te la fila nessuno, magari si filano un monster elettrico con 51 asini e due somari.
per quanto riguarda la massa di convinti credo che tu un ducatista, non l'hai mai conosciuto.e visto quello che scrivi spero proprio che non lo conosca mai.amare la propria moto al di la' di quello che e', marca e altro, e' una cosa diversa, evidentemente non l'hai capito.buone sparate sui rettilinei, chiedo a mio cugino di 3 anni se si fa una garetta con te
hai male interpretato quello che volevo dire io :)
1)nn sono assolutamente invidioso, nn ne ho motivo.
2)nn ho una carenata, ho una scarenata.
3)se la filano o no, me ne frega nulla :D a me piace la guida nn fare il figo in moto.
4)ducatisti ne ho conosciuti,e nn è questione di amare la moto, ma è questione di impuntarsi sul fatto che quella (monster o 999 che sia) sia assolutamente il meglio che c'è,per componentistica o altro ed ovviamente ciò porta a denigrare tutto quello che nn sia ducati (in particolare le jappo)
5)che ne sai tu di come guido io LOL :D
classico discorso dell'invidioso.forse sei uno di quelli che ha una super carenata ma quando la parcheggi non te la fila nessuno, magari si filano un monster elettrico con 51 asini e due somari.
per quanto riguarda la massa di convinti credo che tu un ducatista, non l'hai mai conosciuto.e visto quello che scrivi spero proprio che non lo conosca mai.amare la propria moto al di la' di quello che e', marca e altro, e' una cosa diversa, evidentemente non l'hai capito.buone sparate sui rettilinei, chiedo a mio cugino di 3 anni se si fa una garetta con te
BBBBoni...e basta con sti discorsi...:D
insan!ty
18-09-2006, 13:54
PREMESSA:
i ducatisti sono una massa di super-convinti senza speranza...su questo nn c'è dubbio, credono che la loro cesso-monster faccia i miracoli quando in realtà è una bicicletta elettrica.
detto ciò, dico la mia:
le moto in genere le macchine se le lasciano alle spalle....vi ricordo che un 600 sportivo fa 0-200kmh in 9 secondi, cioè il tempo che una macchina "normale" fa i 100kmh, quindi sulla ripresa le moto stravincono. Se poi la moto è carenata si va oltre di almeno 40kmh.
considerato questo, e considerato anche il fatto che è una monster con 51asini, direi che sullo 0-100kmh la moto sta cmq avanti (sempre se il tuo amico ne è capace ovviamente) oltre nn so. :D
GL
lol eccoli i discorsi seri :stordita:
che premessa è?
perchè di jappo convinti non ce ne sono? :rolleyes:
grazie al mio cesso-monster-biciclettaapedali c'è ancora qualche jappo che sta rosicando le carene del suo cbr-1000, r1..
classico discorso dell'invidioso.forse sei uno di quelli che ha una super carenata ma quando la parcheggi non te la fila nessuno, magari si filano un monster elettrico con 51 asini e due somari.
per quanto riguarda la massa di convinti credo che tu un ducatista, non l'hai mai conosciuto.e visto quello che scrivi spero proprio che non lo conosca mai.amare la propria moto al di la' di quello che e', marca e altro, e' una cosa diversa, evidentemente non l'hai capito.buone sparate sui rettilinei, chiedo a mio cugino di 3 anni se si fa una garetta con te
Be, anche tu esageri, so cosa vuol dire amare una marca, una casa, una moto, ma da qui a dire che la gente si fila quelli con il Monster... :rolleyes:
Dammi retta, fa molta piu figura uno con una Brutale, una Z1000, o una Hornet!
Niente da togliere alla Ducati! :)
lol eccoli i discorsi seri :stordita:
che premessa è?
perchè di jappo convinti non ce ne sono? :rolleyes:
grazie al mio cesso-monster-biciclettaapedali c'è ancora qualche jappo che sta rosicando le carene del suo cbr-1000, r1..
Nel senso che con il Monster fumi un CBR 1000 o una R1??
Praetorian
18-09-2006, 13:58
grazie al mio cesso-monster-biciclettaapedali c'è ancora qualche jappo che sta rosicando le carene del suo cbr-1000, r1..
:asd: :asd:
insan!ty
18-09-2006, 13:58
Be, anche tu esageri, so cosa vuol dire amare una marca, una casa, una moto, ma da qui a dire che la gente si fila quelli con il Monster... :rolleyes:
Dammi retta, fa molta piu figura uno con una Brutale, una Z1000, o una Hornet!
Niente da togliere alla Ducati! :)
ahahahah
ho letto brutale e mi son detto tra me e me "si bè dai se la giocano" poi sono andato avanti a leggere lr altre due : :rotfl:
cmq discorsi senza senso :)
Milosevik
18-09-2006, 13:59
Dammi retta, fa molta piu figura uno con una Brutale, una Z1000, o una Hornet!
Niente da togliere alla Ducati! :)
brutale e z1000 ok , ma l'hornet no dai :D l'ho avuta e mi piace ancora , però non è una moto che fa figura ;)
lucadeep
18-09-2006, 14:00
Guarda, a pelle ti direi di evitare qualsiasi sboronata contro moto :asd:
insan!ty
18-09-2006, 14:03
:asd: :asd:
sono i primi a parlare e poi sono i primi convinti, sempre stato così :asd:
Praetorian
18-09-2006, 14:05
sono i primi a parlare e poi sono i primi convinti, sempre stato così :asd:
IDEA!!!!!!!!!!
l'anno prossimo monster 600 in superbike!!!!!!!!!!!
:D
insan!ty
18-09-2006, 14:07
IDEA!!!!!!!!!!
l'anno prossimo monster 600 in superbike!!!!!!!!!!!
:D
vabbè dai.. ci rinuncio ^_^
e cmq no dai..basta gia il 999 a vincere :p
ps: io cmq non ho un monster 600 per la cronaca, ho un s4r con le solite modifiche (scarichi, centralina, filtro), ovvio che col monster 600 ti attacchi al tram ^^
Praetorian
18-09-2006, 14:15
vabbè dai.. ci rinuncio ^_^
e cmq no dai..basta gia il 999 a vincere :p
onore alla 999
quello che ancora nn avete capito è che a me le ducati piacciono! :)
infatti mi fa molto piacere che vincano le ducati in superbike, semplicemente nn sto a decantare ogni 2 secondi tutte le qualità, nascondere i difetti etc etc
il ducatista convinto, cosciente delle vittorie della 999 in SBK, crede a sua volta di possedere una 999 xerox al posto del monster...
mamma mia che rosiconi :eek: :eek:
Qui un monster 600 da 51 cv (il mio :D :D) batte una macchina da 215 cv e tutti i jap rosicano.... guardate che anche l'er6 ci riesce :p
Cmq sfida interessante,la velocità massima del 600 è 200 km/h se ha filtro e scarichi con carburazione fatta da DIO... ma a quella velocità le braccia ti si allungano di 10 cm se non sei sdraiato sul serbatoio come uno zerbino....
Per quanto riguarda lo sverniciamento, un frullino come lo chiami tu (ma forse ignori che questo è il vezzeggiativo dato ai jap x via del rumore che fanno le moto a 4 cil invece del rumore/suono meraviglioso delle ducati...) è 100 volte + guidabile sul misto stretto... un 1000 o un 900 un cbr o una R1 se la lasciano alle spalle di un bel pò... discorso inverso x la zetina invece,essendo entrambe portate x le curve se la giocano... sempre a parità di pilota...
Harvester
18-09-2006, 14:24
che palle...........i soliti dicorsi........a partire da "chiunque" che svernicia un 1000 supersport.
a leggere sto forum....TUTTI...ma dico TUTTI....che abbiano uno sputer, un 125, un 250 o qualunque altra cosa, sverniciano un 1000. in tanti anni, mai che ne abbia visto uno con i miei occhi....ma se lo dite voi io ci credo.
ritornando IT, fino a 150 il monster è davanti. dopo passa l'auto
lnessuno
18-09-2006, 14:25
i ducati fanno davvero un bel rumore, cmq per favore... cercate di tenere nascosto in tutti i modi quell'orrendo rumore di sferragliamento della frizione... è tremendo, tutte le volte che lo sento perchè mi avvicino ad un ducati ho paura che sia la mia moto a perdere i pezzi... :(
lnessuno
18-09-2006, 14:26
che palle...........i soliti dicorsi........a partire da "chiunque" che svernicia un 1000 supersport.
a leggere sto forum....TUTTI...ma dico TUTTI....che abbiano uno sputer, un 125, un 250 o qualunque altra cosa, sverniciano un 1000. in tanti anni, mai che ne abbia visto uno con i miei occhi....ma se lo dite voi io ci credo.
ritornando IT, fino a 150 il monster è davanti. dopo passa l'auto
io passo i 1000 solo quando sono fermi al bar :stordita:
Marko#88
18-09-2006, 14:28
i ducati fanno davvero un bel rumore, cmq per favore... cercate di tenere nascosto in tutti i modi quell'orrendo rumore di sferragliamento della frizione... è tremendo, tutte le volte che lo sento perchè mi avvicino ad un ducati ho paura che sia la mia moto a perdere i pezzi... :(
come non quotarti...orrendo il rumore della frizione...e a me non piace nemmeno quello del motore...mooooolto meglio l'R6 qando urla a 17500!!!imho!!
che palle...........i soliti dicorsi........a partire da "chiunque" che svernicia un 1000 supersport.
a leggere sto forum....TUTTI...ma dico TUTTI....che abbiano uno sputer, un 125, un 250 o qualunque altra cosa, sverniciano un 1000. in tanti anni, mai che ne abbia visto uno con i miei occhi....ma se lo dite voi io ci credo.
ritornando IT, fino a 150 il monster è davanti. dopo passa l'auto
vero...
-kurgan-
18-09-2006, 14:28
che palle...........i soliti dicorsi........a partire da "chiunque" che svernicia un 1000 supersport.
a leggere sto forum....TUTTI...ma dico TUTTI....che abbiano uno sputer, un 125, un 250 o qualunque altra cosa, sverniciano un 1000. in tanti anni, mai che ne abbia visto uno con i miei occhi....ma se lo dite voi io ci credo.
tu non sai che questa estate ho sverniciato un r1 con un quad 50 della kymco preso a noleggio :O
Praetorian
18-09-2006, 14:29
mamma mia che rosiconi :eek: :eek:
Qui un monster 600 da 51 cv (il mio :D :D) batte una macchina da 215 cv e tutti i jap rosicano.... guardate che anche l'er6 ci riesce :p
Cmq sfida interessante,la velocità massima del 600 è 200 km/h se ha filtro e scarichi con carburazione fatta da DIO... ma a quella velocità le braccia ti si allungano di 10 cm se non sei sdraiato sul serbatoio come uno zerbino....
Per quanto riguarda lo sverniciamento, un frullino come lo chiami tu (ma forse ignori che questo è il vezzeggiativo dato ai jap x via del rumore che fanno le moto a 4 cil invece del rumore/suono meraviglioso delle ducati...) è 100 volte + guidabile sul misto stretto... un 1000 o un 900 un cbr o una R1 se la lasciano alle spalle di un bel pò... discorso inverso x la zetina invece,essendo entrambe portate x le curve se la giocano... sempre a parità di pilota...
