[THREAD UFFICIALE] Opel Astra J

[Marko#88]

Originariamente inviato da Zappz

a volte pesa piu' la gomma del cerchio...

Quindi? Rispetto ai cerchi originali delle case (a parte pochissimi casi) praticamente mai...e comunque non importa se pesa più il cerchio o la gomma, l'importante è il gruppo ruota...

Originariamente inviato da Marx01

no ma tanto e' convinto,poi per lui tutti quelli che montano misure di cerchi piu' grosse di quelle che monta lui sulla sua auto e non hanno almeno 500cv sotto il cofano sono degli idioti.
Invece va bene lui che monta i cerchi da 17 che pesano 20g l'uno e sente una differenza NETTA nelle prestazioni del suo bolide.

Facciamo che ti metto in Ignore altrimenti poi divento maleducato e mi sospendono...di leggere cazzate mi sono un po' rotto le scatole, specie quando dall'altra parte non c'è assolutamente una persona seria che ha provato quello che dice e che mette in bocca agli altri cose che non hanno detto

[Marx01]

Originariamente inviato da Marko#88

Facciamo che ti metto in Ignore altrimenti poi divento maleducato e mi sospendono...di leggere cazzate mi sono un po' rotto le scatole, specie quando dall'altra parte non c'è assolutamente una persona seria che ha provato quello che dice e che mette in bocca agli altri cose che non hanno detto

le caxxate casomai le scrivi te ,comunque che ci vuoi fare anche io mi sono un po rotto di sentire saputelli come te che la sanno sempre lunga su tutto in questa sezione,ma alla fine non sanno un caxxo e il piu' delle volte scrivono per sentito dire o luoghi comuni.
Detto questo per me la cosa rimane chiusa qui,fai cio' che vuoi ignorami visto che tu sei una persona seria ,nemmeno io voglio essere maleducato e non voglio andare ulteriormente ot in questo thread.

[niko*]

ero intenzionatissimo a comprare questa macchina, fuori mi piace veramente tanto.


Lunedì sono andato dal concessionario a provarla e purtroppo ne sono rimasto un po' deluso...


Il motore è molto rumoroso, ha quel rumore a mo di trattore come la mia vecchia fiat stilo e si sente pure molto.
La macchina è ok, moderna, funzionale... però non mi sono sentito a mio agio, nemmeno con la frizione, che sembra molto morbida.


il giorno dopo sono andato a provarmi una Audi A3... ok, è totalmente un'altra cosa... ma contando che se la prendo semestrale la pago uguale...mi sa che andrò sulla A3! la pago uguale all'Astra... perchè il conce non mi fa un buon prezzo

che dispiacere... era proprio bella!

[ezio]

Sono andato ieri in concessionaria.
A me piace parecchio, e a breve sarà probabilmente il mio prossimo acquisto.
Esteticamente davvero bella a vedersi, di classe con tocchi di sportività. Ottimi gli interni, sembrano anche ben assemblati. Il cruscotto è avvolgente e ben strutturato, forse potevano risparmiarsi qualche pulsante per renderlo più immediato e gestibile durante la guida.

La Cosmo S 2.0 160cv ha un prezzo ottimo (24000€), e gli accessorri di serie sono un'infinità. Tra i concorrenti non trovo alternative che forniscono gli stessi allestimenti in quella fascia di prezzo su cilindrate 1.9-2.0.
In più prevederei il tettuccio, che in estate fa sempre comodo , e soprattutto i sensori di parcheggio posteriori (250€), perchè ho notato che dietro il lunotto è davvero piccolo e la visuale molto scarsa.

Il bagagliaio non è male, niente di particolare però.
Probabilmente scomoda per cinque persone, dietro c'è il solito maledetto tunnel, ma avendo avuto sempre auto a trazione posteriore mi ci sono abituato

Bella macchina insomma, un netto passo avanti secondo me rispetto alla precedente Astra 5p

[Capozz]

Originariamente inviato da Marko#88

Si ma 4r ha un modo tutto suo di pesare le macchine, le caricano di sacchi di letame prima di metterle sulla pesa...
quasi 16quintali una bravo?
la media della segmento C è sui 14 quintali e mezzo in ordine di marcia...l'Asttra sarà grande finchè vuoi ma è una balenottera...infatti le prestazioni lo dimostrano, come dice nonsochi nel post poco sopra...140cv e 0-100 di 10"...NON STO DICENDO CHE SIA FERMA EH, sto dicendo che è pesante....
e comunque concordo con chi ha detto che fanno l'atra di 1600kg e va bene, la 159 pesa 1700 (esattamente come le concorrenti se prendiamo motori simili) ed è una balena...

