View Full Version : Ducati Monster 620.....
ciao a tutti....
un mio amico sta vendendo un monster 620 è del 2002 e c ha 15.000 km.
vuole 3500€ e c avrei intenzione di fare l acquisto.
che ne pensate?è meglio prendere una giapponese?
accetto tutti i consigli possibili.......
Coyote74
20-04-2006, 19:31
ciao a tutti....
un mio amico sta vendendo un monster 620 è del 2002 e c ha 15.000 km.
vuole 3500€ e c avrei intenzione di fare l acquisto.
che ne pensate?è meglio prendere una giapponese?
accetto tutti i consigli possibili.......
Beh, direi che, se è una moto che ti piace, 3500€ non sono tanti per un M620 del 2002. Ma è una versione dark?
Harvester
20-04-2006, 19:38
le sconsiglio apriori ( :D)....comunque.....prima moto?
p.s. il prezzo è 1000€ circa sotto la quotazione di mercato
se è la prima moto la prenderei al volo.. se non è la prima moto, ma non hai cmq molta esperienza e vuoi una cosa tranquilla e facile.. prendila..
se hai smanie pistaiole lascia stare - non tanto per il telaio ma per il motore
mi hanno prestato un sacco di moto ma nn ne ho mai comprata una!
ho provato un gpz 900, un ST2 e quel monster 620....
il monster è una moto tranquilla, la mia preoccupazione è una sola.........credo ke dopo un pò di tempo mi stufi!
Harvester
20-04-2006, 23:38
mi hanno prestato un sacco di moto ma nn ne ho mai comprata una!
ho provato un gpz 900, un ST2 e quel monster 620....
il monster è una moto tranquilla, la mia preoccupazione è una sola.........credo ke dopo un pò di tempo mi stufi!
"provare" non è "avere" una moto.
ti romperai presto, fidati
"provare" non è "avere" una moto.
ti romperai presto, fidati
si è vero!!ma da quel poco ho capito che mi servono un paio di cavalli in più!!
"provare" non è "avere" una moto.
ti romperai presto, fidati
.
con quel budget che moto mi consigliate?
RiccardoS
21-04-2006, 07:30
le sconsiglio apriori ( :D)....
non avevo dubbi! :asd:
mi chiedevo dopo quanto tempo saresti zompato qui a dirlo! :sofico:
Secondo me tutte le motorizzazioni sotto gli 800cc sono veramente troppo fiacche. Se vuoi qualcosa che cominci ad esser divertente sul serio parti dal 1000, a salire (o anche 900 con qualche accorgimento...)
Per il resto, se nn hai motivi particolari per preferire ducati, vai di jappo...
Harvester
21-04-2006, 07:51
Secondo me tutte le motorizzazioni sotto gli 800cc sono veramente troppo fiacche. Se vuoi qualcosa che cominci ad esser divertente sul serio parti dal 1000, a salire (o anche 900 con qualche accorgimento...)
Per il resto, se nn hai motivi particolari per preferire ducati, vai di jappo...
è tornato alla ragione! (quasi.......:asd: )
è tornato alla ragione! (quasi.......:asd: )
Io non sono integralista come voi. Prossimo giro mi faccio una bella F4 tamburini così potrò dire di averle provate tutte :O :sofico:
Harvester
21-04-2006, 08:22
Io non sono integralista come voi. Prossimo giro mi faccio una bella F4 tamburini così potrò dire di averle provate tutte :O :sofico:
fatto 6 al superenalotto? :D
comunque concordo......1400Mhz, se prorpio hai deciso (anche se non ne capirò mai il motivo) di prendere uno zozzer.....scusa....smonter.....scusa monster, vai almeno su un 900
se non ti interessano le prestazioni pure e guardi anche all'immagine di una moto puoi acquistarla tranquillamente, magari dopo un po' ti stufi ma hai cmq possibilità di divertirti ugualmente.
Controlla che abbia fatto tutti i tagliandi.
secondo me è un'ottima prima moto.
Poi quando avrai acquistato cognizione ed esperienza puoi passare ad una bella jappo e mollare quel trapano! :)
Secondo me tutte le motorizzazioni sotto gli 800cc sono veramente troppo fiacche. Se vuoi qualcosa che cominci ad esser divertente sul serio parti dal 1000, a salire (o anche 900 con qualche accorgimento...)
Per il resto, se nn hai motivi particolari per preferire ducati, vai di jappo...
:eek:
cioè scusa, secondo te tutti i 600 sportivi sono "fiacchi"? :p
il 636 sarebbe fiacco? :mbe:
o parli solo riguardo le Ducati?
Harvester
21-04-2006, 08:40
o parli solo riguardo le Ducati?
;)
Il dramma di comprare una 620 ora e' che l'arrivo della 695 ne disintegrera' le quotazioni. Chi ora vede quei 3500 euro 1000 euro sotto le quotazioni "del momento" tenga presente questo minuscolo particolare :)
Riguardo il monster 620.... l'ho provato veramente poco, ma nel momento sbagliato (cioe' poco tempo fa, non quando avevo l'hornet per capirci) quindi mi son sentito letteralmente un morto tra le gambe ^^" e non era una mia parte anatomica :p
Scusa,ma a cosa ti servono più di 60 cavalli tutti ai medi??? i 200 km/h , i 20 Km con un litro....
Cioè,è una buonissima moto per iniziare... senno prendi un monster s2r o s4r...