1)la makkina da 215cv la battono anke tutte le jappo
2)come dicevo, ecco un chiaro esempio di esaltazione di caratteristiche, in questo caso, il suono.
3)r1, cbr o ninja che sia, nn esiste che le lasci alle spalle a parità di pilota.
JENA PLISSKEN
18-09-2006, 14:34
tu non sai che questa estate ho sverniciato un r1 con un quad 50 della kymco preso a noleggio :O
quello con l' R1 ero io...ero fermo senza ruote xchè me le stavo facendo cambiare dal gommista :D :D
JENA PLISSKEN
18-09-2006, 14:35
...cmq ditemi dove dovete fare stà prova....che chiamo la Pula :D
Harvester
18-09-2006, 14:35
tu non sai che questa estate ho sverniciato un r1 con un quad 50 della kymco preso a noleggio :O
e con le mani legate dietro la schiena, no? :D
Topomoto
18-09-2006, 14:38
Occhio che chiamo quello con la TDI Sensescion e vi rompe il :ciapet: a tutti :O
Milosevik
18-09-2006, 14:46
mooooolto meglio l'R6 qando urla a 17500!!!imho!!
a 17500 più che urlare fa il botto :asd:
JENA PLISSKEN
18-09-2006, 14:47
Occhio che chiamo quello con la TDI Sensescion e vi rompe il :ciapet: a tutti :O
:rotfl: :rotfl: :rotfl:
1)la makkina da 215cv la battono anke tutte le jappo
2)come dicevo, ecco un chiaro esempio di esaltazione di caratteristiche, in questo caso, il suono.
3)r1, cbr o ninja che sia, nn esiste che le lasci alle spalle a parità di pilota.
1) e io cos'ho detto :O leggere e connettere...
2)non è esaltazione,a te piace la havy metal? a me fa schifo... a te piace ul frullino elettrico a me piace il rumore di sferragliamento...
che palle...........i soliti dicorsi........a partire da "chiunque" che svernicia un 1000 supersport.
a leggere sto forum....TUTTI...ma dico TUTTI....che abbiano uno sputer, un 125, un 250 o qualunque altra cosa, sverniciano un 1000. in tanti anni, mai che ne abbia visto uno con i miei occhi....ma se lo dite voi io ci credo.
di certo non un 600-620-695-800, ma se metti un S4r o un 1000 imho a parità di pilota SUL MISTO STRETTO stà nettamente davanti... in pista non c'è paragone
Ripeto a parità di piolta....probabilmente tu sarai bravo nella guida,e se la "sfida" la facciamo io e te io le prendo di santa ragione :D xcui non contano le esperienze personali xkè non si sa mai con chi si ha a che fare... Un ragazzo che conosco che è un tester della Ducati ti svernicia anche con un sport classic Ducati tipo Gt 1000 :D ma probabilmente anche con un 600... è tutta questione di manico....!
come non quotarti...orrendo il rumore della frizione...e a me non piace nemmeno quello del motore...mooooolto meglio l'R6 qando urla a 17500!!!imho!!
e come fa a 17500 giri :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz.....!!!!
Ma x favore,la mia moto fa scattare gli allarmi delle macchine,e se potessi avrei un 900 con frizione RIGOROSAMENTE aperta e rumore di ferraglia ogni volta che sono in folle....
Ripeto,c'è a chi non piace a chi si... ma almeno una Ducati la si riconosce anche dal suono :D :D
X tornare nel tema della sfida, chiedo ai molto + esperti come si deve partire con la moto??? tenendo presente che non credo si sollevi l'anteriore,cosa bisogna fare? girare tutto il gas e mollare la frizione lentamente??
Milosevik
18-09-2006, 15:37
X tornare nel tema della sfida, chiedo ai molto + esperti come si deve partire con la moto??? tenendo presente che non credo si sollevi l'anteriore,cosa bisogna fare? girare tutto il gas e mollare la frizione lentamente??
Io quando faccio il cretino con gli amici , tengo un pò su di giri tipo 3/4000 , poi lascio la frizione molto lentamente perchè altrimenti mi cappotto , però sono più le volte che mi viene un pò sporco e devo togliere leggermente il gas che non nel modo classico e sicuro :D .
Praetorian
18-09-2006, 15:45
Un ragazzo che conosco che è un tester della Ducati ti svernicia anche con un sport classic Ducati tipo Gt 1000 :D ma probabilmente anche con un 600... è tutta questione di manico....!
ahahahahahhhHAhahahhHAhaHAhahahHAhaHAhahahhahaHAhahaHAHaHahAHahah
ahahahahahhhHAhahahhHAhaHAhahahHAhaHAhahahhahaHAhahaHAHaHahAHahah
ahahahahahhhHAhahahhHAhaHAhahahHAhaHAhahahhahaHAhahaHAHaHahAHahah
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ahahahahahhhHAhahahhHAhaHAhahahHAhaHAhahahhahaHAhahaHAHaHahAHahah
tipo "mio cuGGino...." LOL
Praetorian
18-09-2006, 15:56
questa è la convinzione di cui parlavo cmq :)
già, non li vede manco con il binocolo i 17500... i jap prima sparano bombe sui cavalli, poi sparano bombe sul peso, adesso vuoi vedere che cominciano a sparare bombe anceh sui regimi di rotazione? yamaha c'è arrivata :D
be, IMHO dovete leggere meglio i giornali, la nuova R6 ha il rosso che inizia a 18.000 e finisce a 20.000, a meno che non siano falsi i numeri, li vede eccome i 17.500 :rolleyes:
Praetorian
18-09-2006, 16:07
be, IMHO dovete leggere meglio i giornali, la nuova R6 ha il rosso che inizia a 18.000 e finisce a 20.000, a meno che non siano falsi i numeri, li vede eccome i 17.500 :rolleyes:
in effetti su questa storia c'è stata un po' di confusione:
infatti pare che la nuova cattivona yamaha nn arrivi effettivamente a quei regimi, in ingilterra mi pare c'è stata una marea di gente che l'ha tornata indietro per questo motivo.
20k giri di fondoscala nn sarebbero quindi realistici, ma i 17.500 senza dubbio li tocca
in effetti su questa storia c'è stata un po' di confusione:
infatti pare che la nuova cattivona yamaha nn arrivi effettivamente a quei regimi, in ingilterra mi pare c'è stata una marea di gente che l'ha tornata indietro per questo motivo.
20k giri di fondoscala nn sarebbero quindi realistici, ma i 17.500 senza dubbio li tocca
quello è possibile, ma questo leggo su motorbox.com
"La coppia massima è di 66 Nm (sempre in aria calma) a 12.000 giri, ma ciò che fa più impressione è l’inizio della zona rossa a 17.500 giri, con limitatore a 17.800."
Sinceramente se non tocca i 18.000, poco fa, sono cmq regimi di rotazioni da Formula 1 o quasi... :rolleyes:
be, IMHO dovete leggere meglio i giornali, la nuova R6 ha il rosso che inizia a 18.000 e finisce a 20.000, a meno che non siano falsi i numeri, li vede eccome i 17.500 :rolleyes:
YAMAHA stessa in questa pagina ammette che il contagiri della R6 e' sballato di circa il 9%
http://www.yamaha-motor.com/sport/R6_RPM_Limit.aspx
si e' trattato di un operazione di marketing , la zona rossa reale del motore R6 comincia a 16000
E' possibile chiedere gratuitamente la sostituzione/riprogrammazione dello strumento rivolgendosi al piu' vicino concessionario ufficiale YAMAHA
Milosevik
18-09-2006, 16:12
non arriva a 16000 giri , con i cv massimi attorno i 14500 giri ;)
http://img117.imageshack.us/img117/8392/moto9df.jpg
e già che ci siete date uno sguardo ai dati dichiarati in confronto ai reali :asd:
tipo "mio cuGGino...." LOL
:mbe: :mbe: :mbe: :mbe:
Sai di dov'è la Ducati????? Guarda caso di Bologna.... nel mio profilo cosa leggi???? Thò bologna... Vai Sul ducatimonsterclub sezione di bologna (BaMBo) e vedrai che ogni mercoledì ci incontriamo... ora,è così strano che un ragazzo di 27 anni che lavora a bologna in Ducati e faccia il tester venga a bersi una birra e fare 2 chiacchere...
Ho visto con i miei occhi il nuovo motore 1100 7 mesi fà mentre lo provava con il prototipo del'hypermotard,ho visto mercoledì scorso la nuova Gt 1000 2 posti... è pagato x portarle in giro giorno e notte e macinare chilometri,xcui di manico ne ha... Ps. nell'ultimo numero di motorsprint (credo) lui è nella foto fatta dal telefonino dove si intravede la 1098... è quello con la targa attaccata allo zaino :D :D tornava da Adria....!
@ Milosevik: ma secondo te il monster 600 aprendo violentemente si impenna? io credo di no... xcui motore a 3mila giri e poi apro velocemente lasciando altrettanto velocemente la frizione....
Milosevik
18-09-2006, 16:28
@ Milosevik: ma secondo te il monster 600 aprendo violentemente si impenna? io credo di no... xcui motore a 3mila giri e poi apro velocemente lasciando altrettanto velocemente la frizione....
non lo so , non l'ho mai portata , però farla scivolare un pò aiuta sempre , altrimenti vai più su di giri , se no che partenza spettacolare fai ?! :p
insan!ty
18-09-2006, 16:35
questa è la convinzione di cui parlavo cmq :)
ma io sento convinzione da tutte e due le parti, anche te mi sembri sul convinto andante sinceramente :)
non capisco la difficoltà nell'ammettere che sono 2 cose differenti, bho :confused:
cioè io sono il primo a dire che appena la strada si fa un attimo rettilinea un 1000 quattro cilindri mi asfalta, ma permetterai che in misto stretto abbia qualche dubbio no? (sempre sottointeso che si parli di PARI cilindrata)
e lo dico non perchè mi piace battere i tastini della tastiera, lo dico perchè qualche moto ormai l'ho provata, dai 600 ai 1000 jappo (supersportive per la maggiore visto che con la gente con cui esco ho l'imbarazzo della scelta) e le ducati bene o male le ho passate un po tutte.
I motivi di questa diversità spero di non doverli spiegare, perchè spero di parlare con gente con un minimo di ossa ed esperienza.
Di parlare con gente che mi dice: "io 4 cilindri, io forte, io veloce, tu cacchina :huh: " ne ho un po le palle piene.
Praetorian
18-09-2006, 16:40
Di parlare con gente che mi dice: "io 4 cilindri, io forte, io veloce, tu cacchina :huh: " ne ho un po le palle piene.
nn sono uno di quelli :)
e cmq ti do pienamente ragione quando mi dici che sono 2 cose differenti, nn c'è dubbio.
solo che mi fa ridere chi col monster600 spera di stare dietro ad un mille supersport anke nel misto, la vedo un po' dura :P
slipknot2002
18-09-2006, 16:49
I manager della motogp potrebbe fare una puntatina qui al forum, qui abbondano i piloti che potrebbero fare carriera. :D
insan!ty
18-09-2006, 17:01
nn sono uno di quelli :)
e cmq ti do pienamente ragione quando mi dici che sono 2 cose differenti, nn c'è dubbio.
solo che mi fa ridere chi col monster600 spera di stare dietro ad un mille supersport anke nel misto, la vedo un po' dura :P
si la vedo un po dura anch'io in linea di massima :)
Occhio che chiamo quello con la TDI Sensescion e vi rompe il :ciapet: a tutti :O
:asd:
solo che mi fa ridere chi col monster600 spera di stare dietro ad un mille supersport anke nel misto, la vedo un po' dura :P
La vedrai dura ma non è impossibile punto.