Il problema della 159 non è tanto il peso in se per se, per primo ho sempre sostenuto che non è niente di scandaloso e che le altre pesano uguale, ma che mentre le concorrenti tedesche hanno certi motori che potrebbero tirarsi dietro un treno merci, la 159 ha un'accozzaglia di motori di merda (specie quelli a benzina) ed una gamma diesel inadeguata. L'unico buono in assoluto è il tbi che è uscito troppo tardi, quando la frittata era già fatta.

[Marko#88]

Originariamente inviato da Capozz

Il problema della 159 non è tanto il peso in se per se, per primo ho sempre sostenuto che non è niente di scandaloso e che le altre pesano uguale, ma che mentre le concorrenti tedesche hanno certi motori che potrebbero tirarsi dietro un treno merci, la 159 ha un'accozzaglia di motori di merda (specie quelli a benzina) ed una gamma diesel inadeguata. L'unico buono in assoluto è il tbi che è uscito troppo tardi, quando la frittata era già fatta.

Ma guarda che io concordo con te, il peso della 159 non è nulla di eclatante...su Auto di qualche mese fa c'era una comparativa fra 159 1.9mj, 320d e classe c mi pare...la 159 pesava una cinquantna di kg in più delle altre due ma è più grande quindi ci stava...
solo che la gente aveva sentito dire che è una macchina pesante e quindi lo ripeteva in giro...

Io sono d'accordo con il tuo discorso, il problema sono sempre stati i motori non all'altezza della concorrenza e l'assemblaggio fatto veramente ad cazzum...non il peso. Il mio discorso era solo per dire che finchè c'è da spalare merda sulle italiane sono sempre tutti pronti...

[domycol]

Originariamente inviato da ezio

Sono andato ieri in concessionaria.
A me piace parecchio, e a breve sarà probabilmente il mio prossimo acquisto.
Esteticamente davvero bella a vedersi, di classe con tocchi di sportività. Ottimi gli interni, sembrano anche ben assemblati. Il cruscotto è avvolgente e ben strutturato, forse potevano risparmiarsi qualche pulsante per renderlo più immediato e gestibile durante la guida.

La Cosmo S 2.0 160cv ha un prezzo ottimo (24000€), e gli accessorri di serie sono un'infinità. Tra i concorrenti non trovo alternative che forniscono gli stessi allestimenti in quella fascia di prezzo su cilindrate 1.9-2.0.
In più prevederei il tettuccio, che in estate fa sempre comodo , e soprattutto i sensori di parcheggio posteriori (250€), perchè ho notato che dietro il lunotto è davvero piccolo e la visuale molto scarsa.

Il bagagliaio non è male, niente di particolare però.
Probabilmente scomoda per cinque persone, dietro c'è il solito maledetto tunnel, ma avendo avuto sempre auto a trazione posteriore mi ci sono abituato

Bella macchina insomma, un netto passo avanti secondo me rispetto alla precedente Astra 5p

Se uno si accontenta di avere qualche optional in meno e qualche finitura meno pregiata vi sarebbe da valutare la Chevrolet Cruze che monta lo stesso telaio della nuova Astra è ha un collaudato vm da 2.0 di 150cv.... il risparmio è di circa 6.000€! dato che di listino viene 18.500€! full optional

[ezio]

Originariamente inviato da domycol

Se uno si accontenta di avere qualche optional in meno e qualche finitura meno pregiata vi sarebbe da valutare la Chevrolet Cruze che monta lo stesso telaio della nuova Astra è ha un collaudato vm da 2.0 di 150cv.... il risparmio è di circa 6.000€! dato che di listino viene 18.500€! full optional

L'ho vista giorni fa in un ipermercato ed esteticamente mi è piaciuta parecchio, anche il prezzo è effettivamente allettante.
Però in rete si parla di un'auto molto poco grintosa, spero di riuscire a provarla.

[domycol]

guarda anch'io dopo essermi in un primo tempo orientato sull'astra non mi entusiamavano molto i 1.7 isuzu, ma per un 2.0 ci volevano di listino 24.500€ (i sensori sono "obbligatori") poi un giorno vedo per caso quest'auto lateramente da dietro e sono rimasto molto colpito! il motore non è pigro! solo ci si lamenta di un vuoto tra i 1000 e i 1500 giri che si noterebbero soprattutto in strade ripide....però dai 2.000 spinge che è un piacere! considera che pur essendo più grande dell'astra pesa pure meno!!!! cosa ti porti a casa per quel prezzo???

http://autonews.gasgoo.com/resource/...uze%281%29.jpg

PS: test Eurncap 5 stelle!

[Korn]

dalle foto pare una bella macchina, sono indeciso su cosa prendere questa, la 308, metterei anche una musa o la nuova focus insomma sono un bel pò indeciso

[niko*]

io tra l'indecisione generale, alla stessa cifra mi sono comprato l'audi A3...

avevo paura di spendere troppi soldi per una macchina troppo giovane...