A quel prezzo trovi di tutto tra le giapponesi,perdono valore più velocemente di qualsiasi altra cosa :D :D
Beh dipende..se per te le prestazioni in senso assoluto sono importanti , allora penso ti stuferai presto ...
io per es mi sono ormai abituato alla mia... ma mica mi stufo :D perchè per me le prestazioni sono relative... nel senso che mi piace gironzolare a prescindere..senza per forza avere un mostro in mezzo alle gambe ( e non parlo di una parte anatomica :D )
Ciaozzz
:eek:
cioè scusa, secondo te tutti i 600 sportivi sono "fiacchi"? :p
il 636 sarebbe fiacco? :mbe:
o parli solo riguardo le Ducati?
Mi riferisco al solo Monster, ovviamente.
Poi, non guardate solo ai cavalli su carta, i 55cv (o quelli che sono) del 620 possono sembrare "abbastanza", ma le moto vanno USATE per capire con cosa si ha a che fare.
Poi tutto è personale. Io, anche se non avessi esperienza, di un monster 620 mi stancherei in una settimana.
beh ovviamente..dipende dove li molla quei cavalli...
se li molla solo alla fine , mentre prima e' morta , non e' la stessa cosa di un motore che li da' a medi-bassi regimi...
Ciaozzz
beh ovviamente..dipende dove li molla quei cavalli...
se li molla solo alla fine , mentre prima e' morta , non e' la stessa cosa di un motore che li da' a medi-bassi regimi...
Ciaozzz
Sopratutto dipende come li da ;)
Un motore elettrico da 180cv ti da un pò meno adrenalina ma ti fa girare 1 secondo più veloce in pista, un motore eletrrico da 50cv ti annoia a morte senza darti nessun beneficio prestazionale, dato che con 50cv anche un'erogazione "brusca" o cmq più decisa è ben gestibile ma per lo meno più divertente.
vedo che ci sono pochi ducatisti!!
cmq un fatto da considerare è il motore ch'è bilindrico e no 4 cilindri!!!
Sopratutto dipende come li da ;)
Un motore elettrico da 180cv ti da un pò meno adrenalina ma ti fa girare 1 secondo più veloce in pista, un motore eletrrico da 50cv ti annoia a morte senza darti nessun beneficio prestazionale, dato che con 50cv anche un'erogazione "brusca" o cmq più decisa è ben gestibile ma per lo meno più divertente.
beh non sono del tutto d'accordo.
prendi alcune motard da 50cv..secondo me di adrenalina ne danno eccome :D
Ciaozzz
beh non sono del tutto d'accordo.
prendi alcune motard da 50cv..secondo me di adrenalina ne danno eccome :D
Ciaozzz
Ma infatti ho detto (se leggi l'ultima parte del post) dipende. Se un motore da 50cv ha una bella erogazione grintosa può essere divertente pur nn essendo un fulmine quanto a prestazioni assolute. Però nn è il caso del monster 600/620/750 :D
Ma infatti ho detto (se leggi l'ultima parte del post) dipende. Se un motore da 50cv ha una bella erogazione grintosa può essere divertente pur nn essendo un fulmine quanto a prestazioni assolute. Però nn è il caso del monster 600/620/750 :D
il monster n sarà una moto con un velocità max elevata ma sui percorsi con curve ti ci diverti visto la coppia che ha!
il monster n sarà una moto con un velocità max elevata ma sui percorsi con curve ti ci diverti visto la coppia che ha!
Guarda, ne ho uno, lo so. Io ovviamente valuto col mio personale metro di giudizio. Per me i modelli 400/600/620/695/750/800 nn vanno proprio presi in considerazione se non esclusivamente se uno sa che sarà una prima moto da tenere poco tempo (2-3 mesi max perchè ci stanca veramente subito). Poi una ducati senza frizione a secco, che ducati è? :D
Harvester
21-04-2006, 15:43
il monster n sarà una moto con un velocità max elevata ma sui percorsi con curve ti ci diverti visto la coppia che ha!
ha la stessa coppia di una qualunque 600, ma spostata più in basso. tutto qui.
Ma infatti ho detto (se leggi l'ultima parte del post) dipende. Se un motore da 50cv ha una bella erogazione grintosa può essere divertente pur nn essendo un fulmine quanto a prestazioni assolute. Però nn è il caso del monster 600/620/750 :D
ah ecco... si infatti :D
Ciaozzz
ha la stessa coppia di una qualunque 600, ma spostata più in basso. tutto qui.
quindi maggiormente adatta al misto insomma :D
Ciaozzz
Coyote74
21-04-2006, 16:42
quindi maggiormente adatta al misto insomma :D
Ciaozzz
Certo, è proprio così. Comunque al tempo ho avuto anche un M600 (però a carburatori e valvole grandi) e vi assicuro che non era poi tutto questo chiodo che volete far credere. Se non ricordo male aveva 54CV, ma te li dava già da subito, con una coppia spostata in basso. Per un uso sul misto, se lo si sa portare, quindi facendolo scorrere in curva senza strozzarlo, da comunque delle belle soddisfazioni. Purtroppo però il 620 ie non l'ho mai provato e potrebbe benissimo essere che passando dai carburatori all'ie abbia perso molto del suo carattere.
Harvester
21-04-2006, 16:47
quindi maggiormente adatta al misto insomma :D
Ciaozzz
misto stretto
misto stretto
beh ovvio..mica parlo del costo sull'altopiano di asiago :D
Ciaozzz
Harvester
21-04-2006, 22:36
beh ovvio..mica parlo del costo sull'altopiano di asiago :D
Ciaozzz
io parlavo di strade "toboga" :D
io parlavo di strade "toboga" :D
io delle mulattiere delle mie parti :D
Ciaozzz
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