Metti uno che ha davvero manico e si tiene dietro anche la desmosedici rr con una er5 :O
Se a me danno una R1 mi supera anche chi ha un pò di manico con una mito o una rs...
Se invece dai a 2 persone EQUIVALENTI un monster RIPETO 1000 e un'R1 o Suzuki o CBBBR o Ninja o quello che vuoi nel MISTO il primo avrà + probabilità,e x me è sicuro, di stare davanti... Non credo sia un concetto difficile da capire :mbe: :doh:
PREMESSA:
i ducatisti sono una massa di super-convinti senza speranza...su questo nn c'è dubbio, credono che la loro cesso-monster faccia i miracoli quando in realtà è una bicicletta elettrica.
detto ciò, dico la mia:
le moto in genere le macchine se le lasciano alle spalle....vi ricordo che un 600 sportivo fa 0-200kmh in 9 secondi, cioè il tempo che una macchina "normale" fa i 100kmh, quindi sulla ripresa le moto stravincono. Se poi la moto è carenata si va oltre di almeno 40kmh.
considerato questo, e considerato anche il fatto che è una monster con 51asini, direi che sullo 0-100kmh la moto sta cmq avanti (sempre se il tuo amico ne è capace ovviamente) oltre nn so. :D
GL
Se facevi un discorso equilibrato, dicendo semplicemente di "fans" è pieno il mondo, di qualsiasi marca si tratti, avevi ragione. così sei passato solo per uno che spara minchiate. senza offesa eh.
Confrontare mopto completamente diverse nn ha senso imho.....
Sarebbe come confrontare 1 F1 1300 turbo con le V12 3000!
In ogni caso tutto è relativo e se volete proprio saperlo nel misto DAVVERO stretto nn ce n'è x nessuno son i 2T e i motard a regnare quindi nn vince nè ducati nè jap! :rolleyes:
non tutte le moto son = ad esempio, io ho il 636 che è quella + piena sotto e avendo provato anche 1 Z750 mi sento di dire che nn c'è poi molta differenza eppure dovrebbe stare la Zetina sui livelli di 1 600 bici.......
Imho nn spariamo sentenze a prescindere xchè son discorsi RIDICOLI.....
X quanto riguarda il rumore del motore, beh vi consiglio di ascoltare bene 1 jap xchè il bello viene quando entra in coppia e cambia voce! I Bici sanno fare 1 rumore molto + profondo ma sempre + o - lo stesso ad ogni regime cambiando solo di intensità le jap invece cambiano totalmente e se nn altro andando a 50 città nn ti rincretinisci nè rincritinisci gli altri, fermo restando che già la mia anche sotto i 5000 giri con scarico originale si sente bene e da lontano, ormai la mia ragazza mi butta la pasta ancora prima di prendere la traversa giusta... :sofico:
Insomma tuttp è relativo e ogni moto è a sè, anche xchè le aprilia sono 1 cosa ducati 1 altra e le jap ognuna diversa anche se x i ducatisti convinti son tutte =.....
Cmq tornando IT la monster 600 è ferma imho nn si può negare certo è che cmq rispetto ad 1 macchina è sempre 1 fulmine e quindi mi torvo d'accordo con chi dice che starà davanti fino ad almeno i 130.
rgart servono molti meno Cv x impennare quindi ocio a sfrizionare..... ;)
ciao
Gemini77
18-09-2006, 19:09
Ma allora sta prova?? :D
io dico che la pizza/birra se la vince :D ...
Gigi 256
18-09-2006, 19:20
eccomi :D
sono lieito di dirvi che domani sera mi mangierò una bella pizza e anche una bella birra!!!
abbiamo fatto la prova è ho STRAVINTO!
l'unica cosa è che siamo partiti nn prorpi fermi ma circa a 10 orari in modo tale che io avevo gia lasciato la frizione e lui pure.
beh premesso che il suo monster oggi ho scoperto che è il 620 e nn il 600 e mi pare abbia detto che ha 64cv..
beh partiamo e lui va avanti di circa un paio di metri non di piu, poi sui 70 cambio e metto la seconda e gia sui 100 lo prendo di VIOLENZA e lo passo fortissimo!
ASSURDO non mi aspettavo di vincere cosi di brutto.
poi abbiamo provato ua ripresa da 70 fino a 150
siamo partiti (io in seconda lui nn so) e siamo stati li li fino a 100 poi l'ho salutato a 150 lui era un puntino piccolino..
ho registrato la prima parte con il cell se qualcuno mi dice come inserire i video glie li passo.
Ah preciso che il tutto si è svolto in strade deserte con capannoni dove nn c'è mai nessuno.
eccomi :D
sono lieito di dirvi che domani sera mi mangierò una bella pizza e anche una bella birra!!!
abbiamo fatto la prova è ho STRAVINTO!
l'unica cosa è che siamo partiti nn prorpi fermi ma circa a 10 orari in modo tale che io avevo gia lasciato la frizione e lui pure.
beh premesso che il suo monster oggi ho scoperto che è il 620 e nn il 600 e mi pare abbia detto che ha 64cv..
beh partiamo e lui va avanti di circa un paio di metri non di piu, poi sui 70 cambio e metto la seconda e gia sui 100 lo prendo di VIOLENZA e lo passo fortissimo!
ASSURDO non mi aspettavo di vincere cosi di brutto.
poi abbiamo provato ua ripresa da 70 fino a 150
siamo partiti (io in seconda lui nn so) e siamo stati li li fino a 100 poi l'ho salutato a 150 lui era un puntino piccolino..
ho registrato la prima parte con il cell se qualcuno mi dice come inserire i video glie li passo.
Ah preciso che il tutto si è svolto in strade deserte con capannoni dove nn c'è mai nessuno.
come immaginavo...da lanciati ok..ma nn pensavo che anche da fermi...
Certo che anche lui... o ha il polso destro di un 90enne, o ha la moto che va a uno... almeno fino ai 120 doveva starti davanti senza troppi problemi, magari non di molto ma cmq davanti. Bah... buon per te, sarà una pizza gustosissima :D
Bah...dunque, le ipotesi sono due:
1- ha il polso destro rotto
2- ha la moto rotta
p.NiGhTmArE
18-09-2006, 19:28
ho registrato la prima parte con il cell se qualcuno mi dice come inserire i video glie li passo.
youtube :D
Gigi 256
18-09-2006, 19:28
ehehe io mio amico diciamo che ci sa fare guida moto da anni.
aveva prima l'rx 50 (cross) poi rs125 poi monster 600 34cv e ora 620 64cv.
cmq voglio mettere il video come si fa?
ehehe io mio amico diciamo che ci sa fare guida moto da anni.
aveva prima l'rx 50 (cross) poi rs125 poi monster 600 34cv e ora 620 64cv.
cmq voglio mettere il video come si fa?
Eh, ha avuto sempre dei bolidi eh:rotfl:
Gigi 256
18-09-2006, 19:30
Eh, ha avuto sempre dei bolidi eh:rotfl:
beh ha 19 anni però intendevo che guida moto a marcie da quando ne aveva 14
anonimizzato
18-09-2006, 19:32
edit.
Certo che anche lui... o ha il polso destro di un 90enne, o ha la moto che va a uno... almeno fino ai 120 doveva starti davanti senza troppi problemi, magari non di molto ma cmq davanti. Bah... buon per te, sarà una pizza gustosissima :D
diciamo che lanciati ci può stare..ma da fermi.. :mbe:
Io direi che s'è dimenticato di mettere la 2°........ :O
:sofico:
Ma sticazzi è + fermo di quel che pensassi il 620! :asd:
diciamo che lanciati ci può stare..ma da fermi.. :mbe:
no no nn ci sta manco da lanciati se sai guidare un minimo. anzi, se da lanciato tieni la moto con la marcia sufficientemente bassa da esser in regime di coppia, parti pure avvantaggiato...
poi perchè non hai msn aperto? :mbe:
Bah 51 cavalli sono pochini però è una "sfida" abbastanza aperta, cmq qualche cavallo in più alla moto e non lo vedevi manco col binocolo, confermo di evitare qualsiasi sbruffunaggine anche contro moto "tranquille" al 99,9% se ne esce con la coda tra le gambe.
:mbe:
Ma sticazzi è + fermo di quel che pensassi il 620! :asd:
Vabbè evitiamo di sparare sulla crocerossa però, è un motore senza pretese eh :O
Gigi 256
18-09-2006, 19:36
diciamo che lanciati ci può stare..ma da fermi.. :mbe:
beh eravamo praticamente fermi (sui 10 orari e poi abbiamo accelerato)
secondo me da fermi glie ne davo di più ancora...
perchè adesso siamo partiti a 10 orari e io ero a 1000 giri. se partivo da fermo con il motore sui 3500 partivo molto più forte nn sarebbe stato avanti nemmeno due metri
Gigi 256
18-09-2006, 19:37
Video! :O
se qualcuno si offrisse volontario gli lo mando via mail e lo pubblica...
Gemini77
18-09-2006, 19:38
diciamo che lanciati ci può stare..ma da fermi.. :mbe:
beh, ha sempre un motore turbo da 250cv ...
cmq secondo me non è così improbabile, il monster 600, da 0 a 100 in 6 secondi, la coupè turbo in 7sec ... metti sul piatto i 50cv in + visto che è elaborata ... ecco che domani sera gigi si fa una pizza e una birra aggratis ... :D :D
Onestamente?
Sto qui non è buono di far partire una moto :D
il monster 600, da 0 a 100 in 6 secondi
Alt, mi correggo...mi ma è un chiodo sta moto! :eek:
Gigi 256
18-09-2006, 19:40
esatto :D attualmente dovrei essere sui 5.7 sec da 0 a 100 (più o meno)
beh, ha sempre un motore turbo da 250cv ...
cmq secondo me non è così improbabile, il monster 600, da 0 a 100 in 6 secondi, la coupè turbo in 7sec ... metti sul piatto i 50cv in + visto che è elaborata ... ecco che domani sera gigi si fa una pizza e una birra aggratis ... :D :D
si ok..ma lo spunto da fermo di una moto è tanntttooo..:D
Gabriyzf
18-09-2006, 19:43
caspita, se in moto ci sa fare, direi che il monster 620 un 4.5-4.6 sec. sullo 0-100 li può fare.
caspita, se in moto ci sa fare, direi che il monster 620 un 4.5-4.6 sec. sullo 0-100 li può fare.
si credo anch'io. Sicuramente cmq dentro i 5 sec.
FoxMolte
18-09-2006, 19:46
E'inutile stupirsi,
io ho un monster 600 ed è un chiodo, va moltooo più forte la mia integra... non ci sono paragoni. Se poi mettiamo qualche curva, il divario diventa abisso.