[webgandalf]

Originariamente inviato da domycol

Se uno si accontenta di avere qualche optional in meno e qualche finitura meno pregiata vi sarebbe da valutare la Chevrolet Cruze che monta lo stesso telaio della nuova Astra è ha un collaudato vm da 2.0 di 150cv.... il risparmio è di circa 6.000€! dato che di listino viene 18.500€! full optional

Secondo me sia come finiture che come motori non puoi neanche metterle vicine . Gli interni dell' Astra ti danno l' idea di salire su una macchina europea di categoria superiore alla Golf mentre quelli della Cruze sono i soliti interni da macchina americana ( ad esempio quella striscia in stoffa che taglia tutta la plancia ) . Non ha Xenon ( neanche come Opt e l' AFL su una macchina del genere ci sta tutto ) , non ha il freno a mano elettronico , non ha le sospensioni regolabili ( vabbè , il flexride ) etc etc . Capisco la differenza di prezzo ma la differenza a livello qualitativo è ben percepibile .

[MIRAGGIO]

Se tutto va come deve andare..entro il 15 Maggio la ritiro. ( così mi ha detto l'AutoImport di Roma Salaria...la macchina arriva al porto di Livorno il 3 Maggio ..)

[ezio]

Originariamente inviato da MIRAGGIO

Se tutto va come deve andare..entro il 15 Maggio la ritiro. ( così mi ha detto l'AutoImport di Roma Salaria...la macchina arriva al porto di Livorno il 3 Maggio ..)

Complimenti e auguri!

Io alla fine ho preso una Leon (dovrebbe arrivarmi a fine maggio), ma solo perchè il concessionario conoscendomi già è riuscito ad applicare uno sconto maggiore sul prezzo finale della 2.0 e con la finanziaria della Seat avevo già avuto a che fare, per la Opel non avrebbero accettato la pratica salvo alcune condizioni.

Però confermo quanto detto l'altra volta, l'allestimento della Cosmo S è completissimo e il prezzo è molto valido, probabilmente il più competitivo di questo segmento.
Anche esteticamente preferisco la nuova Astra rispetto alla Leon, anche se trovo migliore quest'ultima sotto il profilo dell'abitabilità (sto meno stretto sul posto di guida e il lunotto posteriore offre una visuale, anche se di poco, superiore).

[Barbaresco]

Nel caso qualcuno fosse interessato, suggerirei si non badare al prezzo di listino, per esperienza vi posso dire che quasi tutti i concessionari applicano uno sconto ben superiore al 10%, e se si possiede un'auto da rottamare, aggiungono allo sconto l'incentivo Opel oppure una valutazione adeguata.

[MIRAGGIO]

da 3gg che ho questa meraviglia...
che dire.. fenomenale in tutto... posso solo dire che rispetto alla golf questa J è superiore in tutto...
Coppia mostruosa .. veramente eccezionale la gestione dell'illuminazione esterna in AUTO ( gestione luci diurne e anabbaglianti ).
Il Cambio Automatico a me PIACE ....soffice e delicato nell'andamento cittadino ..ignorante..molto..se si affonda l'acceleratore ( in Drive ) .. in manuale sequenziale è velocissima l'inserimento della marcia e altrettanto veloce la scalata.
Il Mobile Phone Bluetooth è un vero spettacolo ...con il mio Nokia 5800xpressMusic va veramente bene, in telefonata l'audio è limpido e chiaro, per non parlare del tettuccio e dei sedili ergonomici sportivi..mamma mia....
Prima di parlare a vanvera..o per sentito dire, fatevi in giro prima ..poi parlate della Golf o alfa Romeo.

[Ludus]

Originariamente inviato da MIRAGGIO

che dire.. fenomenale in tutto... posso solo dire che rispetto alla golf questa J è superiore in tutto...

apparte il peso in cosa è superiore ?

la golf nella classe c generalista non la schioda nessuno. il suo difetto è la linea anonima.
l'astra è la classica generalista. ha una bella linea, ma non vedo punti di forza netti rispetto la concorrenza.

[MIRAGGIO]

Originariamente inviato da Ludus

apparte il peso in cosa è superiore ?

la golf nella classe c generalista non la schioda nessuno.

ok stop ..è inutile continuare ..
W la golf

[Korn]

i gusti so gusti ma la linea dell'astra è più originale (e ci vuole poco lo ammetto) e moderna

[Marko#88]

Originariamente inviato da MIRAGGIO

.........veramente eccezionale la gestione dell'illuminazione esterna in AUTO ( gestione luci diurne e anabbaglianti ).
.....

Cioè?