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30-03-2024, 22:38 | #21 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2006
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27k in Cina sono 40k da noi. il prezzo non va neanche paragonato ai nostri.
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31-03-2024, 07:15 | #22 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2008
Messaggi: 792
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il problema dell'elettrico è solo nostro europeo per via dei prezzi le case piuttosto che abbassare i prezzi di lancio allineandole a quelle delle termiche hanno alzato tutto il listino termiche incluse dove rimangono e hanno ridotto la produzione allungando i tempi di consegna ovvero la cosa più sbagliata che potevano scegliere, se le avessero lanciate allo stesso prezzo delle termiche di qualche anno fa prima dell'impennata dei prezzi e avessero mantenuto i volumi di produzione avrebbero fatto meno guadagni ma non mettevi in crisi un intero settore solo per avidità
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31-03-2024, 09:39 | #23 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2008
Messaggi: 1252
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Anche le case europee, al lancio dei nuovi modelli, fanno 50 000 ordini in 27 minuti!!!
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01-04-2024, 08:46 | #24 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2002
Messaggi: 4413
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Più che altro, posso capire che costi meno di quelle europee, ma molto meno pure di altri marchi cinesi non me lo spiego. Che cavolo hanno fatto per contenere così tanto i prezzi? E' di cartone? |
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02-04-2024, 07:45 | #25 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2002
Messaggi: 1647
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Il problema pe Xaomi è sempre lo stesso: il supporto.
La macchina avrà pure l'ottimo rapporto qualità/prezzo ma il supporto è quello che conta e anche i pezzi di ricambio. Se arriva a 30K in Italia rivoluziona il mercato.
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02-04-2024, 08:17 | #26 |
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A 36 ore dalla presentazione le prenotazioni sono salite a 120K Azz
https://www.investors.com/news/xiaom...del-3-upgrade/ Mi fa ridere che ufficiosamente è definita come "upgrade" dalla model3 , una trollata bella e buona. Chissà se Musk la prende bene o no, intanto come scrivevo prima nella sua fabbrica di Shanghai ha dovuto tagliare 1.5 gg lavorativi, curioso di vedere il volume di auto vendute nel Q1-24, a memoria il target doveva essere poco sotto le 500k vetture. |
02-04-2024, 08:31 | #27 | |
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Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
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Io prendo da tantissimi anni gli smartphone di xiaomi, i primi li trovavi solo in cina, arrivavano e dovevi cambiarci la rom. poi pian piano le cose sono migliorate ed ora hanno una buona rete di supporto anche in italia. Presuppongo che avverà lo stesso anche in questo caso, ma ci vorranno anni e anni ! |
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02-04-2024, 09:53 | #28 |
Junior Member
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Città: Cesena
Messaggi: 91
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Ma questa auto, che android installa nella rom ? Sarà dotata di MIUI o HyperOS ? :-D
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02-04-2024, 10:01 | #29 | |
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Iscritto dal: Dec 2000
Città: prov. di Alessandria
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La Model 3 è uscita da quanto? 6 anni? Era avanti rispetto alla concorrenza, ma pensavano con un restyling l'anno scorso di resistere all'impatto dei CinCin?
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"Se l'Italia nella sua storia recente ha vinto guerre solo contro l'Austria un motivo ci sarà pure" cit. S.F. Addio Pierpo, motociclista. |
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02-04-2024, 10:06 | #30 | |
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Iscritto dal: Dec 2001
Città: Planet Saturn (♄)
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E Musk forse non ora ma rischia di rendersene conto a proprie spese. Allo stesso modo di come i nostri produttori europei hanno sottovalutato tutta questa faccenda dell'elettrico - vedremo da qui a qualche anno se e come cambieranno i vari equilibri, per così dire... |
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02-04-2024, 10:15 | #31 | |
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Iscritto dal: Dec 2000
Città: prov. di Alessandria
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"Se l'Italia nella sua storia recente ha vinto guerre solo contro l'Austria un motivo ci sarà pure" cit. S.F. Addio Pierpo, motociclista. |
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02-04-2024, 10:17 | #32 | |
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Iscritto dal: Jan 2002
Messaggi: 10019
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E' inferiore anche per prestazioni ed autonomia, dati freschi freschi:
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02-04-2024, 10:22 | #33 | |
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Iscritto dal: Dec 2008
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02-04-2024, 12:18 | #34 |
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Città: padova
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E la fiat intanto va avanti ancora col 1200 Fire e l ibrido col motorino elettrico del tergicristallo
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02-04-2024, 13:10 | #35 | ||
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in quello cinese possono solo giocare al ribasso (se riescono), ma cambiare le auto in corsa a livello di caratteristiche è un altro discorso. se raffronti la model 3 di pari fascia con questa, l'americana ne esce a pezzi per un utilizzatore comune, e tiene banco solo grazie al software. soprattutto dopo l'ultima revisione dove hanno pure rimosso i pidocchiosi sensori di parcheggio lasciando tutto a calcoli di stima di videocamere che non sono nemmeno sul paraurti, ma dietro al parabrezza. imbarazzante tesla da questo punto di vista, e anche altri (no cruscotto, no head up display, no tasti) fisici. Quote:
fiat ormai sta per esser morta e sepolta e diventa tutto un rebranding di auto francesi vendute a prezzi da Scemo e+ Scemo.
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02-04-2024, 16:35 | #36 | |
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Forse per questo un paio di settimane fa hanno alzato i prezzi di alcune versioni di model Y, ovvero per non perdere marginalità per via del crollo del volume di vendite nel primo trimestre? |
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02-04-2024, 16:43 | #37 | |
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03-04-2024, 10:32 | #38 |
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io vorrei capire come si può ordinare un bene da 27.000 euro basandosi solo su un catalogo, senza provare il bene e senza avere qualche prova/recensione fatta da giornalisti indipendenti....
la mia esperienza con prodotti cinesi anche di qualità non è proprio splendida.. magari il prodotto funziona ma i consumabili diventano introvabili |
03-04-2024, 10:35 | #39 | |
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Qui da noi chissà se arriverà e quando arriverà, anni... tanti anni ! |
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03-04-2024, 10:37 | #40 | |
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