Il monster va bene in città per trovar parcheggio e per gli aperitivi... quindi essenziale. :cool:
Gemini77
18-09-2006, 19:46
si ok..ma lo spunto da fermo di una moto è tanntttooo..:D
ma se da 0 a 100 impiegano lo stesso tempo ... :D ... e cmq gigi ha detto che in partenza aveva 2mt di svantaggio :) e poi a 100km/h ... CIAOOOOOOOOO :asd:
E'inutile stupirsi,
io ho un monster 600 ed è un chiodo, va moltooo più forte la mia integra... non ci sono paragoni. Se poi mettiamo qualche curva, il divario diventa abisso.
Il monster va bene in città per trovar parcheggio e per gli aperitivi... quindi essenziale. :cool:
Minchia qua esageriamo:asd:
Ma le moto le portate dal meccanico o dal fruttarolo? :rotfl:
lnessuno
18-09-2006, 19:48
sto uppando i video :p
FoxMolte
18-09-2006, 19:51
Ma le moto le portate dal meccanico o dal fruttarolo?
La porto da un mago delle ducati (fa solo quelle) famoso in tutta la lombardia. Fidati, sopra i 120km/h il mio M600 si ferma... (oltre ad essere ridicolo agli alti regimi)
Gigi 256
18-09-2006, 19:51
Grazie a Inessuno che mi sta uppando i video
ne ho fatti due
in uno dei due sono partito un po dopo ma ho recuperato(è il video più confuso nn avevo un ottimo cameramen :asd:, nell'altro siamo partiti bene entrambi
ninja750
18-09-2006, 19:53
lo prendo di VIOLENZA
:D
La porto da un mago delle ducati (fa solo quelle) famoso in tutta la lombardia. Fidati, sopra i 120km/h il mio M600 si ferma... (oltre ad essere ridicolo agli alti regimi)
Beh ok, il 600 fa i 170 dopo un bel pò di lancio, ma fino ai 120 non credo che la tua integra stia davanti... è pur sempre una moto.
lnessuno
18-09-2006, 19:54
Partenza da quasifermo:
http://www.youtube.com/watch?v=pP0cVAGg8Zo
Partenza in velocità (?):
http://www.youtube.com/watch?v=6vnaYOdS2Bo
p.s. attualmente li sta ancora processando, ci vorrà qualche minuto perchè siano visibili ;)
Vabbè evitiamo di sparare sulla crocerossa però, è un motore senza pretese eh :O
Si si ovvio si fa x dire anche xchè cmq doveva stare davanti evidentemente nn l'ha sfruttato bene, mi pare palese.......
ciao ;)
Bah...dunque, le ipotesi sono due:
1- ha il polso destro rotto
2- ha la moto rotta
probabilmente entrambe :D
Ciaozoaioza
beh da uno che dice:
"(oltre ad essere ridicolo agli alti regimi)"
è spiegato tutto.... a quanto pensi di tirarlo il suo motore? è un bicilindrico 2 valvole hee... micca il testastretta...! Il suo limite operativo è 6mila giri...!
Cmq il mio spinge mooolto bene fino ai 150-160 km/h come la er6 di cyrano,poi dopo ci vuole di + per prendere altra velocità...
X la prova mi sembra strano che vinca la macchina,il ragazzo del monster si è lamentato di qualcosa,chessò che ha sbagliato marcia??
Praetorian
18-09-2006, 19:59
ma sto monster che è depotenziato?
lnessuno
18-09-2006, 19:59
videi disponibili :)
ma sto monster che è depotenziato?
mi sa che si son dimenticati i fermi......... :asd:
dal video è evidente che è praticamente fermo...... :p
ciao
mikeshare78
18-09-2006, 20:00
Non me l'aspettavo...secondo me comuqnue si poteva tirare fuori qualcosina in 9 da quel monster...
Il monster va bene in città per trovar parcheggio e per gli aperitivi... quindi essenziale. :cool:
AH AH AH
mitico!!
sto post lo segnalo ad harv !!!
:D :D :D :D :D
Ciaozoaioziazia
ninja750
18-09-2006, 20:01
Partenza da quasifermo:
http://www.youtube.com/watch?v=pP0cVAGg8Zo
Partenza in velocità (?):
http://www.youtube.com/watch?v=6vnaYOdS2Bo
p.s. attualmente li sta ancora processando, ci vorrà qualche minuto perchè siano visibili ;)
minkia che chiodo lo smonter :D
beh da uno che dice:
[I]
Cmq il mio spinge mooolto bene fino ai 150-160 km/h come la er6 di cyrano,poi dopo ci vuole di + per prendere altra velocità...
Oggi ho dato una tiratina..in qualche secondo ero ai 150..non capisco come mai sto monster sia così piantato..secondo me è colpa del tizio...
Ciaozoaiza
Praetorian
18-09-2006, 20:01
mi sa che si son dimenticati i fermi......... :asd:
dal video è evidente che è praticamente fermo...... :p
ciao
minkia se accelero da fermo io con la mia zetina skizzo via....quello li pare che lo stia spostando il vento :asd:
minkia se accelero da fermo io con la mia zetina skizzo via....quello li pare che lo stia spostando il vento :asd:
vabbè c'hai pure il doppio dei Cv anche se avendo 4 cil a detta loro dovresti essere lento in ripresa quindi,imho perderesti anche tu! :asd:
Cmq dai qlcosa che nn quadra c'è,èimpossibile che vada così piano...... :D
Manco in 6° è così morta :eek:
L'unica cosa , personalmente , è che in partenza da fermo sarei costretto a tirare poco la prima perchè ho paura che mi si impenni la moto ( dai 6000 in su l'avantreno comincia a galleggiare sul'asfalto ).
per il resto..boh..mi sembra strana sta debacle del monster...
Ciaozoaiza
ninja750
18-09-2006, 20:07
vabbè c'hai pure il doppio dei Cv anche se avendo 4 cil a detta loro dovresti essere lento in ripresa quindi,imho perderesti anche tu! :asd:
Cmq dai qlcosa che nn quadra c'è,èimpossibile che vada così piano...... :D
Manco in 6° è così morta :eek:
magari è proprio così chiodo il monster :D
domanda stupida : ma non è che sia in rodaggio ed il tipo non è andato oltre i 4000 rpm come da manuale? :D :D :D
Ciaozoaiza
Praetorian
18-09-2006, 20:08
domanda stupida : ma non è che sia in rodaggio ed il tipo non è andato oltre i 4000 rpm come da manuale? :D :D :D
Ciaozoaiza
rofl
magari è proprio così chiodo il monster :D
no spè il monster è chiodo ma così chiodo nn ci credo nemmeno io! :D
ho capito, sono le vele che ha al posto degli specchietti che lo fanno rallentare:asd:
Bah, cmq il ragazzo è piantato forte. qualcosa dev'esserci.
Gigi 256
18-09-2006, 20:10
scusate ma perche vi sembra stranO?
il monster fa da 0 a 100 in 6 sec
la mia coupè pure.
La seconda la cambio a 125 e lui lo passo poco prima...
a me sembra tutto regolare infatti ero quasi sicuro di vincere..(senò nn scommettevo nemmeno..)
oppure come me le prima volte , dopo il rodaggio , che aprivo le marce...
arrivava a 8-9000 giri e la moto mi sembrava lenta a salire...
mi chiedevo che fosse... dopo ho scoperto che le mie aperture erano a manco metà di acceleratore :D :D :D
Ciaozoaizia
scusate ma perche vi sembra stranO?
il monster fa da 0 a 100 in 6 sec
la mia coupè pure.
La seconda la cambio a 125 e lui lo passo poco prima...
a me sembra tutto regolare infatti ero quasi sicuro di vincere..(senò nn scommettevo nemmeno..)
no spe. il 620 fa meno di 6 sec. i 6 erano per il 600 che ha 10cv in meno del 620. ma se te dici che è il 620 , allora dovrebbe fare poco più di 4" nei 100mt...
Ciaozoaizia
Gigi 256
18-09-2006, 20:12
dai qualcuno con il 600 che vuole provare? :D
per me va bene..
oggi stesso ha tirato poi con il mio amico che ha 330i e il monster è stato avanti fino a 140 :D
davidemetal
18-09-2006, 20:12
Lol l'amico tuo che dice :"Non c'ha i freni cmq sta macchina" è da sbrago :D
scusate ma perche vi sembra stranO?
il monster fa da 0 a 100 in 6 sec
la mia coupè pure.
La seconda la cambio a 125 e lui lo passo poco prima...
a me sembra tutto regolare infatti ero quasi sicuro di vincere..(senò nn scommettevo nemmeno..)
Xchè è evidente che nn hai mai guidato 1 moto seria....... ;)
Iuoi famosi calci nel culo del turbo son niente all'accellerazione dell'entrata in coppia di 1 moto soprattutto se 4 cil........ ;)
nn c'è niente di paragonabile e se puoi fatti 1 giro anche solo come passeggero così capirai xchè siamo così perplessi.....
Conta che lui ha oltre 60Cv su 180kg tu 250 su quanti? 1000? fai il rapporto peso potenza...... ;)
ciao
lnessuno
18-09-2006, 20:14
uff farei anche io una prova del genere, solo che fra i miei amici la macchina più potente è una clio 1.2 superpolmons aspirato :sofico:
uff farei anche io una prova del genere, solo che fra i miei amici la macchina più potente è una clio 1.2 superpolmons aspirato :sofico:
depotenzia la tua e fai la sfida! :D :D :D
ciaozoazia
dai qualcuno con il 600 che vuole provare? :D
per me va bene..
oggi stesso ha tirato poi con il mio amico che ha 330i e il monster è stato avanti fino a 140 :D
Possiamo giocare anche io, harv e gli altri? :D
Possiamo giocare anche io, harv e gli altri? :D
no dai porello poi è costretto a montare il motore della Delta con 2 Garrett in serie x la disperazione! :asd:
Gigi 256
18-09-2006, 20:18
Xchè è evidente che nn hai mai guidato 1 moto seria....... ;)
Iuoi famosi calci nel culo del turbo son niente all'accellerazione dell'entrata in coppia di 1 moto soprattutto se 4 cil........ ;)
nn c'è niente di paragonabile e se puoi fatti 1 giro anche solo come passeggero così capirai xchè siamo così perplessi.....
Conta che lui ha oltre 60Cv su 180kg tu 250 su quanti? 1000? fai il rapporto peso potenza...... ;)
ciao
so bene cosi significhi salire una moto.. io nn la so portare (mai avuta una) ma sono salito più volte su un r1 del ragazzo della sorella di quello che era in macchina con me (che casino:D) e devo dire che l'R1 fa PAURA. NOn mi metterei mai contro un r1 nemmeno se avessi una F40.
però quando sono salito su quel monster nn mi sembrava nulla di che.
cmq iopenso che nn sia il monster che è un chiodo ma la mia macchina a fare paura :D
ripeto sempre oggi (gia che c'eravamo abbiamo provato), hanno tirato il monster contro la bmw 330I (231cv) e fino a 140/150 il monster era almeno 10 metri avanti poi hanno frenato
Gigi 256
18-09-2006, 20:19
Possiamo giocare anche io, harv e gli altri? :D
no :D
Possiamo giocare anche io, harv e gli altri? :D
:rotfl:
Gigi 256
18-09-2006, 20:20
no dai porello poi è costretto a montare il motore della Delta con 2 Garrett in serie x la disperazione! :asd:
il motore del delta c'è gia (il coupè T16 monta il motore del delta ;) ) per le due garret mi sa che passo a sto giro :D
a me bastano i miei 250cv :oink:
il motore del delta c'è gia (il coupè T16 monta il motore del delta ;) ) per le due garret mi sa che passo a sto giro :D
a me bastano i miei 250cv :oink:
Cmq il coupè in effetti è un bel ferro, ma il 2.0 serio non era 20v?! ce l'aveva un ragazzo in compagnia da noi, era un bel gingillo (prima che lo arrotolasse ad un palo:asd: )
Gigi 256
18-09-2006, 20:26
si quello serio ( da originale) e il 20v turbo da 220cv.
adesso i t20 me li bevo :D
Harvester
18-09-2006, 20:31
torno da una dura giornata di lavoro....e trovo questo 3D :D:D
1) FoxMolte...sei il mio nuovo idolo :D
2) il tizio del monster? non è arte sua
3) dovevano farla nel "misto stretto" sta sfida :D:D
4) gigi....giochiamo? :D
3) gigi....giochiamo? :D
Se vuoi fino ai 230 ti spingo, se ti serve una manina :O
:sofico: :asd:
Se vuoi fino ai 230 ti spingo, se ti serve una manina :O
:sofico: :asd:
ma no tanto dopo mette la 3°! :O
:asd:
ma no tanto dopo mette la 3°! :O
:asd:
Ah si? Io pensavo che dopo si dovesse accendere la moto invece, pensa te :eek:
:rotfl:
Gigi 256
18-09-2006, 20:51
cmq stase altra garetta interessante
bwm 530 nuovo modello portato a 278cv contro di me, Spero di riuscire a riprendere tutto anche se è buio... a dopo io esco...
Gigi 256
18-09-2006, 20:58
ok come non detto il tipo ha dato bidone niente sfida....
meglio per lui :asd:
Cavolo mi avete fatto venire la scimmia....
Ora sento dal mio amico se mi segue,ma ha una clio....
Come faccio a vedere quanto ci metto da 0 a 100.....? :stordita: da solo credo sia impossibile...
Cmq il monster fa i 60 in prima,100 in seconda e in terza non lo sò xkè stavo provando ma ho sfrizionato e messo il folle al posto della terza appunto :fagiano: Devo regolare la leva meglio,il ragazzo che ce l'aveva prima aveva un 50 :sofico:
Cavolo mi avete fatto venire la scimmia....
Ora sento dal mio amico se mi segue,ma ha una clio....
Come faccio a vedere quanto ci metto da 0 a 100.....? :stordita: da solo credo sia impossibile...
Cmq il monster fa i 60 in prima,100 in seconda e in terza non lo sò xkè stavo provando ma ho sfrizionato e messo il folle al posto della terza appunto :fagiano: Devo regolare la leva meglio,il ragazzo che ce l'aveva prima aveva un 50 :sofico:
Fai un salto qua un martedì che ci si trova con gli altri, ti attacchi con bad del dmc... quando non riesci più a capire di che colore ha la tuta, vuol dire che sei ai 100 :D
Cavolo mi avete fatto venire la scimmia....
Ora sento dal mio amico se mi segue,ma ha una clio....
Come faccio a vedere quanto ci metto da 0 a 100.....? :stordita: da solo credo sia impossibile...
Cmq il monster fa i 60 in prima,100 in seconda e in terza non lo sò xkè stavo provando ma ho sfrizionato e messo il folle al posto della terza appunto :fagiano: Devo regolare la leva meglio,il ragazzo che ce l'aveva prima aveva un 50 :sofico:
se vuoi fare una prova ci sono io con il 636! :p
se vuoi fare una prova ci sono io con il 636! :p
no funziona solo con consanguinei :O
ok come non detto il tipo ha dato bidone niente sfida....
meglio per lui :asd:
col 535 si ride meno però:asd:
Harvester
18-09-2006, 21:21
Se vuoi fino ai 230 ti spingo, se ti serve una manina :O
:sofico: :asd:
con il 916? :D
Harvester
18-09-2006, 21:24
Cmq il monster fa i 60 in prima,100 in seconda e in terza non lo sò
figurati....pensavo di più
Beh,in fin dei conti non credo serva tanto avere una prima che arrva ai 120... o no? a me basta cambiare...
@ ??????? di dove sei??? magari un martedì faccio un salto molto volentieri...!!!
@ Zappaz,se sei libero in settimana un prova la faccio volentieri,magari dopo aver scaldato le gomme con un giretto...! xò ricordati che non sono un manico xcui vado ancora leggermente piano :D :D
Harvester
18-09-2006, 21:35
Beh,in fin dei conti non credo serva tanto avere una prima che arrva ai 120... o no? a me basta cambiare...
e che ne so......a 120 mica l'ho finita la prima :boh:
e che ne so......a 120 mica l'ho finita la prima :boh:
:asd:
tdi150cv
18-09-2006, 21:42
muhahahahahahahahaha che discussione filosofica ...
maddai ti metti anche a discutere con uno che ha la regina della tecnologia italiana ? muahahahahahahah
Talmente tecnologica da sfoderare 50 cavalli storni , raffreddamento ad aria e un disco anteriore giusto perchè lo obbliga l'omologazione europea ... muahahahahahahahah :rotfl: :rotfl:
Su dai il ducato , ops ... ducati monster 600 e' un chiodo che piu' chiodo non si puo' ...
In caprino spiazzi , nota strada da smanettoni , in moto non so perchè con il 636 difficilmente sto dietro ad un monster 600 ma con la cupra ne incontrai uno che mi fece davvero divertire ...
Lui che ci dava come un assassino , e io che dietro sereno come una pasqua che ad ogni curva lo vedevo che stava in piedi per miracolo ... vabbo' dai ad un certo punto per non farlo rischiare troppo all'uscita dell'ultima curva prima del classico bar ho spalancato e mentre lo passavo gli ho suggerito di andare piu' piano ! :rotfl: :rotfl: :rotfl:
tdi150cv
18-09-2006, 21:48
Xchè è evidente che nn hai mai guidato 1 moto seria....... ;)
Iuoi famosi calci nel culo del turbo son niente all'accellerazione dell'entrata in coppia di 1 moto soprattutto se 4 cil........ ;)
nn c'è niente di paragonabile e se puoi fatti 1 giro anche solo come passeggero così capirai xchè siamo così perplessi.....
Conta che lui ha oltre 60Cv su 180kg tu 250 su quanti? 1000? fai il rapporto peso potenza...... ;)
ciao
la carta ... soliti discorsi vi basate troppo sulla carta ...
una coupe con 250 cv arriva ai 100 km/h in 7 secondi e se ci sai fare anche meno con una coppia che ancora e' disponibile a tirarti le cannonate nella schiena ... eppure pesa oltre 1000 kg.
lo smonter con 60 cv e 180 kg cosa puo' metterci ? 5 ? gia troppo pochi e regalati secondo me ... ma anche fosse se poi la velocita' massima e' 170 o giu di li capisci bene che ti muore ben presto. Insomma lei muore dove un coupe comincia a ballare ... e con la coppia di un turbo benza rispetto a quei 60 cavalli malati non c'è storia ... e non ci sarebbe storia nemmeno se avessi un 636 ovviamente sul misto stretto ... be conta il manico ma in auto hai 4 gomme con la moto 2 e poggiano in 3 cm scarsi ... nulla da fare quindi ...
lnessuno
18-09-2006, 21:58
tdi io non la farei così facile :p
http://www.youtube.com/watch?v=y5wcOR69om4
Come faccio a vedere quanto ci metto da 0 a 100.....? :stordita: da solo credo sia impossibile...
Gps.
col gps hai tutti i rilevamenti che vuoi.
c'è l'admin di er6italia che ce l'ha... gli manca curva di coppia e potenza ed ha tutto dal gps :D
ciaozoaiza
muhahahahahahahahaha che discussione filosofica ...
maddai ti metti anche a discutere con uno che ha la regina della tecnologia italiana ? muahahahahahahah
Talmente tecnologica da sfoderare 50 cavalli storni , raffreddamento ad aria e un disco anteriore giusto perchè lo obbliga l'omologazione europea ... muahahahahahahahah :rotfl: :rotfl:
Su dai il ducato , ops ... ducati monster 600 e' un chiodo che piu' chiodo non si puo' ...
In caprino spiazzi , nota strada da smanettoni , in moto non so perchè con il 636 difficilmente sto dietro ad un monster 600 ma con la cupra ne incontrai uno che mi fece davvero divertire ...
Lui che ci dava come un assassino , e io che dietro sereno come una pasqua che ad ogni curva lo vedevo che stava in piedi per miracolo ... vabbo' dai ad un certo punto per non farlo rischiare troppo all'uscita dell'ultima curva prima del classico bar ho spalancato e mentre lo passavo gli ho suggerito di andare piu' piano ! :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Te quand'è che mi porti a caprino spiazzi eh!
:O
ciaiziajzoa
Gemini77
18-09-2006, 22:14
Cmq con quella stessa prova ho paura che il Monster 620 lo smonto pure io con il Bandit 600 :asd:
Praetorian
18-09-2006, 22:16
Cmq con quella stessa prova ho paura che il Monster 620 lo smonto pure io con il Bandit 600 :asd:
non c'è nessun dubbio.
lnessuno
18-09-2006, 22:16
Cmq con quella stessa prova ho paura che il Monster 620 lo smonto pure io con il Bandit 600 :asd:
con il b6 smonti lo smonter in modo quasi imbarazzante mi sa :D
Gemini77
18-09-2006, 22:18
ma io sono un fermone :ops2: :D
tdi150cv
18-09-2006, 22:18
Te quand'è che mi porti a caprino spiazzi eh!
:O
ciaiziajzoa
ma quando vuoi ... peccato che purtroppo la stagione stia finendo ... uffa ... :cry:
aleraimondi
18-09-2006, 22:18
mio dio, ma ancora i discorsi ducati vs resto del mondo?
Io sono nato praticamente ducatista, ho sempre visto moto "rosse", da quando iniziavo a capire che cos'erano le moto. mio padre, a parte una sfortunata parentesi con un fzr 100 ex-up, ha sempre avuto ducati. Direi, senza presunzione, che posso considerarlo un ducatista convinto.
Ma, c'è la questione dei falsi miti: i jappo, credono ancora che le ducati (le italiane in genere) siano dei trabicoli messi insieme con le viti in ferro, col cambio che va dentro a calci e la frizione dura come l'acciaio. Ok, fino all'888/916 vi do ragione appieno, ma avete mai provato a sentire la frizione di un 999? burro! avete mai letto quelche prova di una ducati delle ultime generazioni riguardo alla cambiata? avete presente i problemi che ogni hanno qualche maxi jappo ha al sistema frenante? (lampante fu il caso della gsxr di un paio di anni fa).
Sarò reteorico, ma per me alcuni marchi sono ben più di una moto. anzi (e ci emtto ad esempio anche la BMW) sono talmente fuori dal concetto di marchio da diventare comunità di motociclisti.
Calma, non sto dicendo che le ducati siano le moto migliori (certo i monster non lo sono tecnicamente parlando) ma è l'approccio che ne hanno i possessori che le differenziano dalle jappo a mio avviso.
Posso lanciare una frecciatina? le jappo escono tutti gli anni con 6/10cv in più, hanno rotto il cazzo per la cilindrata in superbike, ma resta che le paghe le prendono lo stesso :D
Un saluto festoso a tutti :cool:
Praetorian
18-09-2006, 22:24
---CUT---avete presente i problemi che ogni hanno qualche maxi jappo ha al sistema frenante? (lampante fu il caso della gsxr di un paio di anni fa).
Sarò reteorico, ma per me alcuni marchi sono ben più di una moto. ---CUT---
:asd:
aleraimondi
18-09-2006, 22:25
:asd:
scusa, quello dell'H è proprio un errore, ma l'altro e uno strafalcione con i tasti
Harvester
18-09-2006, 22:26
mio dio, ma ancora i discorsi ducati vs resto del mondo?
Io sono nato praticamente ducatista, ho sempre visto moto "rosse", da quando iniziavo a capire che cos'erano le moto. mio padre, a parte una sfortunata parentesi con un fzr 100 ex-up, ha sempre avuto ducati. Direi, senza presunzione, che posso considerarlo un ducatista convinto.
Ma, c'è la questione dei falsi miti: i jappo, credono ancora che le ducati (le italiane in genere) siano dei trabicoli messi insieme con le viti in ferro, col cambio che va dentro a calci e la frizione dura come l'acciaio. Ok, fino all'888/916 vi do ragione appieno, ma avete mai provato a sentire la frizione di un 999? burro! avete mai letto quelche prova di una ducati delle ultime generazioni riguardo alla cambiata? avete presente i problemi che ogni hanno qualche maxi jappo ha al sistema frenante? (lampante fu il caso della gsxr di un paio di anni fa).
Sarò reteorico, ma per me alcuni marchi sono ben più di una moto. anzi (e ci emtto ad esempio anche la BMW) sono talmente fuori dal concetto di marchio da diventare comunità di motociclisti.
Calma, non sto dicendo che le ducati siano le moto migliori (certo i monster non lo sono tecnicamente parlando) ma è l'approccio che ne hanno i possessori che le differenziano dalle jappo a mio avviso.
Posso lanciare una frecciatina? le jappo escono tutti gli anni con 6/10cv in più, hanno rotto il cazzo per la cilindrata in superbike, ma resta che le paghe le prendono lo stesso :D
Un saluto festoso a tutti :cool:
non te la prendere.....ma hanno rotto proprio inni alla ducati come questo. è una azienda che fa un prodotto, non un ente umanitario. inoltre inizi con questa frase:
mio dio, ma ancora i discorsi ducati vs resto del mondo?
e poi fai proprio tu un discorso ducati vs il resto del mondo ;)
p.s. io ho un gsx-r di un paio dianni fà (k4) e mai avuto problemi in frenata ;)
aleraimondi
18-09-2006, 22:30
p.s. io ho un gsx-r di un paio dianni fà (k4) e mai avuto problemi in frenata ;)
non sono certo io a dirlo, ma tester ufficiali. ovvio, nell'uso stradale non si notano, è naturale, ma in pista (e non dirmi che non sono moto per la pista perchè neghi la realta) in molte prove si è riscontrato sto problema. come noto fu il problema delle iniezioni del primo 996 ad esempio, o quello della frizione del 888...
Harvester
18-09-2006, 22:33
non sono certo io a dirlo, ma tester ufficiali. ovvio, nell'uso stradale non si notano, è naturale, ma in pista (e non dirmi che non sono moto per la pista perchè neghi la realta) in molte prove si è riscontrato sto problema. come noto fu il problema delle iniezioni del primo 996 ad esempio, o quello della frizione del 888...
ci sono andato in pista e non ci sono andato piano. e sono ancora vivo ;)
allungavano un pò con l'uso intenso.....ma con i tubi in treccia sono a posto. manca la pompa radiale, è vero, ma prima o poi la metterò
Ho visto il video, cmq il tizio del monster non sembrava tanto esperto, non era manco sdraiato sul serbatoio, sapevamo tutti che il Ducati era un chiodo, ma cosi tanto...dove sono finiti i ducatisti?? :rolleyes: una moto 600 che prende chiodo da un 250cv ancora mi mancava! :rolleyes:
aleraimondi
18-09-2006, 22:37
ci sono andato in pista e non ci sono andato piano. e sono ancora vivo ;)
allungavano un pò con l'uso intenso.....ma con i tubi in treccia sono apposto. manca la pompa radiale, è vero, ma prima o poi la metterò
cazzo ti devo dire, che l'impainto frenante non fosse adeguato alla potenza non lo dico io, se per te è ok, amen, sono contento che ti ci diverti (e ci mancherebbe con un mostro del genere) e sono contento che sei ancora vivo.
era un esempio che pure le jappo qualche buco lo fanno, comuque avevi ragione prima, dovevo farmi i cazzi miei.
saluti
Fai un salto qua un martedì che ci si trova con gli altri, ti attacchi con bad del dmc... quando non riesci più a capire di che colore ha la tuta, vuol dire che sei ai 100 :D
boia vacca anche qui mi ritrovo quelli del dmc...sono un incubo ormai.... :muro: :Prrr:
Harvester
18-09-2006, 22:50
cazzo ti devo dire, che l'impainto frenante non fosse adeguato alla potenza non lo dico io, se per te è ok, amen, sono contento che ti ci diverti (e ci mancherebbe con un mostro del genere) e sono contento che sei ancora vivo.
era un esempio che pure le jappo qualche buco lo fanno, comuque avevi ragione prima, dovevo farmi i cazzi miei.
saluti
ma te la sei presa? per cosa? :boh:
non sarà al top di categoria, ma di sicuro è di livello. e poi chi dice che le jappo non fanno buchi? dove l'avrei detto? e poi in base a cosa dovrei difenderei "tutte le jappo".....come se fosse un ente unico....un'unica azianda? e dove avrei scritto di farti i cazzi tuoi? certe volte fatico a comprendervi......mah
tdi150cv
18-09-2006, 22:52
mio dio, ma ancora i discorsi ducati vs resto del mondo?
Io sono nato praticamente ducatista, ho sempre visto moto "rosse", da quando iniziavo a capire che cos'erano le moto. mio padre, a parte una sfortunata parentesi con un fzr 100 ex-up, ha sempre avuto ducati. Direi, senza presunzione, che posso considerarlo un ducatista convinto.
Ma, c'è la questione dei falsi miti: i jappo, credono ancora che le ducati (le italiane in genere) siano dei trabicoli messi insieme con le viti in ferro, col cambio che va dentro a calci e la frizione dura come l'acciaio. Ok, fino all'888/916 vi do ragione appieno, ma avete mai provato a sentire la frizione di un 999? burro! avete mai letto quelche prova di una ducati delle ultime generazioni riguardo alla cambiata? avete presente i problemi che ogni hanno qualche maxi jappo ha al sistema frenante? (lampante fu il caso della gsxr di un paio di anni fa).
Sarò reteorico, ma per me alcuni marchi sono ben più di una moto. anzi (e ci emtto ad esempio anche la BMW) sono talmente fuori dal concetto di marchio da diventare comunità di motociclisti.
Calma, non sto dicendo che le ducati siano le moto migliori (certo i monster non lo sono tecnicamente parlando) ma è l'approccio che ne hanno i possessori che le differenziano dalle jappo a mio avviso.
Posso lanciare una frecciatina? le jappo escono tutti gli anni con 6/10cv in più, hanno rotto il cazzo per la cilindrata in superbike, ma resta che le paghe le prendono lo stesso :D
Un saluto festoso a tutti :cool:
guarda a me e' bastata una presenza a monza per vedere che la 999r di un certo uccilon che trovi in tutti i forum inerenti le moto prenderle sul rettilineo da tutti i 1000 4 cilindri e in particolare da una r1 che andava come un missile ... la sua espressione all'uscita fu :'se trovo quella cazzo di r1 gli tolgo le pasticche dei freni ... vediamo poi se mi passa ancora'.
Tu pensa che in quel periodo avevo una 636 ... e volevo una 999 be lui mi disse :'ma sei imbecille ? una mototrebbiatrice appesa al palo che costa come una assassina e non va nemmeno un decimo di una jap ... ma lascia perdere'.
Ehmmmm ... non ci pensai piu' ... e fortuna che lui e' un ducatista convinto ... ammazzaaaaaa ...
aleraimondi
18-09-2006, 22:54
non sarà al top di categoria, ma di sicuro è di livello.
e grazie al cazzo, se non è d livello l'impianto frenante della tua gsxr quello del monster 600 lo dovevano fare a pattino come sulle biciclette.
PS: unisco le jappo perche le concezioni costruttive sono stessisismo le stesse vedi deltabox, 4 clindri, etc.
dico ducati e basta perche le concezioni costruttive di borgopanigale, vedi traliccio di tubi, valvole desmodromiche etc non le adotta nessun altro di livello.
tdi150cv
18-09-2006, 22:55
non sono certo io a dirlo, ma tester ufficiali. ovvio, nell'uso stradale non si notano, è naturale, ma in pista (e non dirmi che non sono moto per la pista perchè neghi la realta) in molte prove si è riscontrato sto problema. come noto fu il problema delle iniezioni del primo 996 ad esempio, o quello della frizione del 888...
tubi in treccia e passa la paura ... certo che ne soffre meno una ducati ha i tubi in treccia metallica di serie ... ma sai com'è costano un centinaio di euro a metterli aftermarket ... la ducati invece quanto te li fa pagare ?
E comunque sia a imola con il kawa 1000 il problema non esisteva e la moto andava come un missile ...
p.s. anche il kawa 1000 ora monta i tubi in treccia ... :D e costa 7000 euro in meno di una 999 base ... fai tu ...
aleraimondi
18-09-2006, 22:56
guarda a me e' bastata una presenza a monza per vedere che la 999r di un certo uccilon che trovi in tutti i forum inerenti le moto prenderle sul rettilineo da tutti i 1000 4 cilindri e in particolare da una r1 che andava come un missile ... la sua espressione all'uscita fu :'se trovo quella cazzo di r1 gli tolgo le pasticche dei freni ... vediamo poi se mi passa ancora'.
Tu pensa che in quel periodo avevo una 636 ... e volevo una 999 be lui mi disse :'ma sei imbecille ? una mototrebbiatrice appesa al palo che costa come una assassina e non va nemmeno un decimo di una jap ... ma lascia perdere'.
Ehmmmm ... non ci pensai piu' ... e fortuna che lui e' un ducatista convinto ... ammazzaaaaaa ...
ehhhhhhhhhhhhhhhhhh si, difatti in superbike c'è davanti una r1
aleraimondi
18-09-2006, 22:59
tubi in treccia e passa la paura ... certo che ne soffre meno una ducati ha i tubi in treccia metallica di serie ... ma sai com'è costano un centinaio di euro a metterli aftermarket ... la ducati invece quanto te li fa pagare ?
E comunque sia a imola con il kawa 1000 il problema non esisteva e la moto andava come un missile ...
p.s. anche il kawa 1000 ora monta i tubi in treccia ... :D e costa 7000 euro in meno di una 999 base ... fai tu ...
a mio avviso le finiture tecniche e certe soluzioni della 999 (vedi le regolazioni della sella, e scusa se è poco) mancano sullle jappo. poi ovvo, la ducati il marchio te lo fa pagare eccome... su questo non si discute. Ma che c'entra il prezzo? tutti quelli che si prendono le harley sarebbero dei malati allora. L'harley è un monumento, e passi che ha piu di qualche difettuccio.
tdi150cv
18-09-2006, 23:01
e grazie al cazzo, se non è d livello l'impianto frenante della tua gsxr quello del monster 600 lo dovevano fare a pattino come sulle biciclette.
PS: unisco le jappo perche le concezioni costruttive sono stessisismo le stesse vedi deltabox, 4 clindri, etc.
dico ducati e basta perche le concezioni costruttive di borgopanigale, vedi traliccio di tubi, valvole desmodromiche etc non le adotta nessun altro di livello.
si ma vedi ... il problema dei ducatisti in generale e' che non hanno ancora capito che le valvole stroboscopiche , il telaio a transizione , e la frizione secca :sofico: attualmente e in versione stradale non hanno senso vista l'esistenza di tecnologie piu' sofisticate , con costi di produzione nettamente minori e affidabilita' tripla ... poi sappiamo che in italia ci piace la roba che costa di piu' perchè poi al bar possiamo farci belli con le tope ! :D
Be, anche tu esageri, so cosa vuol dire amare una marca, una casa, una moto, ma da qui a dire che la gente si fila quelli con il Monster... :rolleyes:
Dammi retta, fa molta piu figura uno con una Brutale, una Z1000, o una Hornet!
Niente da togliere alla Ducati! :)
vallo a dire a quelli del raduno mv, che quando hanno visto che due modelle volevano farsi le foto su un m900 del 93 di un mio amico ci hanno cacciato via dal raduno....a me succede sempre cosi, poi gli altri guarderanno l'hornet (inorriditi immagino :D )
Harvester
18-09-2006, 23:02
e grazie al cazzo, se non è d livello l'impianto frenante della tua gsxr quello del monster 600 lo dovevano fare a pattino come sulle biciclette.
e alloranon capisco. i confronti sulle riviste e le prove erano fatte rispetto al top (che non era suzuki) e i giudizi erano quelli. nessun problema di frenata, solo che non erano i migliori. tutto qui.
PS: unisco le jappo perche le concezioni costruttive sono stessisismo le stesse vedi deltabox, 4 clindri, etc.
dico ducati e basta perche le concezioni costruttive di borgopanigale, vedi traliccio di tubi, valvole desmodromiche etc non le adotta nessun altro di livello.
e aprilia? e triumph? qui il ducati vs resto del mondo (jappo nel tuo caso) lo stai facendo solo tu.
tdi150cv
18-09-2006, 23:04
ehhhhhhhhhhhhhhhhhh si, difatti in superbike c'è davanti una r1
ok ... se mi tiri fuori la sbk chiudo qui ... scusami ...
sarebbe bello ricordarti la gp ma sarebbe ritornare ai tempi di quando con la mia prima moto mi trovavo con gli amici in mezzo ai classici discorsi da bar ...
pensala come vuoi e ovviamente visto che in sbk c'è una ducati allora la ducati e' meglio ... ;)
p.s. ma non si parlava di moto stradali ? :rolleyes:
tdi150cv
18-09-2006, 23:05
vallo a dire a quelli del raduno mv, che quando hanno visto che due modelle volevano farsi le foto su un m900 del 93 di un mio amico ci hanno cacciato via dal raduno....a me succede sempre cosi, poi gli altri guarderanno l'hornet (inorriditi immagino :D )
guardati la pupa e il secchione e ti risponderai da solo ... le donne non capiscono un cazzo in particolare quelle tope ... ;)
ehhhhhhhhhhhhhhhhhh si, difatti in superbike c'è davanti una r1
:what:
aleraimondi
18-09-2006, 23:07
:what:
ironico ovviamente eh
ma quando vuoi ... peccato che purtroppo la stagione stia finendo ... uffa ... :cry:
eh lo so !
dai prox stagione..con gomme nuove.. :D
Ciaiozoaizia
Harvester
18-09-2006, 23:09
vallo a dire a quelli del raduno mv, che quando hanno visto che due modelle volevano farsi le foto su un m900 del 93 di un mio amico ci hanno cacciato via dal raduno....a me succede sempre cosi, poi gli altri guarderanno l'hornet (inorriditi immagino :D )
sarà....ma a tutti i raduni dove sono stato, i monster se li guardano soltanto gli altri monsteristi....e son tutti lì con la faccia che dice: " 'zomma...si bello...ma il mio è più bello"
Harvester
18-09-2006, 23:10
eh lo so !
dai prox stagione..con gomme nuove.. :D
Ciaiozoaizia
ma che prossima stagione? la moto la si usa tutto l'anno :muro:
eccomi :D
sono lieito di dirvi che domani sera mi mangierò una bella pizza e anche una bella birra!!!
abbiamo fatto la prova è ho STRAVINTO!
l'unica cosa è che siamo partiti nn prorpi fermi ma circa a 10 orari in modo tale che io avevo gia lasciato la frizione e lui pure.
beh premesso che il suo monster oggi ho scoperto che è il 620 e nn il 600 e mi pare abbia detto che ha 64cv..
beh partiamo e lui va avanti di circa un paio di metri non di piu, poi sui 70 cambio e metto la seconda e gia sui 100 lo prendo di VIOLENZA e lo passo fortissimo!
ASSURDO non mi aspettavo di vincere cosi di brutto.
poi abbiamo provato ua ripresa da 70 fino a 150
siamo partiti (io in seconda lui nn so) e siamo stati li li fino a 100 poi l'ho salutato a 150 lui era un puntino piccolino..
ho registrato la prima parte con il cell se qualcuno mi dice come inserire i video glie li passo.
Ah preciso che il tutto si è svolto in strade deserte con capannoni dove nn c'è mai nessuno.
allora, se e' un 620, il tuo amico e' una pi..a con tutto il rispetto.il 620, sono sicuro, fino a 160-170 non lo freghi con quella macchina.
scusate ma perche vi sembra stranO?
il monster fa da 0 a 100 in 6 sec
la mia coupè pure.
La seconda la cambio a 125 e lui lo passo poco prima...
a me sembra tutto regolare infatti ero quasi sicuro di vincere..(senò nn scommettevo nemmeno..)
visto che il tuo amico ha un 620, da 0 a 100 in 6 secondi li fa con una roulotte attaccata dietro..... :D
io non so che ha il 620 del tuo amico, ma mi pare che il 620 da 0 a 100 faccia 4.3s praticamente l'accelerazione di una ferrari media....
ma che prossima stagione? la moto la si usa tutto l'anno :muro:
si ma non caprino spiazzi :D :D
Ciaozoaizia
tdi150cv
18-09-2006, 23:20
sarà....ma a tutti i raduni dove sono stato, i monster se li guardano soltanto gli altri monsteristi....e son tutti lì con la faccia che dice: " 'zomma...si bello...ma il mio è più bello"
pero' e' verooooo ... muhahahahahahahha :rotfl:
tdi150cv
18-09-2006, 23:21
eh lo so !
dai prox stagione..con gomme nuove.. :D
Ciaiozoaizia
se hai bisogno ho un treno di rennsport 120/70 180/55 a 100 euro con solo 2 turni a imola. Giuro che son nuove.
tdi150cv
18-09-2006, 23:22
si ma non caprino spiazzi :D :D
Ciaozoaizia
be noi ci andiamo pure a gennaio perchè con la neve ai lati della strada e le gomme calde riusciamo pure a farle fumare ... :D
be noi ci andiamo pure a gennaio perchè con la neve ai lati della strada e le gomme calde riusciamo pure a farle fumare ... :D
Nu nu ho già dato lo scorso novembre io :D in fatto di cadute :D
già stamane , in collina , con strada bagnaticcia , fogliame e terriccio su , la moto mi dice " va cautoo va cautoo " :D :D
Ciaozkamzoa
se hai bisogno ho un treno di rennsport 120/70 180/55 a 100 euro con solo 2 turni a imola. Giuro che son nuove.
Eh purtroppo ho il 160 dietro :(
comunque le qualifier dovrebbero avere ancora 1 migliaio di km al post.. :O
stamani il gommista " il post mi sembra abbastanza finito eh.. " ed io " beh aho no no dai su che ci faccio l'inverno... " " :rolleyes: " " :O :Prrr: " :D
Ciaozoaiziaza
guardati la pupa e il secchione e ti risponderai da solo ... le donne non capiscono un cazzo in particolare quelle tope ... ;)
leggendo certe cose in questa discussione posso notare che non solo le pupe non capiscono un cazzo.... ;)
Con tutto il rispetto per il monster..ma se ad un raduno mi si presentano moto simili :
http://home.online.no/~rogtrae/images/motorsykler/MV%20Agusta%20F4%201000.jpg
e le ragazze si mettono sbavare su queste :
http://www.mototuning.ch/gallery/bilder/Ducati_Monster900_vm/g_Ducati_Monster900_2.gif
a me cala la libido sinceramente...
:O
ciaiznanzoaza
Con tutto il rispetto per il monster..ma se ad un raduno mi si presentano moto simili :
http://home.online.no/~rogtrae/images/motorsykler/MV%20Agusta%20F4%201000.jpg
e le ragazze si mettono sbavare su queste :
http://www.mototuning.ch/gallery/bilder/Ducati_Monster900_vm/g_Ducati_Monster900_2.gif
a me cala la libido sinceramente...
:O
ciaiznanzoaza
:cool:
tdi150cv
18-09-2006, 23:35
si ma quella mototrebbia ha il puntale e gli scarichi in carbonio ... vuoi mettere ??? :rotfl:
e comunque per concludere io ho una moto che e' uscita 13 anni fa e nonostante questo e' ancora ammirata e attualissima.ho la moto che ha introdotto una nuova categoria, le naked e non devo stare con i patemi che ogni anno mi esce il modello nuovo.ho una moto che ha dei freni sbalorditivi di serie (brembo serie oro) con un motore divertente.ho una moto che ha, da quando e' uscita, le sospensioni a steli rovesciati, mentre moto come la vecchia hornet se le sognavano (con dei grissini assurdi li davanti).per il resto, checche' se ne dica, ho fatto solo un tagliando in 34000km e,ora mi tocco, non ho mai avuto un problema ne perso pezzi.
inoltre per esperienza personale, mi becco sempre i complimenti degli altri, che siano pupe o altri, e di questo ne vado fiero.a ognuno il suo la strada e' abbastanza larga per tutti
Ma ancora con sta storia " ha inventato la categoria della naked".. le naked ci son sempre state.
20 anni fa c'era la nsr 125 naked. e prima di lei tutte le moto erano naked ( mi ricordo nel 91 , dovetti scegliere fra rc600 e bandit 400 , e la bandit ERA una naked! )
diciamo che la ducati ha intivato un modello di successo , che ha fatto moda.
ma non ha inventato nulla.
http://www.ugolini.com/sito/upload/542_honda%20nsr%20125.jpg
5 anni prima della monster. solo un esempio fra i tanti.
ciaozoaiza
Harvester
18-09-2006, 23:47
e comunque per concludere io ho una moto che e' uscita 13 anni fa e nonostante questo e' ancora ammirata e attualissima.ho la moto che ha introdotto una nuova categoria, le naked e non devo stare con i patemi che ogni anno mi esce il modello nuovo.ho una moto che ha dei freni sbalorditivi di serie (brembo serie oro) con un motore divertente.ho una moto che ha, da quando e' uscita, le sospensioni a steli rovesciati, mentre moto come la vecchia hornet se le sognavano (con dei grissini assurdi li davanti).per il resto, checche' se ne dica, ho fatto solo un tagliando in 34000km e,ora mi tocco, non ho mai avuto un problema ne perso pezzi.
inoltre per esperienza personale, mi becco sempre i complimenti degli altri, che siano pupe o altri, e di questo ne vado fiero.a ognuno il suo la strada e' abbastanza larga per tutti
no,.....cioè.....ehmmm......spiega.......
ha introdotto una nuova categoria......le naked? COSA?
un solo tagliando in 34000km? COSA?
:rotfl:
p.s. dei complimenti e degli apprezzamenti degli altri me ne frego. la mia piace a me e tanto basta ;)
no,.....cioè.....ehmmm......spiega.......
ha introdotto una nuova categoria......le naked? COSA?
un solo tagliando in 34000km? COSA?
:rotfl:
p.s. dei complimenti e degli apprezzamenti degli altri me ne frego. la mia piace a me e tanto basta ;)
bastaaaa...ma il motto vivi e lascia vivere.. :rolleyes:
ma porc..le comari presente..:asd:
certe volte e' piu' difficile star zitti e passare da stupidi che aprir bocca e dimostrarlo.notte a tutti
Harvester
19-09-2006, 00:06
bastaaaa...ma il motto vivi e lascia vivere.. :rolleyes:
ma porc..le comari presente..:asd:
ma il motto "non postare a casaccio"? :rolleyes:
Harvester
19-09-2006, 00:10
certe volte e' piu' difficile star zitti e passare da stupidi che aprir bocca e dimostrarlo.notte a tutti
e se ne carett 'o tiatr' ! applausi! :ave:
meglio andar via con una frase fatta cha sa di aria fritta...più che continuare facendo una magra figura ;)
no,.....cioè.....ehmmm......spiega.......
ha introdotto una nuova categoria......le naked? COSA?
un solo tagliando in 34000km? COSA?
:rotfl:
p.s. dei complimenti e degli apprezzamenti degli altri me ne frego. la mia piace a me e tanto basta ;)
non sapevo dell'esistenza di quelle moto, che mi sembra azzardato definire naked vista l'accozzaglia di plastica.
a parte questo ho fatto un solo tagliando in 34000 km e non ho mai perso pezzi.vuoi che ti faccio un disegno?
e se ne carett 'o tiatr' ! applausi! :ave:
meglio andar via con una frase fatta cha sa di aria fritta...più che continuare facendo una magra figura ;)
se c'e' uno qua che sta facendo una "magra figura" quello non sono di certo io.
ho riconosciuto il mio errore e non ho detto, a parte quello, nulla di non esatto.il fatto che di un intero discorso mi prendi solo quella cosa mi fa capire che non hai argomenti.e le frasi fatte, come in questo caso, valgono piu' di qualsiasi spiegazione
Harvester
19-09-2006, 00:16
non sapevo dell'esistenza di quelle moto, che mi sembra azzardato definire naked vista l'accozzaglia di plastica.
a parte questo ho fatto un solo tagliando in 34000 km e non ho mai perso pezzi.vuoi che ti faccio un disegno?
davvero non hai mai saputo l'esistenza di quelle moto? ora è tutto chiaro. fossi in te mi informerei un pò meglio su cosa è una moto e la sua storia prima di ritornare a postare
tzè....e poi si incazzano quando dico che spesso chi si prende un monster non ne capisce nulla. mah.....
davvero non hai mai saputo l'esistenza di quelle moto? ora è tutto chiaro. fossi in te mi informerei un pò meglio su cosa è una moto e la sua storia prima di ritornare a postare
tzè....e poi si incazzano quando dico che spesso chi si prende un monster non ne capisce nulla. mah.....
guarda per l'eta' che ho ne so anche troppo di moto.e poi c'e' altro nella vita, di certo non diventerai famoso per sapere l'esistenza di quel coso.evita frasi di quel tipo.questo forum non e' tuo e io posto quanto stracazzo mi pare.a 21 anni sono in pochi a saper smontare una moto e rimontarla, aprire un motore elaborare le teste registrare le valvole cambiare la distribuzione e altro, quindi tu spassati con le moto vecchie, io mi spasso a smontare e rimontare quelle nuove.ma non mi permetto di dare della capra a chi non sa farlo, chiaro?un po' di umilta' non guasterebbe mai
ma il motto "non postare a casaccio"? :rolleyes:
siete ciclici,inflazionati e,in realtà,pure ripetivi.. :p :ciapet:
e comunque sia ognuno ha i suoi gusti e le sue moto.io non voglio dire che la mia e' meglio delle altre, espongo solo le mie idee come fanno tutti.possono essere criticabili oppure no, questo non mi interessa.
il mondo e' bello perche' vario.
p.s.=devo dire, comunque che l'accanimento di alcuni jap verso le ducati mi fa quasi ribrezzo, cavolo ducati e' una marca italiana e tu hai una moto di mangiariso, cosa cavolo ti accanisci? :confused:
p.p.s.=chiudo qua notte a tutti
Harvester
19-09-2006, 00:31
guarda per l'eta' che ho ne so anche troppo di moto.e poi c'e' altro nella vita, di certo non diventerai famoso per sapere l'esistenza di quel coso.evita frasi di quel tipo.questo forum non e' tuo e io posto quanto stracazzo mi pare.a 21 anni sono in pochi a saper smontare una moto e rimontarla, aprire un motore elaborare le teste registrare le valvole cambiare la distribuzione e altro, quindi tu spassati con le moto vecchie, io mi spasso a smontare e rimontare quelle nuove.ma non mi permetto di dare della capra a chi non sa farlo, chiaro?un po' di umilta' non guasterebbe mai
umiltà? :rotfl:
ma rileggiti sto post e vedi quanto sei umile
:rotfl:
e poi "sapere l'esistenza di quel coso"? tu credevi che il monster avesse inventato la moto nuda. non dico di conoscere i cb honda (eppure DOVRESTI conoscerli) ma neanche i bandit che sono ancora in commercio e che sono pure più longevi del monster.
fatti un bagno di umiltà o, se vuoi, continua a sparar sentenze senza conoscere nulla.....io mi sto divertendo :rotfl:
guarda per l'eta' che ho ne so anche troppo di moto.e poi c'e' altro nella vita, di certo non diventerai famoso per sapere l'esistenza di quel coso.evita frasi di quel tipo.questo forum non e' tuo e io posto quanto stracazzo mi pare.a 21 anni sono in pochi a saper smontare una moto e rimontarla, aprire un motore elaborare le teste registrare le valvole cambiare la distribuzione e altro, quindi tu spassati con le moto vecchie, io mi spasso a smontare e rimontare quelle nuove.ma non mi permetto di dare della capra a chi non sa farlo, chiaro?un po' di umilta' non guasterebbe mai
:fagiano:
Harvester
19-09-2006, 00:33
p.s.=devo dire, comunque che l'accanimento di alcuni jap verso le ducati mi fa quasi ribrezzo, cavolo ducati e' una marca italiana e tu hai una moto di mangiariso, cosa cavolo ti accanisci? :confused:
p.p.s.=chiudo qua notte a tutti
saranno contenti i giapponesi a essere ridotti a "mangiariso".......
saranno contenti i giapponesi a essere ridotti a "mangiariso".......
davvero non hai mai saputo l'esistenza di quelle moto? ora è tutto chiaro. fossi in te mi informerei un pò meglio su cosa è una moto e la sua storia prima di ritornare a postare
tzè....e poi si incazzano quando dico che spesso chi si prende un monster non ne capisce nulla. mah.....
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no non le conosco.ti crea disturbi psichici questa cosa?se uno non conosce la storia delle moto non deve essere considerato?no problem, evita di rispondere a tale demente dall'alto della tua superiorita' motociclistica invece di continuare a risponderti da solo.mangiariso era scherzoso, non credo di aver detto nulla di strano poi, visto che l'80% della loro alimentazione e' composta da riso o alimenti derivati da esso.e non vedo in cosa non sono stato umile.sei tu che fai pesare il fatto che uno non conosce le moto.che ci vuoi fare sono un ignorante, allora?almeno io lo ammeto.come ammetto di aver sbagliato un'affermazione.ora, vistop che sei superiore, evita di rispondere, mi sto rompendo le balle di doverti spiegare tutte le cose che dall'alto della tua superiorita' non riesci a capire.
Praetorian
19-09-2006, 01:05
e comunque per concludere io ho una moto che e' uscita 13 anni fa e nonostante questo e' ancora ammirata e attualissima.ho la moto che ha introdotto una nuova categoria, le naked e non devo stare con i patemi che ogni anno mi esce il modello nuovo.ho una moto che ha dei freni sbalorditivi di serie (brembo serie oro) con un motore divertente.ho una moto che ha, da quando e' uscita, le sospensioni a steli rovesciati, mentre moto come la vecchia hornet se le sognavano (con dei grissini assurdi li davanti).per il resto, checche' se ne dica, ho fatto solo un tagliando in 34000km e,ora mi tocco, non ho mai avuto un problema ne perso pezzi.
inoltre per esperienza personale, mi becco sempre i complimenti degli altri, che siano pupe o altri, e di questo ne vado fiero.a ognuno il suo la strada e' abbastanza larga per tutti
SOSPENSIONI a steli rovesciati??????? nn erano le forcelle????
34k km e UN tagliando? :D :asd:
Harvester
19-09-2006, 01:06
davvero non hai mai saputo l'esistenza di quelle moto? ora è tutto chiaro. fossi in te mi informerei un pò meglio su cosa è una moto e la sua storia prima di ritornare a postare
tzè....e poi si incazzano quando dico che spesso chi si prende un monster non ne capisce nulla. mah.....
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no non le conosco.ti crea disturbi psichici questa cosa?se uno non conosce la storia delle moto non deve essere considerato?no problem, evita di rispondere a tale demente dall'alto della tua superiorita' motociclistica invece di continuare a risponderti da solo.mangiariso era scherzoso, non credo di aver detto nulla di strano poi, visto che l'80% della loro alimentazione e' composta da riso o alimenti derivati da esso.e non vedo in cosa non sono stato umile.sei tu che fai pesare il fatto che uno non conosce le moto.che ci vuoi fare sono un ignorante, allora?almeno io lo ammeto.come ammetto di aver sbagliato un'affermazione.ora, vistop che sei superiore, evita di rispondere, mi sto rompendo le balle di doverti spiegare tutte le cose che dall'alto della tua superiorita' non riesci a capire.
:blah: :blah:
è solo che avevi in testa st'idea del monster come la Moto con la M maiscola.....madre di tutte le nude....etc, etc...e quando ti è crollata ti sei inviperito
bastava un "ok, la prossima volta mi informo prima di scrivere una castroneria".....senza farla tanto lunga ;)
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